2006 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
6
G030C02JM-GDT Oljenivåkontroll Kontrollera nivån när motorn är varm och avstängd samt bilen står plant. OCM055002L
Bensinmotor
Dieselmotor
OCM055002
G030B01CM-GDT Rekommenderad olja Dieselmotor
OBS: Om batteriet laddats eller varit frånkopplat måste funktionen för snabböppning återställas på följandesätt:
Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normalaförhållande bör du kontrollera nivån efter varje körda 50 mil och/eller innan du ger dig av på långfärd och/eller använderbilen under svåra körförhållanden. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass:
OCM055020L
Motor
VGT
CH-4 eller högre
B4 eller högre
Klass API KlassACEA Klass

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
7
Om nivån ligger nära eller under L, fyll på upp till F. Gör så här:
1. Lossa locket för oljepåfyllningen.
2. Fyll på och kontrollera nivån.
3. Sätt tillbaka locket. Det går åt ca 1 liter för att fylla på från L till F (bensinmotor) alternativt ca 1,6 liter (dieselmotor).
OCM055003
Dieselmotor
!
Vänta ca 5 minuter så att oljan hinner sjunka ner i tråget. Dra upp mätstickanoch torka av den. Sätt tillbaka stickan och tryck ner den i botten. Dra upp den igen och läs av nivån. Den ska liggamellan markeringarna F (full) och L (låg).
G030D01CM-GDT Påfyllning av motorolja VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn.
OCM055003L
Bensimotor
!VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn.
VARNING:
Olja kan orsaka hudirritation och tilloch med hudcancer vid långvarig kontakt. Tvätta händerna noga med tvål och vatten snarast efter kontaktmed olja.
!
! OBS: Motorolja och oljefilter bör bytas av en auktoriserad Hyundai-verkstad.
VIKTIGT:
Använd en tratt och fyll långsamt på olja enligt rekommendation. Överfyll inte; det kan skada motorn.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
8
G050B01A-ADT Rekommenderad kylvätska Blanda rent vatten och glykol med hög kvalitet 50/50. Kylvätskan ska varaanpassad för aluminium. Inga tillsatser ska användas. Kylsystemet ska alltid vara fyllt med rätt blandning för attförhindra frysning och rostbildning. Blandningar med mer än 60% och mindre än 35% glykol kan skadakylsystemet. Följ anvisningarna i tabellen nedan.
!
KONTROLL OCH BYTE AV KYLVÄTSKA
G050A01CM-GDT
VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn är varm. Det är övertryck i systemet ochhet kylvätska kan spruta ut. Vänta med att öppna locket till motorn svalnat.
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i
motorn. Det bildas en tunn oljefilm påcylinderväggen när kolven går ner.Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in i förbränningsrummet och förbränns itändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden. Förbrukningen ökar bl a i högahastigheter och vid frekventa accelerationer och inbromsningar.
Vatten
65% 60%50%40%
Ytter-
temperatur -15°-25°-35°-45° Blandning
Glykol 35%40%50%60%
VIKTIGT:
o Kylvätska angriper lacken. Var försiktig så att du inte spiller.
o Motorn har komponenter av alu-
minium som måste skyddas mot korrosion med etylenglykol. Blanda inte med hårt vatten eftersom det kan skada motorngenom korrosion, överhettning eller frysning.
OBS: Kylvätska bör bytas av en auktoriserad Hyundai-verkstad.
!

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
9
G050C01CM-ADT Kontroll av kylvätskenivån
Dieselmotor
OCM055004
Kylvätskenivån kontrolleras på expansionskärlets utsida. Nivån skall ligga mellan märkena "L" och "F" vid kall motor. Fyll på om nödvändigt.
OCM055004L
!VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan starta även om motorn inte är igång. Hålldärför fingrarna borta från fläktbladen.
!VARNING:
Öppna inte locket när motorn är varm.
OCM055005
Uppsök verkstad om förbrukningen av kylvätskan är onormal.
DieselmotorBensinmotor
Luftfilter byts enligt följande:
1. Lossa spännena som håller locket.
2. Lyft kåpan och byt filter. Vi rekommenderar ett Hyundai originalfilter.VIKTIGT:
o Om du kör bilen med ett felaktigt filter kan motorn få allvarliga skador.
o När du demonterar luftfiltret måste du se till att damm eller smuts intekommer in i motorns luftintag.
!
BYTE AV MOTORLUFTFILTER
G070A03Y-ADT
OCM055007

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10
G080B01HR-GDT Byte av torkarblad Lyft upp torkararmen från rutan. Lossa torkarbladet så här
1. Tryck in spärren (1) och dra loss
bladet från armen. HHR5048
(1)
2. Haka loss bladet från det U-formade
fästet.
Montering av torkarblad HHR5049
HHR5050
1. Haka fast ett nytt blad på torkararmen som bilden visar.
VINDRUTETORKARBLAD
G080A02A-ADT
Gör regelbundet ren blad och armar från beläggningar och skräp. Använd en ren svamp eller trasa och en mild tvållösning. Om det blir ränder på rutaneller om de inte torkar rent, byt till nya Hyundai original eller motsvarande. VIKTIGT:
o Låt inte bladen svepa över en torr ruta. De slits och rutan kan repas.
o Bladen får inte komma i kontakt
med bensin, olja och liknande.
!
OCM055005L

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
11
2. Tryck fast torkarbladet i armen. Det ska höras ett klick.
OBS: Fäll sakta ner torkararmen mot rutan. Släpp den inte.
HHR5051
! VIKTIGT:
Kör inter spolarpumpen med tom vätsketank.
PÅFYLLNING AV SPOLARVÄTSKA
G090A01CM-GDT
Använd spolarvätska av god kvalite. Spolartanken rymmer ca 4,6 liter. OCM055028L
!VARNING:
o Spolarvätska innehåller alkohol och kan antändas under vissa omständigheter. Undvik därför attgnistor eller öppen låga kommer i kontakt med spolarvätskan eller spolarvätskebehållaren. Fordoneteller passagerarna kan ta skada/ skadas.
o Spolarvätska är giftigt och kan ge skador på människor och djur.Undvik att spolarvätska kommer i kontakt med huden. Spolarvätskafår inte förtäras. Förtäring kan leda till allvarliga eller livshotande skador.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
12
!
G110C01CM-GDT Automatväxellådans volym Se sid 8-4
VARNING:
Nivån ska kontrolleras när motorn har normal arbetstemperatur. Detinnebär att motor, växellåda och kylare är heta. Var försiktig så att du inte bränner dig.
G110B04A-ADT Rekommenderad olja Växellådan fungerar optimalt endast med Hyundai Genuine ATF SP-III, DIA-MOND ATF SP-III, SK ATF SP-III eller jämförbar produkt som är godkänd av Hyundai Motor Co. Skador som orsakasav ospecificerad olja omfattas inte av bilens garantier.
KONTROLL AV OLJENIVÅN I AUTOMATVÄXELLÅDA
G110A01E-ADT Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna serviceprogrammet. OBS: Oljan i automatväxellådan är från början klarröd. Med ökad körsträckaförändras färgen successivt och oljan blir mörkare röd. Färgförändringen är normal och ingettecken på att oljan behöver bytas. Däremot ska oljan bytas enligt de anvisningar som finns iserviceprogrammet.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
13
G110D01CM-GDT Kontroll av nivån i automatväxellådan Parkera bilen på plant underlag och sätt an parkeringsbromsen. Motorn ska hanormal arbetstemperatur och gå på tomgång.
Trampa på bromsen och för växelväljaren från P genom alla lägena och tillbaka till N med motorn på tomgång.
1. Öppna huven och se upp så att du inte fastnar med löst hängande kläder i någon rörlig del.
OCM053004När motorn är varm ska nivån ligga mellan hålen vid 75°C
2. Dra upp mätstickan och torka av
den, stick ner stickan i botten igen, dra upp den och läs av nivån. Den ska ligga mellan hålen vid 75°C.
OCM055006
OCM055037L
!VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan starta även om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta frånfläktbladen. 3. Om nivån är för låg, använd en tratt
och fyll på genom röret för mätstickanså att nivån kommer upp mellan HOT-markeringarna. Fyll inte på för mycket.