2007 Lancia Thesis sensor

124
Capó y maletero
Testigo/símbolo
7
v
w
Mensaje
CAPÓ ABIERTO
MALETERO ABIERTO
MALETERO Y CAPÓ
ABIERTOSSignificado del mensaje
El capó no
está bien cerrado
El maletero no está
bien cerrado
El capó y el maletero
no están
bien cerradosIntervención
Cierre el
capó
Cierre el
maletero
Cierre capó y maletero
Sistema de seguridad de los elevalunas
Testigo/símbolo
5
Mensaje
AVERÍA SISTEMA
DE SEGURIDAD CRISTAL
DELANT. IZQDO.ACUDA
AL CONCESIONARIO
AVERÍA SISTEMA
DE SEGURIDAD CRISTAL
DELANT. DCHO. ACUDA
AL CONCESIONARIO
AVERÍA SISTEMA
DE SEGURIDAD CRISTAL
TRAS. IZQDO. ACUDA
AL CONCESIONARIO
AVERÍA SISTEMA DE
SEGURIDAD CRISTAL
TRAS. DCHO. ACUDA
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
El sensor de seguridad
del cristal delantero izquierdo
está averiado
El sensor de seguridad
del cristal delantero derecho
está averiado
El sensor de seguridad
del cristal trasero izquierdo
está averiado
El sensor de seguridad
del cristal trasero derecho está
averiadoIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia

Intervención
ADVERTENCIASSi el testigo ¬no se
enciende al girar la llave a la posición
MAR, o bien, permanece encendido du-
rante la marcha (junto con el mensaje
visualizado en la pantalla), es posible
que haya una anomalía en los sistemas
de sujeción: en este caso los Airbag o los
pretensores podrían no activarse en
caso de accidente o, en casos limitados,
activarse erróneamente. Antes de con-
tinuar la marcha, acuda a un taller de
laRed de Asistencia Lanciapara que
controlen inmediatamente el sistema.
127
Temperatura exterior (peligro hielo)
Testigo/símbolo
❄
Mensaje
ATENCIÓN PELIGRO
HIELOSignificado del mensaje
La temperatura exterior es baja
y las condiciones podrían
favorecer la formación de hieloNotas
En algunas condiciones
ambientales (puentes, via-
ductos, curvas expuestas a
corrientes de aire, etc.) la tempera-
tura del aire a nivel del suelo puede
ser más baja que la temperatura a
la altura del sensor, y por lo tanto
es posible que se forme hielo aun-
que la pantalla no indique dicho
peligro.
Mensaje
AVERÍA EN SISTEMA
AIRBAG
AVERÍA EN SISTEMA
AIRBAG
APAGUE EL MOTOR,
NO CONTINÚESignificado del mensaje
SE ha detectado una avería
en el sistema Airbag
SE ha detectado una avería
en el sistema Airbag
Airbag
Testigo/símbolo
¬

132
Testigo/símbolo
–
ú
–
à
à
Mensaje
RADAR CRUISE CONTROL
OFF
RADAR CRUISE CONTROL
ACTIVADO
RADAR CRUISE CONTROL
NO ACTIVADO
AVERÍA EN RADAR CRUISE
CONTROL ACUDA AL
CONCESIONARIO
AVERÍA RCC LENTE
SUCIA ACUDA
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
El Radar Cruise Control
está desactivado
El Radar Cruise Control
está activado
El Radar Cruise Control
se ha desactivado ya que la
velocidad del vehículo que precede
es inferior a 30 km/h o porque
se ha pisado el pedal del freno
El Radar Cruise Control
está averiado
Avería del sistema por
“ceguedad” del sensor
radar, debido a que la lente que
cubre
la antena se ha ensuciadoIntervención
–
–
–
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Radar Cruise Control
Para cualquier información sobre los símbolos y mensajes que aparecen en la pantalla durante el funcionamiento normal
del sistema, consulte el apartado “Radar Cruise Control”.

135
Presión del aceite del motor
Testigo/símbolo
v
èv
Mensaje
PRESIÓN INSUFICIENTE
ACEITE MOTOR
APAGUE EL MOTOR,
NO CONTINÚE
AVERÍA EN SENSOR
PRESIÓN ACEITE
MOTOR ACUDA
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
La presión del aceite motor
está por debajo del valor normal
El sensor de presión del aceite
motor está averiadoIntervención
Apague el motor y acuda
a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
ADVERTENCIASi el motor ha
sido sometido a un gran esfuerzo, es
posible que el mensaje aparezca con
el motor funcionando en ralentí
pero debe desaparecer al acelerar un
poco
Acuda lo antes posible a un
concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Recarga del alternador
Testigo/símbolo
w
Mensaje
AVERÍA EN ALTERNADOR
ACUDA LENTAMENTE
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
Avería en el sistema del
generador de corriente que no
recarga suficientemente la
batería del cocheIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
conduciendo lentamente

136
Pastillas de frenos
Testigo/símbolo
d
Mensaje
DESGASTE EN PASTILLAS
DE FRENO ACUDA
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
Las pastillas de los frenos
delanteros están desgastadasIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
ADVERTENCIAPuesto que el co-
che está equipado con indicadores
de desgaste de las pastillas de los fre-
nos delanteros, cuando las cambie,
controle también las pastillas de los
frenos traseros
Temperatura del líquido refrigerante del motor
Testigo/símbolo
u
è
Mensaje
TEMP. EXCESIVA
LÍQUIDO REFRIGERANTE
APAGUE EL MOTOR,
NO CONTINÚE
AVERÍA EN SENSOR
DE TEMPERATURA
LÍQUIDO REFRIGERANTE
ACUDA AL
CONCESIONARIOSignificado del mensaje
Indica que la temperatura
del líquido refrigerante del motor
ha aumentado excesivamente
El sensor de temperatura
del líquido refrigerante del
motor está averiadoIntervención
Apague el motor y acuda a un
concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Acuda lo antes
posible a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Nivel del líquido refrigerante
Testigo/símbolo
n
Mensaje
INSUFICIENTE
LIQUIDO RADIATOR
APAGUE EL MOTOR
CONTROLAR LIBRETESignificado del mensaje
El nivel del líquido refrigerante
del motor en el depósito está
cerca o por debajo del nivel
mínimoIntervención
Apague el motor y
añada líquido refrigerante antes
de continuar la marcha, siguiendo
las instrucciones del capítulo
“Mantenimiento del coche”

140
Mensaje
HUMEDAD EN FILTRO
GASOIL ACUDA
AL CONCESIONARIO
AVERÍA SENSOR FILTRO
DEL GASOIL ACUDA
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
Presencia de agua en el filtro
del gasoil
El sensor de presencia de agua en
el filtro del gasoil está
averiadoIntervención
La presencia de agua
en el circuito de ali-
mentación puede dañar
gravemente todo el sistema de
inyección y causar irregularida-
des en el funcionamiento del
motor. En caso de presencia de
agua o avería del sensor, acuda
lo antes posible a un concesio-
nario de la Red de Asistencia
Lancia
Sensores de estacionamiento
Testigo/símbolo
t
Mensaje
AVERÍA EN SENSORES
DE ESTACIONAMIENTO
ACUDA AL
CONCESIONARIOSignificado del mensaje
Uno o varios sensores de
estacionamiento están averiadosIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Filtro del gasoil (versiones JTD)
Testigo/símbolo
c
èc

141
Sensor crepuscular
Testigo/símbolo
1
Mensaje
AVERÍA EN SENSOR
CREPUSCULAR ACUDA
AL CONCESIONARIOSignificado del mensaje
El sensor crepuscular para
el encendido/apagado
automático de las luces
exteriores está averiadoIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Sensor de nivel de aceite del motor (versiones JTD)
Testigo/símbolo
èk
Mensaje
AVERÍA EN SENSOR
NIVEL ACEITE MOTOR
ACUDA AL
CONCESIONARIOSignificado del mensaje
El sensor de nivel de aceite
del motor está averiadoIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Mensaje
FILTRO
ANTI POLUCIÓN
OBSTRUIDO
VEDERE MANUAL
Significado del mensaje
El filtro anticontaminación
está obturadoIntervención
Mantenga el motor en marcha
hasta que desaparezca
el símbolo en la pantalla
Filtro anti polución obstruido (versione 2.4 JTD 20VCAE)
Testigo/símbolo
è
Mensaje
HACER CAMBIO
ACEITE MOTORSignificado del mensaje
Hay que sustituir
el aceite del motorIntervención
Restablezca el nivel correcto del
aceite motor (consulte el apartado
“Verificación de niveles” en el ca-
pítulo “Mantenimiento y cuidado”)
Hacer cambio aceito motor (versione 2.4 JTD 20VCAE)
Testigo/símbolo

146
CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
GENERALIDADES
El coche puede estar equipado con
un climatizador automático doble, bi-
zona o multizona.
El climatizador automático bizona
regula la temperatura, la distribución
y el flujo del aire en el habitáculo en
las dos zonas: lado conductor y lado
pasajero.
El climatizador automático multizona
regula la temperatura, la distribución y
el flujo del aire en el habitáculo en tres
zonas: en el lado conductor, lado pasa-
jero o la zona de los pasajeros traseros.
La gestión de la zona pasajero de-
lantero y la zona pasajeros traseros, es
alternativa; con el led apagado en el
pulsadorREARse activa el control
del lado pasajero delantero mientras
que presionando el pulsador REAR
(led en el pulsador encendido) se ac-
tiva el panel de mandos posterior ex-
cluyendo los del pasajero delantero.El control de la temperatura está ba-
sado en el “equilibrio térmico”: es de-
cir, el sistema trabaja continuamente
para mantener constante el equilibrio
entre la energía térmica saliente y la
entrante para estabilizar la tempera-
tura en el habitáculo y compensar las
eventuales variaciones de las condi-
ciones climáticas externas, incluyendo
la irradiación solar. De hecho, para
obtener un excelente control de la
temperatura en el habitáculo, la ins-
talación está dotada también, de un
sensor de irradiación solar.
La instalación está equipada con un
sensor anticontaminación capaz de
activar automáticamente la recircula-
ción del aire interior, para atenuar los
efectos desagradables del aire conta-
minado, en los recorridos por el casco
urbano, en caravanas, cuando se atra-
viesan túneles o al accionar el lava-
parabrisas (con el olor característico
a alcohol).
El filtro antipolvo/antipolen con car-
bones activos controla la calidad del
aire, que tiene la doble función de fil-
trado mecánico de las partículas es-
parcidas en el aire y la atenuación de
algunos agentes contaminantes.Los parámetros y las funciones con-
troladas automáticamente son:
– temperatura del aire en las rejillas
del lado conductor/pasajeros (delan-
tero/traseros);
– distribución del aire en las rejillas
del lado conductor/pasajeros (delan-
tero/ traseros);
– velocidad del ventilador (variación
continua del flujo de aire);
– activación del compresor (para el
enfriamiento del aire);
– recirculación del aire.
Estas funciones se pueden modificar
manualmente, es decir, es posible in-
tervenir en el sistema seleccionando
una o más funciones y cambiar sus
parámetros. Sin embargo, de este
modo se desactiva el control automá-
tico de las funciones modificadas ma-
nualmente sobre las que el sistema no
intervendrá, sino por motivos de se-
guridad para mantener la tempera-
tura demandada.