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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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B740C01A-ATT Riscaldamento deumidificante
o Azionate il ventilatore.
o Accendete il condizionatore d'ariapremendo l'apposito pulsante. Contemporaneamente si illuminerà la spia corrispondente.
o Posizionate il selettore di immissione
aria su "FRESH (
)".
o Posizionate la leva per la distribuzione dell'aria su "FACE (
)".
o Regolate la velocità di ventilazione.
o Regolate la temperatura a piacere.
o Per un'azione più rapida, posizionate il ventilatore sulla massima velocità. SB730D1-FT Consigli
o Se la vettura è stata parcheggiata
sotto il sole, aprite i finestrini in modo da far uscire l'aria calda.
o Quando il condizionatore è in
funzione, non aprite i finestrini pernon far penetrare aria calda nella vettura.
o In caso di condizioni di traffico difficile o durante una coda, si può verificareuna insufficiente azione raffreddante del condizionatore dovuto allefrequenti soste. In questo caso si consiglia di usare le marce basse.
o Guidando per lunghi tratti in salita, l'uso continuo del condizionatore puòcausare un surriscaldamento del motore. Per prevenire ciò, spegneteil condizionatore d'aria di tanto in tanto.
o Non lasciate inutilizzato il condizionatore per lunghi periodi.Occorre saltuariamente accenderlo per permettere al compressore dilubrificarsi.
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96SISTEMA DI RISCALDAMENTO E RAFFREDDAMENTO AUTOMATICO
B970A01Y-ATT (Se installato) La vostra Hyundai è equipaggiata con un sistema di controllo automatico delriscaldamento e del raffreddamento: per azionarlo, è sufficiente impostare la temperatura desiderata. B970B02GK-GTT Controlli del riscaldamento/Raffreddamento
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1. Pomello di controllo dellatemperatura
2. Spia di segnalazione
3. Interruttore controllo ventilatore soffiatore
4. Interruttore AUTO (Controllo automatico) 5. Interruttore controllo flusso aria
6. Interruttore aria condizionata
7. Interruttore sbrinatore
8. Interruttore lunotto termico
9. Interruttore controllo entrata aria
10. Interruttore OFF (spento)
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B970C01NF-GTT Funzionamento automatico Il sistema FATC (Controllo completamente automatico della temperatura) controlla automaticamente il riscaldamento eraffreddamento, e funziona nel seguente modo: 1. Premere l'interruttore "AUTO". Laspia si accende, per segnalare che i modi di funzionamento Face (Viso),Floor (Pavimento) e/o Bi-Level (Due livelli), la velocità del soffiatore e il condizionatore d'aria verrannocontrollati automaticamente. 2. Ruotare la manopola "TEMP" per
impostare la temperatura desiderata.Girando la manopola in senso orario, la temperatura aumenterà fino al valore massimo di 32°C.Girando la manopola in senso antiorario, la temperatura diminuirà fino al valore minimo di 17°C. NOTA: Se la batteria è scarica o disconnessa, il modo temperatura viene resettato come gradi centigradi.Questa è una condizione normale ed è possibile regolare il modo temperatura dai gradi centigradi aiFahrenheit come segue: Premere simultaneamente i pulsanti "OFF" e "AUTO " per 3 secondi.Sul display apparirà l'indicazione se l'unità di misura della temperatura viene regolata in gradi centigradi ogradi Fahrenheit . (°C
°F oppure °F
°C).
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NOTA: Non appoggiare mai alcun oggetto sul sensore installato nella vettura,per assicurare un controllo ottimale del sistema di riscaldamento e raffreddamento. Sensore Ottico
B995A01GK-GTT Interruttore temperatura esterna Premere il pulsante, il valore della temperatura esterna sul display verràvisualizzato in centigradi o Fahrenheit (°C
°F oppure °F °C). 6YB980A1-AT FUNZIONAMENTO MANUALE Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllatomanualmente, premendo pulsanti diversi dal pulsante "AUTO". In questa condizione, il sistema funziona insequenza in base all'ordine seguito nel premere i pulsanti. La funzione dei pulsanti che nonvengono selezionati risulterà controllata automaticamente. Per tornare al controllo automatico del sistema,premere il pulsante "AUTO".
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B670C01GK-ATT Comando presa d'aria esterna Viene utilizzato per scegliere tra l'aria fresca proveniente dall'esterno oppureil ricircolo dell'aria interna. Per cambiare modo di controllo dell'aria in entrata (Modo "Fresh", oppure Modo"Recirculation") premere il pulsante di comando.RECIRCULATION MODO (
):
La spia sul pulsante si illumina quando il comando della presa d'aria è in modoricircolo dell'aria interna.
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B980B01NF-ATT Interruttore di controllo della velocità del ventilatore La velocità del ventilatore può essere impostata sul valore desiderato girando l'apposita manopola di controllo. Più lavelocità del ventilatore è alta, maggiore sarà la quantità di aria erogata. Per spegnere il ventilatore, premere il tasto"OFF". OGK046064
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FRESH MODO (
) :
L'indicatore luminoso del pulsante si spegne quando il pomello che regolal'entrata dell'aria è in posizione "FRESH".
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B980D01Y-ATT Spegnimento del sistema di riscaldamento e diraffreddamento
Per interrompere il funzionamento del sistema di riscaldamento o raffreddamento, premere il pulsante"OFF".
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B740A01S-ATT Interruttore dell'aria condizionata L'aria condizionata viene accesa oppure spenta premendo il relativo pulsante.
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Se si è selezionato il modo "fresh", l'aria proveniente dall'esterno penetranel veicolo e viene riscaldata o raffreddata a seconda delle altre funzioni scelte. Se si è selezionato il modo"recirc", l'aria presente nell'abitacolo viene aspirata attraverso il sistema di riscaldamento e riscaldata o raffreddatain base alle altre funzioni selezionate. NOTA: Va notato che l'uso prolungato del riscaldamento in modo "recirc" daràluogo all'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria dell'abitacolo si farà viziata.Inoltre, l'uso prolungato dell'aria condizionata in modo "Recirculate" può dare luogo all'eccessivoessiccamento dell'aria nell'abitacolo.
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Face-Level (orientamento verso il viso)
Se si seleziona il modo "Face", si accende la relativa spia, e l'aria viene fatta uscire dalle bocchette contraliverso il viso.
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B980E01NF-GTT Controllo del flusso d'aria Questo comando serve a dirigere il flusso dell'aria. Il flusso dell'aria può essere orientato verso il pavimento,verso le bocchette poste sulla plancia, oppure control il parabrezza. L'orientamento del flusso d'aria èillustrato attraverso quattro simboli: Face (verso il viso), Bi-Level (doppio orientamento), Floor (pavimento) eFloor-Defrost (pavimento-sbrinamento). OGK046059
Bi-Level
(doppio orientamento)
L'aria viene fatta uscire dalle bocchette centrali verso il viso, e dalle bocchette rivolte verso il pavimento. Si accende la spia corrispondente. Questaposizione consente di avere contemporaneamente aria più fredda dalle bocchette sulla plancia, ed ariapiù calda sul pavimento.
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Floor (Pavimento)
Se si seleziona il modo "Floor", si illumina la relativa spia e l'aria fuoriesce dalle bocchette di aerazione sulpavimento, dalla bocchetta dello sbrinatore del parabrezza, dalla bocchetta dello sbrinatore laterale edalla bocchetta di aerazione laterale. Floor-Defrost (Pavimento-Sbrinatore)
Se si seleziona il modo "Floor", si illumina la relativa spia e l'aria fuoriesce dalla bocchetta dello sbrinatore del parabrezza, dalle bocchette diaerazione sul pavimento, dalla bocchetta dello sbrinatore laterale e dalla bocchetta di aerazione laterale.
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B980F01GK-GTT Interruttore sbrinatore Quando si preme il tasto "Defrost", viene selezionato automaticamente il modo "
" e l'aria viene scaricata
attraverso la bocchetta di sbrinamento del parabrezza, le bocchette di sbrinamento laterali e il ventilatorelaterale. Per favorire lo sbrinamento, l'aria condizionata entra in funzione se la temperatura ambiente è maggiore di2°C e si spegne automaticamente se la temperatura ambiente scende al di sotto di 0,5°C. OGK046060