Page 129 of 159
Technische Daten
Störungstabelle . . . . . . . . . . . . . . 128
Verschraubungen . . . . . . . . . . . . 129
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Hinterradantrieb . . . . . . . . . . . . . . 135
Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . 136
Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Maße ........................ 139
Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
9127zTechnische Daten
Page 130 of 159
StörungstabelleMotor springt nicht oder nur zögerlich anUrsacheBehebungSchalter Not-Aus betätigt. Schalter Not-Aus in Betriebsstellung.
Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt. Seitenstütze einklappen ( 66).
Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betätigen ( 66).
Kupplung betätigt bei ausgeschalteter Zün-
dung. Zuerst Zündung einschalten, dann Kupplung
betätigen.
Kraftstoffbehälter leer. Tanken ( 71)
Batterie nicht ausreichend geladen. Angeklemmte Batterie laden ( 116)
9128zTechnische Daten
Page 131 of 159
VerschraubungenVorderradWert GültigBremssattel vorn an Radträger
M8 x 32 -10.930 Nm
Klemmschraube Steckachse
im Radträger
M8 x 30 19 Nm
Steckachse in Gewindebuchse
M24 x 1,5 50 NmHinterradWert GültigHinterrad an Radflansch
M10 x 40 x 1.25über Kreuz anziehen
60 Nm
Schalldämpfer an Soziusfuß-
raste rechts
M8 x 30 16 Nm
Schalldämpfer an Krümmer
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
9129zTechnische Daten
Page 132 of 159
SpiegelWert GültigSpiegel an Klemmstück
M1018 Nm
Klemmstück an Klemmbock
10 NmMotorMotor Bauart quer zur Fahrtrichtung angeordneter, um 55°
nach vorne geneigter Vierzylinder-Viertakt-
Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder,
über zwei obenliegende Nockenwellen und
Schlepphebel betätigt; Flüssigkeitskühlung,
elektronische Kraftstoffeinspritzung, integrier-
tes Sechsgang-Kassettengetriebe, Trocken-
sumpfschmierung
Hubraum effektiv 1157 cm
3
Zylinderbohrung79 mm
Kolbenhub 59 mm
Verdichtungsverhältnis 13:1
9130zTechnische Daten
Page 133 of 159
Nennleistung120 kW, bei: 10250 min
-1
mit SA Leistungsreduzierung 74 KW: 74 kW, bei: 7000 min
-1
mit SA Leistungsreduzierung 79 KW: 79 kW, bei: 8750 min
-1
max. Drehmoment127 Nm, bei: 8250 min
-1
mit SA Leistungsreduzierung 74 KW: 110 Nm, bei: 5250 min
-1
mit SA Leistungsreduzierung 79 KW: 103 Nm, bei: 4500 min
-1
zulässige Höchstdrehzahl 11000 min
-1
Leerlaufdrehzahl1150
±50
min
-1
Kraftstoff
empfohlene Kraftstoffsorte 98 ROZ/RON, Superplus bleifrei
95 ROZ/RON, Super bleifrei (Kraftstoffsorte
verwendbar mit Einschränkungen bei Leis-
tung und Verbrauch)
Kraftstoff Füllmenge 19 l, nutzbar 4 l, davon Reserve
9131zTechnische Daten
Page 134 of 159
Motoröl
Motor Ölfüllmenge gesamt3,5 l, mit Filterwechsel
0,5 l, Differenz zwischen MIN / MAX
Schmiermittel Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG;
JASO MA)
Ölsorten Mineralische Motoröle der API-Klassifikation
SF bis SH. BMW Motorrad empfiehlt kei-
ne Ölzusätze zu verwenden, da diese die
Funktion der Kupplung verschlechtern kön-
nen. Fragen Sie Ihren BMW Motorrad Part-
ner nach zu Ihrem Motorrad passenden Mo-
torölen.
zulässige Viskositätsklassen
SAE 10 W-40 -20 °C, Betrieb bei niedrigen Temperaturen
SAE 15 W-40 -10 °C
9132zTechnische Daten
Page 135 of 159
FahrwerteHöchstgeschwindigkeit>200 km/hKupplungKupplungsbauartMehrscheiben-ÖlbadkupplungGetriebeGetriebebauartklauengeschaltetes 6-Gang-
Kassettengetriebe im Motorgehäuse
integriert
9133zTechnische Daten
Page 136 of 159
Übersetzungsverhältnisse
Getriebeübersetzungen
9134zTechnische Daten
1,559 (92:59 Zähne), Primärübersetzung
2,294 (39:17 Zähne), 1. Gang
1,789 (34:19 Zähne), 2. Gang
1,458 (35:24 Zähne), 3. Gang
1,240 (31:25 Zähne), 4. Gang
1,094 (35:32 Zähne), 5 Gang
0,971 (33:34 Zähne), 6. Gang
1,045 (23:22 Zähne), Winkeltrieb