2005 Hyundai Elantra Instruktionsbog (in Danish)

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
24
C190E02L
Totalaksel vægt Bilens egenvægt
C190E01L
Kugletryk Total
trailervægt
C190E02S-GCT Max trailer vægt Vægten på kuglehovedet kan øges eller mindskes ved omfordeling aflasten på traileren.Man kan kontrollere, omvægtfordelingen er korrekt ved at vejetrailer med læs og derefter kontrollere kugletrykket. BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt på trailerens bagende end på forenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren ogde sidste 40% på bagerste halvdel.
YC200D3-ACSikkerhedskæder Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserer gå i stykker, er der fare for,at det trukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andre trafikanter eller helt køre afvejen. For at undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøj obligatorisk i de flestelande.
2. Bruttovægten for bil og
anhænger må ikke overstige bilens totalvægt, som fremgår af bilens registreringsattest. Bilens totalvægt skal forstås som den samlede vægt af bil, fører,passagerer med baggage, kugletryk samt øvrigt udstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige dettotale akseltryk, som fremgår af bilens registreringspapirer.Selvom den totale vægt af bil og anhænger ikke overstiger bilens totalvægt, kan man godtoverskride det maksimale akseltryk. Ukorrekt læsning af

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
25
C190E03E
Koblingspunkt
kg
5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige overhæng er: 1.095mm Kugletryk
4 Døre : 65 5 Døre : 60
Max. tilladt vægt
Trailer 1,200 1,400
550
Medbremser
1.6 L 2.0 L
Uden bremser
!ADVARSEL:
Ukorrekt læsning af bil og trailer
kan påvirke bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader til følge.
4-Døre 5-Døre65 kg 60 kg
! FORSIGTIG:
Følgende specifikationer anbefales
ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægt af trailer med last kan ikke overstige værdierne i skemaet vist nedenfor, uden at detgår ud over sikkerheden. 190F01E-GCT Gode råd ved kørsel med trailer eller bugsering
1. Før kørslen skal man checke anhængertræk og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, at anhængerens lys, bremselys ogafviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger
med en passende hastighed (mindre end 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end undernormale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller overdrive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i traileren for at sikre sig, at det ikkeforskubbes under kørslen.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens og trailerens hjul. For lavt dæktryk kan være farligt. Check også foren sikkerheds skyld reservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet
mere følsomt for sidevind ogvindturbulens fra andre køretøjer.
trailer/anhænger og/eller formeget baggage i bagagerummetkan overbelaste bagakslen. I det tilfælde skal man omfordele vægten og kontrollereakseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk
på anhængertrækket er;

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
26
!ADVARSEL:
Ved overophedning under kørsel med trailer/anhænger (nålen stårtæt på den røde zone) kan følgende tiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear ogspeede motoren op.
Når man overhales af et stortkøretøj skal man holde en konstantfart og styre ligeud. Ved for meget vindturbulens sænkes farten for at komme væk fra det andet køretøjspåvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især på en bakke, skal man føige denormale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind mod kantstenen, træk hårdt i håndbremsen, og sæt geareti 1. gear eller bakgear (manuel) eller i parkering (aut. gear). Sæt brem- seklodser ved hvert aftrailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har elektriske bremser, skal man lade bil og anhæger køre fremad og så aktivere håndbremsen for at sikre,at trailerens bremser virker. Derved kan man også samtidig sikre sig, at trailerens elektriske systemvirker, som det skal.
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys ogbremser, samt at læsset er forsvarligt fastgjort. 11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsat bremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear ogbruge motoren som bremse. Vedkørsel op ad en lang bakke skal man skifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, atmotoren overbelastes og/eller overophedes.
15.Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holde bilen ved hjælp af motoren,hvilket kunne overophede automatgearet. Brug i stedet håndeller fodbremse.
BEMÆRK: Ved kørsel med anhænger skal man
kontrollere olien på gearkassen oftere.

3
Hvis motoren ikke vil starte ......................................... 3-2
Start med startkabler ................................................... 3-3
Hvis motoren overophedes ......................................... 3-4 Reservehjul.................................................................. 3-7
Hvis et dæk er punkteret ............................................. 3-7
Såden skiftes et punkteret hjul .................................... 3-8
Udskiftning Af pærer ................................................... 3-12
Hvis bilen skal bugseres ............................................ 3-20
Nødbugsering ............................................................. 3-21
Hvis du mister dine nøgl er .......................................... 3-22
PROBLEMER PÅ VEJEN
Sådan gør De i nødstilfælde
3

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
2HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE
SD020A1-FC SD020B1-FC Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt
1. Har bilen automatgear, skal gearvælgeren sættes i "N" eller "P" og håndbremsen trækkes.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver svagere eller går ud, når
starteren aktiveres, er batteriet afladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at
starte den. Se instruktionerne omstart med startkabler på de næste sider. D010A02A-GCTHvis motoren drejer normalt
men ikke går i gang
ADVARSEL:
Hvis motoren ikke vil starte, skal De ikke trække eller skubbe bilenfor at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstød eller anden beskadigelse.
D010B02E-M
1. Kontroller benzinmåleren.
2. Kontroller alle forbindelser itændingssystemet samt tændrør(benzinmotor) eller alle forbindelser ved glødetændrør og gløderørsrelæ (dieselmotor). Genskab forbindelse,hvor denne mangler eller fastgør, hvor dette er nødvendigt.
3. Kontroller benzintilførslen i motorrummet.
4. Hvis motoren stadig ikke starter, kontakt da en Hyundai forhandlereller søg anden kvalificeret assis- tance.D010C01E
!

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
3START MED STARTKABLER
HXDFL523
AD020D1-AC Hvis motoren sætter ud under kørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt un- der kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis det ikke lykkes, se under afsnittet"HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE".SD030A1-FC
ADVARSEL:
Den gas, der dannes af batteriet
ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Hvis disse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kan det betydealvorlige kvæstelser eller beskadigelse af bilen! Hvis De ikke er sikker på, hvordan De skal følgedenne fremgangsmåde, skal De søge kvalificeret assistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre,der er giftig og meget korroderende. Startbatteri
Fladt batteri
!
Ved start med startkabler bør De bære beskyttelsesbriller og passepå ikke at få syre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på
huden eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skylle stedet medrent vand i mindst 15 minutter. Søg så straks lægehjælp. Hvis De skal transporteres til en skadestue, skal De fortsætte med at komme vand på det ramte område med ensvamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er megeteksplosiv. Ryg ikke og lad ikke gnister eller åben ild komme i nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette,må De ikke forsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgangsmåde nøjagtigt ved start med startkabler:

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
4HVIS MOTOREN OVEROPHEDES
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpenskal denne bils motor køre med ca. 2.000 omdrejninger i minuttet.
6. Start Deres motor på den sædvanlige måde. Når motoren ergået i gang, skal de lade startkablerne sidde på og i nogleminutter lade motoren gå med ca. 2.000 omdrejninger i minuttet.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som ved monteringen. Afmonterførst det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at
batteriet blev afladet (hvis lyset fxikke var slukket), bør De lade Deres Hyundai forhandler efterse ladesystemet. SD040A1-FC Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motoren sandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen ifrigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under
bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal De stoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løberkølevæske ud, eller der ikke kommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæskeud, eller at det damper, skal De lade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvisventilatoren ikke kører, skal De stoppe motoren.
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden
bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i
begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes
alle udluftningshætter fra beggebatterierne. Kontroller væskestan- den i det afladede batteri og fyld om nødvendigt efter med destilleretvand. Dæk derefter åbningerne til med klude for at formindske udbredelsen af de farlige gasser ogrisikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, dervises på foregående side. Det vil sige, sæt først en klemme på det afladede batteris positive (+) poleller kabel. Sæt derefter den anden klemme på det samme kabel på hjælpebatteriets positive (+) pol ellerkabel. Brug nu det andet kabel og sæt den ene klemme på hjælpebatteriets negative (-) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden ende af dette kabel på en metaldel på motoren, væk fra batteriet. Forbindikke kablet med en bevægelig del.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
5
4. Kontroller om vandpumpens kilerem er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den er spændt. Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om derlækker kølevæ-ske fra køleren, slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, erdet normalt, at der løber koldt vand fra den, når De standser).
5. Er vandpumpens kilerem sprunget,eller løber der kølevæske ud, skalDe straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundaiforhandler for at få assistance. ADVARSEL:
Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er varm. Der kan strømme kølevæske ud og give alvorligeforbrændinger.
6. Kan De ikke finde årsagen til overophed-ningen, skal De vente, indtil motor-temperaturen igen ernormal. Hvis det så viser sig, at der mangler kølervæske, skal De forsigtigt tage kølerdækslet af ogfylde vand på, indtil det står op til midtermærket på beholderen.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk-som på tegn på overophedning. Overophedesmotoren igen, skal De kontakte en Hyundai forhandler for at få assis- tance.
FORSIGTIG:
Er der forsvundet meget kølevæske,tyder det på en utæthed i kølesystemet, og dette bør snarest muligt kontrolleres hos en Hyundaiforhandler.
!
!!
!ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De, mens motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fx ventila-tor og kileremme. ADVARSEL(Kun diesel):
Rør ikke ved indsprøjtnings-
systemet, mens motoren kører, ogvent mindst 30 sekunder efter, at motoren er standset. Der er højt tryk på højtrykspumpen, rail,indsprøjtningsdyser og højtryksrør selv efter, at motoren er standset. Oliestrålen, der kommer fra enutæthed, kan forvolde skade, hvis denne rammer en person. Personer, der bruger pacemaker, bør holdeen afstand på mindst 30 cm til ECU'en eller ledningsnettet i motorrummet, når motoren kører,da den høje strømstyrke i Common Rail systemet skaber stærke magnetfelter.