2007 BMW MOTORRAD K 1200 S Betriebsanleitung (in German)

Wartung
Wartung
Allgemeine Hinweise................. 96
Bordwerkzeug ....................... 96
Motoröl .............................. 97
Bremsanlage allgemein . . ............ 99
Bremsbeläge . ....................... 99
Bremsflüssigkeit ................... 101
Kupplung .......................... 103
Reifen ............................. 104
Felgen ............................. 104
Räder .............................. 105
Vorderradständer .................. 112
Hinterradständer ................... 113
Lampen ............................ 114
Fremdstarthilfe ..................... 124
Batterie ............................ 125
895zWartung

Allgemeine HinweiseIm Kapitel Wartung werden Ar-
beiten zum Prüfen und Ersetzen
von Verschleißteilen beschrieben,
die mit geringem Aufwand durch-
zuführen sind.
Sind beim Einbau spezielle An-
ziehdrehmomente zu berücksich-
tigen, sind diese aufgeführt. Eine
Übersicht aller benötigten An-
ziehdrehmomente finden Sie im
Kapitel "Technische Daten".
Informationen zu weitergehenden
Wartungs- und Reparaturarbei-
ten finden Sie in der zu Ihrem
Fahrzeug passenden Repara-
turanleitung auf DVD/CD-ROM
(RepROM), die Sie bei Ihrem
BMW Motorrad Partner erhalten.
Zur Durchführung einiger der be-
schriebenen Arbeiten sind spezi-
elle Werkzeuge und ein fundier-
tes Motorradwissen notwendig.
Im Zweifel wenden Sie sich aneine Fachwerkstatt, am besten
an Ihren BMW Motorrad Partner.
BordwerkzeugSerien-Bordwerkzeug1 Schraubendreher
umsteckbar
Blinkergläser aus- und einbau-
en
Batteriepole lösen
2 Torxschlüssel T25 Verkleidungsteile aus- und ein-
bauen
Batteriehaltebügel aus- und
einbauen 3 Schraubendreher klein
Blinkergläser aus- und einbau-
en
Bordwerkzeug-Service-
satzFür weitergehende Arbeiten bie-
tet Ihr BMW Motorrad Partner
den Bordwerkzeug-Servicesatz
an.
Informationen zur Durchführung
dieser Arbeiten finden Sie in der
Reparaturanleitung auf DVD/CD-
ROM, die Sie ebenfalls bei Ihrem
BMW Motorrad Partner erhalten.
896zWartung

1 ausziehbarer
WerkzeughalterAufnahme aller Werkzeuge
über Adapter
Zündkerzen aus- und einbauen
2 1/4"-Bits 5x Torx, z. B. Hinterrad aus-
und einbauen
2x Kreuzschlitz
1x Schlitz
3 3/8"-Innensechskant-
schlüssel mit SW 22 Vorderachse aus- und einbau-
en 4 Taschenlampe
LED-Technik
5 Einsteckschlüssel 3x Maulschlüssel, z. B. Batte-
riepole aus- und einbauen
6 Adapter Aufnahme für 1/4"-Bits
9x12 mm- und 3/8"-Gelenk-
adapter
MotorölMotorölstand prüfen
Zu wenig Motoröl kann zum
Blockieren des Motors und
damit zu Unfällen führen.
Auf korrekten Motorölstand
achten.
Nach längerer Standzeit
des Motorrads kann sich
Motoröl im Ölsumpf sammeln,
das vor dem Ablesen in den Öl-
tank gepumpt werden muss. Da-
zu muss das Motoröl betriebs- warm sein. Prüfen des Ölstands
bei kaltem Motor oder nach kur-
zer Fahrt führt zu Fehlinterpre-
tationen und damit zu falscher
Ölfüllmenge.
Um eine korrekte Anzeige des
Motorölstands zu gewährleisten,
Ölstand nur nach längerer Fahrt
prüfen.
Betriebswarmes Motorrad
senkrecht halten, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
mit SZ Kippständer:
Betriebswarmes Motorrad auf
Kippständer stellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Motor eine Minute im Leerlauf
laufen lassen.
Zündung ausschalten.
897zWartung

Ölstand an der Anzeige1able-
sen. Motoröl-Sollstand
zwischen MIN- und MAX-
Markierung
Bei Ölstand unterhalb der MIN-
Markierung: Motoröl nachfüllen ( 98)
Bei Ölstand oberhalb der MAX-
Markierung: Motoröl ablassen ( 99)
Motoröl nachfüllenSitzbank ausbauen ( 66) Zu wenig aber auch zu viel
Motoröl kann zu Motor-
schäden führen.
Auf korrekten Motorölstand
achten.
Bereich der Einfüllöffnung reini-
gen.
Verschluss der Öleinfüllöff-
nung 1durch Drehen gegen
den Uhrzeigersinn ausbauen.
Motoröl bis zum Sollstand
nachfüllen.
Motorölstand prüfen ( 97)
898zWartung

Verschluss der Öleinfüllöff-
nung1durch Drehen im Uhr-
zeigersinn einbauen.
Sitzbank einbauen ( 67)Motoröl ablassenSitzbank ausbauen ( 66)
Zu wenig aber auch zu viel
Motoröl kann zu Motor-
schäden führen.
Auf korrekten Motorölstand
achten.
Verriegelung des Klar-
sichtschlauchs 2links und
rechts zusammendrücken und nach oben aus dem Öltank
ziehen.
Klarsichtschlauch nach unten
aus dem Rahmen ziehen und
Motoröl bis zum Sollstand in
einen geeigneten Behälter ab-
lassen.
Klarsichtschlauch in Öltank ein-
setzen und verrasten.
Überschüssiges Motoröl um-
weltgerecht lagern oder entsor-
gen.
Sitzbank einbauen ( 67)
Bremsanlage allgemeinBetriebssicherheitEine ordnungsgemäß funktionie-
rende Bremsanlage ist Grundvor-
aussetzung für die Verkehrssi-
cherheit Ihres Motorrads.
Fahren Sie nicht, wenn Sie Zwei-
fel an der Betriebssicherheit der
Bremsanlage haben.
Lassen Sie in diesem Fall die
Bremsanlage von einer Fach-werkstatt prüfen, am besten von
einem BMW Motorrad Partner.
Unsachgemäße Arbeiten
gefährden die Betriebssi-
cherheit der Bremsanlage.
Alle Arbeiten an der Bremsanlage
von einer Fachwerkstatt durch-
führen lassen, am besten von
einem BMW Motorrad Partner.
Bremsfunktion prüfenHandbremshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger Druck-
punkt spürbar sein.
Fußbremshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger Druck-
punkt spürbar sein.BremsbelägeBremsbelagstärke vorn
prüfen
Unterschreiten der Belag-
mindeststärke führt zu ver-
minderter Bremsleistung und un-
899zWartung

ter Umständen zu Schäden an
der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleisten,
die Belagmindeststärke nicht
unterschreiten.Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Bremsbelagstärke links und
rechts durch Sichtkontrolle prü-
fen. Blickrichtung: Zwischen
Rad und Vorderradführung hin-
durch auf den Bremssattel. Bremsbelagsverschleiß-
grenze vorn
min 1 mm (nur Reibbelag
ohne Trägerplatte)
Die Verschleißmarkierun-
gen (Nuten) müssen deutlich
sichtbar sein.
Ist die Verschleißmarkierung nicht
mehr deutlich sichtbar: Bremsbeläge durch eine Fach-
werkstatt erneuern lassen, am
besten durch einen BMW Mo-
torrad Partner.
Bremsbelagstärke hinten
prüfen
Unterschreiten der Belag-
mindeststärke führt zu ver-
minderter Bremsleistung und un-
ter Umständen zu Schäden an
der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleisten,
die Belagmindeststärke nicht
unterschreiten.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
8100zWartung

Bremsbelagstärke durch Sicht-
kontrolle von rechts prüfen.Bremsbelagsverschleiß-
grenze hinten
min 1,0 mm (nur Reibbelag
ohne Trägerplatte)
Durch die Bohrung des in-
neren Bremsklotzes darf die
Bremsscheibe nicht sichtbar
sein.
Ist die Bremsscheibe sichtbar: Bremsbeläge durch eine Fach-
werkstatt erneuern lassen, am
besten durch einen BMW Mo-
torrad Partner.
BremsflüssigkeitBremsflüssigkeitsstand
vorn prüfen
Bei zu wenig Bremsflüssig-
keit im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter kann Luft ins Bremssystem
gelangen. Das führt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regelmä-
ßig prüfen.
Motorrad senkrecht halten, da-
bei auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer stel-
len, dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten.
Lenker in Geradeausstellung
bringen. Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter
1
ablesen.
Bei Bremsbelag-
verschleiß sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
8101zWartung

Bremsflüssigkeitsstand
vorn
Bremsflüssigkeit DOT4
Der Bremsflüssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflüssigkeitsbehälter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau: Defekt möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Bremsflüssigkeitsstand
hinten prüfen
Bei zu wenig Bremsflüssig-
keit im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter kann Luft ins Bremssystem
gelangen. Das führt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regelmä-
ßig prüfen.
Motorrad senkrecht halten, da-
bei auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer stel-
len, dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten. Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter
1
ablesen.
Bei Bremsbelag-
verschleiß sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
8102zWartung