2006 BMW MOTORRAD K 1200 GT Manual de instrucciones (in Spanish)

La disposición de la
abrazadera elástica
puede diferir de la ilustración
según la lámpara.
Desmontar la bombilla 6.
Sustituir la bombilla averia-
da.
Bombilla de la luz de
carretera
H7/12V/55W Bombilla de la luz de
cruce
H7/12V/55W Bombilla de la luz de
cruce
con EO Luz de xenón:
D2R / 35 W
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco.
Colocar la bombilla 6. Cerrar el estribo elástico
5y
fijarlo.
Cerrar la conexión por en-
chufe 4.
7127zMantenimiento

Montar la cubierta1(luz de
cruce) o las cubiertas 2(luz
de carretera).Sustituir las lámparas de
las luces de posición
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te. Desconectar el encendido.
Luz de posición derecha:
desenchufar el conector
1.
Luz de posición izquierda:
desenchufar el conector 2. Desmontar el casquillo de
la bombilla girando la palan-
ca
Aen sentido contrario al
de las agujas del reloj.
Extraer la bombilla 3del
casquillo.
7128zMantenimiento

Sustituir la bombilla averia-
da.Bombilla de las luces
de posición
W5W / 12 V / 5 W
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco.
Introducir la bombilla 3en el
casquillo.
Montar el casquillo de la
bombilla girándolo en el
sentido de las agujas del
reloj. Luz de posición izquierda:
enchufar el conector
2.
Luz de posición derecha:
enchufar el conector 1.
Sustituir las lámparas
de la luz de freno, de
la luz trasera y de los
intermitentes traseros
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
7129zMantenimiento

Retirar los tornillos1.
Extraer la caja de la lámpa-
ra de los soportes tirando
de ella hacia atrás.
Extraer el casquillo de la
bombilla 2(lámpara del in-
termitente) o 3(lámpara de la luz de freno/luz trasera)
de la caja de la lámpara gi-
rándolo en sentido contrario
al de las agujas del reloj.
Presionar la bombilla
4ha-
cia el casquillo 5y retirarla
girándola en el sentido con-
trario al de las agujas del
reloj.
Sustituir la bombilla averia-
da.
Bombilla de la luz tra-
sera/de freno
P21W / 12 V / 21 W Bombilla de los inter-
mitentes traseros
P21W / 12 V / 21 W
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco
Presionar la bombilla 4ha-
cia el casquillo 5y fijarla gi-
rándola en el sentido de las
agujas del reloj.
7130zMantenimiento

Colocar el casquillo de la
bombilla2(lámpara del in-
termitente) o 3(lámpara de
la luz de freno/luz trasera)
en la caja de la lámpara gi-
rándolo en sentido contrario
al de las agujas del reloj. Introducir los pasadores de
sujeción
7de la caja de la
lámpara en los soportes 6
para su fijación. Prestar
atención en no aprisionar
los cables. Enroscar los tornillos
1.
Sustituir las lámparas
de los intermitentes
delanteros
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
7131zMantenimiento

Desconectar el encendido.
Desmontar el tornillo1.
Extraer la caja de la lámpara
hacia delante
Desenchufar el conector 2. Extraer el casquillo de la
lámpara
3de la caja de
la lámpara girándolo en el
sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Presionar la bombilla 4ha-
cia el casquillo 3y retirarla girándola en el sentido con-
trario al de las agujas del
reloj.
Sustituir la bombilla averia-
da.
Bombilla de los inter-
mitentes delanteros
H21W / 12 V / 21 W
Para sujetar la bombilla
nueva, utilizar un paño
limpio y seco.
Presionar la bombilla 4ha-
cia el casquillo 3y montarla
7132zMantenimiento

girándola en el sentido de
las agujas del reloj.
Montar el casquillo de la
bombilla3en la caja de
la lámpara girándolo en el
sentido de las agujas del
reloj. Cerrar la conexión por en-
chufe
2.
Colocar la caja de la lámpa-
ra en el carenado.
Enroscar el tornillo 1
Arranque con
alimentación externa
Los cables eléctricos de
la toma de corriente de
a bordo no están dimensiona-
dos para la intensidad nece-
saria para arrancar la moto-
cicleta con corriente externa.
Una corriente excesiva pue-
de provocar que el cable se
queme o daños en el sistema
electrónico del vehículo.
Para arrancar la motocicleta
con corriente externa, no uti-
lizar la toma de corriente de a
bordo.
El contacto con piezas
conductoras de ten-
sión del sistema de encen-
dido con el motor en marcha
puede provocar descargas de
corriente.
No tocar ninguna pieza del
sistema de encendido con el
motor en marcha.
7133zMantenimiento

Un contacto involuntario
entre las pinzas del ca-
ble de arranque auxiliar y el
vehículo puede provocar un
cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas
completamente aisladas.
El arranque con ayuda
externa con una tensión
superior a 12 V puede provo-
car daños en el sistema elec-
trónico del vehículo.
La batería del vehículo que
presta la ayuda para el arran-
que tiene que ser de 12 V.
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Para arrancar el motor con
corriente externa, no des- embornar la batería de la
red de a bordo.
Desmontar la tapa del com-
partimento de la batería
( 136)
Durante el arranque con
tensión externa tiene que
estar en marcha el motor
del vehículo que proporcio-
na la corriente.
Unir en primer lugar el polo
positivo de la batería des-
cargada con el polo positivo
de la batería de ayuda al
arranque utilizando el cable
de color rojo.
Conectar el cable negro al
polo negativo de la batería
de ayuda al arranque y a
continuación al polo negati-
vo de la batería descargada.
Arrancar el motor del ve-
hículo que tiene la batería
descargada de la forma ha-
bitual. Si el intento no tiene
éxito, esperar unos minutosantes de repetir el intento
a fin de proteger el motor
de arranque y la batería que
proporciona la corriente.
Antes de desembornar los
cables, dejar los dos moto-
res en marcha durante unos
minutos.
Desembornar en primer lu-
gar el cable de ayuda al
arranque del polo negati-
vo, y a continuación el cable
del polo positivo.
Montar la tapa del comparti-
mento de la batería ( 137)
BateríaInstrucciones para el
mantenimientoLa conservación, la recarga
y el almacenamiento correc-
tos de la batería aumentan la
vida útil y son requisitos pa-
ra poder beneficiarse de las
prestaciones de garantía.
7134zMantenimiento