2007.5 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O ALARME
Sistema de protecção e de dissuasão contra o roubo do seu veículo. Assegu-ra dois tipos de protecção, periférico e volumétrico, bem como uma zona anti-roubo.
Fecho do veículo com alarme total
Reactivação da protecção volumétrica
 Destrancar o veículo com o botão de destrancamento do telecomando.
 Voltar a trancar o veículo com o tele-comando.
O alarme é de novo activado com as duas protecções; a luz avisadora do bo-tão A apaga-se.
Fecho do veículo somente com o alarme periférico
Neutralização da protecção volumétrica
 Desligar a ignição.
 Anter de dez segundos, premir o bo-tão A até ao acendimento fi xo da luz avisadora.
 Saia do veículo.
 Trancar ou super-trancar o veículo com o botão de trancamento do tele-comando.
Somente o alarme periférico permane-ce activado; a luz avisadora do botão Apisca todos os segundos.Activação
 Desligue a ignição e saia do veículo.
 Trancar ou super-trancar o veículo através do botão de comando do tele-comando.
O alarme está activado; a luz avisadora do botão A pisca todos os segundos.
Protecção periférica
O sistema gere a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar for-çar no veículo uma porta, a mala ou o capot.
Protecção volumétrica
O sistema gere a variação do volume no habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro ou se movimentar no interior do veículo.
Para deixar um animal no veículo ou um vidro entreaberto, neutralizar a pro-tecção volumétrica.
Função anti-roubo
O sistema gere a neutralização dos seus componentes.
O alarme dispara se alguém tentar desligar os fi os da sirene, o comando central ou a bateria.
Neutralização
 Destrancar o veículo com o botão de destrancamento do telecomando.
O alarme é neutralizado; a luz avisado-ra do botão A apaga-se.

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Alarme em funcionamento
É assinalado pelo barulho da sirene e pelo piscar dos pisca-piscas durante cerca de trinta segundos.
Após o seu funcionamento, o alarme está de novo operacional.
Avaria do telecomando
 Destrancar o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.
 Abra a porta; o alarme entra em fun-cionamento.
 Ligar a ignição; o alarme pára.
* Consoante versão
Mau funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da luz avisadora do botão A durante dez se-gundos indica um defeito na sirene.
Consultar rapidamente um Represen-tante Autorizado PEUGEOT.
Fecho do veículo sem alarme
 Tranque ou super-tranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.
Funcionamento automático*
Consoante a legislação em vigor no seu país, pode produzir-se um dos se-guintes casos:
- 45 segundos após o trancamento do veículo com o telecomando, o alarme activa-se, qualquer que seja o estado das portas e da mala.- 2 minutos após o fecho da última por-ta ou da mala, o alarme activa-se. Para evitar que o som do alarme entre em funcionamento ao entrar no veículo, premir previamente no botão de destrancamento do teleco-mando.

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ELEVADORES DOS VIDROS
Sistema destinado a abrir ou fechar um vidro de forma manual ou automática. Equipado com um sistema de protecção em caso de preensão e de um sistema de neutralização em caso de utilização incorrecta dos comandos atrás.
1. Comando do elevador do vidro eléctrico do condutor.
2. Comando do elevador do vidro eléctrico do passageiro.
3. Comando do elevador do vidro eléctrico traseiro direito.
4. Comando do elevador do vidro eléctrico traseiro esquerdo.
5. Neutralização dos comandos dos elevadores dos vidros e das portas traseiras.
Anti-entalamnto
Quando o vidro sobe e se depara com um obstáculo, pára e desce parcial-mente.
- modo automático Premir o comando ou puxá-lo, para além do ponto de resistência. O vi-dro abre-se ou fecha-se completa-mente quando se solta o comando.
 Uma nova impulsão pára o movi-mento do vidro.
Elevadores dos vidros eléctricos sequenciais
Estão disponíveis duas possibilidades:
- modo manual Premir o comando ou puxá-lo, sem ul-trapassar o ponto de resistência. O vi-dro pára quando se solta o comando.

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Reinicialização
Em caso de ausência de movimen-to automático de um vidro na subida, é necessário reinicializar o respectivo funcionamento:
 puxar o comando até à paragem do vidro,
 soltar o comando e puxá-lo nova-mente até ao fecho completo,
 manter o comando durante cerca de um segundo após o fecho,
 premir o comando para fazer descer automaticamente o vidro até à posi-ção baixa,
 quando o vidro estiver numa posição baixa, premir de novo o comando durante cerca de um segundo.
Durante estas operações, a função anti-preensão permanece não opera-cional.
Neutralização dos comandos dos elevadores dos vidros e das portas traseiras
 Por uma questão de segurança das crianças, premir o comando 5 para neutralizar os comandos dos eleva-dores dos vidros de trás, indepen-dentemente da respectiva posição.
Luz avisadora acesa, os comandos de trás estão neutralizados.
Luz avisadora apagada, os comandos de trás estão activados.

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PORTAS
Abertura
Do exterior
 Após a destrancagem total do veí-culo com o telecomando ou com a chave, puxar o punho da porta.
Do interior
 Puxar o comando da porta dianteira para a abrir; deste modo destranca-se completamente o veículo.
 Puxar o comando da porta traseira para a abrir; deste modo destranca-se apenas a porta accionada.
Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
- motor em funcionamento, a luz avisadora acende-se, acompanhada de uma men-sagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- véiculo em circulação (velocidade superior a 10 km/h), a luz avisadora acende-se, acompanhada de um si-nal sonoro e de uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns se-gundos.

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Comando centralizadomanual
Sistema para trancar ou destrancar ma-nual e completamente as portas a partir do interior.
Trancamento
 Premir o botão A para trancar o veí-culo.
A luz avisadora do botão acende.
Comando centralizado automático
Sistema para tranca ou destrancar au-tomática e completamente as portas e a mala em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Activação
 Premir durante mais de dois segun-dos o botão A.
Uma mensagem de confi rmação apare-ce no ecrã multifunções, acompanhada de um sinal sonoro.
Destrancamento
 Acima de 10 km/h, premir o botão Apara destrancar momentaneamente as portas e a mala.
Destrancamento
 Premir de novo o botão A para des-trancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Trancamento
Velocidade superior a 10 km/h, as portas e a mala trancam-se automaticamente.Neutralização
 Premir de novo durante mais de dois segundos o botão A.
Uma mensagem de confi rmação apare-ce no ecrã multifunções, acompanhada de um sinal sonoro.

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Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar mecanicamente as portas no caso de mau funcionamento da bateria ou do destrancamento centralizado.
 Insira a chave no orifício situado na porta, rodá-la em seguida de um oi-tavo de volta.
Abertura
 Após a destrancagem total do veí-culo com o telecomando ou com a chave, puxar o manípulo e levantar a tampa da mala.
A MALA
- com o motor a funcionar, esta luz avisadora acende, acompanhada por uma men-sagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-mente a mala em caso de mau funcio-namento da bateria ou do trancamento centralizado.
Destrancamento
 Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
 Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a mala.
Trancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
 Puxar o comando interior de abertu-ra da porta.
Fecho
 Baixar a tampa da mala utilizando o manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada:

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Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar mecanicamente as portas no caso de mau funcionamento da bateria ou do destrancamento centralizado.
 Insira a chave no orifício situado na porta, rodá-la em seguida de um oi-tavo de volta.
Abertura
 Após a destrancagem total do veí-culo com o telecomando ou com a chave, puxar o manípulo e levantar a tampa da mala.
A MALA
- com o motor a funcionar, esta luz avisadora acende, acompanhada por uma men-sagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-mente a mala em caso de mau funcio-namento da bateria ou do trancamento centralizado.
Destrancamento
 Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
 Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a mala.
Trancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
 Puxar o comando interior de abertu-ra da porta.
Fecho
 Baixar a tampa da mala utilizando o manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada: