2006 BMW MOTORRAD K 1200 S Instrukcja obsługi (in Polish)

Limpeza de peças
sensíveis do veículoMateriais plásticosLimpar as peças de plásti-
co com água e emulsão de
conservação para materiais
plásticos BMW. Isto refere-se
particularmente a:Pára-brisas
Vidros dos faróis de plástico
Vidro de cobertura do ins-
trumento combinado
Peças pretas, por pintar
Se as peças de plástico
forem limpas com pro-
dutos de limpeza inadequa-
dos, podem surgir danos na
superfície.
Para limpar peças de plásti-
co, não utilizar produtos de
limpeza com álcool, com sol-
ventes ou que arranhem.
As esponjas para moscas ou
esponjas com superfície du- ra também podem provocar
riscos.
Amolecer a sujidade re-
sistente e os insectos,
colocando um pano húmido
por cima destes.
Pára-brisasRemover a sujidade e os in-
sectos com uma esponja ma-
cia e muita água.
O combustível e solven-
tes químicos atacam o
material do vidro; o vidro fica
fosco ou baço.
Não utilizar detergentes.CromadosLimpar as peças cromadas
cuidadosamente com sufici-
ente água e champô para au-
tomóveis BMW, em particular,
se tiverem entrado em con-
tacto com sal utilizado nas
estradas para degelar. Para um tratamento adicional, deve
utilizar-se um polimento para
cromados.
RadiadorLimpar regularmente o radi-
ador, de modo a evitar um
sobreaquecimento do motor
causado por uma refrigeração
insuficiente.
Utilizar, p.ex., uma mangueira
de jardim com pouca pressão
de água.
As lamelas do radiador
deformam-se facilmente.
Ao limpar o radiador, prestar
atenção para não deformar as
lamelas.BorrachaTratar peças de borracha
com água ou um produto
conservador de borracha
BMW.
8127zConservação

A utilização de sprays de
silicone para a conserva-
ção de vedantes de borracha
pode originar danificações.
Não utilizar sprays de sili-
cone ou outros produtos de
conservação que contenham
silicone.
Conservação da
pinturaUma lavagem regular do veí-
culo previne contra actuações
prolongadas de materiais pre-
judiciais para a pintura, par-
ticularmente se o veículo for
conduzido em zonas com
uma elevada poluição do ar
ou sujidades naturais, p. ex.,
resina das árvores ou pólen.
No entanto, devem remover-
se de imediato os materiais
particularmente agressivos;
de contrário, poderão surgir
alterações ou descolorações
da pintura. Destes materiais fazem parte, p. ex., combus-
tível derramado, óleo, gor-
dura, óleo de travões, bem
como excrementos de aves.
Neste caso, recomendamos
o produto de polimento para
automóveis BMW ou o pro-
duto de limpeza da pintura
BMW.
Sujidades na superfície da
pintura são particularmente
fáceis de detectar após uma
lavagem do veículo. Remover
imediatamente estas sujida-
des com gasolina de limpeza
ou álcool etílico num pano
ou num bocado de algodão
limpo. Recomendamos que
elimine as nódoas de alcatrão
com removedor de alcatrão
BMW. Em seguida, efectuar a
conservação da pintura nes-
tes pontos.
ConservaçãoPara a conservação da pintu-
ra, recomendamos que utilize
apenas cera para automó-
veis BMW ou um produto que
contenha ceras de carnaúba
ou sintéticas.
A pintura necessita de ser
conservada, quando a água
deixa de formar bolhas.Imobilizar a motoLimpar a moto.
Desmontar a bateria.
Pulverizar a alavanca do
travão e da embraiagem, o
apoio do descanso principal
e do descanso lateral com
produto lubrificante adequa-
do.
Peças não tratadas e cro-
madas devem ser untadas
com massa consistente não
ácida (vaselina).
8128zConservação

Parar a moto num espaço
seco, de modo a que as du-
as rodas estejam aliviadas.Antes de imobilizar a
moto, mande mudar o
óleo do motor e o filtro do
óleo numa oficina especia-
lizada, de preferência num
concessionário BMW Motor-
rad.Efectuar os trabalhos para
imobilização/colocação em
funcionamento da moto junto
com o Serviço de manuten-
ção ou a Inspecção.Colocar a moto em
funcionamentoRemover a protecção exter-
na.
Limpar a moto.
Montar a bateria pronta a
funcionar.
Antes de iniciar a marcha:
observar a lista de compro-
vação.
8129zConservação

8130zConservação

Dados técnicos
Tabela de avarias . . . . . . . . . . . . . 132
Aparafusamentos . . . . . . . . . . . . . 133
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Valores de marcha . . . . . . . . . . . 137
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Caixa de velocidades . . . . . . . . . 137
Diferencial da roda traseira . . . 139
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Rodas e pneus . . . . . . . . . . . . . . . 141
Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . 142
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
9131zDados técnicos

Tabela de avariasO motor não pega ou pega com dificuldadeCausaReparaçãoInterruptor de desactivação de emergência
accionado. Interruptor de desactivação de emergência
em posição de funcionamento.
Descanso lateral desdobrado e velocidade
engrenada. Recolher descanso lateral ( 66).
Velocidade engrenada e embraiagem não
accionada Colocar a caixa de velocidades em ponto-
morto ou accionar a embraiagem ( 67).
Embraiagem accionada com a ignição desli-
gada. Primeiro ligar a ignição, em seguida accionar
a embraiagem.
Depósito de combustível vazio. Abastecer ( 72)
Bateria com carga insuficiente. Carregar bateria conectada ( 121)
9132zDados técnicos

AparafusamentosRoda dianteiraValor VálidaPinça do travão dianteiro ao
suporte da roda
M8 x 32 -10.9 30 Nm
Parafuso de aperto do eixo de
encaixe no suporte da roda
M8 x 30 19 Nm
Eixo de encaixe no casquilho
roscado
M24 x 1,5 50 NmRoda traseiraValor VálidaSilenciador no poisa-pés do
acompanhante, lado direito
M8 x 3016 Nm
Silenciador ao colector
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
Roda traseira ao flange da ro-
da
9133zDados técnicos

Roda traseiraValor VálidaSuporte da roda com casquilhos
roscados, M10 x 43 x 1,25Apertar em cruz
60 Nm
Suporte da roda com rosca tra-
balhada, M10 x 40 x 1,25 Apertar em cruz
60 NmMotorModelo
Tipo de motor Motor em linha de quatro tempos e quatro
cilindros, disposto transversalmente ao sen-
tido de marcha, inclinado 55° para a frente,
com quatro válvulas por cilindro, acciona-
do por duas árvores de cames colocadas à
cabeça e um martelo de rolamento; refrige-
ração a líquido, injecção electrónica do com-
bustível, caixa de velocidades de cassete
integrada com seis velocidades, lubrificação
por cárter seco.
9134zDados técnicos