2005 YAMAHA MAJESTY 400 Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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2
3
4
5
67
8
9

SAU17705
Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos
NOTA:


Las comprobaciones anuales deben efectuarse cada año, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento ba-
sado en el kilometraje.

A partir de los 50000 km, repita los intervalos de mantenimiento desde el de los 10000 km.

Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas
y datos especiales, así como cualificación técnica.
NºELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(
×
1000 km)COMPRO
BACIÓN
ANUAL
1 10203040
1*
Línea de combustible


Comprobar si los tubos de gasolina están agrietados o
dañados.
√√√√ √
2
Bujía

Comprobar estado.

Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos.
√√

Cambiar.
√√
3*
Válvulas

Comprobar holgura de la válvula.

Ajustar.Cada 40000 km
4
Filtros de aire

Cambiar.
√√
5
Filtro de aire de la caja
de la correa trapezoidal

Limpiar.
√√√√
6*
Freno delantero

Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe
alguna fuga.
√√√√√ √

Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
7*
Freno trasero

Comprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe
alguna fuga.
√√√√√ √

Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
8
Bloqueo del freno tra-
sero

Comprobar funcionamiento.

Ajustar.
√√√√√ √

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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9*
Tubos de freno

Comprobar si está agrietado o dañado.
√√√√ √

Cambiar. Cada 4 años
10

*
Ruedas

Comprobar si están descentradas o dañadas.
√√√√
11

*
Neumáticos

Comprobar la profundidad del dibujo y si está dañado.

Cambiar si es necesario.

Comprobar la presión.

Corregir si es necesario.
√√√√ √
12

*
Cojinetes de rueda

Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados.
√√√√
13

*
Cojinetes de dirección

Comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección
está dura.
√√√√√

Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 20000 km
14

*
Fijaciones del bastidor

Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos
estén correctamente apretados.
√√√√ √
15

Caballete lateral, caba-
llete central

Comprobar funcionamiento.

Lubricar.
√√√√ √
16

*
Interruptor del caballete
lateral

Comprobar funcionamiento.
√√√√√ √
17

*
Horquilla delantera

Comprobar funcionamiento y si existen fugas de
aceite.
√√√√
18

*
Conjuntos amortiguado-
res

Comprobar funcionamiento y si los amortiguadores
pierden aceite.
√√√√
19

*
Inyección electrónica de
combustible

Ajustar el ralentí del motor.
√√√√√ √
20

Aceite de motor

Cambiar. (Véanse las páginas 3-5 y 6-12.)
√
Cuando el indicador de cambio de aceite
parpadee (cada 5000 km)

Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. Cada 5000 km
√
21

Filtro de aceite del
motor

Cambiar.
√√√
NºELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(
×
1000 km)COMPRO
BACIÓN
ANUAL
1 10203040

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SAU34490
NOTA:


El filtro de aire y de la correa trapezoidal requieren un servicio más frecuente cuando se utiliza el vehículo en lugares
especialmente húmedos o polvorientos.

Mantenimiento del freno hidráulico

Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.

Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.

Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
22

*
Sistema de refrigeración

Comprobar nivel de líquido refrigerante y si existen
fugas.
√√√√ √

Cambiar. Cada 3 años
23

Aceite de la transmisión
final

Comprobar si existen fugas.
√√ √

Cambiar.
√√√√√ √
24

*
Correa trapezoidal

Cambiar.Cuando el indicador de cambio de la correa trapezoi-
dal parpadee (cada 20000 km)
25

*
Interruptores de freno
delantero y trasero

Comprobar funcionamiento.
√√√√√ √
26

Piezas móviles y cables

Lubricar.
√√√√ √
27

*
Caja del puño del acele-
rador y cable

Comprobar funcionamiento y juego.

Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesa-
rio.

Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable.
√√√√ √
28

*
Luces, señales e inte-
rruptores

Comprobar funcionamiento.

Ajustar la luz del faro.
√√√√√ √
NºELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(
×
1000 km)COMPRO
BACIÓN
ANUAL
1 10203040

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SAU18711
Desmontaje y montaje de
carenados y paneles
Los carenados y paneles que se mues-
tran deben desmontarse para poder
realizar algunas de las operaciones de
mantenimiento que se describen en
este capítulo. Consulte este apartado
cada vez que necesite desmontar y
montar un carenado o un panel.
SAU34281
Carenado A
Para desmontar el carenado
1. Abra el asiento del conductor.
(Vease la pagina 3-15.)
2. Extraiga las fijaciones rápidas del
compartimento porta objetos tra-
sero y desmonte el carenado
como se muestra.NOTA:
La fijación rápida se desmonta empu-
jando hacia adentro el pasador central
con un destornillador y extrayendo se-

guidamente la fijación.Para montar el carenado
1. Sitúe el carenado en su posición
original y coloque las fijaciones rá-
pidas.NOTA:
Para montar la fijación rápida, empuje
el pasador central hacia afuera de
modo que sobresalga de la cabeza de
la fijación, introduzca ésta en el carena-
do y empuje el pasador hasta que que-

de nivelado con la cabeza de la fijación.
2. Cierre el asiento del conductor.
Carenado B
Para desmontar el carenado
1. Quite los tornillos.

1. Panel A
2. Carenado C
3. Carenado A
4. Carenado B
5. Panel B
6. Carenado E
2
3
4
5
6 1

1. Carenado D
1

1. Fijación rápida
2. Carenado A
1
2

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2. Desmonte el carenado como se
muestra.
Para montar el carenado
Coloque el carenado en su posición
original y apriete los tornillos.
Carenados C y D
Para desmontar uno de los carenados
1. Desmonte los carenados A y B.
2. Desmonte el asiento del pasajero.
(Vease la pagina 3-15.)
3. Desmonte el asidero quitando los
pernos y los casquillos.
4. Retire la tapa de acceos al tornillo
tirando de ella.5. Quite los tornillos y seguidamente
extraiga el carenado tirando de él.
Para montar el carenado
1. Coloque el carenado en su posi-
ción original y apriete los tornillos.

1. Carenado B
2. Tornillo
1. Carenado B
1
2
1

1. Perno del asidero
2. Casquillo
3. Asa de agarre
1(×4)
3
1
2(×4)
2

1. Tapa de acceso al tornillo
1. Tornillo
1
1
1

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2. Instale la tapa de acceso al tornillo
colocándola en su posición origi-
nal.
3. Monte el asidero colocando los
casquillos y los pernos.
4. Monte el asiento del pasajero.
5. Monte los carenados A y B.
Carenado E
Para desmontar el carenado
1. Tire de las alfombrillas del panel
del suelo hacia arriba, como se
muestra.2. Quite los tornillos del carenado.
3. Tire ligeramente del carenado ha-
cia abajo y luego extráigalo como
se muestra.Para montar el carenado
1. Introduzca las pestañas del care-
nado en las ranuras, como se
muestra, y seguidamente coloque
los tornillos.
2. Coloque las alfombrillas izquier-

Par de apriete:
Perno del asidero:
23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)
1. Alfombrilla izquierda
1. Tornillo
1
1(×4)
1. Carenado E
1. Pestaña
1
1(×13)
1

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das del panel del suelo en su posi-
ción original.

SAU34290
Panel A
Para desmontar el panel
1. Quite los pernos.
2. Extraiga el panel como se mues-
tra.Para montar el panel
Coloque el panel en su posición origi-
nal y apriete los pernos.
Panel B
Para desmontar el panelQuite los tornillos y seguidamente ex-
traiga el panel tirando de él hacia fuera.Para montar el panel
Coloque el panel en su posición origi-
nal y apriete los tornillos.

1. Perno
2. Panel A
2
1

1. Panel B
2. Tornillo
1. Tornillo
2. Panel B
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SAU34171
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante
del motor que resulta fácil de compro-
bar. El calor y los depósitos de material
provocan la erosión lenta de cualquier
bujía, por lo que ésta debe desmontar-
se y comprobarse de acuerdo con el
cuadro de mantenimiento periódico y
engrase. Además, el estado de la bujía
puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la bujía
1. Abra el asiento del conductor.
(Vease la pagina 3-15.)
2. Levante la alfombrilla del compar-
timento porta objetos y extraiga la
tapa de bujías quitando los torni-
llos.3. Retire la tapa de bujía.
4. Desmonte la bujía como se mues-
tra con la llave de bujías incluida
en el juego de herramientas delpropietario.
Para revisar la bujía
1. Compruebe que el aislamiento de
porcelana que rodea al electrodo
central de la bujía tenga un color
canela de tono entre medio y claro
(éste es el color ideal cuando se
utiliza el vehículo normalmente).
NOTA:
Si la bujía presenta un color claramente
diferente, puede que el motor esté ave-
riado. No trate de diagnosticar usted
mismo estas averías. En lugar de ello,
haga revisar el vehículo en un conce-

sionario Yamaha.
2. Compruebe la erosión del electro-
1. Esterilla del compartimento porta objetos
2. Tapa de bujías
3. Tornillo
1. Tapa de bujía
1
2
3(×3)
1

1. Llave de bujías
1