2006 BMW MOTORRAD K 1200 GT Manual de instrucciones (in Spanish)

Si en la pantalla apare-
ce de forma permanente
la indicación "Comprobar el
nivel de aceite" a pesar de
que la varilla de control indi-
ca un nivel de aceite correc-
to, es probable que el sen-
sor del nivel de aceite esté
averiado. Acuda en este ca-
so a su Concesionario BMW
Motorrad.
Regulación de
la velocidad de
marcha
EO
Conectar la regulación
de la velocidad de
marchaColocar el interruptor 1en
la posición ON.
El testigo de control 2del
interruptor se ilumina.
Memorizar la velocidadPulsar la tecla 3brevemente
en la dirección de SET.
Se enciende el testigo
de control regulación de
la velocidad de marcha.
Se memoriza y se conser-
va la velocidad actual de la
motocicleta.
455zManejo

Acelerar de forma
gradualPulsar la tecla3brevemente
en la dirección de SET.
Con cada pulsación se in-
crementa la velocidad en
aprox. 2 km/h y se memori-
za.
Acelerar de forma
continuaMantener pulsada la tecla 3
en la dirección de SET.
La velocidad se incrementa
de forma constante.
Soltar la tecla 3.
Se memoriza y se mantie-
ne la velocidad alcanzada
hasta ese momento.
Decelerar de forma
gradualPulsar la tecla 3brevemente
en la dirección de RES.
Con cada pulsación se re-
duce la velocidad en aprox.
2 km/h y se memoriza.
456zManejo

Decelerar de forma
continuaMantener pulsada la tecla3
en la dirección de RES.
La velocidad se reduce de
forma constante.
Soltar la tecla 3.
Se memoriza y se mantie-
ne la velocidad alcanzada
hasta ese momento.Desactivar la regulación
de la velocidad de
marchaAccionar los frenos o el em-
brague o la maneta del ace- lerador (reducir gas más allá
de la posición inicial).
La regulación de la veloci-
dad de marcha está desac-
tivada.
El testigo de control de re-
gulación de la velocidad de
marcha se apaga.
El testigo de control del in-
terruptor continúa ilumina-
do.
Recuperar la velocidad
anteriorPulsar la tecla
3brevemente
en la dirección de RES. Al acelerar no se desac-
tiva la regulación de la
velocidad de marcha. Al sol-
tar la maneta del acelerador,
la velocidad se reduce sólo
hasta el valor almacenado,
incluso si se desea una re-
ducción mayor.
Se enciende el testigo
de control regulación de
la velocidad de marcha.
Se vuelve a registrar la velo-
cidad memorizada.
457zManejo

Desconectar la
regulación de la
velocidad de marchaColocar el interruptor1en
la posición OFF.
Sistema desconectado.
Tecla 3bloqueada.
Interruptor de parada
de emergencia1 Interruptor de parada de
emergencia.
El accionamiento del in-
terruptor de parada de
emergencia durante la mar-
cha puede llegar a bloquear
la rueda trasera y, de este
modo, provocar una caída.
No accionar el interruptor de
parada de emergencia duran-
te la marcha.
Gracias al interruptor de pa-
rada de emergencia se puede desconectar el motor de un
modo rápido y seguro.
A
Posición de funciona-
miento
B Motor desconectado.
El motor sólo arranca
en la posición de
funcionamiento.
458zManejo

Calefacción de
puños
EO
1 Interruptor de calefac-
ción de puños
Los puños del manillar dis-
ponen de dos posiciones de
calefacción. La calefacción
de puños funciona solamen-
te mientras está en marcha el
motor. La computadora de a
bordo EO permite ajustar la
potencia de calefacción del
primer nivel a la temperatura
exterior registrada por el sen-
sor de temperatura. El gran consumo
de corriente de la
calefacción de los puños
puede provocar la descarga
de la batería al circular a baja
velocidad. Si la carga de
la batería es insuficiente, la
calefacción de los puños se
desconecta para mantener la
capacidad de arranque.
2 Función de calefacción
desconectada. 3
50 % potencia de ca-
lefacción, ajustado con
computadora de a bor-
do EO en función de la
temperatura (un punto
visible).
4 100 % potencia de cale-
facción (tres puntos visi-
bles)
Calefacción asiento
EO
Relación con el estado
de carga de la bateríaLa calefacción del asiento
funciona solamente mientras
está en marcha el motor. Si
la carga de la batería es in-
suficiente, la calefacción se
desconecta para mantener la
capacidad de arranque.
459zManejo

Calefacción del asiento
del conductor1Interruptor de la cale-
facción del asiento del
conductor
El asiento del conductor pue-
de calentarse en dos niveles. 2
Función de calefacción
desconectada.
3 50 % potencia de cale-
facción
4 100 % potencia de cale-
facción
Calefacción del asiento
del acompañante1Interruptor de la cale-
facción del asiento del
acompañante
El asiento del acompañante
puede calentarse en dos ni-
veles.
460zManejo

2Interruptor en posición
central: calefacción des-
conectada.
3 Interruptor pulsado ha-
cia la derecha: 50 % de
potencia de calefacción.
4 Interruptor pulsado hacia
la izquierda: 100 % de
potencia de calefacción.Representación en la
pantalla multifunciónActivar la calefacción del
asiento del conductor o del
acompañante. Los siguientes símbolos apa-
recen en función del nivel de
calefacción seleccionado:
Asiento del conductor
50 % potencia de cale-
facción
100 % potencia de ca-
lefacción del asiento del
conductor
Asiento del acompañan-
te 50 % potencia de ca-
lefacción
100 % potencia de ca-
lefacción del asiento del
acompañante
EmbragueAjustar la maneta de
embrague
Si se modifica la posi-
ción del colector de lí-
quido de embrague, puede
entrar aire en el sistema del
embrague.
No girar ni el conjunto del pu-
ño ni el manillar.
El ajuste de la maneta
del embrague durante
la marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar la maneta del embra-
gue siempre con la motoci-
cleta parada.
461zManejo

Girar la rueda de ajusteAa
la posición 1:
Distancia mínima.
Girar la rueda de ajuste Aa
la posición 3:
Distancia máxima.FrenoAjustar la maneta del
freno
Si se modifica la posi-
ción del colector de lí-
quido de freno, puede entrar
aire en el sistema de frenos.
No girar ni el conjunto del pu-
ño ni el manillar. El ajuste de la maneta
del freno durante la mar-
cha puede provocar acciden-
tes.
Ajustar la maneta del freno
siempre con la motocicleta
parada.
Girar la rueda de ajuste Aa
la posición 1:
Distancia mínima.
Girar la rueda de ajuste Aa
la posición 4:
Distancia máxima.
ManillarAjustar el manillarEl manillar 1es regulable en
altura. En caso de problemas
con el manillar, acuda a un
taller especializado, preferen-
temente a un Concesionario
BMW Motorrad.
462zManejo