2005 Hyundai Elantra Instruktionsbog (in Danish)

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
8
SC090C2-FC Gode kørevaner
o De bør aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb ned ad bakker. Dette er meget farligt. Lad altidbilen forblive i gear.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få
dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når De kører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte til etlavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, dette vilhjælpe til at undgå for høje motoromdrejningstal, der kan medføre beskadigelser.
o Sæt farten ned, når De møder sidevind. Det giver Dem megetbedre kontrol over bilen.
o Sørg for, at bilen er standset helt,
inden De skifter til bakgear, ellerskan gearkassen blive beskadiget. Skift til bakgear ved at træde koblingen ned, skifte til frigear,vente et øjeblik og derefter skifte til bakgear.
C070E03A-GCTANBEFALET UDSKIFTNING Det anbefales at foretage udskiftning
med ovenstående intervaller for at sikre optimal brændstof-økonomi og ydelse.
1-2 2-3 3-44-5
Skift
fra-til Anbefalet
20 km/t40 km/t55 km/t 75 km/t
SC090B1-FC Sådan bruges koblingen Koblingen skal trædes helt ned, inden der skiftes gear, og derefter langsomt slippes. Lad ikke foden hvile påkoblingspedalen under kørslen, det kan give unødvendig slitage. Brug ikke koblingen til at holde bilen på en skråning, det giver unødvendig slitage. Brug i stedet håndbremsen til dette.Brug ikke koblingspedalen hurtigt oggentagne gange.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
9
o Vær meget forsigtig, nå De kører på glatte overflader. Vær især forsigtig, når De bremser, accelererer eller skifter gear. På en glat overflade kan en pludseligændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
FORSIGTIG:
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer uden for vejbanen, og førerenoverstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker indpå kørebanen igen.
o Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
!
AUTOMATISK GEARKASSE
FORSIGTIG:
Skift aldrig til "R" eller "P", når
bilen er i bevægelse. Hyundais højeffektive automat-
gearkasse har fire fremadgående og ét bakgear. Den har et konventionelt skiftemønster som vist herunder. Om natten, når kombi-kontakten står iførste klik, belyses det aktuelle skiftemønsters symbol, i henhold til det valgte område.
C090A01E-GCT (1.6 DOHC)
!
BEMÆRK:
Træd på fodbremsen og tryk på knappen, når De skifter. Tryk på knappen, når De skifter. Geavælgeren kan ftyttes frit.
Opnå den optimale benzinøkonomived at accelerere moderat.Gearkassen skifter automatisk til gearene 2., 3. og overdrive.
C090A02E
HXD006

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
10
FORSIGTIG:
Skift aldrig til "R" eller "P", mens
bilen er i bevægelse
! Træd på fodbremsen og tryk
på kontakten, når De skifter Tryk på knappen ved skifte Gearvælgeren kan flyttes frit
De første gearskift i en ny bil, og
efter at batteriet har været afmonteret, kan ske noget abrupt. Det er normalt, og gearskiftet vil blive normaliseret,efter at automatgearets styresystem, T.C.M. (Transmission Control Mod- ule), har foretaget et par gearskift.
Den meget effektive Hyundai
automatgearkasse har fire fremadgående gear og ét bakgear. Den har et normalt skiftemønster som vist herunder.
Om aftenen, når sidepositionslysene
eller forlygterne er tændt, vil et sym-bol på skalaen være tændt ioverensstemmelse med det valgte område.
C090Q01E-GCT(2.0 DOHC)
C090A02E-1
C090P01A-GCT Overdrivekontakt (1.6 DOHC) Når overdrivekontakten er sat til, vil gearkassen skifte opad til andet ogtredje gear og overdrivegearet. Når overdrivekontakten er afbrudt, skifter gearkassen overhovedet ikke tiloverdrivegearet. Til normal kørsel bør gearvælgeren stå i stilling "D" og overdrivekontakten være sat til. Detkan være nødvendigt at trykke på trykknappen på gearvælgerhåndtaget, inden gearvælgeren flyttes. Har Debehov for en hurtig acceleration, skal De træde speederen helt ned.Gearkassen vil automatisk skiftetil et lavere gear, afhængigt af hastigheden.C090P01E
HXD007

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
11
ZC110B1-AC De enkelte stillingers funktion er følgende:
o P (Parkering): Bruges til at holde bilen på plads ved parkering eller mens motoren startes;flyt gearvælgeren til stilling "P".Når bilen parkeres, skal håndbremsentrækkes og gearvælgeren flyttes tilstillingen "P".
FORSIGTIG:
Flyt aldrig gearvælgeren til stillingen "P" før bilen holder helt stille. Overholdes dette ikke, vilgearkassen blive alvorligt beskadiget. o D (Drive): Bruges til normal kørsel. Gearkassen skifter automatisk mellem fire gear, så der opnås den bedste økonomi og kraft. Skift aldrig manuelt til stillingerne"2" eller "L", hvis bilens hastighed er over 95 km/t.
o N (Frigear): Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. I denne stilling er udgangsakslen helt adskilt fra motoren.
o R (Bakgear): Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg for at bilen holder helt stille, inden der skiftes til stillingen "R".
! o 3 (Tredje gear): 2.0 DOHC Anvendes, når der køres i kuperet terræn medtrailer, eller når motorbremsen skalbenyttes ved kørsel ned ad bakke. "3" skifter automatisk mellem 1., 2. og 3. gear. Det betyder, at der ikkeskiftes til fjerde gear, førend bilens fart overstiger en bestemt grænse. På den måde undgås det, at motorenkommer til at køre med for højt omdrejningstal. Flyt selv gearvælgeren til "D", når der vendes tilbage tilnormale kørselsforhold.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
12
C090H01E-GCT BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til et fremadgående gear eller til bakgearet, skal bremsepedalen trædes ned for at give en blødtilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra "P" til en af de andre stillinger, skal tændingsnøglen stå i stillingen "ON", ogbremsepedalen trædes helt ned (hvis monteret).
o Det er altid muligt at skifte fra "R", "N", "D","3"(2.0 DOHC), "2"og "L" til "P". C090I01E-GCT
FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i bakgearet eller et af de fremadgående gear, mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til"R","3"(2.0 DOHC), "2" eller "L".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for håndbremsen. Træk altid håndbremsen, sæt gearvælgereni stilling "P" og slå tæn-dingen fra, når De forlader bilen, selv i kort tid.Lad aldrig bilen være udenopsyn, når motoren er i gang.
o Kontroller oliestanden i gearkassen jævn- ligt, og fyldom nødvendigt efter.
!
o L (Lavt gear): Bruges til kørsel op ad meget stejle bakker eller til motorbremsning ved kørsel ned ad meget stejle bakker.Når der skiftes ned til "L", vil gearkassen midlertidigt forblive i 2. gear, indtil bilens hastighed er lav noktil, at det lave gear kan kobles ind. Overstig ikke 50 km/t i det lave gear.
o 2 (Andet gear): Bruges ved kørsel på glatte veje, kørsel op ad stejle bakker eller til motorbremsning ned ad bakker. I stillingen "2" skiftes automatiskmellem 1. og 2. gear.Dette betyder, at der ikke skiftes optil 3. gear. Men der skiftes, for at forhindre for høje motoromdrejningstal, imidlertid op til 3. gear, hvis bilenoverstiger en vis hastighed.Flyt manuelt gearvælgeren til "D", nårkørselsforholdene atter bliver normale.
I "L" skiftes der kun til 1. gear. Men
der skiftes, for at forhindre for højemotoromdrejningstal, imidlertid op til 2. gear, hvis bilen overstiger en vis hastighed, og når hastigheden øgesyderligere vil gearkassen skifte til 3. gear.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
13
SC120D2-FC Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller "N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille, inden De forsøger at skifte til "R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette kan være meget farligt. Lad altid bilen være i gear,når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede og svigte. I stedet skal De, når De kører ned ad en lang bakke, sættehastigheden ned og skifte til et lavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til atnedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, ellersskifter gearkassen måske ikke til det lavere gear. o Brug altid håndbremsen. Stol ikke
på, at bilen holdes på plads, blot fordi gearvælgeren er sat i stilling "P".
o Vær meget forsigtig, når De kører på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser, accelererer eller skifter gear. På englat overflade kan en pludselig ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebetog bilen til at komme ud af kontrol.
o Sæt overdrivekontakten til for at opnå en god benzinøkonomi og en jævn kørsel. Hvis der er brug for motorbremsning i "D" området, ellerhvis der hele tiden skiftes op og ned mellem 3. og 4. gear ved kørsel op ad en svag stigning, mådet anbefales at slå overdrive- kontakten fra. Når disse ting ikke længere er aktuelle, bør De strakssætte overdrivekontakten til igen. ADVARSEL:
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet medmotorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis
to hjul eller flere kommer udenfor vejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for
kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen.
o Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen for dødsuly-kker i forbindelse med kollisionbetydeligt.
!

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
14BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS)
SC140B2-FC (Hvis monteret) De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselige opbremsningereller opbremsninger på farlige vejoverflader. En computer registrerer hjulenes hastighed og styrer det tryk,der ledes til den enkelte bremse. På den måde forøger ABS styreevnen under opbremsninger i nødstilfældeeller på glatte veje. BEMÆRK: Når ABS er i funktion, vil bremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Dervil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen. Disse ting er normale og betyder, at deblokeringsfri bremser fungerer korrekt. ADVARSEL:
ABS-systemet kan ikke forhindre
uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemet giver bedre herredømme over bilen un- der en katastrofeopbremsning, skalder stadig holdes sikker afstand. Bilens hastighed skal altid sættes ned under ekstreme vejforhold.Bremseafstanden for biler med ABS kan, under følgende forhold, være længere, end den er for biler udenABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er hullet eller har skiftendeoverfladehøjde.
Der bør køres på disse veje med
nedsat hastighed. En ABS-udstyretbils sikkerhedsfunktioner bør ikketestes ved høj hastighed eller ved kørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.
!
TRACTION CONTROL-SYSTEM (TCS)
C300A02Y-GCT (Hvis monteret) Traction control-systemet (TCS) forhindrer kørehjulene i at spinne iglat føre og sikrer en bedre accelera- tion. Funktionen giver ligeledes bilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne vedkørsel gennem sving ved høj hastighed.
C300A02E

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
15
!
FORSIGTIG:
SLIP-styringsfunktionen er aktiveret,
når TCS-indikatoren blinker. Det betyder desuden, at vejen er glat, eller at bilen accelererer for kraftigt. Hvis dette er tilfældet, bør fodenstryk på gaspedalen lettes og kørslen foregå i moderat hastighed. ADVARSEL:
Traction control er en hjælpefunktion til føreren. Allenormale forholdsregler for kørsel under dårlige vejr- og vejforhold bør overholdes.!
SLIP-styring Forhindrer kørehjulene i at spinne for
kraftigt ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at miste forhjulenes drivkraft.
Råd vedrørende kørsel TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at
reducere bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving. C310B01O-ACT TCS ON/OFF-funktion Når TCS-funktionen er slået til, vil indikatorlampen i instrumentpanelet blinke. Hvis man afbryder systemet ved at trykke på TCS-knappen, vil indikatorlampen TCS-OFF begynde at lyse konstant. Når TCS-OFF-funktionen er aktiveret, vil SLIP- kontrollen blive deaktiveret. Indstil Deres kørsel efter den. For af aktiveresystemet igen, trykkes der på knappen igen. TCS-OFF-indikatorlampen vil derefter gå ud.BEMÆRK:
1) TCS-funktionen vil automatisk
blive slået til, når motoren stoppes og startes igen.
2) Når traktionkontrolsystemet
fungerer rigtigt, kan man føle enlet pulseren i bilen. Dette skyldes udelukkende virkningen af bremsekontrollen og er ikke tegnpå noget unormalt.
3) Når motoren startes, høres der et klik fra motorrummet; men det er blot lyden af, at traktionkon- trollen tjekkes.
4) Ved kørsel ud af mudder eller frisk sne, vil et tryk påspeederpedalen måske ikke fåmotorens omdrejninger op, hvilket skyldes TCS-funktionen.