2006 Hyundai Matrix ESP

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SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
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SISTEMA DE EMISIÓN DE GASESH010A01A-GYT(Si está instalado)Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual
permite cumplir con todas las normas
legales de su país referentes a la
emisión. Hay tri tipos de sistemas de
control de emisión:
(1) Control de emisión de gases del
cárter.
(2) Control de emisión de gases
evaporables.
(3) Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de
emisión, es recomendable que usted
los controle y los mantenga en su
Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo
indicado con su manual.
H010B01A-AYT1. Sistema de control de emisión
de gases del cárterEl sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado para
prevenir la contaminación del aire
causada por la evaporación de los
gases del cárter. El sistema
proporciona aire fresco al cárter a través
del filtro de aire. Dentro del cárter éste
se mezcla con los vapores del cárter,
luego pasan por la válvula PCV al
sistema de admisión.H010C01E-GYT2. Sistema de control de gases
de gasolinaEste sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina se
evaporen a la atmósfera.CanisterMientras el motor está detenido, los
vapores de gasolina del depósito son
absorbidos y almacenados por el can-
ister. Cuando el motor está andando elsistema de admisión aspira los vapores
del canister a través de la válvula
solenoide de control de purga.
Válvula solenoide de control de
purgaEsta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del motor
es baja o en ralentí, esta se cierra, de
esta forma los vapores no pueden
entrar al colector de admisión. Después
de que el motor ha arrancado, durante
la conducción normal, ésta se abre y
los gases pueden entrar al colector
de admisión.H010D01A-AYT3. Sistema de control de gases
de escapeEste sistema ha sido desarrollado para
un control altamente efectivo de las
emisiones de gases de escape,
manteniendo al mismo tiempo un buen
rendimiento del vehículo.

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SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
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CONVERTIDOR CATALÍTICOH020A01A-GYT(Si está instalado)
; Para Vehículos de Gasolina
HFC505
El convertidor catalítico es una parte
del sistema de control de emisión de
gases. Su objeto es separar ciertos
productos emitidos por el motor. Se
asemeja a un silenciador y esta
localizado debajo del automóvil en el
sistema de escape. Para asegurar que
el automóvil cumple con todas las
regulaciones aplicables al control de
emisiones, el convertidor catalítico y
el sistema de control de emisiones
deben ser inspeccionados y darles el
servicio específico que indica el
programa de mantenimiento del
vehículo.
Convertidor catalítico
H020D01S-GYT; Para Vehículos DieselTodos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones
de monóxido de carbono (CO),
hidrocarburos y partículas en los gases
de escape.H020B01A-GYTSobre el convertidor catalíticoLos gases de escape que pasan por el
convertidor catalítico ocasionan que
opere a muy altas temperaturas. La
entrada de grandes cantidades de
gasolina sin quemar puede causar
sobrecalentamiento y peligro de
incendio. Esto puede evitarse al
observar lo siguiente:
o Use solamente gasolina sin plomo.
Mantener su motor en buenas
condiciones; temperaturas
extremadamente altas en el
convertidor pueden ser el resultado
de una inapropiada operación de los
sistemas eléctricos, encendido o
del sistema de inyección de com-
bustible.o Si su motor se ahoga, tiene ruidos,
no arranca, llévelo lo antes posible
a su distribuidor Hyundai y haga
corregir el problema.
o Evite conducir con un nivel muy
bajo de combustible. Si a usted se
le acaba el combustible, puede
causar fallos de encendido al motor
y resultar en una carga excesiva del
convertidor catalítico.
o Evite la marcha en vacío por periodos
mayores a 10 minutos.
o Su Hyundai no deberá ser empujado
para hacerlo arrancar. Esto puede
causar sobrecarga del convertidor
catalítico.
o Tenga cuidado de no detener su
Hyundai encima de cualquier mate-
rial combustible, como grasa, papel,
hojas o trapos. Estos materiales
podrían llegar a hacer contacto con
el convertidor catalítico e
incendiarse.
o No toque el convertidor catalítico ni
ninguna parte del sistema de es-
cape mientras está funcionando el
motor, porque está muy caliente y
podría causarle quemaduras.
o Recuerde que su distribuidor Hyundai
es su mejor fuente de apoyo.

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INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
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I030A01FC-GYTRECOMENDACIÓN SOBRE LA
PRESIÓN DE INFLADOEl adhesivo situado en el panel exte-
rior de la columna "C" en el lado del
conductor indica las presiones
recomendadas para los neumáticos.
I030A02FC
INFORMACIÓN DE LOS
NEUMÁTICOSI020A01A-AYTLos neumáticos con que está equipado
su HYUNDAI son seleccionados para
obtener la mejor adherencia y confort.
5.5Jx14
5.5Jx15
6.0Jx15
3.5Jx15
3.5Jx15Tamaño
del neumático Tamaño
de la
llantaPRESIÓN DEL NEUMÁTICO
, kPa (PSI)
185/65R14
195/55R15
205/55R15
T115/70D15
T115/70R15Trasero
210(30)
210(30)
210(30)
420(60)
420(60)Frontal
250(36)
250(36)
250(36)
420(60)
420(60) Hasta 2
personasHasta
carga máx.
Trasero
250(36)
250(36)
250(36)
420(60)
420(60) Frontal
210(30)
210(30)
210(30)
420(60)
420(60)
Estas presiones se determinaron para
proporcionar la combinación óptima de
comodidad en la conducción, desgaste
del neumático y estabilidad en
condiciones normales. La presión de
los neumáticos debería comprobarse
al menos una vez al mes. Los
neumáticos deberían mantenerse
debidamente inflados por los motivos
siguientes:
o Las presiones inferiores a las
recomendadas ocasionan un
desgaste desigual y un control muy
malo.
o Presiones superiores a las
recomendaciones incrementan el
riesgo de posibles daños por
impactos y ocasionan un desgaste
irregular.
!
PRECAUCIÓN:
Siempre observe lo siguiente:
o Vea la presión cuando los
neumáticos están fríos. Esto es,
cuando el automóvil ha estado
detenido al menos tres horas y
no ha andado más de 1.6 Km.
o Vea la presión de su neumático
de repuesto cada vez que
verifique la de los otros
neumáticos.
o Nunca sobrecargue el automóvil.
Especialmente sea cuidadoso con
la sobrecarga si su automóvil está
equipado con una baca en el
techo o un remolque.

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INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
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HA1409
Rueda de
repuesto
I050A01E-GYTCADENAS PARA LLANTASLas cadenas para los neumáticos
deben ser instaladas en las ruedas
delanteras. Asegúrese de que sean de
las medidas correctas y siga las
instrucciones del fabricante. Para
minimizar el desgaste de los
neumáticos y las cadenas, no emplee
las cadenas más de lo necesario.
!
ADVERTENCIA:
o Cuando conduzca en vías con
nieve o hielo, no sobrepase las
20 mph (30 km/h).
o Use cadenas SAE "S" o de cable
metálico y plástico.
o Si se produce ruido debido a que
las fijaciones entran en contacto
con la carrocería, apriete las
cadenas para impedir dicho
contacto.
o Apriete de nuevo las cadenas tras
conducir de 0,5 a 1 km con las
mismas para evitar producir
daños en la carrocería.
I060A01FC-GYTROTACIÓN DE NEUMÁTICOSLos neumáticos deben ser rotados
cada 10000 Km (6000 millas). Si usted
ve que los neumáticos se están
desgastando en forma incorrecta entre
cada rotación, el automóvil debe ser
verificado por su Servicio HYUNDAI
para que sea reparado. Después de la
rotación, ajuste la presión de los
neumáticos a los rangos adecuados y
asegúrese de que los tornillos estén
adecuadamente apretados.
I040A01S-GYTNEUMÁTICOS DE NIEVESi usted equipa su automóvil con
neumáticos de nieve, éstos deben ser
de las mismas medidas y capacidad
de carga que los originales. Los
neumáticos de nieve deben ser
colocados en las cuatro ruedas; de
otra forma, el resultado es un mal
agarre a la carretera. Los neumáticos
de nieve deben tener 28 kPa (4 psi)
más presión de aire que los neumáticos
estándar en la etiqueta de neumáticos
en el panel inferior, o superior al
máximo de la presión en el lado del
neumático. No conduzca más rápido
de 120 km/h (75mph) cuando usted
tenga neumáticos de nieve.

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INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
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!
I070A01A-AYTALINEADO DE RUEDASUn neumático no alineado puede
causar conducción inestable y
desgaste de neumáticos. Los
neumáticos fueron alineados en la
fábrica antes de ser entregado a usted,
pero usted debe volver a alinearlos al
menos un año después de adquirir el
automóvil, y cada vez que realice un
cambio de neumáticos.
ADVERTENCIA:
o No utilice la rueda de repuesto
para la rotación de los
neumáticos.
o No mezcle neumáticos estándar
con neumáticos radiales bajo
ninguna circunstancia. Esto
puede causar serias inestabilidad
en la conducción.
I080A01A-AYTTRACCIÓN DE LOS NEUMÁTICOSLa tracción de los neumáticos puede
ser reducida si usted conduce con los
neumáticos equivocados, neumáticos
con la presión inadecuada o
neumáticos lisos. Los neumáticos
deben ser reemplazados cuando
aparecen los testigos de desgaste.
Para reducir la posibilidad de perdida
de control, cuando llueva, nieve o
hiele reduzca la velocidad.
I090A02HP-GYTCUANDO CAMBIE LOS
NEUMÁTICOS
1.6 mm (0.06 in.)
Indicador de
desgaste
I090A02FC
Los neumáticos originales de su
automóvil tienen indicadores de
desgaste.
Estos aparecen cuando la profundidad
del dibujo es de 1,6 mm (0,06 in.). Los
neumáticos deben ser cambiados
cuando aparecen dos o más de los
indicadores de desgaste en la
superficie. Siempre cambie los
neumáticos por los de las medidas
recomendadas. Si usted cambia las
ruedas, las nuevas llantas deben ser
las que especifica HYUNDAI.

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ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
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Dimensiones ................................................................. 9-2
Motor ............................................................................. 9-3
Carta de engrase .......................................................... 9-4

9 ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO2
J010A01FC-GYTDIMENSIONES
4,025(158.4)
1,740(68.5)
1,635(64.3)
*1,685(66.3)
2,600(102.3)
1,485 (58.5)
1,485 (58.5) Longitud total
Ancho total
Altura total (Vacío)
Batalla
Ancho de vía
Delantero
Trasero
Tipo
Juego libre en el volante
Carrera de cremallera
Tipo de bomba de aceitePiñón y cremallera
0 ~ 30 mm (0 ~ 1.18 in)
146±1mm (5.7 ± 0.04 in.)
Tipo de paletasJ060A01S-GYTSISTEMA DE COMBUSTIBLEJ020A01FC-GYTDIRECCIÓN ASISTIDA
J030A01FC-GYTRUEDAS
185/65 R14
195/55 R15
205/55 R15 (Sólo 1.8 DOHC) Estándard
Opción
J050A01FC-GYTFRENOS
Doble circuito hidráulico con servo
Disco. ventilado
Tambor
Cable Tipo
Freno delantero tipo
Freno trasero tipo
Freno aparcamiento
COMPONENTE
Batería
AlternadorJ040A02FC-GHTSISTEMA ELÉCTRICO
GASOLINA
MF 45AH, MF 60AH (12V)
90A (13.5V) mm (in.)
Capacidad del deposito
de combustible
Litros
55Galón.USA
14.5Galón.lmp
12
DIESEL
CMF 68AH
120A (12V)
*Reja portaequipajes, si está instalado
J030B01FC-GYTRUEDA DE REPUESTO
Temporal
Tamaño normal Estándar
Opción

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ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
3
MOTORJ070A04FC-GYT
DIESEL
1.5 4-Cilindros en linea DOHC
740 ± 100
-
-
-
-
-
-
AUTOAJUSTABLE
-
1- 3 - 2 GASOLINA
1.6/1.8-Cilindros en linea DOHC
800 ± 100(1.6 L), 750 ± 100(1.8 L)
800 ± 100(1.6 L), 800 ± 100(1.8 L)
BKR5ES-11
RC10YC4
BKR5ES
RC10YC
1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 in.)
0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.032 in.)
AUTOAJUSTABLE(1.6 DOHC)
0.17 ~ 0.23 mm (0.0067 ~ 0.0091 in.) (1.8 DOHC)
AUTOAJUSTABLE(1.6 DOHC)
0.25 ~ 0.31 mm ( 0.0098 ~ 0.0122 in.) (1.8 DOHC)
AUTOAJUSTABLE(1.6 DOHC)
0.12 ~ 0.28 mm (0.0047 ~ 0.011 in.) (1.8 DOHC)
AUTOAJUSTABLE(1.6 DOHC)
0.20 ~ 0.38 mm ( 0.0079 ~ 0.015 in.) (1.8 DOHC)
APMS 5° ± 5° (1.6 L), APMS 7° ± 5° (1.8 L)
1 - 3 - 4 - 2
CHAMPION
NGK
CHAMPION
NGK COMPONENTE
Tipo de Motor
Velocidad de Ralenti
Bujías
Distancia
entre electrodos
Holgura de válvula
(Motor frio: 20 ± 5°C)
Avance de Encendido
Orden de EncendidoA/CON OFF
A/CON ON
Sin plomo
Con plomo
Sin plomo
Con plomo
Para el ajuste
Para la
comprobación
Admisión
Escape
Admisión
Escape