68
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ZUR BEACHTUNG Der Heizer besitzt
einen thermischen Begrenzer, der für die
Unterbrechung der Verbrennung bei
Überhitzung aufgrund von Kühlmittel-
mangel/verlust sorgt. In diesem Fall, nach
Reparatur der Kühlanlage und/oder Nach-
füllen von Kühlmittel, ist die Programm-
wahltaste vor dem Einschalten der Hei-
zung zu drücken.
Die Heizung kann sich nach dem Ein-
schalten von selbst bei Unterbrechung der
Verbrennung oder durch Erlöschen der
Flamme während des Betriebs ausschal-
ten. In diesem Fall ist der Ausschaltvor-
gang durchzuführen und der Versuch, die
Heizung wieder einzuschalten. Falls dies
nicht gelingt, wenden Sie sich an das Fiat
Kundendienstnetz.Einschalten der Heiz anlage
Das Steuerteil des automatischen Klima-
geräts stellt die Temperatur und Luftver-
teilung beim Einschalten der Parkheizung
ein.
Um mit dem manuellen Heiz-/Klimagerät
die maximale Leistung zu erzielen, sicher-
stellen, dass der Temperaturregler der
Heiz-/Belüftungsluft des Fahrzeugraums in
der Position “Warmluft” steht.
Um die Vorwärmfunktion des Fahrzeu-
graums zu privilegieren, den Luftvertei-
lerhebel in die Position
©stellen.
Um die Entfrostfunktion der Wind-
schutzscheibe zu privilegieren, den Luft-
verteilerhebel in die Position
-stellen.
Um beide Funktionen zu erhalten, den
Luftverteilerhebel in die Position
®stel-
len.Digitaler Timer Abb. 55
1) Kontrolleuchte für Heizbetrieb
2) Displaybeleuchtung
3) Abrufnummer der Zeitvorwahl
4) Uhrdrucktaste
5) Taste für Zeiteinstellung nach “vorn”
6) Programmwahltaste
7) Taste für Zeiteinstellung nach “zurück”
8) Einschalttaste für sofortiges Heizen
9) Leuchte für Zeiteinstellung/Zeitable-
sung
Abb. 55F0N0151m
69
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MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
Programmierung der Einschaltzeit
Abb. 58
Die Einschaltzeit kann von 1 Minute bis zu
24 Stunden im voraus programmiert wer-
den. Es können 3 verschiedene Einschalt-
zeiten gewählt werden, von denen jedoch
nur jeweils eine für jeden Vorwärmzyklus
aktiv sein kann.
Programmieren der Einschaltzeit:
❒Druck auf die Taste 6: Auf dem Dis-
play erscheint für 10 Sekunden das
Symbol 10 oder die zuvor eingestell-
te Uhrzeit sowie die Nummer3 ent-
sprechend der abgerufenen Vorwahl. Einstellen der aktuellen Uhrzeit
❒Druck auf die Taste 4: Das Display und
die Warnleuchte 9-Abb. 57 leuchten.
❒Innerhalb von 10 Sekunden die Tasten
5oder 7bis zur Einstellung der ge-
nauen Uhrzeit drücken.
Wenn das Display erlischt, wird die aktu-
elle Uhrzeit gespeichert.
Bei ständigem Druck der Tasten 5oder 7
erfolgt das schnelle Weiter/Zurückschal-
ten der Uhrzeit.
Ablesen der aktuellen Uhrzeit
Abb. 57
Zum Ablesen der aktuellen Uhrzeit Druck
auf die Taste 4: Die Uhrzeit erscheint für
ca. 10 Sekunden auf dem Display und
gleichzeitig leuchtet die Kontrollleuchte 9. Sofortiges Einschalten
der Heizung Abb. 56
Zum manuellen Einschalten der Anlage
Druck auf die Taste 8des Timers: Das
Display und die Warnlampe 1leuchten
und bleiben für die gesamte Betriebsdau-
er eingeschaltet.
Programmiertes Einschalten
der Heizung
Vor der Programmierung der Einschaltung
der Anlage ist die Uhrzeit einzustellen.
Abb. 56F0N0152mAbb. 57F0N0153mAbb. 58F0N0154m
70
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MERKMALE
INHALTS-
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ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ZUR BEACHTUNG Will man die ande-
ren vorgewählten Zeiten abrufen, so ist je-
des Mal die Taste 6innerhalb 10 Sekun-
den zu drücken.
– innerhalb 10 Sekunden Druck auf die Ta-
ste 5oder 7, bis die gewünschte Ein-
schaltzeit erscheint.
ZUR BEACHTUNG Die Bestätigung, dass
die Zeit gespeichert wurde, erfolgt durch:
❒das Verschwinden der Einschaltzeit;
❒das Vorhandensein der Vorwahlnum-
mer 3;
❒die Beleuchtung des Displays.
ZUR BEACHTUNG Bei Einschaltung des
Boilers:
❒wird auf dem Display die Kontroll-
leuchte der Flamme 1 eingeschaltet;
❒wird die Vorwahlnummer 3 ausge-
schaltet.
Deaktivieren der
programmierten Einschaltzeit
Abb. 58
Zum Löschen der programmierten Ein-
schaltzeit kurzer Druck auf die Taste 6:
Die Displaybeleuchtung erlischt, und es
verschwindet die Nummer 3für die vor-
gewählte Einschaltzeit.Abrufen einer vorgewählten
Einschaltzeit Abb. 59
Die Taste 6so oft drücken, bis auf dem
Display die Nummer 3für die gewünsch-
te vorgewählte Einschaltzeit erscheint.
Nach Verlauf von 10 Sekunden ver-
schwindet die Zeit vom Display und wird
gespeichert. Gleichzeitig leuchten die
Nummer 3 und das Display.
ZUR BEACHTUNG Die vorgewählte Ein-
schaltzeit ist veränderbar oder löschbar
unter Befolgung der zuvor gegebenen
Weisungen.Ausschalten der Heizanlage
Das Ausschalten der Anlage erfolgt je nach
Einschaltart (automatisch oder manuell:
❒automatisch,nach Ablauf der vor-
gewählten Einschaltzeit (60 Minuten
mit rot beleuchtetem Display);
❒manuellnach erneutem Druck auf
die Taste “sofortiges Heizen” des Ti-
mers (Taste mit der Flamme 1).
In beiden Fällen wird die Heizerkontroll-
leuchte und die Displaybeleuchtung sowie
das Gebläse der Fahrgastraumheizung aus-
geschaltet und die Verbrennung unter-
brochen.
Die Umlaufpumpe der Flüssigkeit läuft
noch ca. zwei Minuten, um die größtmög-
liche Menge Hitze des Heizers abzugeben.
Auch in dieser Phase ist die Heizung wie-
der einschaltbar.
Abb. 59F0N0155m
72
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MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
Abb. 60F0N0233mAbb. 61F0N0185m
ZUSATZHEIZUNG HINTEN
(wo vorgesehen für die Versionen
Panorama und Kombi)
Die Versionen Panorama und Kombi sind
mit dem hauptsächlichen Heizsystem so-
wie einem zusätzlichen Heizsystem (auf
Anfrage) mit Bedientaste auf der Dach-
verkleidung über der zweiten Sitzreihe
Abb. 60ausgestattet.
Für die Bedienung muss die Taste F-Abb.
61auf der Abdeckung der Bedienele-
mente eingeschaltet werden.❒Durch die Auswahl des Reglers Din
der ganz kalten Position (Zwinge auf
dem blauen Bereich) strömt Luft mit
Umgebungstemperatur aus den hinte-
ren Luftauslässen an den Füßen (unter
dem Sitz der 2.-3. Reihe für die Ver-
sionen Panorama und aus dem Gitter
auf der Seite des linken Radkastens für
die Versionen Kombi).
❒Durch die Auswahl des Reglers Din
der ganz warmen Position (Zwinge auf
dem roten Bereich) strömt warme
Luft (bei laufendem Motor) aus den
hinteren Luftauslässen an den Füßen
(unter dem Sitz der 2.-3. Reihe für die
Versionen Panorama und aus dem Git-
ter auf der Seite des linken Radkastens
für die Versionen Kombi).
73
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ZUSÄTZLICHE KLIMAANLAGE
HINTEN (wo vorgesehen für die
Versionen Panorama und Kombi)
Die Versionen Panorama und Kombi sind
mit dem hauptsächlichen Heizsystem/Kli-
maanlage sowie einer zusätzlichen Klima-
anlage (auf Anfrage) mit Bedientaste auf
der Dachverkleidung über der zweiten
Sitzreihe Abb. 60ausgestattet.
Für die Bedienung muss die Taste F-Abb.
61auf der Abdeckung der Bedienele-
mente eingeschaltet werden. Die Klima-
anlage funktioniert nur, wenn die
hauptsächliche Klimaanlage eingeschaltet
ist.❒Durch die Auswahl des Reglers Din
der ganz kalten Position (Zwinge auf
dem blauen Bereich) strömt kalte Luft
aus den Luftauslässen am Wagendach.
❒Durch die Auswahl des Reglers Din
der ganz warmen Position (Zwinge auf
dem roten Bereich) strömt warme
Luft (bei laufendem Motor) aus den
hinteren Luftauslässen an den Füßen
(unter dem Sitz der 2.-3. Reihe für die
Versionen Panorama und aus dem Git-
ter auf der Seite des linken Radkastens
für die Versionen Kombi).
❒Durch die Auswahl der mittleren Po-
sitionen des Reglers Dwird die Luft
mit Veränderung der Temperatur zwi-
schen den Luftauslässen am Dach und
den hinteren Luftauslässen an den
Füßen verteilt.ZUR BEACHTUNG Bei Einschaltung des
Kompressors für die Steuerung der
hauptsächlichen Klimaanlage (Aktivierung
der Taste E) wird, auch wenn das Lüfter-
rad auf 0steht, automatisch die 1. Ge-
schwindigkeit eingeschaltet, um die Eis-
bildung mit möglicher Beschädigung des
Bauteils zu vermeiden.
74
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AUSSENLICHT
Der linke Hebel dient für die Bedienung
des Außenlichtes.
Das Einschalten der Außenleuchten erfolgt
nur, wenn der Zündschlüssel auf ON
steht.
LICHT AUSGESCHALTET
Abb. 62
Ring auf Stellung
å.
Abb. 62F0N0030m
Abb. 63F0N0031m
Abb. 64F0N0032m
STANDLICHT Abb. 63
Den Ring auf Stellung
6drehen.
Auf der Instrumententafel leuchtet die
Kontrolllampe 3.ABBLENDLICHT Abb. 64
Den Ring auf Stellung
2drehen.
Auf der Instrumententafel leuchtet die
Kontrolllampe 3.
75
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FERNLICHT Abb. 65
Bei Ring auf Stellung
2muss der Hebel
gegen das Lenkrad gezogen werden (2.
nicht einrastende Stellung).
Auf der Instrumententafel leuchtet die
Kontrolllampe 1.
Für die Ausschaltung des Fernlichtes den
Hebel erneut gegen das Lenkrad ziehen
(es schaltet sich das Abblendlicht ein).BLINKEN Abb. 66
Den Hebel gegen das Lenkrad ziehen (1.
nicht einrastende Stellung) unabhängig von
der Position des Ringes. Auf der Instru-
mententafel leuchtet die Kontrolllampe
1.FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Abb. 67
Den Hebel in die (einrastende) Stellung
bringen:
❒nach oben (Stellung 1): Aktivierung des
rechten Fahrtrichtungsanzeigers;
❒nach unten (Stellung 2): Aktivierung
des linken Fahrtrichtungsanzeigers.
Auf der Instrumententafel blinkt die Kon-
trollleuchte
FoderD.
Der Fahrtrichtungsanzeiger wird beim
Drehen des Lenkrads in Geradeausstel-
lung automatisch zurück gestellt.
Soll eine momentane Veränderung der
Fahrtrichtung angezeigt werden, für die
nur eine kleine Bewegung des Lenkrads
notwendig ist, kann der Hebel ohne Ein-
rasten nach oben oder unten verstellt
werden (nicht einrastende Stellung). Beim
Loslassen geht der Hebel automatisch in
seine Ausgangsstellung zurück.
Abb. 65F0N0033mAbb. 66F0N0034mAbb. 67F0N0035m
76
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VORRICHTUNG
“FOLLOW ME HOME”
Diese Vorrichtung erlaubt für einen be-
stimmten Zeitraum die Beleuchtung des
Raums vor dem Fahrzeug.
Aktivierung Abb. 68
Bei Zündschlüssel auf OFFoder bei ab-
gezogenem Schlüssel ziehen Sie innerhalb
von 2 Minuten nach Abstellen des Motors
den Hebel gegen das Lenkrad.
Durch jede Betätigung des Hebels wird die
Leuchtdauer um 30 Sekunden bis zu ma-
ximal 210 Sekunden verlängert, danach er-
folgt die automatische Abschaltung. Bei jeder Betätigung des Hebels leuchtet
die Kontrollleuchte 3auf der Instru-
mententafel, und es erscheint eine Mel-
dung auf dem Display (siehe Kapitel “Kon-
trollleuchten und Anzeigen”) für die Zeit,
in der die Funktion aktiv ist. Die Kon-
trollleuchte schaltet sich bei der ersten
Betätigung des Hebels ein und bleibt bis
zur automatischen Deaktivierung der
Funktion eingeschaltet. Jede Betätigung
des Hebels erhöht nur die Einschaltungs-
zeit der Lichter.
Ausschaltung
Den Hebel über 2 Sekunden lang gegen
das Lenkrad gezogen halten.
SENSOR FÜR
SCHEINWERFERAUTOMATIK
(Dämmerungssensor)
(wo vorgesehen)
Dieser Sensor erfasst die Helligkeit des
Außenlichtes aufgrund der eingegebenen
Lichtempfindlichkeit: Je größer die Emp-
findlichkeit, desto kleiner ist das für die
Einschaltung der Scheinwerfer notwendi-
ge Außenlicht. Die Empfindlichkeit des
Dämmerungssensors kann durch das “Set-
up-Menü” des Displays eingestellt werden.Aktivierung Abb. 69
Den Ring auf
2Adrehen: In dieser Wei-
se erfolgt die automatische, gleichzeitige
Einschaltung von Stand- und Abblendlicht
in Abhängigkeit von der äußeren Hellig-
keit.
Ausschaltung
Nach dem Ausschaltungsbefehl durch den
Sensor geht das Abblendlicht und nach ca.
10 Sekunden das Standlicht aus.
Der Sensor ist nicht in der Lage, die An-
wesenheit von Nebel zu erfassen. In die-
sem Fall muss das Außenlicht manuell ein-
geschaltet werden.
Abb. 68F0N0036mAbb. 69F0N0037m