2005 Hyundai Elantra Instruktionsbog (in Danish)

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
16
BEMÆRK:
1) Når TCS-OFF-lampen lyser, er traktionskontrollen automatisk slået fra af sikkerhedsgrunde.
2) Denne advarselsfunktion fungerer
ikke, når føreren vælger TCS-OFF-funktionen.
C310D01O-AAT Kontrol- og advarselslamper Indikatorlamperne lyser, når tændingsnøglen drejes til "ON" eller "START", men går ud igen efter tresekunder.Hvis indikatorlamperne ikke lyser op,eller TCS- eller TCS-OFF-lamperneikke slukkes efter 3 sekunder, skal systemet tjekkes på et autoriseret værksted. Hvis der skulle opstå noget usædvanligt med systemet under kørslen, vil TCS-OFF-lampen begynde at lyse til advarsel.Hvis TCS-OFF begynder at lyse, kørerDe Deres bil ind til siden og stoppermotoren.Derpå starter De motoren igen for attjekke, om TCS-OFF-lampen går ud. Hvis indikatorlampen fortsat lyser, når motoren genstartes, skal Deres bil tjekkes hos en autoriseret Hyundai- forhandler. SC140A1-FC Gode bremsevaner
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven
på ba-gageafdækningen bag bagsædet. Hvis der sker en ulykke eller et pludseligt stop, kan sådanne genstande flyve frem og beskadigebilen eller kvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og at håndbremse-advarselslampen erslukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, atbremserne bliver våde. Våde bremser kan være farlige, da bilen ikke kan standses så hurtigt somnormalt, og den kan også trække til den ene side ved opbremsning. Bremserne tørres ved at trædebremsepedalen lidt ned under kørslen, indtil bremserne fungerer
!

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
17
normalt. Hvis bremserne ikke fungerer normalt efter endt tørring,stop bilen, når det er sikkert og tilkald en autoriseret Hyundai forhandler.
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med bilen ude af gear. Det kan væremeget farligt. Hold altid bilen i gear,brug bremserne til at sætte farten ned, og skift så til et lavere gear, så motorbremsningen hjælper til atholde en sikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan være farligt at lade foden hvile på bremsepe-dalen under kørslen, fordi bremserne kan blive overophededeog svigte. Det forøger også slitagen på bremsernes komponenter.
o Hvis et dæk punkterer under kørslen, skal De bremse forsigtigtop og køre ligeud, mens farten nedsættes. Når De kører langsomtnok til, at det er sikkert, skal De køre væk fra vejen og standse et sikkert sted.
o Har bilen automatgear, må De ikke
lade den krybe fremad. Det undgåsved at holde bremsepedalen trådt ned, mens bilen holder stille. o Vær forsigtig, når De parkerer på
en bakke. Træk håndbremsen og sæt gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear (manueltgear). Vender bilens forende nedad, skal De dreje forhjulene ind mod kantstenen, så bilen ikke kan rullevæk. Vender bilen forenden opad, skal De dreje forhjulene væk fra kantstenen, så bilen ikke kan rullevæk. Er der ingen kantsten, eller skal bilen af andre årsager forhindres i at rulle, skal De læggeklodser under ét eller flere af hjulene.
o Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, hvis dener trukket. Dette vil mest sandsynligt kunne ske, hvis der eren ansamling af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvis bremserne er våde. Hvis derer risiko for, at håndbremsen kan fryse fast, bør De kun trække den midlertidigt, mens De flyttergearvælgeren til "P" (automatgear) eller sætter gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear) og lægge klodser under hjulene, såbilen ikke kan rulle væk. Slæk såhåndbremsen.
o Hold aldrig bilen ved hjælp af speederen på en bakke, da dettekan forårsage overophedning af gearet. Brug altid bremsepedalen eller håndbremsen.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
18
Vægt er en god benzinøkonomis fjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppemotoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motoren går jævnt, kan De sætte igang. I meget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op.Sejtrække vil sige at køre forlangsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal oversikkerhedsgrænsen. Dette kan undgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen
unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere, når De bruger airconditionen.
Desuden kan bremserne bliveoverophedede, hvis De kører medfoden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendig dækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert spor-ing kan skyldes, at De er kørt imod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårligsporing giver hurtigere dækslitage og kan også give andre problemer samt et større benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved atholde den ren og fri for korroderendematerialer. Det er specielt vigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov at samle sig under vognen. Denneekstra vægt kan give et større benzinforbrug og det kan også bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt.ØKONOMISK KØRSEL
G040A01A-GCT De kan spare benzin og få flere kilo- meter ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat. Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstant hastighed. Kør ikke hurtigtfra det ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpasse hastigheden til den øvrige trafik, så De ikke skalforetage unødvendige hastighedsæ- ndringer. Undgå så vidt mulig tæt trafik. Hold altid en sikker afstandfra de øvrige køretøjer, så De kan undgå unødvendige opbremsninger. Dette formindsker også slitagen påbremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo
hurtigere De kører, jo større erbenzinforbruget. En af de mest effektive måder til formindskelse af benzinforbruget er at køre medmoderate hastigheder, især på landevejen.
o Lad ikke foden hvile på bremse- eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
19VINTERKØRSEL
SC160A1-FC Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum. SC170A1-FC De vanskeligere vejrforhold om
vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenståenderåd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
JÆVN KØRSEL I SVING
SC170B1-FCSne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk eller snekæder. Skal der bruges vinterdæk,er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som de oprindelige dæk. Gør De ikke det,kan det have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering. Det er desuden potentielt meget farligt at køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt. Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning. BEMÆRK: Snekæder er ikke tilladt i alle lande. Kontroller dette, inden De monterer snekæder.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
20
ZC170G2-AC Sådan undgås det at låsene
fryser
Dette undgås ved at sprøjte et
godkendt afisningsmiddel eller glyc-erin ind i nøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte denmed et godkendt afisningsmiddel for at fjerne isen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den opmed en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brænde fingrene på den varme nøgle.
BEMÆRK: Nøglen med startspærrer kan
anvendes i temperaturer fra -40°C til 80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frossetlås op, kan det beskadige transponderen i dens hoved.
SC170D1-FC Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet og kablerne som beskrevet i afsnit 6. Dekan få batteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundai forhandler eller på en servicestation. SC170E1-FC Skift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med en lavere viskositet. Se i afsnit 9. ErDe ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundai forhandler. SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændingssystemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt.Kontroller også alle tændingssystemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller pånogen måde beskadigede.
SC170C1-FC Brug førsteklasses ethylen-glycol kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i kølesystemet. Det er den eneste typekølevæske, der bør bruges, da den hjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen ogforhindrer, at kølevæsken fryser. Sørg for at udskifte eller efterfylde kølevæsken i overensstemmelse medserviceplanen i afsnit 5. Inden vinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt ertilstrækkeligt lavt i forhold til de forventede vintertemperaturer.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
21
SC170H1-FC Brug et godkendt antifrostmiddeli rudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser til ved at påfylde en godkendt antifrostmiddel i overensstemmelsemed instruktionerne på beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kan blandt andet fås hos Deres Hyundaiforhandler. Brug ikke motorfrostvæske eller andre typer antifrostmidler, da de kan beskadige lakken. SC170I1-FC Lad ikke håndbremsen fryse fast Under visse forhold kan håndbremsen
fryse fast, når den er trukket an. Der er størst risiko for, at dette vil ske,hvis der er ansamlinger af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvis bremserne ervåde. Hvis der er en risiko for, at håndbremsen vil fryse fast, skal De kun trække den midlertidigt, mens Desætter gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear), oglægge klodser under baghjulene, så bilen ikke kan rulle. Slæk derefter håndbremsen. SC170J1-FC Lad der ikke komme ansamlinger af is og sne under bilen Under visse forhold kan der samles sne og is under skærmene, hvilket generer styringen. Kører De i hårdt vintervejr, hvor dette kan ske, bør Demed mellemrum se efter under bilen for at sikre Dem, at forhjulenes og styretøjets bevægelse ikke generes. SC170K1-FC Medfør nødudstyr Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De kører, bør De medføre et passende nødudstyr. Noget af det,De måtte ønske at have med, er snekæder, bugsertov eller -kæde, lygte, nødblus, sand, en skovl,startkabler, en rudeskraber, handsker, klude, kedeldragt, et tæppe, etc.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
22KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING
YC200A1-AC Påtænker De at køre med anhænger,
bør De f°rst forhøre hos myndig- hederne om gældende bestemmelser.
Rådfør Dem evt. med Deres Hyundai
forhandler, før De går i gang.
FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørsel
med anhænger/bugsering indenfor de første 2,000 km, mens motoren køres til. I modsat fald kan deropstå alvorlig skade på motor eller gearkasse.
!
SC180A1-FC KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDERKontroller inden kørslen
1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give enoverophedning af dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk, der kan give formindsket trækkraft eller dæksvigt. BEMÆRK: Overstig aldrig det maksimale dæktryk, der er angivet på dækkene.
2. Benzin, kølevæske og motorolie: Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange merebenzin end bykørsel. Glem ikke atkontrollere både kølevæsken og motorolien.
3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kangive overophedning af motoren. SC190A1-FCLYGTERNES BRUG Kontroller jævnligt, at lygterne virker,
som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal havenærlyset tændt.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
23
SC200B1-FC Anhængertræk Vælg det anhængertræk, der svarer til den trailer, der skal trækkes. Brug et førsteklasses, ikke-udlignende træk, der fordeler kugletrykket ensartet til chassiset. Lad 10% af trailerlasten hvile på anhængertrækket.Kugletrykket kan forøges ellerformindskes ved at omfordele lasten itraileren.Dette kan kontrolleres ved atkontrollere den lastede trailers vægtog derefter kontrollere kugletrykket. YC200C2-AC Trailer bremser Hvis Deres trailer er forsynet med
bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungererkorrekt.
BEMÆRK: Hvis Deres trailer er forsynet med
bremser, bør De lade bilen efterse oftere på grund af den øgedebelastning. Se afsnittet "Kørsel under vanskelige forhold".
! FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilens bremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke med en stigning på mereend 12% skal man holde øje med nålen på temperaturmålerenfor at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvis nålen går op mod "H" (Varm), skal manhurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motoren køre i tomgang indtil den er kølet nedigen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperatur er tilstrækkelig lav igen.
ADVARSEL:
Forkert læsning af Deres bil ogtrailer kan påvirke dens styre- og bremseevne og være årsag til en kollision, hvorved De kunne kommealvorligt til skade.
!