2006 BMW MOTORRAD K 1200 S Handleiding (in Dutch)

verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.Remvloeistofpeil, achter,
controleren
Bij een te laag remvloei-
stofpeil kan lucht het
remsysteem binnendringen.
Dat leidt tot een sterk vermin-
derde remwerking.
Het remvloeistofpeil regelma-
tig controleren.
De motorfiets rechtop hou-
den en erop letten dat de
ondergrond vlak en stevig is
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Vloeistofpeil op remvloei-
stofreservoir
1aflezen.
Bij slijtage van de
remblokken daalt
het remvloeistofpeil in het
remvloeistofreservoir. Remvloeistofpeil, ach-
ter
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil
mag niet onder de
MIN-markering komen.
(Remvloeistofreservoir
horizontaal)
Als het remvloeistofpeil tot
onder het toegestane peil
daalt: Het defect zo snel mogelijk
door een specialist laten
795zOnderhoud

verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.KoppelingWerking koppeling
controlerenKoppelingshendel bedienen.
Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
Er is geen duidelijk drukpunt
voelbaar: De koppeling door een spe-
cialist laten controleren, bij
voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.Koppelingsvloeistofpeil
controlerenDe motorfiets rechtop hou-
den en erop letten dat de
ondergrond vlak en stevig is
Stuur in rechtuitstand zet-
ten. met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Stuur in rechtuitstand
zetten.
Koppelingsvloeistofpeil op
reservoir 1aflezen.
Door slijtage van de kop-
peling stijgt het vloeistof-
peil in het vloeistofreservoir
voor de koppeling. Koppelingsvloeistofpeil
Het koppelingsvloeistof-
peil mag niet dalen.
Daalt het vloeistofpeil: Ongeschikte vloeistoffen
kunnen tot schade aan
het koppelingssysteem leiden.
Er mogen geen vloeistoffen
worden bijgevuld.
Het defect zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
796zOnderhoud

Het koppelingssysteem
is met een speciale
hydraulische vloeistof gevuld,
die niet hoeft te worden
ververst.
BandenBandenprofieldiepte
controleren
Het rijgedrag van uw
motorfiets kan zich reeds
vóór het bereiken van de wet-
telijke voorgeschreven mini-
mum profieldiepte negatief
wijzigen.
De banden daarom reeds
vóór het bereiken van de mi-
nimum profieldiepte laten
vervangen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten. Op elke band bevinden
zich slijtagemarkeringen
die in het hoofdprofiel zijn ge-
ïntegreerd. Indien de slijta-
gemarkeringen zichtbaar zijn,
is de band volledig versleten.
De posities van de slijtage-
markeringen zijn op de zijkant
van de band aangegeven,
bijv. door de letters TI, TWI
of door een pijl.
Als de minimale profieldiepte
is bereikt:
Betreffende band(en) ver-
vangen.
VelgenVelgen controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren.
Beschadigde velgen door
een officiële werkplaats la- ten controleren en zo nodig
laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motor-
rad dealer.
WielenGoedgekeurde wielen en
bandenVoor elke bandenmaat zijn
bepaalde bandenmerken door
BMW Motorrad getest, als
verkeersveilig beoordeeld
en goedgekeurd. Bij niet-
vrijgeven wielen en banden
kan BMW Motorrad de ge-
schiktheid van het product
niet beoordelen en daarom
niet instaan voor de rijveilig-
heid.
Alleen wielen en banden ge-
bruiken die door BMW Motor-
rad voor de betreffende mo-
torfiets zijn goedgekeurd.
Uitvoerige informatie krijgt
u bij uw BMW Motorrad
797zOnderhoud

dealer of via internet onder
"www.bmw-motorrad.com".RDC-sticker
SU
De RDC-sensoren kun-
nen bij ondeskundige
banddemontage worden be-
schadigd.
De BMW Motorrad dealer of
de specialist melden dat het
wiel van een RDC-sensor is
voorzien.
Bij motorfietsen met RDC be-
vindt zich op de velg op de
plaats van de RDC-sensor
een overeenkomstige stic- ker. Bij vervanging van de
band ervoor zorgen dat de
RDC-sensor niet wordt be-
schadigd. De BMW Motor-
rad dealer of de specialist op
de RDC-sensor opmerkzaam
maken.
Voorwiel uitbouwenDe motorfiets op de hulp-
standaard zetten; BMW Mo-
torrad adviseert de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard.
Achterwielstandaard monte-
ren ( 107)
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. De bouten
1, links en
rechts, losdraaien.
Voorspatbord naar voren
lostrekken.
798zOnderhoud

In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken
zo ver naar elkaar toe worden
gedrukt, dat ze bij de mon-
tage niet over de remschijf
passen.
De remhendel bij uitge-
bouwde remklauwen niet
bedienen.
Bevestigingsbouten 3van
de remklauwen links en
rechts verwijderen. Remblokken in remklauw
4
door draaiende bewegin-
gen Ategen de remschij-
ven 5iets uit elkaar druk-
ken.
De gedeelten van de velg
afplakken die bij het verwij-
deren van de remklauwen
kunnen worden beschadigd.
Remklauwen naar achteren
en naar buiten toe voorzich-
tig van de remschijven trek-
ken.
Bij het verwijderen van de
linker remklauw erop letten
dat de ABS-sensordraad
niet wordt beschadigd. De motorfiets aan de voor-
zijde optillen, tot het voor-
wiel vrij kan ronddraaien.
Voor het omhoog bren-
gen van de motorfiets ad-
viseert BMW Motorrad de
BMW Motorrad voorwiel-
standaard.
Voorwielstandaard monte-
ren ( 105)
De linker asklembout
klemt de draadbus vast
in de voorwielgeleiding. Een
slecht uitgelijnde draadbus
heeft een onjuiste afstand
tussen ABS-sensorring en
799zOnderhoud

ABS-sensor tot gevolg en
leidt daardoor tot functiesto-
ringen van het ABS-systeem
of tot onherstelbare beschadi-
ging van de ABS-sensor.
Om de correcte uitlijning van
de draadbus te garanderen,
moet de linker asklembout
niet worden losgedraaid of
uitgebouwd.Rechter asklembout 6los-
draaien.
Steekas 7verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen.
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding op de grond zetten.
Bij het wegrollen van het
voorwiel kan de ABS-
sensor worden beschadigd.
Bij het wegrollen van het
voorwiel op de ABS-sensor
letten.
Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
Voorwiel inbouwen
ABS-functiestoringen
door een onjuist toeren-
talsignaal.
Er zijn verschillende geseg-
menteerde sensorringen, die
niet mogen worden verwis-
seld. Alleen de voor het be-
treffende model bestemde
sensorring monteren.
Boutbevestigingen die
met een onjuist aantrek-
koppel zijn vastgezet kunnen
losraken of de boutbevesti-
gingen kunnen beschadigd
raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een speci-
alist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Het voorwiel moet in
draairichting worden in-
gebouwd.
Op de draairichtingspijlen op
de band of de velg letten. Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Motorrad In-
tegral ABS worden bescha-
digd.
Erop letten dat geen onder-
delen van het remsysteem
worden beschadigd, vooral
de ABS-sensor met draad en
de ABS-sensorring.
Bij het terugrollen
van het voorwiel kan
de ABS-sensor worden
beschadigd.
Bij het terugrollen van het
voorwiel op de ABS-sensor
letten.
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen.
7100zOnderhoud

Voorwiel optillen, steekas7
aanbrengen en met
het voorgeschreven
aantrekkoppel vastzetten.
Steekas in draadbus
50 Nm
Rechter asklembout 6met
het voorgeschreven aan-
trekkoppel vastzetten.
Klembout steekas in
naafstuk
19 Nm Voorwielstandaard verwijde-
ren.
Remklauwen over de rem-
schijven schuiven.
De draad van de ABS-
sensor kan doorslijten
als deze tegen de remschijf
aanligt.
Op een correcte ligging van
de ABS-sensorkabel letten.
ABS-sensorkabel zorgvul-
dig aanbrengen. Hierbij
erop letten dat de ABS-
sensorkabel in de beves- tigingsklemmen
8aange-
bracht is.
Bevestigingsbouten 3links
en rechts aanbrengen en
met het voorgeschreven
aantrekkoppel vastzetten.
Remklauw, voor, aan
naafstuk
30 Nm
Bescherming op de velg
verwijderen.
7101zOnderhoud

Voorspatbord aanbrengen
en bouten1links en rechts
aanbrengen.
Remhendel enkele malen
krachtig bedienen tot het
drukpunt voelbaar is.Achterwiel uitbouwenDe motorfiets op de hulp-
standaard zetten; BMW Mo-
torrad adviseert de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard.
Achterwielstandaard monte-
ren ( 107) met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bout 1van de uitlaatafdek-
king 2verwijderen.
Afdekking naar achteren
trekken. Bevestigingsklem
3bij de
uitlaatdemper losmaken.
Het afdichtvet op de beves-
tigingsklem niet verwijderen.
Bout 4van de uitlaatdem-
persteun aan de voetsteun
7102zOnderhoud