2005 Seat Altea Manuale del proprietario (in Italian)

Apertura e chiusura111
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Limitatore di forza del tettuccio scorrevole/ sollevabile*
Il tettuccio è dotato di un limitatore di forza che impedisce che oggetti di
determinate dimensioni vengano schiacciati durante la chiusura. Il limitatore
di forza non può tuttavia impedire che eventualmente delle dita rimangano
incastrate nei bordi del tettuccio. Il te ttuccio si arresta e si riapre immediata-
mente se qualcosa ne impedisce la chiusura.
Per chiudere il tettuccio dopo che lo si è aperto più volte, a causa del limita-
tore di forza si deve tenere la manopola nella posizione ⇒ fig. 73 fino a
quando non si è completamente chiuso. A questo proposito bisogna tenere
presente che ora il tettuccio si chiude senza l'intervento del limitatore di
forza.
Azionamento in caso di guasto
In caso di guasto è possibile chiudere il tettuccio manualmente.•
Togliere il rivestimento di plastica incastrando un cacciavite nella parte
posteriore.
•
Estrarre la manovella dall'attacco del rivestimento, introdurla nell'aper-
tura fino al limite (superando la resistenza della molla) e chiudere il tettuccio
scorrevole.
•
Incastrare la manovella nell'attacco e ricollocarla.
Fig. 73 Dettaglio del rive-
stimento interno del
tettuccio: manopola per
l'azionamento del
tettuccioFig. 74 Manovella chiu-
sura di emergenza
AA
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Per vedere ed essere visti
112Per vedere ed essere vistiLuciAccensione e spegnimento delle luci


Accensione delle luci di posizione
– Girare l'interruttore ⇒fig. 75 sulla posizione

.
Accensione degli anabbaglianti
– Mettere l'interruttore nella posizione

.
Spegnere le luci
– Ruotare l'interruttore portandolo nella posizione 0. Accendere i fari fendinebbia*
– Posizionare l'interruttore delle luci su

oppure su

, quindi
tirarlo in fuori fino al primo scatto. Se si accende il simbolo

dell'interruttore delle luci.
Accensione del retronebbia (nei veicoli dotati di fari fendinebbia)
– Posizionare l'interruttore delle luci su

oppure su

, quindi
tirarlo in fuori fino al secondo scatto ⇒. Sul quadro strumenti
si accende una spia.
Accensione del retronebbia (nei veicoli che non dispongono dei fari
fendinebbia)
– Posizionare l'interruttore su

, quindi tirarlo del tutto all'infuori.
Sul quadro strumenti si accende una spia.
ATTENZIONE!
Non si deve mai viaggiare con le sole luci di posizione accese. Pericolo di
incidente! Le luci di posizione non sono abbastanza potenti da illuminare a
sufficienza la strada che si ha davanti né da renderci ben visibili agli altri
veicoli. Per questo, in caso di oscurità o di scarsa visibilità, bisogna accen-
dere sempre gli anabbaglianti.
Avvertenza
•
Gli anabbaglianti funzionano soltanto con l'accensione inserita. Quando
l'accensione viene disinserita le luci vengono automaticamente commutate a
quelle di posizione.
Fig. 75 Dettaglio della
plancia portastrumenti:
interruttore luci, fari
fendinebbia e retronebbia
altea_italiano Seite 112 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Per vedere ed essere visti113
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
•
Se si sfila la chiave dal quadro di a ccensione quando le luci sono accese,
immediatamente scatta un segnale acustico che perdura fintanto che la porta
del conducente resta aperta. Esso serve a ricordare che si devono spegnere
le luci.
•
Se il coming home* è attivato, non suonerà il segnale acustico con gli
anabbaglianti, suonerà solo se si attiva la luce di posizione.
•
La luce del retronebbia è molto pote nte e può abbagliare i conducenti
delle auto che seguono. Il retronebbia va acceso solo in caso di cattive condi-
zioni di visibilità.
•
Nel caso di un veicolo dotato di dispositivo di traino montato in fabbrica
che traina un rimorchio, ad accendersi automaticamente sarà il fanale retro-
nebbia del rimorchio.
•
Per l'uso dei dispositivi d'illumina zione e di segnalazione descritti
bisogna attenersi alle disposizioni di legge.
Accensione automatica delle luci
Attivazione
– Girare la manopola sulla posizione “Auto“, che s'illumina.Con l'interruttore in questa posizione, quan do le condizioni di visibilità dimi-
nuiscono, si accendono automaticamente le luci. La scritta “Auto“, s'illumina
in color rosso.
Accensione automatica delle luci
Quando è attivo il sistema di gestione automatizzata delle luci, gli anabba-
glianti, le posizioni e la luce targa, gr azie al sensore di luminosità, si accen-
dono automaticamente ad esempio quando si entra in una galleria di giorno.
La funzione per pioggia accende gli anabbaglianti quando i tergicristalli
funzionano in modo continuato durante più di 5 secondi. Gli anabbaglianti si
spegneranno quando il movimento cont inuo o intervallato del tergicristallo
rimane scollegato per oltre 255 secondi.
ATTENZIONE!
•
Quando è attiva la gestione automati zzata delle luci, non si accendono
automaticamente gli anabbaglianti quando si attraversa un banco di
nebbia o in caso di forti piogge, per esempio. In questo caso occorre accen-
dere gli anabbaglianti.Avvertenza
•
Nei veicoli con gestione automatizzata delle luci, quando viene tolta la
chiave dall'accensione, il segnale acustico sarà udibile soltanto se l'interrut-
tore luci è sulla posizione
 oppure
 se il veicolo non è dotato della
funzione Coming Home.
•
Quando la gestione automatica delle luci è attiva non si possono accen-
dere allo stesso tempo né i fendin ebbia né il fanale retronebbia.
•
Per l'uso dei dispositivi d'illuminaz ione e di segnalazione descritti
bisogna attenersi alle disposizioni di legge.
Fig. 76 Accensione auto-
matica delle luci
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Per vedere ed essere visti
114•
Non attaccare adesivi sul parabrezza davanti al sensore. Potrebbe
causare disfunzioni o anomalie nella gestione automatica delle luci.
Funzione coming home / leaving home*
Grazie alla funzione coming/leaving home, in caso di oscu-
rità, la zona intorno al veicolo si illumina automaticamente.Per attivare la funzione
– Posizionare l'interruttore luci sulla posizione

oppure su
“Auto“ nei veicoli dotati di gestione automatizzata delle luci.
– Togliere la chiave dal blocchetto di avviamento.
Per disattivare la funzione
– Mettere l'interruttore nella posizione 0
Funzione Coming Home*
Quando il sistema è in funzione e in caso di oscurità, non appena si apre la
porta del conducente si accendono automaticamente gli an abbaglianti e le
luci di coda nonché l'illuminazione della targa.
Con una delle porte o il portellone posteriore aperti, gli anabbaglianti, le luci
posteriori e le luci delle targhe rimangono accese per circa 90 secondi. Se
entro questo intervallo di tempo si chiudono tutte le porte e il portellone
posteriore, allora si dispone di ulter iori 40 secondi di illuminazione. Al
contrario, se tutte le porte e il portellone posteriore vengono chiuse dopo i 90
secondi previsti, il sistema resta disattivato e lilluminazione non si accende.
Una volta chiuso il veicolo, trascorsi questi due intervalli di tempo il sistema
viene automaticamente disattivato e le luci si spengono. Per attivare nuova-
mente il sistema, si deve riprocedere dal principio. La durata di questa illuminazione è stabilita dalla Casa costruttrice.
Funzione leaving home*
La funzione si attiva quando si sbloccano le serrature del veicolo con il tele-
comando. Al buio, la funzione leavi
ng home accende gli anabbaglianti, i
fanali posteriori e l'illuminazione della targa durante circa 40 secondi.
Avvertenza
•
Qualora si utilizzi il veicolo per brevi tragitti e prevalentemente di notte,
l'assorbimento di energia della funzione coming home può essere eccessivo
per la batteria. Per evitare questo problema, si consiglia di realizzare ogni
tanto tragitti più lunghi.
•
Per l'uso dei dispositivi d'illuminazione e di segnalazione descritti osser-
vare le disposiz ioni di legge.
•
Nei veicoli equipaggiati con il quadro “Dot Matrix“, il ritardo di spegni-
mento fari (circa 40 secondi) può essere regolato dal menu “Configurazione,
luci e visibilità“
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Per vedere ed essere visti115
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Illuminazione degli strumenti e degli interruttori / regolatore assetto fari Illuminazione degli strumenti e degli interruttori
Quando le luci sono accese è possibile regolare l'intensità di illuminazione
degli strumenti e degli interruttori servendosi della rotella zigrinata ⇒fig. 77
.
I veicoli equipaggiati con fari allo xeno sono dotati di regolatore automatico
della profondità fari.
Correttore assetto fari
Il regolatore elettrico della profondità fari permette di adeguare la posi-
zione dei proiettori al livello di carico del veicolo, in modo graduale. In questo
modo si evita di abbagliare gli automobilisti che si incrociano. Nello stesso
tempo si regola al meglio l'inclinazio ne dei proiettori, così da ottenere la
visuale migliore sulla strada. Per poter regolare l'inclinazione dei fari
occorre che siano accesi gli anabba-
glianti. Per abbassare il cono di luce si deve girare la rotella zigrinata
verso il basso dalla posizione iniziale 0.
Lampeggio d'emergenza (hazard)


Il lampeggio d'emergenza serv e a richiamare l'attenzione
degli altri utenti della strada sul proprio veicolo in caso di
situazioni di pericolo.
Se il veicolo si ferma:
1. Parcheggiare il veicolo a distanza di sicurezza dalla corsia di
scorrimento del traffico.
2. Premere il tasto del lampeggio d'emergenza, per accendere i lampeggianti d'emergenza ⇒.
Fig. 77 Plancia portastru-
menti: regolatore
dell'intensità di illumina-
zione degli strumenti e
degli interruttori e regola-
tore assetto fari
A1
A1
A2
A2
A2
Fig. 78 Plancia portastru-
menti: interruttore del
lampeggio d'emergenza
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Per vedere ed essere visti
116
3. Spegnere il motore.
4. Tirare il freno a mano.
5. Inserire la 1ª se il veicolo ha il cambio manuale, o portare la leva selettrice in posizione P se il cambio invece è automatico.
6. Posizionare il triangolo catarifrangente onde richiamare l'atten- zione degli altri automobilisti sul proprio veicolo.
7. Quando ci si allontana dal proprio veicolo bisogna sempre portare via la chiave.Si consiglia di attivare il lampeggio d'emergenza quando:•
si giunge all'inizio di una coda,
•
si verifica un'emergenza,
•
ci sono problemi tecnici al veicolo,
•
si traina un altro veicolo o si viene trainati (purché ciò non contrasti con le
norme stradali vigenti).
Il lampeggio d'emergenza consiste nel lampeggio contemporaneo di tutti gli
indicatori di direzione del veicolo. In tale caso lampeggiano anche le spie
degli indicatori di direzione
  e il diodo integrato nell'interruttore
. Il
lampeggio d'emergenza funziona anche a quadro d'accensione spento.
ATTENZIONE!
•
La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è costretti a fermarsi si deve sempre piazzare il triangolo
catarinfrangente ed attivare il lampeggio demergenza onde richiamare
l'attenzione degli altri automobilisti sul proprio veicolo.
•
Il catalizzatore dei gas di scarico può raggiungere temperature molto
alte. Per non correre il rischio di provocare un incendio si deve evitare di parcheggiare vicino a materiali altamente infiammabili, quali ad esempio
erba secca o chiazze di benzina.
Avvertenza
•
Se si tiene acceso a lungo il lampeggio d'emergenza si rischia di far scari-
care la batteria (anche quando il quadro d'accensione è spento).
•
Per l'uso del lampeggio demergenza bisogna attenersi alle disposizioni
di legge.
Leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti
Con la leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti si
comandano anche le luci di pa rcheggio e il lampeggio fari.
ATTENZIONE! (continua)
Fig. 79 Leva degli indica-
tori di direzione e degli
abbaglianti
altea_italiano Seite 116 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19

Per vedere ed essere visti117
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
La leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti ha le
seguenti funzioni:
Attivazione degli indicatori di direzione
– Spingere la leva verso l'alto (fino al riscontro) ⇒pag. 116,
fig. 79 se si vuole mettere la freccia a destra; verso il basso
invece, per mettere la freccia a sinistra.
Segnalazione del cambio di corsia
– Muovere la leva verso l'alto o verso il basso (a seconda d e lla d i re zi o n e i n cu i ci si v u o le d i r i ge re ), m a so l o f i n o a l p un to i n
cui il movimento incontra una resistenza, dopodiché lasciare
andare la leva. Lindicatore di direzione lampeggia tre volte.
Anche la spia corrispondente lampeggia.
Accensione e spegnimento degli abbaglianti
– Mettere l'interruttore nella posizione

.
– Per accendere gli abbaglianti si deve spingere in avanti la leva ⇒pag. 116, fig. 79 .
– Per spegnere gli abbaglianti occorre riportare la leva nella posi- zione originaria.
Lampeggio con i fari
– Il lampeggio dei fari si ottiene tirando la leva verso il volante .
Accensione delle luci di parcheggio
– Spegnere il quadro di accensione e sfilare la chiave dal bloc- chetto. – Spingere la leva degli indicatori di direzione verso l'alto (per
accendere le luci di parcheggio del lato destro) o verso il basso
(per accendere quelle poste sul lato sinistro).
ATTENZIONE!
Attenzione! Come dice la parola stessa, gli abbaglianti possono abbagliare
gli altri utenti della strada. Si raccom anda pertanto di usarli solo quando si
è sicuri di non dare fastidio a nessuno.
Avvertenza
•
Gli indicatori di direzione funzionano solo a quadro acceso. La spia corri-
spondente
 oppure
, posta sul quadro, lampeggia. Se al veicolo è colle-
gato correttamente un rimorchio, la spia
 lampeggia ogni volta che si
accendono gli indicatori di direzione. Quando una lampadina facente parte
del sistema di lampeggio è difettosa o fu lminata, gli indicatori di direzione
lampeggiano a una velocità doppia rispetto a quella normale. La spia
 non
si accende se è guasta una lampadina de gli indicatori di direzione del rimor-
chio. Far sostituire la lampadina.
•
Gli abbaglianti si possono accendere soltanto se sono già accesi gli anab-
baglianti. Allora la spia
 posta sul quadro si accende.
•
Il lampeggio fari si effettua tirando la leva verso il volante e funziona
anche se le luci sono spente. Allora la spia
 posta sul quadro si accende.
•
Le luci di parcheggio consistono nell'accensione della luce di posizione e
del fanale posteriore che si trovano su uno stesso lato. Le luci di parcheggio
si possono accendere soltanto con la chiave d'accensione sfilata. Se le luci di
parcheggio sono accese, quando si apre la porta lato conducente entra in
funzione un segnale acustico che si interrompe solo nel momento in cui la
porta viene chiusa.
•
Se si sfila la chiave dal quadro di accensione quando è ancora acceso un
indicatore di direzione, immediatamente scatta un segnale acustico che
perdura fintanto che la porta del conducente resta aperta. Questo segnale
A1
A2
A1
A2
A3
A4
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Per vedere ed essere visti
118invita a spegnere gli indicatori di di rezione, a meno che non si vogliano
lasciare le luci di parcheggio intenzionalmente accese.Luci interneLuce interna anteriore tipo 1Con l'interruttore ⇒fig. 80 si possono selezionare tre diverse modalità:
Illuminazione dell'abitacolo all'apertura di una porta

Tasto in posizione piana (non premuto). In questo modo le luci interne si
accendono automaticamente quando si disattiva la chiusura centralizzata o
si sfila la chiave d'accensione. Si spengono circa 20 secondi dopo la chiusura
delle porte. Se si attiva la chiusura centralizzata o se si accende il quadro, le
luci interne si spengono. Accensione illuminazione interna

Premere il pulsante fino alla posizione.
Spegnimento luce interna O
Premere il pulsante fino alla posizione O ⇒ fig. 80 .
Avvertenza
Se una delle porte non è stata chiusa correttamente ed è stata sfilata la chiave
di accensione, la luce interna dell'abitacolo si spegne dopo circa 10 minuti se
è attivo il collegamento elettrico con le porte. Ciò serve a evitare che si
scarichi la batteria.Luce interna anteriore tipo 2Con l'interruttore ⇒fig. 81 si possono selezionare tre diverse modalità:
Fig. 80 Rivestimento
interno del tetto: luci
interne anteriori
AA
Fig. 81 Rivestimento
interno del tetto: luci
interne anteriori
AA
altea_italiano Seite 118 Donnerstag, 19. Mai 2005 7:05 19