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CONFORT
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El aire acondicionado sólo funciona
con el motor en marcha. M o t o r f r í o , a i n d e e v i t a r u n a g r a n d i -
fusión de aire frío, el caudal de aire
sólo alcanzará su nivel óptimo de
manera progresiva.
E l c o n d u c t o r y s u p a s a j e r o
delantero pueden cada uno
de ellos regular la tempera-
tura a su conveniencia.
El valor indicado en la pan-
talla corresponde a un nivel de con-
fort y no a una temperatura en grados
Celsius o Fahrenheit.
Gire el mando hacia la izquierda 2 ó 3
hacia la derecha para disminuir o au-
mentar respectivamente este valor.
U n r e g l a j e a l r e d e d o r d e l valor 21
permite obtener un confort óptimo.
No obstante, según su necesidad, un
r e g l a j e e n t r e 1 8 y 2 4 e s n o r m a l . Para un confort óptimo, se recomien-
d a e v i t a r u n a d i f e r e n c i a d e r e g l a j e i z -
quierdo/derecho superior a 3.
P a r a e n f r i a r o c a l e n t a r a l m á x i m o e l
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores de 15, para ello gire el mando
hasta que salga señalado
"LO" o de
2 7 h a s t a q u e s a l g a s e ñ a l a d o "HI" .
4. Programa automático visibilidad
Para desempañar o deses-
carchar de manera rápida
el parabrisas y las lunas
laterales (humedad, nume-
r o s o s p a s a j e r o s , h i e l o . . . ) , e l
programa automático confort puede
r e s u l t a r i n s u i c i e n t e .
Seleccione entonces el programa
automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamen-
te la refrigeración, el caudal de aire,
la entrada de aire y reparte la ventila-
ción de manera óptima hacia el para-
brisas y las lunas laterales.
Para pararlo, pulse nuevamente la
tecla 4 ó la tecla "AUTO" , el testigo
de la tecla se apaga y sale señalado
"AUTO" .
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Pulse la tecla "AUTO" . El
símbolo "AUTO" sale se-
ñalado.
Le recomendamos utilice
este modo : regula auto-
máticamente y de manera óptima el
c o n j u n t o d e l a s f u n c i o n e s , l a t e m p e -
ratura en el habitáculo, el caudal de
aire, el reparto de aire y la recircu-
lación del aire, conforme al valor de
confort que ha seleccionado. Este
sistema está previsto para que fun-
c i o n e e i c a z m e n t e e n t o d a s l a s e s t a -
ciones del año, lunas cerradas.
2. Reglaje lado conductor
3. Reglaje lado pasajero Al entrar en el vehículo, si la
temperatura interior es mu-
cho más fría o más caliente
que el valor de confort, es in-
ú t i l m o d i i c a r e l v a l o r s e ñ a l a d o p a r a
alcanzar el confort deseado. El sis-
tema compensa automáticamente y
de la manera más rápida posible la
diferencia de temperatura.
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA
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CONFORT
Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede hacer una
elección diferente a la propuesta por
e l s i s t e m a , p a r a e l l o d e b e m o d i i c a r
e l r e g l a j e . L a s d e m á s f u n c i o n e s e s -
tarán siempre dirigidas de manera
automática. Una presión en la tecla
"AUTO" permite volver al funciona-
miento totalmente automático.
Un impulso en esta tecla
permite parar el enfriamien-
to del aire acondicionado.
Evite el uso prolongado de
este modo (riesgo de vaho,
de olor, de humedad).
Pulse nuevamente en esta tecla en
cuanto le sea posible para volver al
funcionamiento automático del aire
acondicionado. El símbolo " A/C "
sale señalado.
6. Reglaje del reparto del aire
Impulsos sucesivos en esta
tecla permiten orientar al-
ternativamente el caudal de
aire hacia :
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarcha-
do),
- el parabrisas, las lunas laterales y l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s ,
- l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s ,
- los aireadores centrales, los ai- readores laterales y los pies de
l o s p a s a j e r o s ,
- los aireadores centrales y laterales. 7. Reglaje del caudal de aire
Pulse la tecla
"hélice pequeña" o
"hélice grande" para disminuir o
aumentar respectivamente el caudal
de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hé-
lice, se va llenando progresivamente
en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire / Recirculación del aire 9. Desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores
Un impulso en esta tecla
permite hacer recircular el
aire interior. El símbolo de
la recirculación 8 sale se-
ñalado.
La recirculación permite aislar el ha-
b i t á c u l o d e o l o r e s y h u m o s e x t e r i o -
res.
Evite el funcionamiento prolongado
en recirculación de aire interior (ries-
go de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Tan pronto le sea posible, pulse nue-
vamente en esta tecla para permitir
l a e n t r a d a d e l a i r e e x t e r i o r y e v i t a r e l
empañado.
5. Marcha / Parada de la
refrigeración Un impulso en esta tecla
asegura el desempañado
de la luneta trasera y de
l o s r e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s .
El testigo de la tecla
9 se
enciende.
El desempañado se para automáti-
camente para evitar un consumo de
c o r r i e n t e e x c e s i v o . E s p o s i b l e p a r a r
el funcionamiento del desempañado
a n t e s d e s u e x t i n c i ó n a u t o m á t i c a ,
para ello pulse nuevamente la tecla.
10. Neutralización del sistema
Pulse la tecla "hélice pequeña" del
caudal de aire 7 hasta que el símbolo
de la hélice desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las fun-
ciones del sistema del aire acondicio-
n a d o , e x c e p t u a n d o e l d e s e m p a ñ a d o
de la luneta trasera 9 .
El confort térmico ya no está asegu-
rado. No obstante, se sigue perci-
b i e n d o u n l i g e r o l u j o d e a i r e , d e b i d o
al desplazamiento del vehículo.
Un nuevo impulso en la tecla "hélice
grande" del caudal de aire 7 , ó en la
tecla AUTO reactiva el sistema con
los valores anteriores a la neutraliza-
ción.
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En ciertos casos de utiliza-
c i ó n p a r t i c u l a r m e n t e e x i -
gentes (tracción de la carga
m á x i m a e n u n a g r a n p e n -
diente con temperatura elevada), el
corte del aire acondicionado permite
recuperar la potencia motor y, por lo
t a n t o m e j o r a r l a c a p a c i d a d d e r e m o l -
cado.
Cierre las lunas para que el aire
a c o n d i c i o n a d o s e a p l e n a m e n t e e i -
caz.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una o
d o s v e c e s a l m e s c o n e l i n d e m a n -
tenerlo en perfecto estado de funcio-
namiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacua por un ori-
i c i o p r e v i s t o p a r a e s t e e f e c t o . A s í
pues se puede formar un charco de
a g u a d e b a j o d e l v e h í c u l o a l p a r a r .
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT.
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Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Reglaje
Ponga el mando A a la derecha o
a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
Desplace el mando B en las cua-
tro direcciones para efectuar el
r e g l a j e .
Vuelva a poner el mando A en
posición central.
Abatir
- desde el interior :
contacto puesto, tire del mando
A hacia atrás.
- d e s d e e l e x t e r i o r :
bloquee el vehículo con el tele-
mando o con la llave.
Observación : si los retrovisores se
abaten con el mando A , éstos no se
desplegarán al desbloquear el vehí-
culo con el telemando o la llave. Tiene
que tirar nuevamente del mando A .
Despliegue
- desde el interior :
contacto puesto, tire del mando
A hacia atrás.
- d e s d e e l e x t e r i o r :
desbloquee el vehículo con el
telemando o con la llave.
La función abatir o desplegar
l o s r e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s p u e -
de ser neutralizada en un Pun-
to de Servicio PEUGEOT.
RETROVISORES
M u e v a l a p a l a n c a d e r e g l a j e e n l a s
cuatro direcciones para regularlo.
En estacionamiento, los retrovisores
e x t e r i o r e s s e p u e d e n a b a t i r m a n u a l -
mente.
E l e x t r e m o d e l c r i s t a l d e l e s p e -
j o d e l r e t r o v i s o r l a d o c o n d u c -
t o r e s a s f é r i c o ( z o n a e x t e r i o r
delimitada por puntos) con el
i n d e r e d u c i r " e l á n g u l o m u e r t o " .
L o s o b j e t o s o b s e r v a d o s e n l o s r e t r o -
v i s o r e s c o n d u c t o r y p a s a j e r o , e s t á n
realmente más cerca de lo que pa-
recen.
Debe tener en cuenta este factor
para apreciar correctamente la dis-
tancia en relación a los vehículos
que vienen detrás de Ud.
Retrovisores exteriores con
mando manual
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CONFORT
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Asegura automática y progresivamen-
te el paso entre las utilizaciones día y
n o c h e . C o n e l i n d e e v i t a r e l d e s l u m -
b r a m i e n t o , e l e s p e j o d e l r e t r o v i s o r i n t e -
rior se ensombrece automáticamente
en función de la intensidad luminosa
que proviene de la parte trasera. Se va
aclarando cuando la luminosidad (haz
de luz de los vehículos que nos siguen,
sol...) disminuye, asegurando de esta
manera una visibilidad óptima. Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
e m p u j e o t i r e d e l a p a l a n c a s i t u a d a
en el borde inferior del retrovisor.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor 1 :
- Testigo 2 encendido (interruptor
pulsado) Funcionamiento auto-
mático.
- Testigo 2 apagado : Parada del
s i s t e m a a u t o m á t i c o . E l e s p e j o s e
q u e d a e n s u d e i n i c i ó n m á s c l a r a .
Particularidad
C o n e l i n d e a s e g u r a r u n a v i s i b i l i d a d
ó p t i m a e n l a s m a n i o b r a s , e l e s p e j o
se aclara automáticamente cuando
se mete la marcha atrás.
Estando parado, desbloquee el
volante tirando del mando A .
A j u s t e l a a l t u r a y l a p r o f u n d i d a d
del volante.
B l o q u é e l o e m p u j a n d o a f o n d o e l
mando A .
Retrovisor interior día/noche
automático
EN PROFUNDIDAD DEL
VOLANTE
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CONFORT
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Asegura automática y progresivamen-
te el paso entre las utilizaciones día y
n o c h e . C o n e l i n d e e v i t a r e l d e s l u m -
b r a m i e n t o , e l e s p e j o d e l r e t r o v i s o r i n t e -
rior se ensombrece automáticamente
en función de la intensidad luminosa
que proviene de la parte trasera. Se va
aclarando cuando la luminosidad (haz
de luz de los vehículos que nos siguen,
sol...) disminuye, asegurando de esta
manera una visibilidad óptima. Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
e m p u j e o t i r e d e l a p a l a n c a s i t u a d a
en el borde inferior del retrovisor.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor 1 :
- Testigo 2 encendido (interruptor
pulsado) Funcionamiento auto-
mático.
- Testigo 2 apagado : Parada del
s i s t e m a a u t o m á t i c o . E l e s p e j o s e
q u e d a e n s u d e i n i c i ó n m á s c l a r a .
Particularidad
C o n e l i n d e a s e g u r a r u n a v i s i b i l i d a d
ó p t i m a e n l a s m a n i o b r a s , e l e s p e j o
se aclara automáticamente cuando
se mete la marcha atrás.
Estando parado, desbloquee el
volante tirando del mando A .
A j u s t e l a a l t u r a y l a p r o f u n d i d a d
del volante.
B l o q u é e l o e m p u j a n d o a f o n d o e l
mando A .
Retrovisor interior día/noche
automático
EN PROFUNDIDAD DEL
VOLANTE
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ASIENTOS DELANTEROS
1. Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el asien-
to hacia delante o hacia atrás.
2. Reglaje en altura del asiento conductor o pasajero
Tire del mando hacia arriba o empú-
j e l o h a c i a a b a j o t a n t a s v e c e s c o m o
sea necesario hasta obtener la posi-
ción buscada.
3. Reglaje de la inclinación del respaldo
E m p u j e e l m a n d o h a c i a a t r á s .
4. Acceso a las plazas traseras (3 puertas)
Tire del mando para abatir el respal-
do y avance el asiento. Cuando se
vuelva a poner el asiento en su sitio,
éste vuelve a su posición inicial.
Observación : También puede utili-
zar el mando 3 . A continuación pro-
c e d a c o n e l r e g l a j e d e l a i n c l i n a c i ó n .
Ninguna persona, ni ningún
o b j e t o d e b e i m p e d i r q u e l a
corredera del asiento vuelva
a su posición inicial ; el retor-
no a esta posición es necesario para
el bloqueo longitudinal.
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5. Reglaje en altura y en inclinación del reposacabezas
Para subirlo, tire de él hacia arriba.
Para retirarlo, pulse en la uñeta A y
tire de él hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio,
meta las varillas del reposacabezas
e n l o s o r i i c i o s g u a r d a n d o c o r r e c t a -
m e n t e e l e j e d e l r e s p a l d o .
P a r a b a j a r l o , p u l s e s i m u l t á n e a m e n t e
en la uñeta A y en el reposacabe-
zas.
El reposacabezas está previsto de
una armadura dentada que prohíbe
l a b a j a d a d e é s t e ; e s t o e s u n d i s p o -
sitivo de seguridad en caso de cho-
que.
P a r a i n c l i n a r l o , b a s c u l e s u p a r t e b a j a
hacia delante o hacia atrás. 8. Mando de los asientos térmicos
Nunca circule con los repo-
sacabezas quitados ; éstos
deben ir montados y correc-
tamente regulados.
REPOSACABEZAS TRASEROS
Tienen una posición de utilización
(alta) y una posición para la coloca-
c i ó n ( b a j a ) .
Se pueden desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba hasta
el tope, y presione en la uñeta.
6. Reposabrazos
Son abatibles y amovibles.
Para desmontarlos, pulse el botón si-
tuado entre el reposabrazos y el cos-
tado del asiento y tire de él.
7. Cajones de acondicionamiento
D i s p o n e d e u n c a j ó n d e a c o n d i c i o -
n a m i e n t o d e b a j o d e c a d a a s i e n t o
delantero.
- Para abrirlo, levante y tire.
- Para sacarlo, llévelo al tope de su
r e c o r r i d o , p r e s i o n e e n e l e x t r e m o
de las correderas y levántelo,
después tire de él completamen-
te.
- Para volver a ponerlo en su sitio, p u l s e e n c i m a d e l c a j ó n p a r a b l o -
quearlo.
D e b a j o d e l a s i e n t o l a d o p a s a j e r o , h a y
un espacio para la colocación de una
c a j a d e h e r r a m i e n t a s y u n t r i á n g u l o
de señalización (modelo pequeño).
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabe-
zas se encuentra a nivel por en-
cima de la cabeza.
N o p o n e r o b j e t o s p e s a d o s e n
l o s c a j o n e s . Motor en marcha, pulse el interrup-
tor. La temperatura se regula auto-
máticamente.
Un nuevo impulso interrumpe el fun-
cionamiento.
Observación : la orden de activa-
ción del calentamiento del o de los
asientos queda memorizada dos mi-
nutos después de quitar el contacto.
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