2006 BMW MOTORRAD K 1200 GT Manual de instrucciones (in Spanish)

Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta una llave de re-
puesto, el sistema electrónico
puede "confundirse" y no ha-
bilitará el arranque motor. En
la pantalla multifunción apare-
ce la indicación
EWS
(bloqueo
electrónico de arranque).
La llave de reserva debe
guardarse siempre separada
de la llave de contacto.
Llave de reserva y llave
adicionalPara adquirir llaves de reser-
va o adicionales es necesario
acudir a un Concesionario
BMW Motorrad. El Concesio-
nario está obligado a compro-
bar la legitimación, ya que las
llaves forman parte de un sis-
tema de seguridad. Si desea
anular una llave extraviada,
deberá llevar al Concesionario
todas las demás llaves per- tenecientes a la motocicle-
ta. Una llave bloqueada se
puede desbloquear de nuevo
más adelante.
Intermitentes de
advertenciaConectar los
intermitentes de
advertenciaConectar el encendido.
Accionar al mismo tiempo
las teclas del intermitente
izquierdo
1y del intermiten-
te derecho 2. Los intermitentes de ad-
vertencia descargan la
batería. Conectar los inter-
mitentes de advertencia sólo
durante un tiempo limitado.
Si se acciona una tecla
de intermitente con el
encendido conectado, la fun-
ción del intermitente sustituye
la función de los intermitentes
de advertencia mientras se
accione la tecla. Cuando ya
no se acciona la tecla del in-
termitente, vuelve a activarse
la función de los intermitentes
de advertencia.
Intermitentes de advertencia
conectados.
Parpadean los testigos de
control de los intermitentes
izquierdo y derecho.
Desconectar el encendido.
Los intermitentes de adver-
tencia permanecen conec-
tados.
447zManejo

Los testigos de control de
los intermitentes izquierdo y
derecho se apagan.Desconectar los
intermitentes de
advertenciaAccionar el interruptor de
desconexión de los intermi-
tentes1.
Intermitentes de advertencia
desconectados.
CuentakilómetrosCuentakilómetros totalEl kilometraje total se indica
en la zona de indicación 1.Seleccionar el
cuentakilómetros parcialConectar el encendido.
Tras conectar el encen-
dido se muestra siempre
en el visualizador multifun-
cional la última indicación del
cuentakilómetros parcial an-
tes de haber desconectado el
encendido. Accionar del cuentakilóme-
tros parcial
1una vez breve-
mente.
En la pantalla del cuentakiló-
metros parcial aparecen de
forma alterna:
448zManejo

Kilometraje diario 1 (Trip I)
Kilometraje diario 2 (Trip II)
Presión de inflado de los
neumáticos (EO) en vehí-
culos sin ordenador de a
bordoPoner a cero el
cuentakilómetros parcialConectar el encendido.
Seleccionar el cuentakiló-
metros parcial que se de-
see.
Mantener pulsada la tecla
del cuentakilómetros par-cial
1hasta que cambie la
indicación.
El cuentakilómetros parcial
se pone a cero.
Pantalla multifunciónRegular la atenuación
El ajuste de la atenua-
ción durante la marcha
puede provocar accidentes.
Ajustar la atenuación siempre
con la motocicleta parada.
Accionar la tecla 1. En la zona de indicación
2
se indica el nivel de lumino-
sidad.
Volver a accionar la tecla 1.
La iluminación de la pan-
talla aumenta un nivel de
intensidad con cada accio-
namiento de la tecla. Una
vez alcanzada la luminosi-
dad máxima, ésta vuelve a
reducirse con cada nueva
pulsación.
RelojAjustar el reloj
Ajustar la hora durante la
marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar la hora únicamente
con la motocicleta parada.
Conectar el encendido.
449zManejo

Mantener pulsada la tecla1,
hasta que cambie el indica-
dor.
El indicador de la hora 2co-
mienza a parpadear.
Accionar la tecla 1.
Con cada accionamiento se
aumenta una hora.
Mantener pulsada la tecla 1,
hasta que cambie el indica-
dor.
El indicador de minutos 3
comienza a parpadear.
Accionar la tecla 1. Con cada accionamiento
van aumentando los minu-
tos.
Mantener pulsada la tecla
1,
hasta que cambie el indica-
dor.
El indicador ya no parpa-
dea.
Ajuste del reloj finalizado.
Control de presión de
neumáticos RDC
EO
Mostrar la presión
de inflado de los
neumáticosConectar el encendido. Pulsar la tecla BC
1hasta
que se muestre la presión
de inflado en la pantalla.
Las presiones de inflado de
los neumáticos se muestran
como un valor más del orde-
nador de a bordo. El valor de
450zManejo

la izquierda representa la pre-
sión de aire de la rueda de-
lantera y el de la derecha, el
de la rueda trasera. En vehí-
culos no equipados con orde-
nador de a bordo se alterna
la indicación de presión de
inflado con la del cuentakiló-
metros parcial.Autonomía restanteLa autonomía1indica qué
distancia se puede recorrer
con el combustible restante.
En los vehículos sin ordena-
dor de a bordo solo se mues-
tra tras alcanzar el nivel de reserva de combustible. El
cálculo se efectúa con ayuda
del consumo medio y el nivel
de combustible.
El repostaje solo se registra
cuando la cantidad de com-
bustible supera varios litros.
La autonomía restan-
te calculada es un va-
lor aproximado. Por tal mo-
tivo, BMW Motorrad reco-
mienda no agotar la autono-
mía indicada hasta el último
kilómetro.
Ordenador de a
bordo
EO
Seleccionar el indicadorConectar el encendido. Pulsar la tecla BC
1una vez
en cada caso.
En la pantalla del ordenador
de a bordo van apareciendo,
partiendo del valor actual, su-
451zManejo

cesivamente los siguientes
valores:Temperatura ambiente
Autonomía
Velocidad media
Consumo medio
Nivel de aceite
Presión de inflado de los
neumáticos (EO)Temperatura ambienteLa indicación de la tempera-
tura ambiente 1solo está ac-
tiva con el motor en marcha,
en otro caso se muestra
--
. Si la temperatura des-
ciende por debajo de
3 °C, se indica una adverten-
cia de hielo. La primera vez
que la temperatura cae por
debajo de este valor, la pan-
talla muestra el indicador de
temperatura, independiente-
mente del ajuste de la panta-
lla. Este indicador parpadea
hasta que se seleccione otro
indicador.
AutonomíaLa descripción del funciona-
miento de la autonomía res-
tante ( 51) también es vá-
lida para su indicación. No
obstante, la autonomía res-
tante 1también puede con-
sultarse antes de alcanzar
el nivel de reserva de com-
bustible. Para el cálculo de la
autonomía se utiliza un con-
sumo medio especial que no
siempre coincide con el valor
que puede consultarse en el
indicador.
452zManejo

La autonomía restan-
te calculada es un va-
lor aproximado. Por tal mo-
tivo, BMW Motorrad reco-
mienda no agotar la autono-
mía indicada hasta el último
kilómetro.
Cálculo de la velocidad
mediaEn el cálculo de la velocidad
media 1se aplica el tiempo
transcurrido desde la última
"puesta a cero". No se tienen
en cuenta las interrupciones de la marcha en las que se
apaga el motor.
Poner a cero la velocidad
mediaPulsar la tecla BC
1hasta
que se muestre la velocidad
media en la pantalla.
Mantener pulsada la tecla
BC hasta que cambie la in-
dicación ("RESET").
La pantalla muestra "---
km/h"
Cálculo del consumo
medioEn el cálculo del consumo
medio 1se contabiliza la can-
tidad de combustible utilizada
desde la última "puesta a ce-
ro" con los kilómetros recorri-
dos desde entonces.
453zManejo

Poner a cero el consumo
medioPulsar la tecla BC1hasta
que se muestre el consumo
medio en la pantalla.
Mantener pulsada la tecla
BC hasta que cambie la in-
dicación ("RESET").
En la pantalla aparece "---.--
l/100 km"
Nivel de aceiteEl indicador "Oil" ofrece in-
formación sobre el nivel de
aceite del motor. Su consul-
ta es solo posible estando el
vehículo parado.
Para llevar a cabo el registro
automático del nivel de aceite
deben satisfacerse las condi-
ciones siguientes:
El motor funciona a ralentí
al menos durante 30 segun-
dos.
El motor está a temperatura
de servicio. La motocicleta está endere-
zada.
Significado de los indicado-
res:
Nivel de aceite correcto.
Comprobar el nivel de
aceite en la próxima pa-
rada de repostaje. Si se con-
sulta otra información del or-
denador de a bordo el sím-
bolo correspondiente sigue
visualizándose junto a la línea
BC
.
No ha sido posible rea-
lizar la medición (no se
satisfacen los requisitos indi-
cados).
La siguiente vez que se co-
necte el encendido se mos-
trará el último estado medido
durante 5 segundos.
454zManejo