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PAU17705
Tabela de lubrificação e manutenção periódica
NOTA:
s verificações anuais deverão ser efectuadas todos os anos, excepto se for efectuada uma manutenção
com base nos quilómetros percorridos.
A partir dos 50000 km, repita os intervalos de manutenção, começando a partir dos 10000 km.
Os itens marcados com um asterisco devem ser efectuados por um concessionário Yamaha na medida em que
são necessárias ferramentas especiais, dados e capacidades técnicas.
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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LEITURA DO CONTA-QUILÓMETROSVERIFI-(x 1000 Km)CAÇÃONºITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUNTENÇÃO 1 10 20 30 40ANUAL
1*Tubo de combustível• Verifique se os tubos de combustível e os tubos a vácuo têm fendas ou danos.√√√√ √
2*Filtro de combustível• Verifique o estado.√√
• Verifique o estado.
3Vela de ignição• Limpe e corrija a distância.√√
• Substitua.√√
4*Válvulas• Verifique a folga das válvulas.
• Ajuste.√√
5Elemento do filtro • Limpe.√√de ar• Substitua.√√
Elemento do filtro
6de ar da caixa da • Limpe.√√√√
correia em V
• Verifique o nível de electrólito e a gravidade específica.
7*Bateria• Certifique-se de que o tubo de respiração está bem √√√√ √
dirigido.
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LEITURA DO CONTA-QUILÓMETROSVERIFI-(x 1000 Km)CAÇÃONºITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUNTENÇÃO 1 10 20 30 40ANUAL
• Verifique o funcionamento, o nível de líquido e se existem 8*Travão dianteirofugas de líquidos no veículo.√√ √ √√ √
• Substitua as pastilhas do travão. Sempre que estiverem gastas até ao limite
• Verifique o funcionamento, o nível de líquido e se existem
9*Travão traseirofugas de líquidos no veículo.√√ √ √√ √
• Substitua as pastilhas do travão. Sempre que estiverem gastas até ao limite
10 *Rodas• Verifique se apresentam desgaste ou danos.√√√√
11 *Rolamentos de roda• Verifique se os rolamentos estão soltos ou se
apresentam danos.√√√√
Rolamentos da • Verifique a folga dos rolamentos e se a direcção
12 * está dura.√√ √ √√direcção
• Lubrifique com massa de lubrificação de sabão de lítio. A cada 24000 km
13 *Fixadores do chassis• Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e
parafusos estão devidamente alinhados.√√√√ √
14Descanso lateral, • Verifique o funcionamento.
descanso central• Lubrifique.√√√√ √
15 *Interruptor do descanso
lateral• Verifique o funcionamento.√√ √ √√ √
16 *Forquilha dianteira• Verifique o funcionamento e se apresenta fuga de óleo.√√√√
17 *Amortecedores de • Verifique o funcionamento e se os amortecedores
choquestêm fuga de óleo.√√√√
18 *Carburador• Ajuste a velocidade de ralenti do motor.√√ √ √√ √
• Mude. (Consulte a página *-*.)√Quando o indicador luminoso de
19Óleo do motortroca de óleo se acender (a cada 3000 km)
• Verifique o nível do óleo e se o veículo apresenta fugas
de óleo.A cada 3000 km√
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20 *Coador do óleo
• Limpe.√do motor
• Verifique o nível de refrigerante e se o veículo apresenta
21 *Sistema de refrigeraçãofuga de refrigerante.√√√√ √
• Mude. De 3 em 3 anos
Óleo da engrenagem • Verifique o nível do óleo e se o veículo apresenta fugas
22 de óleo.√√ √final
• Mude.√√√
23 *Correia em V• Substitua. A cada 10000 km
24 *Interruptores dos travões
dianteiro e traseiro• Verifique o funcionamento.√√ √ √√ √
25Peças de movimento
e cabos• Lubrifique.√√√√ √
26 *Silencioso e tubo de
escape• Verifique se o grampo de parafuso está solto.√√ √ √√
27 *Luzes, sinais e • Verifique o funcionamento.
interruptores• Ajuste o feixe do farol dianteiro.√√ √ √√ √
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PAU18711
Remoção e instalação das
carenagens e painéis
Carenagem A
1. Carenagem
As carenagens e painéis ilustrados
têm de ser retirados para efectuar
alguns dos trabalhos de manutenção
descritos neste capítulo. Consulte
esta secção sempre que precisar de
retirar e instalar uma carenagem ou
painel.
PAU18790
Carenagem B
1. Painel
2. Parafuso (x1)
Remoção da carenagem
Retire os parafusos e depois a care-
nagem.
Instalação da car
enagem
Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e instale os parafusos.
PAU19210
Painels
1. Painel
2. Parafusos (x4)
Remoção do painel
Retire os parafusos e depois o painel.
Instalação do painel
Coloque o painel na posição original
e, depois, instale os parafusos.
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PAU19620
Verificação da vela de
ignição
1. Vela de ignição
A vela de ignição é um componente
importante do motor que deve ser
verificado periodicamente, preferivel-
mente por um concessionário Yama-
ha. Uma vez que o calor e os resíduos
provocarão a erosão lenta da vela de
ignição, esta deverá ser removida e
verificada de acordo com a tabela de
lubrificação e manutenção periódica.
Para além disso, o estado da vela de
ignição pode revelar o estado do
motor.
O isolador de porcelana à volta do
eléctrodo central da vela de igniçãodeverá apresentar uma cor acastan-
hada média a leve (a cor ideal quando
o veículo é conduzido normalmente).
Se a vela apresentar uma cor clara-
mente diferente, o motor poderá ter
um defeito. Não tente diagnosticar
você mesmo este tipo de problemas.
Em vez disso, solicite a um conces-
sionário Yamaha que verifique o veí-
culo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de
erosão do eléctrodo e excesso de
carbono ou outros resíduos, deverá
ser substituída.
1. Chave de velas
Antes de instalar uma vela de ignição,
deverá medir a distância do eléctrodo
da vela de ignição com um indicador
de espessura do fio e, se necessário,
esta deverá ser ajustada em confor-
midade com a especificação.
Limpe a superfície da anilha da vela
de ignição e a superfície correspon-
dente, e depois limpe quaisquer
impurezas existentes nas roscas da
vela.
1. Distância do electrodo da vela de ingnição
Binário de aperto:
Vela de ignição:
20 Nm 2,0 m•kgf, 14,46ft•lb)
Distância do eléctrodo da vela de
ignição:
0,7~0,8 mm (0,0275in-0,0315in)
Vela de ignição especificada:
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NOTA:
Se não houver uma chave de binário
disponível quando pretender instalar
uma vela de ignição, uma boa estima-
tiva do binário correcto é 1/4~1/2 de
volta além do aperto manual. No
entanto, a vela de ignição deverá ser
apertada com o binário especificado
logo que possível.
PAUS1241
Óleo do motor
1. Tampa de enchimento de óleo do motor
(a) Máximo nível
(b) Mínimo nível
O nível de óleo do motor deve ser
verificado antes de cada viagem.
Para além disso, o óleo deve ser
mudado nos intervalos especificadosna tabela de lubrificação e manu-
tenção periódica e quando o indica-
dor luminoso da mudança de óleo se
acender.
Verificação do nível de óleo do
motor
1. Coloque o veículo no descanso
central.
NOTA:
Durante a verificação do nível do
óleo, certifique-se de que o veículo
está numa posição totalmente verti-
cal. Uma ligeira inclinação lateral
poderá resultar numa falsa leitura.
2. Coloque o motor em funciona-
mento, deixe-o aquecer durante
alguns minutos e depois desli-
gue-o.
3. Aguarde alguns minutos até o
óleo assentar, retire a tampa de
enchimento de óleo, limpe a
vareta medidora de nível, intro-
duza-a novamente no orifício de
enchimento de óleo (sem a ata-
rraxar), e depois retire-a nova-
mente para verificar o nível do
óleo.
NOTA:
O óleo do motor deverá situar-se
entre as marcas de nível máximo e
mínimo.
4. Caso o óleo do motor se situe
abaixo da marca de nível mínimo,
adicione óleo suficiente do tipo
recomendado para corrigir o
nível.
5. Introduza a vareta medidora de
nível no orifício de enchimento de
óleo e depois aperte a tampa de
enchimento do óleo.
Mudança do óleo do motor
1. Cavilha de drenagem do óleo do motor
1. Coloque o motor em funciona-
mento, deixe-o aquecer durante
alguns minutos e depois desli-
gue-o.
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1a
b
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2. Coloque um tabuleiro de recolha
do óleo por baixo do motor para
recolher o óleo usado.
3. Retire a tampa de enchimento de
óleo e a cavilha de drenagem de
óleo do motor para drenar o óleo
do cárter.
PCA10410
ATENÇÃO
Quando retirar a cavilha de drena-
gem de óleo do motor, o anel de
vedação em O, a mola e o coador
de óleo cairão. Tenha cuidado para
não perder estas peças.
1. Anel de vedação
2. Mola
3. Coador de óleo
4. Limpe o coador de óleo com sol-
vente, verifique se apresentadanos e, se necessário, substi-
tua-o.
5. Verifique se existem danos no
anel de vedação em O e, se
necessário, substitua-o.
6. Instale o coador de óleo, a mola,
o anel de vedação em O e a
cavilha de drenagem do motor e
aperte esta última em conformi-
dade com o binário especificado.
NOTA:
Certifique-se de que o anel de
vedação em O está bem encaixado.
7. Adicione a quantidade especifi-
cada de óleo do motor recomen-
dado e, depois, instale e aperte a
tampa de enchimento de óleo.
PCA11670
ATENÇÃO
Não utilize óleos com a especi-
ficação para diesel de “CD”
nem óleos de qualidade supe-
rior à especificada. Para além
disso, não utilize óleos deno-
minados “ENERGY CONSER-
VING II” ou superiores.
Certifique-se de que não entra
nenhum material estranho no
cárter.
8. Coloque o motor em funciona-
mento e deixe-o ao ralenti duran-
te alguns minutos enquanto veri-
fica se existem fugas de óleo.
Caso haja uma fuga de óleo, des-
ligue imediatamente o motor e
procure a causa.
9. Restaure o indicador luminoso
de mudança de óleo de acordo o
procedimento que se segue.
Reinício do indicador luminoso de
mudança de óleo
1. Mantenha premida a tecla “TRIP”
no MÁXIMO três segundos.
Enquanto mantém premida a
tecla “TRIP”, rode a chave para
“f”.
Óleo do motor recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo de substi-
tuição:
1,3 L (0,286 US qt) (1,144 Imp.qt)
Binário de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo do
motor:
32 Nm (3,2 m•kgf, 23,15ft•lb)
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2. Deixe de premir a tecla “TRIP” e
o indicador luminoso de
mudança de óleo apagar-se-á.
3. Rode a chave para “e”.
NOTA:
Se o óleo do motor for mudado antes
do indicador luminoso de mudança
de óleo se acender (isto é, antes de
se atingir o intervalo periódico de
mudança de óleo), o indicador lumi-
noso tem de ser reiniciado depois da
mudança de óleo, de modo que a
mudança de óleo seguinte seja indi-
cada na altura correcta. Para reiniciar
o indicador luminoso de mudança de
óleo antes de atingir o intervalo de
tempo para a mudança de óleo, siga
o procedimento descrito acima mas
verifique se o indicador luminoso se
acende durante 1.4 segundos depois
de soltar a tecla de reinício. Caso não
acenda, repita o procedimento.
PAU20011
Óleo da engrenagem final
1. Tampa de enchimento do óleo
Antes de cada viagem, deve verificar
se a caixa de engrenagem final apre-
senta fugas de óleo. Se for encontra-
da alguma fuga, solicite a um conces-
sionário Yamaha que verifique e
repare o veículo. Além disso, o óleo
da engrenagem final deve ser muda-
do como se segue, nos intervalos
especificados na tabela de lubrifi-
cação e manutenção periódica.
PWA10370
s s
ADVERTÊNCIA
Certifique-se de que não entra
nenhum material estranho na
caixa de engrenagem final.
Certifique-se de não vai nen-
hum óleo para o pneu ou roda.
Verificação do nível do óleo da
engrenagem final
1. Coloque o veículo no descanso
central.
1. Cavilha de drenagem
NOTA:
O nível do óleo da engrenagem
final deve ser verificado com o
motor frio.
Durante a verificação do nível do
óleo, certifique-se de que o veí-
culo está numa posição total-
mente vertical. Uma ligeira incli-
nação lateral poderá resultar
numa falsa leitura.
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