2006 Hyundai Matrix ESP

6
MANTENGALO USTED MISMO
18
NIVEL DEL FLUIDO DE LA
SERVODIRECCIONG230A03A-GYT
HFC5004
G230A02FCMotor de gasolina
Motores diesel
El nivel de líquido de la servodirección
debe ser comprobado diariamente. e l problema es grave y debe ser
inspeccionado por su Servicio
HYUNDAI. Nunca reemplace un fus-
ible con otra cosa que no sea un
fusible de los amperios
correspondientes. Un fusible de
mayor capacidad puede causar un
daño grave y un incendio.
NOTA:Véase la página 6-26 para consultas
referentes a la descripción del panel
de fusibles.
Bueno
G200B03Y
Quemado
Si usted no tiene un fusible de
recambio puede sacarlo de algún
otro circuito como el del encendedor,
hasta que pueda reponerlo.!
PRECAUCIÓN:
Un fusible quemado indica que hay
algún problema en el circuito
eléctrico. Si usted cambia un fus-
ible y este se quema nuevamente
al conectar algún accesorio,

6
MANTENGALO USTED MISMO
19
Para verificar el nivel del líquido de la
servodirección, asegúrese de que el
contacto esté en "OFF", entonces usted
podrá ver si éste se encuentra entre el
"MAX" y "MIN" de las marcas de nivel
en el depósito.NOTA:Un chirrido producido por la bomba
de la servodirección puede
escucharse, después de arrancar el
motor en condiciones de operación
muy frías (bajo -20°C). En este caso,
si el ruido para durante el
calentamiento, esto es normal, este
ruido es producido por el fluido
cuando opera en condiciones muy
frías.Fluido recomendado:Utilice aceite de tipo PSF-3.NOTA:No arranque el motor cuando el
depósito de la servodirección esta
vacío.
G240A01A-AYTMANGUITOS DE LA
DIRECCIÓN ASISTIDAEs recomendable realizar una
inspección periódica de los manguitos
de la servodirección. Los manguitos
deberán ser sustituidos si algún punto
de su superficie está agrietado,
estirado, abombado o desgastado.
Cualquier deterioro de los manguitos
puede ocasionar fallos prematuros.
G350B01FC-GYT(Motores diesel)PURGADO DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
G350A01FC
El sistema de combustible deberá ser
purgado para suprimir el aire, si se
agotara el combustible durante la
marcha, o cuando se sustituye el filtro
de combustible o cuando no se ha
utilizado el vehículo durante largo
tiempo.
1. Retire el tapón de la salida de aire
pulsando el botón.

6
MANTENGALO USTED MISMO
20
G300A02FC G300A02B-GYT
(Motores diesel)EXTRACCIÓN DEL AGUA
DEL FILTRO DE COMBUS-
TIBLESi el testigo de advertencia del filtro de
combustible se ilumina mientras con-
duce, significará que se ha acumulado
agua en el filtro. En tal caso, extraiga
el agua tal y como se describe a
continuación:
Tubo de aire
G350B01FC
2. Accione la bomba manual hasta
que no se observen burbujas en el
combustible que sale por el tubo de
aire. Al hacerlo, coloque un paño
alrededor del tubo de aire para impedir
que el combustible se esparza.
3. Cuando dejen de observarse
burbujas en el combustible, coloque
de nuevo el tapón de la salida de
aire.
4. Continúe apretando la bomba hasta
que ofrezca mayor resistencia a la
presión.
!
5. Asegúrese finalmente de que no
existen goteos o pérdidas de com-
bustible.
Si tiene alguna duda, consulte con
su Sevicio Oficial Hyundai.
ADVERTENCIA:
o No fume ni tenga ninguna llama
próxima al vehículo mientras lo
esté purgando.
o Asegúrese bién de limpiar
cualquier resto de combustible
derramado, que podría causar
un incendio.

6
MANTENGALO USTED MISMO
21
G300B02FC
1. Afloje el obturador de drenaje de la
parte final del filtro.
2. Vuelva a fijar el obturador de drenaje
cuando no salga más agua.
3. Confirme que el testigo de
advertencia se ilumina al hacer girar
la llave de contacto a "ON" y se
apaga cuando el motor arranca.
En caso de duda, póngase en
contacto con su concesionario
HYUNDAI más cercano.NOTA:Se recomienda retirar el agua
acumulada en el filtro del combus-
tible en un taller autorizado Hyundai.
!
ADVERTENCIA:
Asegúrese de limpiar
cuidadosamente los restos del agua
drenada de este modo ya que, de lo
contrario, el combustible mezclado
con el agua podría inflamarse y
provocar un incendio.Extracción de aire en el filtro de
combustibleSi conduce hasta acabar el combus-
tible o si cambia el filtro del combus-
tible, asegúrese de extraer el aire en el
sistema de combustible ya que dificulta
el arranque del motor.
1. Extraiga el tapón de la boquilla de
extracción de aire en el filtro del
combustible.
2. Bombee hacia arriba y hacia abajo
hasta que el combustible salga por
la apertura del tapón.
NOTA:o Utilice paños cuando extraiga el
aire para que el combustible no
se esparza por los alrededores.
o Limpie el combustible del filtro
de combustible o de la bomba de
inyección antes de arrancar el
motor para evitar fuegos.
o Para terminar, compruebe cada
pieza si el combustible está
vertiendo.

6
MANTENGALO USTED MISMO
22
Si el vehículo ha sufrido una reparación
del frontal de la carrocería y se ha
sustituido el conjunto de faro, se debe
comprobar la nivelación del faro usando
la pantalla de nivelación, como se
muestra en la ilustración.
Encienda los faros. (Posición de cruce)
G290A01FC
Nivelación
Horizontal Nivelación Vertical
5. Abra el capó.
6. Trace la línea vertical (a través del
centro de cada faro) y la línea hori-
zontal (a través del centro de cada
faro) en la pantalla de nivelación.
Luego, dibuje una línea paralela a
30 mm colocada debajo de la línea
horizontal.
7. Ajuste cada línea de corte del haz
de cruce con la línea paralela,
usando un destornillador phillips -
NIVELACIÓN VERTICAL.
8. Ajuste cada línea de corte del haz
de cruce con cada línea vertical,
usando un destornillador phillips -
NIVELACIÓN HORIZONTAL.
G290B02FC-GYTAjuste después de la sustitución
de un conjunto de faro
G290B01L
L
W
H
H
Línea de corte
"P"
30mm (1.18 in.)Línea
Vertical
Línea horizontal
Línea del suelo
AJUSTE DE NIVELACIÓN DE
LOS FAROSG290A02FC-GYTAntes de realizar la nivelación de los
faros asegúrese de lo siguiente.
1. Infle los neumáticos a la presión
correcta.
2. Coloque el vehículo en terreno llano
y empuje hacia abajo varias veces
los parachoques delantero y trasero.
Sitúe el vehículo a 3m de la pared
de pruebas.
3. Compruebe que el vehículo esté
descargado (excepto a plena carga
de refrigerante, aceite de motor,
carburante, rueda de repuesto, gato
y herramientas).
4. Limpie los faros y enciéndalos (haz
de cruce).

6
MANTENGALO USTED MISMO
23
1. Ajuste los faros para que el eje
principal del faro esté paralelo a la
línea media de la carrocería y esté
alineado con el punto "P" mostrado
en la ilustración.
2. Las líneas de puntos de la ilustración
muestran el centro de los faros.Especificaciones:
"H"
Línea media horizontal de los faros
desde el suelo: 675 mm (26.5 in.)
"W"
Distancia entre los centros de los
faros
: 1,177 mm (46.3 in.)
"L"
Distancia entre los faros y la pared
contra la que se comprueban los
faros
: 3,000 mm (118 in.)
G260A03A-AYTAntes de cambiar una bombilla está
seguro de que el contacto está
apagado. Los dibujos de las próximas
páginas le mostrarán como cambiar
las diferentes bombillas. Asegúrese
de que reemplaza la bombilla por una
de igual número de watios.
Véase la información sobre amperaje
en la página 6-25.
!
PRECAUCIÓN:
Mantenga las bombillas alejadas de
los productos derivados del petróleo
(p. ej. aceite para motores, gasolina,
etc.).CAMBIO DE BOMBILLAS
G270A03A-GYTBOMBILLAS DE LOS FAROS
DELANTEROSInstrucciones para el cambio:
1. Deje que se enfríe la bombilla y
utilice protección para los ojos.
2. Sujete siempre la bombilla por la
base de plástico y evite tocar el
cristal.
3. Desconecte el cable de la base de
la bombilla situado en la parte
trasera del faro.
4. Retire la protección contra el polvo.
G270A01FC

6
MANTENGALO USTED MISMO
24
!
ADVERTENCIA:
Las bombillas halógenas contienen
gas bajo presión que con cualquier
impacto puede explotar, y proyectar
pequeños pedazos de cristal.
Protéjase siempre los ojos cuando
cambie una bombilla. Proteja las
bombillas de productos abrasivos,
proyecciones o líquidos mientras
están encendidas. Encienda la
bombilla sólo cuando esté instalada
dentro del óptico. Cambie el óptico
si esta dañado o roto. Guarde las
bombillas fuera del alcance de los
niños y tire las bombillas usadas
con cuidado.
5. Presione el muelle de la bombilla
para extraer la bombilla del faro.
6. Saque la nueva bombilla de su funda
protectora y colóquela en su lugar.
Vuelva a poner la protección contra
el polvo después de volver a tensar
el muelle de la bombilla y conectar
el cable.
7. Utilice la funda protectora y el cartón
para desechar la vieja bombilla.
8. Compruebe el reglaje del faro.
G270A02FC

6
MANTENGALO USTED MISMO
28
AMPERAJE
DEL FUSIBLE
140A
40A
30A
30A
40A
40A
30A
30A
40A
40A
10A
30A
10A
15A
10A
15A
10A
10A
15A
10A
20A
10A
10A
15A
15A
40A
80A
40A
30A
40A ALT
B+
ECU
RAD
IGN
BLR
P/WIN
COND
ABS
ABS
F/PUMP
ECU
ECU
SNSR
ROOM LP
DRL
HORN
A/CON
FR FOG
ECU
LP
TAIL LH
TAIL RH
H/LP LH
H/LP RH
PTC HTR 1
GLOW
PTC HTR 2
FFHS
PTC HTR 3ELEMENTO PROTEGIDO
Generador
Fusible (A/A, RR HTD, STOP, D/LOCK, PELIGRO), Deshelador
Generador, relé controlador del motor, ECM
Relé del ventilador del radiador
Relé de encendido, interruptor de contacto
Relé de la salida de aire
Relé del elevalunas eléctrico
Relé #1 del ventilador del condensador
Módulo de control del ABS, conector de purga del ABS, ESP
Módulo de control del ABS, conector de purga del ABS, ESP
Relé de la bomba del combustible
ECM N
o 5 (bat. +)
ECM No 4 (bat. +), Interruptor de luz de parada, Relé del calefactor PTC #1
Relé de la bujía incandescente, Relé auxiliar 1/2 del calefactor, Interruptor de la luz de parada, Sensor
TDC, Act. EGR (sistema de recirculación de gases de escape), Act. placa aceleración , Vacío VGT
Audio, luz interior, luz de la consola superior, grupo de mandos, ETACM, Luz del maletero
Módulo de control DRL
Relé de la bocina
Relé del A/A
Relé de los faros antiniebla delanteros
ECM, TCM
Relé de las luces traseras
Luz izquierda trasera combi, luz izquierda de posición, luz izquierda de la matrícula
Luz derecha trasera combi, luz derecha de posición, luz derecha de la matrícula
Faro izquierdo delantero
Faro derecho delantero, fusible (H/LP IND)
Relé del calefactor PTC #1
Relé del GLOW
Relé del calefactor PTC #2
Relé del FFHS
Relé del calefactor PTC #3
DESCRIPCIÓN
FUSE
FUSIBLE