2007 Lancia Phedra Maletero

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La alarma suena cuando
La sirena suena, los intermitentes
parpadean durante unos 30 segundos
al:
– se abren las puertas, el capó, la
puerta del maletero o el techo practi-
cable (donde esté previsto);
– variar el volumen en el habitáculo
(no deje las ventanillas abiertas ni
animales en el vehículo con el anti-
rrobo activado);
– intentar neutralizar el antirrobo sin
utilizar el mando a distancia.Desactivación del antirrobo
El antirrobo se desactiva presio-
nando el pulsador B(fig. 8) en el
mando a distancia.
Los intermitentes parpadean rápi-
damente por algunos segundos.
Si mientras tanto se ha activado la
alarma, el led A(fig. 9) parpadea rá-
pidamente. Para interrumpir la seña-
lización del led, ponga la llave de con-
tacto en posición M.Desactivación
de la función volumétrica
Antes de activar el antirrobo pre-
sione el pulsador A(fig. 10) al que se
puede acceder con la puerta abierta,
el led A(fig. 9), ubicado en el salpi-
cadero, se enciende con luz fija.
En este caso, activando el antirrobo,
sólo se cuenta con la protección peri-
métrica (exterior).
Volviendo a presionar el pulsador A
(fig. 10), se restablece la protección
normal tanto exterior como interior.
fig. 9
L0B0003b
fig. 10
L0B0218b

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El vehículo se entrega con el nuevo
sistema “autoclose” activado; de he-
cho, al superar la velocidad de 10
km/h las puertas y el maletero se blo-
quean automáticamente. La activa-
ción de la función se comunica cada
vez que se gira la llave a la posición
M, mediante una señal acústica
(“bip”).
Para desactivarla, mantenga presio-
nado por más de tres segundos el pul-
sadorA.
DESACTIVACIÓN ELÉCTRICA
DE LOS MANDOS DE LA
SEGUNDA FILA (fig. 13)
Cerca de los mandos de apertura/
cierre de los cristales eléctricos en el
lado conductor se encuentra el pulsa-
dorAque desactiva los mandos eléc-
tricos de las filas posteriores impi-
diendo por lo tanto, abrir los cristales,
los techos practicables (donde estén
previstos) y las puertas laterales co-
rredizas de la segunda fila.PUERTAS DELANTERAS
Apertura/cierre manual desde
el exterior (fig. 14)
Apertura:gire la llave a la posición
1y tire de la palanca de apertura en
el sentido indicado por la flecha.
Cierre:cierre la puerta y gire la
llave a la posición 2.
ADVERTENCIALa llave debe es-
tar bien introducida en la cerradura
antes de girarla.
fig. 13
L0B0013b
fig. 14
L0B0407b
Utilice siempre este dis-
positivo cuando se viaja
con niños.
Después de accionar el
dispositivo de seguridad,
compruebe que efectiva-
mente esté activado interviniendo
en la palanca interior de apertura.

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ASIENTOS
TRASEROSDesde la tercera fila se puede hacer
deslizar longitudinalmente el asiento
de la segunda fila tirando de la mani-
llaBy moviéndolo al mismo tiempo;
con la puerta del maletero abierta, re-
alizando las mismas operaciones en la
manillaBde los asientos de la tercera
fila, se puede aumentar la capacidad
de carga del maletero.
REGULACIÓN DEL RESPALDO
RECLINABLE (fig. 32)
Para su regulación, permaneciendo
sentado, levante la palanca C, coloque
el respaldo en la posición deseada y
suelte la palanca.
fig. 30
L0B0203b
fig. 31
L0B0025b
fig. 32
L0B0019b
Las regulaciones se deben
efectuar sólo antes de em-
prender la marcha (con el
vehículo parado).
REGULACIÓN LONGITUDINAL
(fig. 30 - 31)
Para regular los asientos traseros le-
vante la palanca Ay mueva el asiento
hacia adelante o hacia atrás hasta al-
canzar la posición deseada.
POSICIÓN “MESITA”
Para aprovechar la superficie de
apoyo del respaldo de los asientos la-
terales (posición “mesita”), intervenga
en la palanca de desenganche C
(fig. 32) y acompañe el respaldo hasta
el asiento.
Para aprovechar la superficie de
apoyo del respaldo del asiento central,
intervenga en la palanca de desen-
gancheA(fig. 33a) y acompañe el
respaldo hasta el asiento.
Para volver a poner el respaldo en
posición vertical, es suficiente empu-
jarlo hacia atrás hasta oír el “clic” de
bloqueo.

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Al girar la llave a la posición S(o sa-
cándola del conmutador) se enciende
la lámpara de techo anterior de la pri-
mera fila. El funcionamiento es tem-
porizado, después de algunos segun-
dos, las luces se apagan progresiva-
mente.
Al abrir una puerta delantera se en-
ciende la lámpara central sin las luces
de lectura, las lámparas de techo y las
luces de las puertas. El funciona-
miento es temporizado, una vez que
se han cerrado las puertas las luces se
apagan progresivamente. Al poner en
marcha el motor, las luces se apagan
progresivamente después de algunos
segundos.
Al abrir una puerta trasera se en-
ciende la lámpara central, sin las lu-
ces de lectura de las lámparas de te-
cho. El funcionamiento es tempori-
zado, después de cerrar las puertas,
las luces se apagan progresivamente.
Al abrir la puerta del maletero se en-
cienden automáticamente las luces.
Las luces se apagan progresivamente
cerrando el maletero.Lámpara de techo anterior
(fig. 129)
La lámpara de techo anterior tiene
una luz central y dos luces de lectura
laterales con el interruptor de mando
correspondiente.
Presionando los pulsadores A,B,C
se encienden las luces individual-
mente.Lámpara de techo central
y posterior (fig. 130)
La lámpara de techo central y pos-
terior tienen una luz central y dos lu-
ces de lectura laterales con el inte-
rruptor de mando correspondiente.
Presionando los pulsadores A,B,C
se encienden las luces individual-
mente.
fig. 129
L0B0532b
fig. 130
L0B0077b

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Luces del maletero (fig. 134)
Al abrir la puerta del maletero se en-
cienden automáticamente las luces A
(una en cada lado) ubicadas en el re-
vestimiento lateral del maletero.
Las luces se apagan automática-
mente al cerrarlo.
ADVERTENCIADe todas formas,
las luces se apagan después de algu-
nos minutos con la puerta abierta
para proteger la carga de la batería.TOMAS DE CORRIENTE
(fig. 135)
Funcionan sólo con la llave de con-
tacto en posición My están ubicadas
respectivamente:
–Aen el panel de la tercera fila,
lado derecho;
–Ben la parte posterior de la pro-
tección del asiento lado conductor, de-
bajo del enganche de los cinturones de
seguridad.
Para utilizar las tomas de corriente
quite las tapas de protección.ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
Los elevalunas eléctricos están dota-
dos un sistema de seguridad “antipe-
llizco”. La centralita electrónica que
controla el sistema de seguridad de-
tecta la presencia de cualquier obstá-
culo durante el movimiento de cierre
del cristal, interrumpiendo e invir-
tiendo inmediatamente el recorrido
del cristal.
ADVERTENCIACon la llave de
contacto en posición So fuera del
conmutador de arranque, los elevalu-
nas permanecen activados por 1 mi-
nuto aproximadamente.
ADVERTENCIASi después de una
desconexión de la batería, el elevalu-
nas no funciona al accionar el mando
de cierre, será necesario inicializar el
sistema; suelte el mando y vuelva a
presionarlo nuevamente hasta que se
cierre completamente el cristal, man-
téngalo accionado por más de un se-
gundo después de que ha llegado al fi-
nal de su recorrido. De esta forma, el
sistema vuelve a funcionar normal-
mente.
fig. 135
L0B0087b
fig. 134
L0B0079b

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MALETERO
APERTURA/CIERRE DE LA
PUERTA DEL MALETERO
DESDE EL EXTERIOR
(fig. 142 - 143)
Para abrirla:
– desbloquee las puertas;
– tire de la manilla A, tal como se
ilustra en la figura; los amortiguado-
res de gas laterales permiten abrir
más fácilmente el maletero.Para cerrarla: baje la puerta utili-
zando la manilla interior B, luego,
presione en correspondencia a la ma-
nilla exterior hasta oír el “clic” de blo-
queo.Los amortiguadores están
calibrados para garantizar
que la puerta del maletero
se pueda alzar correctamente con
los pesos previstos por el fabricante.
Añadir objetos arbitrariamente
(spoiler, etc.) puede perjudicar el
correcto funcionamiento y la segu-
ridad de uso de la misma puerta.
APERTURA DE EMERGENCIA
DE LA PUERTA DEL
MALETERO (fig. 144)
Para poder desbloquear la puerta
del maletero en caso de anomalía eléc-
trica, proceda como sigue:
– interviniendo desde el interior del
vehículo introduzca un destornillador
pequeño en el orificio A;
– gire hacia la izquierda para des-
bloquear mecánicamente la cerradura.
fig. 142
L0B0104b
fig. 144
L0B0169b
fig. 143
L0B0103b
No viaje con la puerta del
maletero abierta: los gases
del escape podrían entrar
en el habitáculo.

110
TRANSPORTE DE EQUIPAJE
ADVERTENCIASi viaja de noche
con el maletero cargado (en las ver-
siones sin faros Xenón ni regulador
automático) es necesario regular la al-
tura del haz luminoso de las luces de
cruce (consulte el apartado “Faros”
en este capítulo).
Fijación de la carga (fig. 145)
La carga transportada puede fijarse
con correas que se enganchan a las
anillas específicas Aubicadas en el
maletero.
Las anillas sirven también, en caso
de que el vehículo esté dotado de
ellas, para la red de fijación del equi-
paje.No supere nunca los pe-
sos máximos permitidos
en el maletero (consulte el
capítulo “Características técni-
cas”). Compruebe también, que los
objetos depositados en el mismo,
estén bien fijados para evitar que
un frenazo los lance hacia ade-
lante con el consiguiente riesgo de
lesiones a los pasajeros.Un equipaje pesado y
mal fijado podría herir
gravemente a los pasajeros
en caso de accidente.
Si viaja por zonas donde
es difícil reabastecer com-
bustible y se desea trans-
portar gasolina en una lata de re-
serva, debe hacerlo respetando las
disposiciones vigentes, utilizando
exclusivamente una lata homolo-
gada y fijada correctamente. De
todas formas, recuerde que el
riesgo de incendio aumenta en
caso de accidente.
fig. 145
L0B0105b

111
REPISA POSTERIOR RÍGIDA
(donde esté prevista) fig. 147
La repisa posterior rígida está do-
tada de relieve para colocar el para-
guas.
Quite la repisa rígida para ampliar
el maletero.
Para ello, desengánchela de los dis-
positivos de sujeción laterales E, ti-
rando de la misma hacia el fondo del
vehículo.CORTINILLA DESLIZANTE
CUBRE EQUIPAJE (donde esté
prevista) fig. 148 - 149
Para utilizar la cortinilla cubre equi-
paje empuñe la manilla Ay desenró-
llela del carrete B, hasta fijarla en sus
enganches de sujeción.En caso de que sea necesario quitar
el carrete es necesario vencer la fuerza
del muelle interior interviniendo en
dirección1, luego quite el carrete in-
terviniendo en dirección 2.
fig. 148
L0B0303b
fig. 147
L0B0261b
fig. 149
L0B0262b