2006 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
14
OCM055014
G120D01CM-ADT Kontrollera nivån så här: Det är normalt att bromsvätskenivån sjunker något allt eftersom
bromsbeläggen slits. Kontrollera nivån regelbundet. Den kan avläsas utanpå behållaren och ska liggamellan MIN och MAX. Om den ligger under MIN fyll försiktigt på upp till MAX. Fyll inte på för mycket.
!
!VARNING (ENDAST DIESEL):
Åtgärda inget på insprutnings- systemet inom 30 sekunder efter att motorn stannats. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. Ett läckage kan orsaka en kraftig stråle som kan leda till personskador. En person med pace-maker får inte komma närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller dess anslutningar när motorn är igång.Common Rail-systemet utvecklar ett kraftigt magnetfält.
KONTROLL AV BROMSARNA
G120A01A-ADT
! VIKTIGT:
Väl fungerande bromsar är viktiga för säkerheten och bör därför kontrolleras av en Hyundaiverkstadenligt anvisningarna i service- programmet.
G120B01A-ADT Kontroll av bromsvätskenivån VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, den är farlig att få i ögonen. Den är ocksåskadlig för lacken, så tvätta omgående bort den om du spiller. G120C02A-ADT Rekommenderad bromsvätska Använd endast vätska med specifikationen DOT 3 eller DOT 4.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
15
!
G120E02A-ADT Påfyllning av bromsvätska Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyll sedan till lämplig nivå. VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, denär farlig att få i ögonen. Använd endast vätska med specifikationenDOT 3 eller DOT 4. Ta från en sluten förpackning och ha den inte öppen någon längre tid. Fukt och smutskan skada bromssystemet och orsaka funktionsfel.
SKÖTSEL AV LUFTKONDITIONERINGEN
G140A01A-ADT Håll kondensorn ren Luftkonditioneringens kondensor (och kylaren) ska kontrolleras och rengörasregelbundet. Smuts, döda insekter, löv m m på kondensor och kylare täpper till och försämrar kyleffekten. Spola ellerborsta försiktigt rent utan att böja/skada kylflänsarna. G140B01A-ADT Kontrollera luftkonditioneringens funktion
1. Starta motorn och låt den gå på högt
tomgångsvarv några minuter med luftkonditioneringen inställd för maxi-mal kylning.
2. Vänd dig till en Hyundaiverkstad för översyn om luften som strömmar ut genom panelens ventilations- munstycken inte är kall.
!
G140C01A-ADT Smörjning Luftkonditioneringen bör vara inkopplad minst 10 minuter i veckan för att kompressor och packningar ska få rätt smörjning. Detta är speciellt viktigt atttänka på vintertid när systemet normalt inte är igång. VIKTIGT:
Om du har luftkonditioneringen inkopplad under en längre tid med för låg kylmedelnivå kan kylkompressorn skadas.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
16
5. Byt filter.
6. Montera i omvänd ordning.
OCM055012
HNF2165
2. Lossa stoppet på höger sida.
3. Fäll ned handskfacket helt.
OCM055011
BYTE AV KUPÉLUFTFILTER
B145A01CM-GDT (om så utrustad) Filtret som är placerat framför handsfacket renar den luft somströmmar in i kupén.
1. Öppna handskfacket och lossa bandet som håller luckan. Se pilen.
OCM055010
OCM055009
4. Tryck ihop låsningarna på bägge sidor och dra ut filtret.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
17KONTROLL OCH BYTE AV SÄKRINGAR
G200A01A-ADT Byte av säkring
En smältsäkring brinner av om någon elektrisk krets överbelastas för attskydda elsystemet. Det kan orsakas av kortslutning genom överbelastning i en krets. Om det händer vänd dig tillHyundaiverkstad för att få orsaken undersökt, reparation och byte av säkringen. Säkringarna är lätt åtkomligai motorrummet. VIKTIGT:
Ersätt alltid en säkring med en ny med samma amperetal. Sätt aldrig i någon annan ledare eller en säkringmed högre amperetal. De kan orsaka allvarliga skador och/eller brand.
!
OBS: Vrid knoppen moturs och lyft av locket.
OCM054003 G200B02HP-ADT Säkringar i kupén Säkringshållaren är placerad i instrumentpanelen vid förardörren. Enförteckning över säkringarna finns på locket samt längst bak i detta kapitel. Om en lampa eller annan elektriskfunktion inte fungerar kan det bero på att säkringen brunnit av. Du ser det genom plasten på säkringen.När du ska byta en säkring:
1. Stäng av tändningen och alla
strömförbrukare.OCM054002

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
18
VIKTIGT:
Att en säkring brinner av indikerar att det kan vara fel i en elektrisk krets.Om samma säkring ofta brinner av är felet allvarligt och du bör vända dig till en Hyundaiverkstad fördiagnos och reparation. Sätt aldrig i någon annan ledare eller en säkring med högre amperetal. De kan orsakaallvarliga skador och/eller brand.
!
1VQA4037
Trasig
Hel
4. Ersätt den trasiga säkringen med en ny med samma amperetal och kontrollera att den sitter stadigt. Om du inte har någon reservsäkring, låna en med samma eller lägre amperetalfrån en annan funktion, t ex radion eller cigarettändaren. Glöm sedan inte att ersätta den lånade säkringen.
2. Ta bort locket från säkringshållaren
och kontrollera säkringarna. Användspecialverktyget för att dra loss den trasiga säkringen. Verktyget finns i relä- och säkringshållaren imotorrummet.
3. Kontrollera eventuellt också andra
säkringar.
G200B02NF
OBS: En förteckning över säkringarna finns längst bak i detta kapitel.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
19
G200C01CM-GDT Transportsäkring (Power Connector)
OCM055026L
För att undvika att batteriet laddas ur om bilen inte används under en längre period, är bilen utrustad med en transportsäkring.
1. Stäng av motorn.
2. Släck belysningen.
3. Öppna säkringsluckan på förarsidan och dra ur kontakten.
4. Vänd kontakten och sätt tillbaka den. OBS:
o Varningssummer, radio, klocka,
innerbelysning, etc. fungerar inte när transportsäkringen är iurkopplat läge. Efter inkoppling måste följande komponenter ställas in:- Klocka - Färddator - Klimatanläggning- Radio
o Även med transportsäkringen i
urkopplat läge kan strålkastare ochandra elektriska komponenter orsaka att batteriet laddas ur.
KONTROLL AV BATTERIET
!
G210A01A-ADT
VARNING:
Var försiktig när du arbetar med batteriet. Följ dessa anvisningar. Batterivätska är giftig och starkt frätande. Om du spiller, gör så här:
o Om du får vätska på huden, skölj med vatten i minst 15 minuter och uppsök sedan läkare.
o Om du får vätska i ögonen, skölj med vatten och uppsök omgående enläkare och skölj hela tiden ögat med vatten med en svamp eller trasa.
OCM055016

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
20
G210B01Y-GDT Kontroll av batteriet Håll batteriet rent. Minsta antydan till rost på anslutningarna tvättar du direktbort med varmt vatten. Smörj in polerna med vaselin när de är torra.
!
Om du får batterisyra i ögonen, skölj med rent vatten i minst 15 minuter ochse till att omedelbart komma till läkare. Fukta med vatten under färden, t ex med ensvamp. Om du får batterisyra på huden, skölj noga medvatten. Uppsök omgående läkare om det svider eller gör ont. Använd skyddsglasögon när du laddar eller arbetarmed batteriet. Se till att ventilationen är bra.
o När du lyfter ett batteri med plasthölje kan plasten tryckas ihop så att batterisyra läcker ut och orsakar skada. Lyft batteriet med hjälp av en batteribärrem eller med händerna i varsitt diagonalt hörn.
o Koppla loss batteriets jordkabel
före laddning.
o Bilens tändsystem arbetar med
hög spänning. Vidrör aldrig tändningskomponenter när motorn är igång eller tändningen tillslagen.
VARNING: Tänk på följande när du ska
åtgärda något med batteriet:
Rök inte och se till att öppen
eld eller gnistbildning inte förekommer nära batteriet. Gasen som bildas i batteriet är mycket eldfarlig och kanorsaka explosion. Håll barn borta från batteriet. BATTERISYRA. Batterisyra är starkt frätande och kan orsaka skador på huden,ögonen och kläderna samt bilens lackering.
o Om du skulle få i dig vätska, drick
stora mängder vatten eller mjölk, ät råa ägg eller drick vegetabilisk olja. Uppsök snarast läkare.
När ett batteri laddas (av enbatteriladdare eller av bilens generator) utvecklas en explosiv gas. Därför skadu tänka på följande:
o Ladda batteriet där det är väl ventilerat.
o Rök inte och se till att det inte
förekommer eld eller gnistor intill batteriet.
o Håll barn borta från batteriet.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
21KONTROLL AV DE ELEKT- RISKA KYLFLÄKTARNA
!VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan starta även om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta frånfläktbladen.
G220A02A-ADT G220A02A-ADT
Kontroll av motorkylfläkten Fläkten ska starta automatiskt när motorn är varm.
KONTROLL AV STYRSERVO- VÄTSKANS NIVÅ
G230A03A-GDT
Nivån ska kontrolleras regelbundet och med tändningen från. Läs av nivån på behållaren den skaligga mellan MAX och MIN. OBS: Ett gnisslande ljud kan höras från servopumpen när du startar bilen och det är -20° eller kallare. Det är normalt. Det beror på styrservovät-skans egenskaper i sträng kyla. Rekommenderad vätska PSF-3
OCM055027L G240A01A-ADT SLANGARNA FÖR STYRSERVON Kontrollera regelbundet att slangarna inte är spruckna, skadade eller nötta. Iså fall måste de bytas.
OBS: Starta inte motorn om behållaren är tom.