2006 Hyundai Santa Fe Ägarmanual (in Swedish)

2 START OCH KÖRNING
14ESP, STABILITETSKONTROLL
!
!
C310A01JM-ADT (om så utrustad)
VIKTIGT:
För att ESP-systemet ska fungera och inte skadas ska bilen varautrustad med exakt samma typ och dimension av däck på all fyra hjulen. Det är också viktigt att däcken har rättlufttryck.
VARNING:
ESP-systemet är till för att höjasäkerheten. Föraren ska alltid ta hänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med godsäkerhetsmarginal i alla lägen.
OCM051043L
ESP-systemet medför säkrare kurvtagning. Systemet korrigerar bilens kurs så att den följer det spår föraren tänkt sig, omt ex farten in i en kurva är för hög. Det sker genom att ett eller flera hjul bromsas och att motoreffekten eventuellt stryps.ESP-systemet hjälper alltså till med att korrigera en förares eventuella misstag, vilket kan vara mycket viktigt specielltpå halt underlag. ESP-systemet är däremot inte till för att man ska tillåta sig att köra fortare. Föraren ska alltid tahänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med god säkerhetsmarginal i alla lägen. C310B01JM-ADT ESP ON/OFF När ESP-systemet griper in, blinkar ESP i panelen.Om du stänger av systemet, genom att trycka på ESP-knappen, kommer ESP- OFF att visas. Tänk då på att köra extraförsiktigt. Tryck på ESP-knappen en gång till om du vill koppla in systemet. OBS: ESP-systemet aktiveras automatiskt varje gång motorn startas.

2
START OCH KÖRNING
15
!
KONSTANT FYRHJULSDRIFT
C350A03O-ADT (om så utrustad) Motorns kraft kan överföras till båda fram- och till båda bakhjulen vilket germaximal drivkraft. Konstant 4WD är mycket värdefull när det krävs stor och jämn framdrivningskraft - t.ex. vidkörning på blöta och hala vägbanor eller i djup snö liksom då det gäller att komma loss ur sand och lera. Biltypenär emellertid inte konstruerad för krävande terrängkörning "off-road". Konstant 4WD är främst konstrueradför att förbättra säkerhet och framkomlighet på normala vägar och motorvägar när det är blött och halt ellerdjup snö. Tillfällig körning på dåliga skogsvägar och liknande kan tillåtas men det är då mycket viktigt att föraren anpassar hastigheten till rådande förhållandeneftersom både styrning och bromsning blir mycket sämre än vid körning på riktig vägbana. Föraren måste ständigtha dessa varningar i minnet och alltid tänka på att det alltid är föraren som ansvarar för passagerarnas och sinegen säkerhet. VARNING:
Denna bil är inte konstruerad som en off-road bil. Den skall inte köras off-road. Vid off-road körning kanföljden bli allvarliga skador på bilen. Om du kör bilen off-road eller under svårare förhållanden än vad bilenär avsedd för kan det leda till allvarliga eller livsfarliga personskador. Kör säkert med 4WD
(1) Använd alltid säkerhetsbälte.
(2) Kör aldrig i svår terräng eller under förhållande som bilen inte ärkonstruerad för och framför allt inteunder förhållanden som överstiger din egen förmåga.
(3) Kör långsammare i sidvind. Genom att bilens tyngdpunkt ligger högreär den mer känslig för sidvind. Om du kör långsammare har du bättrekontroll över körningen.
(4) Om nödvändigt … kör sakta och
trampa flera gånger påbromspedalen tills du känner att bromsarna åter tar normalt.
C310D01JM-ADT Signaler och varningar ESP- och ESP-OFF-lamporna ska lysa i ca 3 sekunder när tändningsnyckelnvrids till ON eller START. Om de inte tänds alls eller om de inte slocknar efter 3 sekunder, vänd dig tillen Hyundaiverkstad för kontroll av systemet. Om det skulle uppstå något fel isystemet, tänds ESP-OFF som en varning. Stanna i så fall bilen på en trafiksäker plats och stäng av motorn.Starta motorn igen och kontrollera om ESP-OFF slocknar. Om ESP-OFF fortfarande lyser, vänddig till en Hyundaiverkstad.

2 START OCH KÖRNING
16
!
(5) Kör inte genom djupt vatten (t.ex. i
bäckar, i diken, i strandkanter, etc.).
(6) Bromssträckan för en bil med konstant 4WD skiljer sig mycket litet från en bil med 2WD.Vid körning på snötäckt väg eller på hal och lerig vägbana skall du alltid hålla tillräckligt säkerhetavstånd tillframförvarande fordon.
(7) Eftersom drivkraften alltid överförs
till alla fyra hjulen på en bil medkonstant 4WD påverkas funktion och prestanda i hög grad av däckens kondition. Bilen måste alltid ha däckmed samma dimension och av samma typ på alla fyra hjulen.o Vid byte av ett däck och/eller en fälg skall alla fyra bytassamtidigt.
o Flytta om hjulen och kontrollera lufttrycket i däcken regelbundet. o Att tänka på vid bogsering:
1. Tändningsnyckeln ska vara i läge
ACC eller ON.
2. Växellådan ska vara i neutralläge.
3. Parkeringsbromsen ska vara
frigjord.
OBS:Bilen får bogseras i max 15 km/tim och en högst 1,5 km lång sträcka.
VARNING:
Bilen är fabriksutrustad med däckav hög kvalitet för att ge säkra köregenskaper.Montera aldrig däck av annan di- mension och typ på bilen. De kan försämra vägegenskaperna.Vid byte av däck ska alla fyra däcken vara av samma fabrikat, dimension och specifikation samt ha sammamönster. Tänk också på att skifta hjulen så att däckslitaget alltid är jämnt påalla fyra hjulen. Det är mycket viktigt på en 4-hjulsdriven bil. (8) Bilen får inte bogseras. Den ska transporteras på flakbärgare.
o Om bilen bärgas med bara två av hjulen upplyfta kan 4WD-systemet skadas.
o I nödfall kan bilen bogseras med alla fyra hjulen på marken ochendast framåt. OCM051013
Frirullande bakhjul
(9) Vid kontroll av hastighetsmätaren i samband med service ska en dy- namometer för 4-hjulsdrift användas.
Rullande landsväg (hastighetsmätare)

2
START OCH KÖRNING
17
!
!
VIKTIGT:
Parkeringsbromsen ska vara frigjord.
!
o Om testutrustning för 2-hjulsdrivna bilar används ska följande anvisningar strikt följas.
1. Kontrollera att lufttrycket i alla fyra hjulen är korrekt.
2. Placera framhjulen på
rulltestbanan som bilden visar.
3. Frigör parkeringsbromsen.
4. Placera bakhjulen så att de kan
rulla fritt. Se bilden.
!VARNING:
Ingen får befinna sig framför bilen när den testkörs. Den kan åkaframåt. (10)
När snökedjor krävs skall de endastmonteras på framhjulen.
(11) Om bilen fastnat i snö eller lera så
att både fram- och bakhjulen spin-ner får du inte låta hjulen spinnavåldsamt. 4WD-systemet kan bli skadat. VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Risken att välta med bilen är betydligt större om du förlorarkontrollen över körningen imotorvägsfart.
o Vid en kollision är risken att
skadas eller dödas betydligtstörre för en person utan säkerhetsbälte än för den som använder säkerhetsbälte.
o Du förlorar kontrollen över bilen
om två hjul kommer utanförvägbanan när du sedan styr upp för kraftigt för att åter komma upp på vägbanan.
o Om bilen skulle åka av vägbanan skall du inte vrida ratten häftigt.Sakta lugnt ned farten innan dustyr tillbaka upp på vägbanan.
VIKTIGT:
o När en bil med konstant 4WD är upplyft med en domkraft får dualdrig starta motorn eller göra såatt något hjul roterar. Det är stor risk att de hjul som vilar på marken börjar rotera såatt bilen faller av domkraften.
o Om något av fram- eller bakhjulen
börjar spinna i lera, snö, etc. kandet ibland gå att komma loss om du trampar ned gaspedalen ytterligare; men låt bli att köramotorn kontinuerligt med högt varvtal … 4WD-systemet kan skadas.

2 START OCH KÖRNING
18FARTHÅLLARE - LÅSNING AV MELLANDIFFERENTIALEN
C360A01O-GDT (Med elektroniskt styrd 4WD) (om så utrustad) 4WD-systemet är konstruerat för att automatiskt fördela drivkraften mellanfram- och bakaxeln under normal körning. När du kör på mycket dåliga vägar/stigar eller löst underlag, tryckpå knappen för 4WD LOCK-knappen så låses mellandifferentialen. Kraften mellan fram- och bakaxeln fördelas50:50 och därmed ökar framkomligheten. 4WD LOCK-lampan tänds i instrumentpanelen. Låsningenmellan fram- och bakaxeln minskar gradvis när farten överskrider 30 km/ tim upphör när farten är 40 km/tim ellerhögre. Om farten sedan sjunker till 40 km/tim eller lägre börjar låsningen aktiveras för att åter låsas helt vid 30km/tim. Koppla bort 4WD LOCK genom att trycka en gång till på 4WD LOCK-knappen. Kontrollampan slocknar.1) Tryck på 4WD LOCK-knappen så
låses mellandifferentialen och kraftenmellan fram- och bakaxeln fördelas 50:50.
2) Så länge farten inte överstiger 40
km/tim är mellandifferentialen låst.Tryck en gång till på 4WD LOCK- knappen för att återgå till normal drivning när underlaget är bra.
1)
2)
OCM051045L
A Typ
OCM051046L
B Typ
OCM051047L

2
START OCH KÖRNING
19
!
BROMSARNA
o Vila inte foten på bromspedalen.Bromsarna slits och bromseffekten minskar dessutom kan de överhettas.
o Om du upptäcker att du fått punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera därbilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll
foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du
sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenenoch uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framföralternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
o Under vissa omständigheter finns det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusitpå.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet /hatthyllan. Föremålen kan kastasframåt och skada de åkande vid en olycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll.
o Lägg aldrig växeln i neutralläget och
låt bilen rulla utför. Det kan varafarligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa. Om du tror att det finns risk att parkeringsbromsen fryser, sätt baraan den medan du gör som beskrivits i föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedanbromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke
genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat). Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings-bromsen.

2 START OCH KÖRNING
20
o Kör inte på för låg växel så att motornövervarvas och inte på för hög växel så att motorn ansträngs. Växla vid de hastigheter som anges i schemat på en tidigare sida.
o Med luftkonditioneringen inkopplad ökar bränsleförbrukningen. Stängav den när den inte behövs.EKONOMISK KÖRNING
C140A02A-GDT Du kan hålla nere bränsleförbrukningen om du följer dessa råd:
o Kör mjukt. Gör inga rivstarter och fullgasväxlingar. Accelerera lugnt och anpassa körningen efter trafiksituationen så att du kan hålla jämn fart. Undvik om möjligtkökörning. Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att du kanbromsa mjukt och därmed slita minimalt på bromsarna.
o Tänk på att bränsleförbrukningen ökar med högre fart.
o Vila inte foten på bromspedalen, det
medför både högre bränsleförbrukning och ökat slitage på bromsarna. Dess-utom kan bromsarna överhettas och fåförsämrad effekt, vilket kan leda till en olycka.
o Se till att ha rätt lufttryck i däcken, varken för lågt eller för högt. I bäggefallen medför det ökat däckslitage. Kontrollera lufttrycket minst en gångi månaden. o Se till att hjulinställningarna är
korrekta. Inställningarna kanpåverkas om du kör emot en trottoarkant eller kör för fort på dåliga vägar. Fel hjulinställningar medförbl a ökat däckslitage och ökad bränsleförbrukning.
o Se till att hålla bilen i gott trim. Sköt bilen enligt anvisningarna i bilensserviceprogram. Om du ofta kör under svåra förhållanden krävs ext-ra service, som anges i serviceprogrammet.
o Håll bilen ren! Det är speciellt viktigt att du spolar underredet rent frånlera, sand, salt, is m m. Förutom att det kan uppstå rostbildning bidrarett smutsigt underrede också till ökad bränsleförbrukning.
o Ha ingen extra last i bilen. Ta ur allt som inte behövs.
o Låt inte bilen gå på tomgång i
onödan.
o Det är bara när det är extremt kallt som du ska låta bilen gå på tomgång en liten stund innan du kör iväg. Följgällande bestämmelser för tomgångskörning.

2
START OCH KÖRNING
21KURVTAGNING
C160B01A-GDT Snö och halka I Sverige är det reglerat i lag att vinterdäck ska vara monterade på bilen när det är vinterväglag. Detta gäller under perioden 1 december till 31 mars.Alla hjulen ska vara försedda med samma typ och dimension av däck. Dubbade däck inte är tillåtna i allaländer. Tänk på det om du har för avsikt att åka utomlands med bilen. När det är halt ska du användamotorbromsen i stor utsträckning samt alltid bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den. Det ärockså viktigt att du håller extra långt avstånd till framförvarande fordon. Om du monterar snökedjor på bilen ska dunoga följa anvisningarna från kedje- tillverkaren beträffande maxhastighet och inte köra med kedjorna på barmark.Kedjor får endast monteras på framhjulen.VINTERKÖRNING
C150A01A-ADT Bromsa eller växla inte i en kurva. Det kan leda till att bilen får sladd, speciellt om det är halt. Bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den.Då kör du säkert och minimerar däckslitaget. C160A01A-ADT För att minimera problemen med vinterkörning följ dessa råd:
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys- skydd och motverkar rostbildning. samtsmörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fylla på om nivån sjunkit och att bytakylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera före vintern att kylvätskan ger rätt frysskyddmed tanke på förväntad temperatur.
OBS: Om du har snökedjor som du avser att använda utomlands måste du först kontrollera att det är tillåtet.