2008.5 Peugeot 308 SW BL Návod k obsluze (in Czech)

i
133
BEZPEČNOST

1. Kontrolka nezapnutých /rozepnutých
pás
A vp
9edu anebo vzadu.

2. Kontrolka pásu vp
9edu vlevo.

3. Kontrolka pásu vp
9edu vpravo.

4. Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5. Kontrolka pásu vzadu uprost
9ed.

6. Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pás
A
Bezpečnostní pásy vzadu
Zadní místa jsou vybavená t
9íbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy s
omezovači p
9ítlaku (vyjma místa vzadu
uprost
9ed).
Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo n
)kolik cestu-
jících na zadních místech roze-
pne sv
Aj pás, rozsvítí se tato
kontrolka, umíst
)ná na p
9ístro-
jové desce nebo na displeji kontrolek
pás
A a čelního airbagu spolujezdce.
P
9i p
9ekročení rychlosti p
9ibližn
) 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená sílícím zvukovým signálem.
Po uplynutí t
)chto dvou minut z
Astane
kontrolka svítit a svítí, dokud se cestující
vzadu nep
9ipoutají pásem.
Zapnutí

 P
9itáhn
)te pás a zasu
3te sponu do
zámku.

 Ov
)
9te zajišt
)ní zatažením za pás. Displej kontrolek rozepnutí pásu
P
9i zapnutí zapalování, spušt
)ní motoru
nebo za jízdy vozidla rychlostí nižší než
p
9ibližn
) 20 km/h se p
9íslušné kontrol-
ky
4 , 5 a 6 rozsvítí červen
) p
9ibližn
) na
30 sekund, jestliže pás není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než p
9i-
bližn
) 20 km/h se p
9íslušná kontrolka 4 ,

5 nebo 6 rozsvítí červen
), doprováze-
ná zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce, když si cestující
vzadu rozepne pás.
Odepnutí

 Zatlačte na červené tlačítko zámku.

 P
9idržujte bezpečnostní pás p
9i jeho
navíjení.
Na displeji kontrolek pás
A a čelního
airbagu spolujezdce se rozsvítí červe-
n
) p
9íslušná kontrolka 2 nebo 3 , jest-
liže pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho
rozepnutí.
T
9etí
9ada sedadel (SW s panora-
matickou st
9echou) není vybavena
kontrolkami rozepnutí bezpečnost-
ního pásu.

i
134
BEZPEČNOST Bezpečnostní pás
uprost
9ed druhé
9ady
sedadel
Instalace Rozepnutí a uložení

 Stiskn
)te červené tlačítko zámku B ,
potom zámku A .

 P
9idržujte bezpečnostní pás p
9i jeho
navíjení a nave
te sponu B a potom
sponu A na magnet kotvicího bodu
na strop
).
Bezpečnostní pásy
t
9etí
9ady sedadel
Instalace


P
9itáhn
)te popruh a zasu
3te sponu C
do zámku na stran
) bočního obložení
zavazadlového prostoru.


Zasu
3te sponu D do prot
)jšího zámku.

 Ov
)
9te zajišt
)ní každého ze zámk
A
zatažením za popruh.

 Vytáhn
)te popruh a zasu
3te sponu A
do levého zámku.

 Zasu
3te sponu B do pravého zámku.

 Ov
)
9te zajišt
)ní každého ze zámk
A
zatažením za popruh.
Bezpečnostní pásy pro místa na t
9etí

9ad
) sedadel jsou zabudovány ve spoji
mezi p
9íslušným sloupkem zavazadlo-
vého prostoru a stropem. V p
9ípad
) uvedení bočních sedadel
druhé
9ady do polohy u st
9edové osy
vozidla použijte k p
9ipoutání vždy
zadní boční bezpečnostní pásy.
Rozepnutí a uložení

 Stiskn
)te červené tlačítko zámku D ,
potom zámku C .

 P
9idržujte bezpečnostní pás p
9i jeho
navíjení a nave
te sponu D a potom
sponu C na magnet kotvicího bodu na
p
9íslušném sloupku zavazadlového
prostoru.
Bezpečnostní pás místa uprost
9ed dru-
hé
9ady sedadel je zabudovaný v zadní
levé části stropu.

i
135
BEZPEČNOST

8idič se musí ujistit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správ-
ným zp
Asobem a že jsou za jízdy
všichni cestující p
9ipoutaní pásem.
A
? už sedíte na jakémkoli míst
) ve
vozidle, vždy si zapn
)te bezpečnostní
pás, i p
9i jízd
) na krátkou vzdálenost.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních
pás
A, protože by v takovém p
9ípad
)
nemohly plnit zcela svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené navíje-
čem, který umož
3uje automatické upra-
vení délky pásu podle Vašich t
)lesných
rozm
)r
A. Pás je automaticky navinut,
když není používán.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je
pás
9ádn
) svinutý.
Spodní část pásu musí být umíst
)na
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené za
9ízením
pro automatické zablokování v p
9í-
pad
) nárazu, prudkého bržd
)ní nebo
p
9evrácení vozidla. Za
9ízení m
Ažete
odblokovat rychlým zatáhnutím za
pás a jeho uvoln
)ním. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k
t
)lu,
- musí držet jen jednu osobu se vzr
Astem dosp
)lého člov
)ka,
- nesmí vykazovat stopy po roz
9íznutí nebo být rozt
9epený,
- musí být p
9es t
)lo p
9itažen plynulým pohybem a nesmí být
zkroucený,
- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z d
Avodu platných bezpečnostních
p
9edpis
A musí být všechny zásahy a
kontroly systému provád
)ny v servis-
ní síti PEUGEOT , která zajiš
?uje jeho
záruku a ručí za
9ádné provedení
operací.
Nechte v servisní síti PEUGEOT pro-
vád
)t kontroly bezpečnostních pás
A
pravideln
), a to zejména když zpo-
zorujete, že jsou na pásech známky
poškození.
Čist
)te bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo p
9ípravkem na čišt
)ní
textilních látek, prodávaným v servis-
ní síti PEUGEOT .
Po sklopení nebo p
9emíst
)ní seda-
dla či zadní lavice se ujist
)te, že je
pás správn
) umíst
)ný a svinutý. Doporučení pro d
)ti
Používejte vhodnou d
)tskou sedač-
ku pro cestující mladší 12 let nebo
m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm.
Nikdy nep
9ipoutávejte n
)kolik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dít
) posazené na
Vašich kolenou.

V závislosti na druhu a velikosti
nárazu se pyrotechnické za
9ízení
bezpečnostních pás
A m
Aže odpálit
nezávisle na nafukovacích vacích.
Odpálení p
9edpínač
A je doprováze-
no hlukem a uvoln
)ním neškodného
kou
9e, obojí je zp
Asobeno aktivací
pyrotechnické patrony integrované v
systému.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kon-
trolka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípadn
)
vym
)nit systém bezpečnostních pás
A
v servisní síti PEUGEOT .

i
!
136
BEZPEČNOST
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Tento systém je určen k optimalizování
ochrany cestujících (s výjimkou cestující-
ho vzadu uprost
9ed) v p
9ípad
) prudkého
nárazu. Dopl
3uje činnost bezpečnostních
pás
A, opat
9ených omezovači p
9ítlaku (vyj-
ma pásu cestujícího vzadu uprost
9ed).
V p
9ípad
) kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boč-
ní nárazy, které jsou zaznamenány v
detekčních nárazových zónách:
- p
9i prudkém nárazu se okamžit
) rozvinou nafukovací vaky pro
ochranu cestujících ve vozidle
(s výjimkou cestujícího vzadu
uprost
9ed); ihned po nárazu se vaky
vyfouknou, aby nep
9ekážely ve
výhledu a p
9i p
9ípadném vystupování
cestujících;
- v p
9ípad
) mírného nárazu, nárazu zezadu a v určitých p
9ípadech p
9i
p
9evrácení vozidla se nafukovací
vaky nerozvinou, protože k zajišt
)ní
optimální ochrany v t
)chto situacích
stačí bezpečnostní pás.
Odpálení nafukovacího vaku nebo
vak
A je doprovázeno únikem malé-
ho množství neškodného kou
9e
a hlukem, p
9ičemž oba jevy jsou
zp
Asobeny aktivací pyrotechnické
náložky, integrované v systému.
Tento kou
9 není zdraví škodlivý,
ale u citlivých osob m
Aže být lehce
dráždivý.
Hluk detonace m
Aže zp
Asobit na
krátkou dobu sluchové obtíže. Čelní nafukovací vaky "airbagy"
V p
9ípad
) silného čelního nárazu ten-
to systém chrání
9idiče a spolujezdce
vp
9edu, s cílem omezit riziko poran
)ní
hlavy a hrudníku.
Na stran
)
9idiče je vak zabudovaný ve
st
9edu volantu; na stran
) spolujezdce
se nachází v palubní desce, nad od-
kládací sk
9ínkou.
Aktivace
Oba vaky se nafouknou současn
)
(pokud není neutralizovaný čelní
nafukovací vak spolujezdce) p
9i silném
čelním nárazu, sm
)
9ujícím do celé nebo
části detekční zóny
A , v podélné ose
vozidla ve vodorovné rovin
) a ve sm
)ru
z p
9ední k zadní části vozidla.
Čelní nafukovací vak vyplní prostor
mezi cestujícím vp
9edu a palubní des-
kou, a to s cílem utlumit prudký pohyb
jeho t
)la sm
)rem vp
9ed.
Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna.

Nafukovací vaky nefungují p
9i
vypnutém zapalování.
Toto vybavení funguje pouze jed-
nou jedinkrát. Pokud dojde k dru-
hému nárazu (p
9i stejné nehod
)
nebo p
9i další nehod
)), nafukovací
vak již fungovat nebude.

!
!
137
BEZPEČNOST
Jestliže trvale svítí nejmén
) jedna
ze dvou kontrolek nafukovacích
vak
A, nemontujte d
)tskou sedačku
na p
9ední sedadlo spolujezdce.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Funkční anomálie Jestliže se na p
9ístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, nechte ov
)
9it systém v servisní
síti PEUGEOT . Airbagy by se totiž v p
9ípad
)
silného nárazu nemusely rozvinout. Kolenní nafukovací vak
"airbag" *
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho čelního nárazu kolena
9idiče.
Vak je zabudovaný v palubní desce,
pod sloupkem
9ízení.
Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafuko-
vacími vaky.
Op
)tná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete d
)tskou
sedačku, otočte ovladač
1 do polohy "ON"
pro op
)tné aktivování nafukovacího vaku a
zajišt
)ní bezpečnosti spolujezdce vp
9edu v
p
9ípad
) nárazu.
Když je čelní nafukovací vak
spolujezdce aktivovaný, rozs-
vítí se p
9i zapnutí zapalování
tato kontrolka na displeji kon-
trolek bezpečnostních pás
A a čelního
airbagu spolujezdce p
9ibližn
) na jednu
minutu, poté zhasne. Pro zajišt
)ní bezpečnosti dít
)te
je bezpodmínečn
) nutné neutra-
lizovat čelní nafukovací vak spo-
lujezdce, jestliže umístíte d
)tskou
sedačku zády ke sm
)ru jízdy na
p
9ední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v p
9ípad
) nafouknutí vaku
mohlo dojít k vážnému zran
)ní či
usmrcení dít
)te.
Na p
9ístrojové desce nebo na dis-
pleji kontrolek bezpečnostních
pás
A a čelního airbagu spolu-
jezdce (podle verze vozidla)
se rozsvítí p
9i zapnutí zapalování tato
kontrolka a svítí po celou dobu neutra-
lizace. Jestliže tato kontrolka bliká,
obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT . Nafukovací vak spo-
lujezdce by se v p
9ípad
) prudké-
ho nárazu nemusel rozvinout.
Neutralizace
Neutralizovat je možno pouze čelní
nafukovací vak spolujezdce:

 vypnuté zapalování , zasu
3te klíč do
ovladače neutralizace nafukovacího
vaku spolujezdce 1 ,

 otočte jej do polohy "OFF" ,

 poté jej vysu
3te p
9i zachování této
polohy.
* Podle zem
) prodeje.

!
138
BEZPEČNOST
Boční nafukovací vaky "airbagy"
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho bočního nárazu
9idiče a spolujezdce
(vyjma cestujícího vzadu uprost
9ed), a
to s cílem omezit nebezpečí poran
)ní
hrudníku cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované :
- vp
9edu - v kost
9e op
)radla sedadla, na stran
) dve
9í,
- vzadu - v bočním obložení (vyjma t
9ídve
9ové karoserie a SW).
Aktivace
Nafukovací vaky se odpálí samostatn
)
v p
9ípad
) prudkého bočního nárazu,
sm
)
9ujícího do celé nebo do části detekční
zóny B , a to kolmo v podélné ose vozidla
a ve vodorovné rovin
), z vn
)jší strany
sm
)rem do interiéru vozidla.
Hlavové nafukovací vaky "airbagy"
Tento systém chrání v p
9ípad
) prudké-
ho bočního nárazu
9idiče a spolujezdce
(vyjma cestujícího vzadu uprost
9ed), a
to s cílem omezit nebezpečí poran
)ní
hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudované ve sloup-
cích karoserie a v horní části kabiny. Funkční anomálie
Aktivace
Rozvinou se současn
) s bočními nafu-
kovacími vaky na p
9íslušné stran
) v p
9í-
pad
) prudkého bočního nárazu, sm
)-

9ujícího do celé nebo do části detekční
zóny
B , a to kolmo k ose vozidla a ve
vodorovné rovin
), z vn
)jší strany sm
)-
rem do interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi cestu-
jícím na p
9edním nebo zadním míst
) a
oknem.
P
9i mírném nárazu do boku vozi-
dla nebo v p
9ípad
) p
9evrácení se
nemusí hlavový nafukovací vak
rozvinout.
P
9i nárazu do zadní části vozidla
nebo p
9i čelním nárazu se hlavové
nafukovací vaky nerozvinou.
Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna. Jestliže se na p
9ístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazov-
ce, obra
?te se na servis sít
)PEUGEOT
pro zkontrolování systému. Nafukovací
vaky by se v p
9ípad
) prudkého nárazu
nemusely rozvinout.
Boční nafukovací vak vyplní pros-
tor mezi cestujícím na p
9edním nebo
zadním míst
) ve vozidle a panelem
p
9íslušných dve
9í.

!
139
BEZPEČNOST
Aby byly airbagy pln
) účinné,
dodržujte následující bezpečnostní
pravidla:
P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom
op
)radlo musí být ve svislé poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu
či poranit cestujícího p
9i nafouknutí
airbagu.
Čelní airbagy
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9e-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka
zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
* Podle zem
) prodeje.
Kolenní nafukovací vak "airbag" *
Nep
9ibližujte kolena k volantu více než je nutné.

Boční nafukovací vaky "airbagy"
Na sedadla dávejte pouze homologované p
9ídavné potahy. Jsou koncipovány
tak, aby nebránily rozvinutí bočních nafukovacích vak
A. Konzultujte zástupce
sít
) PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte, proto že by p
9idané p
9edm
)-
ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudníku nebo paže cestujícího v p
9ípad
) rozvinutí
bočního vaku.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím více než je nutné.
Hlavové nafukovací vaky "airbagy"
Na strop nic nelepte ani nep
9ipev
3ujte, protože by p
9idané p
9edm
)ty mohly zp
A-
sobit zran
)ní hlavy v p
9ípad
) rozvinutí hlavového vaku.
Držadla umíst
)ná na strop
) nesmí být demontována, podílejí se na upevn
)ní
hlavových nafukovacích vak
A.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte p
9ekon-
trolovat systémy nafukovacích vak
A.
Jakýkoli zásah do systému airbag
A je
p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifi ko-
vaného personálu sít
) PEUGEOT.
I p
9i dodržení všech p
9edchozích
pokyn
A existuje v p
9ípad
) rozvinu-
tí nafukovacího vaku riziko zran
)ní
nebo lehkých popálenin v míst
) hlavy,
trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Airbag se totiž rozvine tém
)
9 okamži-
t
) (za n
)kolik milisekund) a potom se
ihned vyfoukne, p
9ičemž dochází k
úniku horkých plyn
A otvory vytvo
9e-
nými za tímto účelem.

!
i
!
140

8ÍZENÍ P
9i parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chod-
níku, zatáhn
)te páku parkovací
brzdy a za
9a
te p
9evo do vý stupe
3.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Mechanické za
9ízení pro zajišt
)ní stojí-
cího vozidla.
Zatažení

 Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te
páku parkovací brzdy.
Za jízdy vozidla znamená rozsvíce-
ní této kontrolky a kontrolky STOP ,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obra-
zovce, že parkovací brzda z
Astala zatažená
nebo není dostatečn
) povolená.
Povolení

 Stlačte tlačítko A a p
9itáhn
)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte. MECHANICKÁ ŠESTISTUP
2OVÁ P
8EVODOVKA
Z d
Avodu bezpečnosti a pro usnad-
n
)ní spušt
)ní motoru:
- za
9a
te neutrální polohu,
- stlačte spojkový pedál.
Zp
)tný chod
9a
te, jen když vozi-
dlo stojí a motor b
)ží na volnob
)ž-
né otáčky.
Za
9azení zp
)tného chodu

 Nadzvedn
)te kroužek pod hlavicí
páky a posu
3te páku sm
)rem doleva
a poté dop
9edu.