2008.5 Peugeot 308 SW BL Návod k obsluze (in Czech)

125
BEZPEČNOST D
(TÍ
SOUHRNNÁ TABULKA S INFORMACEMI PRO UMÍST
(NÍ D
(TSKÝCH SEDAČEK ISOFIX
V souladu s evropskými p
9edpisy naleznete v této tabulce informace pro možnost montáže d
)tských sedaček
ISOFIX na místa vybavená úchyty ISOFIX ve vozidle.
U univerzálních a polouniverzálních d
)tských sedaček ISOFIX je t
9íd a velikosti ISOFIX d
)tské sedačky, označo-
vaná písmeny A až G , uvedená na d
)tské sedačce vedle loga ISOFIX.

IUF : místo uzp
Asobené pro montáž univerzální d
)tské sedačky čelem ke sm
)ru jízdy, vybavené horním popruhem.

IL-SU : místo uzp
Asobené pro montáž polouniverzální d
)tské sedačky :
- zády ke sm
)ru jízdy, vybavení horním popruhem nebo vzp
)rou,
- čelem ke sm
)ru jízdy, vybavení vzp
)rou,
- kolébka vybavená horním popruhem nebo vzp
)rou.
Pokyny pro upevn
)ní horního popruhu naleznete v odstavci "Úchyty Iso fi x".
* Lehátka a kolébky, určené k použití v automobilech, nesmí být umíst
)ny na sedadlo spolujezdce vp
9edu.
** Kolébka ISOFIX, upevn
)ná ke spodním úchyt
Am ISOFIX, zabírá dv
) zadní místa.


Váha dít
)te / p
9ibližný v
)k

Nižší než 10 kg
(skupina 0)
Do p
9ibližn
) 6 m
)síc
A
Nižší než 10 kg
(skupina 0)
Nižší než 13 kg
(skupina 0+)
D o p
9ibližn
) 1 roku
Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od p
9ibližn
) 1 do 3 let

Typ d
)tské sedačky ISOFIX Kolébka
*
Montáž zády ke
sm
)ru jízdy
Montáž zády ke
sm
)ru jízdy
Montáž čelem ke
sm
)ru jízdy

T
9ída velikosti ISOFIX F G C D E C D A B B1

D
)tské sedačky ISOFIX
univerzální a polouniverzální,
které mohou být namontovány

IL-SU ** IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU

na místa cestujících vzadu

126
BEZPEČNOST D
(TÍ
SOUHRNNÁ TABULKA S INFORMACEMI PRO UMÍST
(NÍ D
(TSKÝCH SEDAČEK ISOFIX
V souladu s evropskými p
9edpisy naleznete v této tabulce informace pro možnost montáže d
)tských sedaček
ISOFIX na místa vybavená úchyty ISOFIX ve vozidle.
U univerzálních a polouniverzálních d
)tských sedaček ISOFIX je t
9ída velikosti ISOFIX d
)tské sedačky, označovaná písmeny

A až G , uvedená na d
)tské sedačce vedle loga ISOFIX.

IUF
: místo uzp
Asobené pro montáž univerzální d
)tské sedačky čelem ke sm
)ru jízdy, vybavené horním popruhem.

IL-SU
: místo uzp
Asobené pro montáž polouniverzální d
)tské sedačky :
- zády ke sm
)ru jízdy, vybavení horním popruhem nebo vzp
)rou,
- čelem ke sm
)ru jízdy, vybavení vzp
)rou,
- kolébka vybavená horním popruhem nebo vzp
)rou.
Pokyny pro upevn
)ní horního popruhu naleznete v kapitole "Úchyt y Isofi x".

X : místo nevhodné pro montáž d
)tské sedačky ISOFIX uvedené velikostní t
9ídy.


Váha dít
)te /p
9ibližný v
)k
Ni žší než 10 kg
(skupina 0)
Do p
9ibližn
) 6 m
)síc
A
Nižší než 10 kg
(skupina 0)
Nižší než 13 kg
(skupina 0+)
Do p
9ibližn
) 1 roku
Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od p
9ibližn
) 1 do 3 let

Typ d
)tské sedačky ISOFIX Kolébka *
Montáž zády ke
sm
)ru jízdy
Montáž zády ke
sm
)ru jízdy
Montáž čelem ke
sm
)ru jízdy

T
9ída velikosti ISOFIX F G C D E C D A B B1

Místa ISOFIX
cestujících
vzadu ; sedadlo
2.
9ady
Boční IL-SU IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU

Prost
9ední X IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU

Boční u
st
9edu
X IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU

Místa
ISOFIX vzadu; sedadlo
2.
9ady ve 3.
9ad
)
Boční X X X
IUF
IL-SU
* Lehátka a kolébky, určené k použití v automobilech, nesmí být umíst
)ny na sedadlo spolujezdce vp
9edu.

!
!
127
BEZPEČNOST D
(TÍ Tento systém je samostatný a v
žádném p
9ípad
) nenahrazuje ovlá-
dání centrálního zamykání.
Ov
)
9te stav d
)tské pojistky p
9i
každém zapnutí zapalování.
P
9i vystupování vytáhn
)te klíč ze
spínací sk
9ínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V p
9ípad
) prudkého nárazu se
elektrická d
)tská pojistka automa-
ticky dezaktivuje, aby mohli cestu-
jící na zadních sedadlech vystoupit
z vozidla.
MECHANICKÁ D
(TSKÁ POJISTKA
Mechanické za
9ízení znemož
3ující ote-
v
9ení zadních dve
9í jejich vnit
9ním ovla-
dačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku
obou zadních dve
9í.

 Klíčem zapalování otočte červený ovla-
dač o čtvrt otáčky sm
)rem doprava.
ELEKTRICKÁ D
(TSKÁ POJISTKA
Systém dálkového ovládání pro zne-
možn
)ní otev
9ení zadních dve
9í jejich
vnit
9ními ovladači a znemožn
)ní ote-
v
9ení zadních oken zadními ovladači.
Ovladač pojistky se nachází na dve
9ích

9idiče, společn
) s ovladači oken.

 Stiskn
)te tlačítko A .
Kontrolka tlačítka A se rozsvítí, dopro-
vázená hlášením na vícefunkční obra-
zovce.
Tato kontrolka svítí, dokud je d
)tská
pojistka aktivovaná.
Zajišt
)ní
Odjišt
)ní

 Klíčem zapalování otočte červený ovla-
dač o čtvrt otáčky sm
)rem doleva.
Aktivace Neutralizace

 Znovu stiskn
)te tlačítko A .
Kontrolka tlačítka A zhasne, doprovázená
hlášením na vícefunkční obrazovce.
Kontrolka z
Astává zhasnutá, dokud je
d
)tská pojistka neutralizovaná.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické d
)tské pojistky. V
takovém p
9ípad
) nechte systém ov
)-

9it v servisní síti PEUGEOT.

i
i
i
128
BEZPEČNOST
SM
(ROVÁ SV
(TLA
Za
9ízení k volb
) sm
)rových sv
)tel vle-
vo a vpravo pro signalizování zm
)ny
sm
)ru jízdy vozidla. Jestliže
9idič opomene vypnout
sm
)rová sv
)tla a vozidlo jede rych-
lostí vyšší než 60 km/h, zesílí se
po uplynutí dvaceti sekund zvuk
doprovázející činnost sv
)tel.

 Stlačte dol
A až na doraz ovladač
sv
)tel p
9i odbočování vlevo.

 Zvedn
)te nahoru až na doraz ovladač
sv
)tel p
9i odbočování vpravo.
VÝSTRAŽNÁ SV
(TLA
Systém vizuální výstrahy sm
)rovými
sv
)tly pro upozorn
)ní ostatních účastní-
k
A silničního provozu v p
9ípad
) poruchy,
vlečení vozidla či jiného nebezpečí.
Jestliže se nacházíte jako poslední
ve stojící kolon
) vozidel, zapn
)-
te pro v
)tší bezpečnost výstražná
sv
)tla.

 Stiskn
)te tlačítko A , sm
)rová sv
)tla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i p
9i vypnutém
zapalování.
Automatické rozsvícení
výstražných sv
)tel
P
9i brzd
)ní v kritické situaci se v závis-
losti na zpomalení rozsvítí výstražná
sv
)tla.
Zhasnou automaticky p
9i prvním stlače-
ní pedálu akcelerace.

 Pro ruční vypnutí výstražných sv
)tel
stiskn
)te tlačítko A .
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZA
8ÍZENÍ (KLAKSON)

 Zatlačte na jedno z ramen volantu.
Používejte zvukové výstražné za
9í-
zení v rozumné mí
9e a pouze v
následujících p
9ípadech:
- bezprost
9ední nebezpečí,
- p
9edjížd
)ní cyklisty nebo chodce,
- p
9i p
9íjezdu k místu bez pot
9ebné viditelnosti.
Systém zvukové výstrahy pro upozorn
)-
ní ostatních účastník
A silničního provozu
na bezprost
9edn
) hrozící nebezpečí.

!
i
i
i
129
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH
Systém zajiš
?ující automatickou kon-
trolu tlaku vzduchu v pneumatikách za
jízdy. Každá oprava a vým
)na pneumatiky
na kole vybaveném tímto systémem
musí být provedena v servisní síti
PEUGEOT .
Jestliže p
9i vým
)n
) pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (nap
9. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisní
síti PEUGEOT .
Tento systém nenahrazuje pra-
videlné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (viz odstavec "Iden-
tifi kační prvky"), které jsou nezbyt-
né pro zabezpečení optimálního
dynamického chování vozidla a
zabrán
)ní p
9edčasnému opot
9e-
bení pneumatik, zvlášt
) pak za
ztížených jízdních podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku hušt
)ní musí být pro-
vád
)na u studených pneumatik,
nejmén
) jedenkrát m
)síčn
). Neo-
pome
3te zkontrolovat tlak také v
rezervním kole.
Systém detekce m
Aže být dočasn
)
narušen rádiovými signály s podob-
nou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v p
9ípad
) pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Na p
9ístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na vícefunkční obrazov-
ce, up
9es
3ující dotyčné kolo, a
zazní zvukový signál.

 Co nejd
9íve zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Tato kontrola musí být provád
)na na
studených pneumatikách.
Podhušt
)ná pneumatika Na p
9ístrojové desce se rozsví-
tí kontrolka
STOP anebo tato
kontrolka, doprovázené zvuko-
vým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce, pro sig-
nalizování defektního kola.

 Ihned zastavte, p
9itom však
neud
)lejte žádný náhlý pohyb
volantem a prudce nebrzd
)te.


Vym
)
3te vadné kolo (propíchnutá
nebo siln
) podhušt
)ná pneumatika) a
jakmile je to možné, nechte zkontrolovat
tlak vzduchu v pneumatikách.
Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem p
9i

9ízení, nenahrazuje však pozornost
ani odpov
)dnost
9idiče. Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na p
9ístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka anebo se objeví
hlášení na vícefunkční obra-
zovce, označující kolo(a) bez
signálu nebo udávající závadu systé-
mu, a zazní zvukový signál.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT pro
vym
)n
)ní vadného(ých) snímače(
A).
Toto hlášení se zobrazí rovn
)ž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (p
9i oprav
)) nebo po montáži
kola nebo kol nevybaveného(ých)
snímačem(i).
Náhradní kolo není vybaveno
snímačem.

!
i
!
130
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCE P
8I BRŽD
(NÍ
Soubor dopl
3kových systém
A, umož
3u-
jících bezpečným a optimálním zp
Aso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozd
)lovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozd
)lovač
brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep-
šit stabilitu a ovladatelnost vozidla p
9i
brzd
)ní, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V p
9ípad
) brzd
)ní v kritické situaci
stlačte velmi siln
) pedál a neuvol-

3ujte tlak. V p
9ípad
) vým
)ny kol (pneumatik a
ráfk
A) dbejte na to, aby nová kola spl-

3ovala požadavky výrobce vozidla.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, signalizuje poruchu
systému proti blokování kol, která m
Aže
vést až ke ztrát
) kontroly nad vozidlem
p
9i brzd
)ní.
Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP a ABS ,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozd
)lovače, která m
Aže
vést až ke ztrát
) kontroly nad vozidlem
p
9i brzd
)ní.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek. Brzdový asistent
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
)
nouzového bržd
)ní rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
m
Aže projevit slabými vibracemi, poci
?o-
vanými na brzdovém pedálu. Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
bržd
)ní.
V obou p
9ípadech se obra
?te na servis
sít
) PEUGEOT. V p
9ípad
) nouzového brzd
)ní
stlačte siln
) brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvol
3ování.

!
BEZPEČNOST
Systémy ASR/ESP poskytují zvý-
šenou bezpečnost p
9i normálním
zp
Asobu
9ízení, ale
9idič se nesmí
domnívat, že m
Aže riskovat nebo
jet p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)-
na za podmínky, že jsou dodržová-
ny pokyny výrobce týkající se kol
(pneumatik a disk
A), součástí brz-
dového systému a elektronických
součástí a že jsou respektovány
postupy pro montáž a opravy sít
).
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v
servisu sít
) PEUGEOT.
Neutralizace
P
9i výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blát
), sn
)hu, na sypkém
povrchu...) m
Aže být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení p
9ilnavosti.
 Stiskn
)te tlačítko "ESP OFF" ,
umíst
)né uprost
9ed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na
p
9ístrojové desce a kontrolky
na tlačítku signalizuje neutrali-
zaci systém
A ASR a ESP.
Op
)tná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo p
9i p
9ekročení rychlosti 50 km/h
(vyjma benzinového motoru 1,6 l THP
16V 175 k).

 Stiskn
)te znovu tlačítko "ESP OFF"
pro ruční op
)tnou aktivaci. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, signalizuje poruchu
t
)chto systém
A.
Nechte systémy ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
SYSTÉMY
8ÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují p
9i
každém nastartování motoru vozidla.
V p
9ípad
) problému s p
9ilna vostí nebo
s dráhou se tyto systémy samy uvedou
do činnosti.
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického
9ízení
stability (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje
p
9enos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. P
Asobí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické
9ízení stability p
Asobí na
brzdu jednoho nebo n
)kolika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu
požadovanou
9idičem.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na p
9í-
strojové desce.

132
BEZPEČNOST Nastavení výšky ukotvení
Kontrolka nezapnutého/rozepnutého
pásu
Zapnutí

 P
9itáhn
)te pás a zasu
3te sponu do
zámku.

 Ov
)
9te zajišt
)ní zatažením za pás.
 Pro snížení bodu ukotvení sev
9ete
ovladač A a posu
3te jej sm
)rem
dol
A.

 Pro zvýšení bodu ukotvení posu
3te
ovladač A sm
)rem nahoru.
Jestliže si
9idič anebo spolu-
jezdec vp
9edu nezapne bez-
pečnostní pás, rozsvítí se p
9i
zapnutí zapalování tato kontrol-
ka, umíst
)ná na p
9ístrojové desce nebo
na displeji kontrolek pás
A a čelního
airbagu spolujezdce.
P
9i p
9ekročení rychlosti p
9ibližn
) 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená sílícím zvukovým signálem.
Po uplynutí t
)chto dvou minut z
Astane
kontrolka svítit a svítí, dokud se
9idič anebo
spolujezdec vp
9edu nep
9ipoutá pásem.
Odepnutí

 Zatlačte na červené tlačítko zámku.

 P
9idržujte bezpečnostní pás p
9i jeho
navíjení.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Bezpečnostní pásy vp
9edu
P
9ední bezpečnostní pásy jsou vybave-
né systémem pyrotechnických p
9edpí-
nač
A s omezovači p
9ítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na p
9edních místech p
9i čelním
nárazu. P
9i určité síle nárazu napne v
jediném okamžiku pyrotechnický sys-
tém p
9edpínač
A pásy a p
9itiskne je k
t
)lu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými p
9edpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač p
9ítlaku snižuje tlak pásu
na hrudník cestujícího. Tím je zvýšena
jeho bezpečnost.