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10-8
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée: API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM350
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin
d’éviter tout patinage de l’embrayage, car l’huile
moteur lubrifie également l’embrayage. Ne pas utili-
ser des huiles de grade diesel “CD” ni des huiles de
grade supérieur à celui spécifié. S’assurer également
de ne pas utiliser une huile portant la désignation
“ENERGY CONSERVING II” ou la même désigna-
tion avec un chiffre plus élevé.
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Quantité:
Sans remplacement de l’élément de filtre à huile
Avec remplacement de l’élément de filtre à huile2,5 l
2,6 l
Filtre à air:Élément de type humide
Carburant:
Type
Capacité du réservoir
RéserveEssence sans plomb uniquement
Pour l’Europe: uniquement essence ordinaire sans plomb d’un
indice d’octane recherche de 91 ou plus
9,0 l
2,7 l
Carburateur:
Type × quantité
FabricantBSR36 × 1
MIKUNI
Bougie:
Type/fabricant
Écartement des électrodesDR8EA / NGK
0,6 à 0,7 mm
Embrayage:
Type
CommandeHumide, multidisque
Main gauche Modèle YFM350
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Transmission:
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Type de boîte de vitesses
CommandeEngrenage droit
76/24 (3,166)
Entraînement par chaîne
38/13 (2,923)
Prise constante, 6 rapports en marche avant, 1 rapport en
marche arrière
Pied gauche
Taux de réduction:
1
re 2e 3e 4e 5e 6e Marche arrière36/16 × 20/27 × 29/18 (2,685)
33/20 × 20/27 × 29/18 (1,969)
29/23 × 20/27 × 29/18 (1,504)
27/26 × 20/27 × 29/18 (1,239)
25/28 × 20/27 × 29/18 (1,065)
23/29 × 20/27 × 29/18 (0,946)
33/16 × 33/10 (6,806)
Châssis:
Type de cadre
Angle de chasse
ChasseTube en acier
6
°26 mm
Pneu:
Type
Taille: avant
Taille: arrièrePneu sans chambre à air (Tubeless)
AT21 × 7-10
AT20 × 10-9 Modèle YFM350
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Freins:
Type du frein avant
Commande
Type du frein arrière
CommandeDouble disque
Main droite
Monodisque
Pied droit
Suspension:
Avant
ArrièreDouble levier triangulaire
Bras oscillant (suspension à liaison)
Amortisseurs:
Avant
ArrièreRessort hélicoïdal, amortisseur hydraulique
Ressort hélicoïdal, amortisseur hydro-pneumatique
Débattement de roue:
Avant
Arrière200 mm
210 mm
Partie électrique:
Système d’allumage
Générateur
Type de batterie/voltage et capacitéD.C. C.D.I.
Alternateur avec rotor à aimantation permanente
YTZ10S/12 V, 8,6 Ah
Type de phare: Ampoule au krypton
Voltage et wattage d’ampoule × quantité:
Phare
Feu arrière/stop
Témoin:
Point mort
Marche arrière12 V, 30 W/30 W × 2
12 V, 5 W/21 W × 1
12 V, 1,7 W × 1
12 V, 1,7 W × 1
Fusible: 15 AModèle YFM350
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SBU00428
ESPECIFICATIONS
MODELO YFM350
Dimensiones:
Longitud total
Anchura total
Altura total
Altura del sillín
Distancia entre ejes
Altura sobre el suelo
Radio mínimo de giro1.770 mm
1.095 mm
1.080 mm
820 mm
1.210 mm
115 mm
3.100 mm
Peso básico:
Con aceite y el depósito de combustible lleno 180 kg
Motor:
Tipo
Disposición de los cilindros
Cilindrada
Diámetro
× carrera
Relación de compresión
Sistema de arranque
Sistema de lubricación4 tiempos, un árbol de levas en cabeza, refrigerado por
aire
Monocilíndrico inclinado hacia delante
349 cm
3
83,0
× 64,5 mm
9,2 : 1
Arranque eléctrico
Cárter húmedo
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Aceite del motor:
Tipo
Clasificación del aceite de motor
recomendado:Servicio API tipo SE, SF, SG o superior MODELO YFM350
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATENCION:
Para evitar que el embrague patine (puesto que el
aceite del motor también lubrica el embrague), no
mezcle ningún aditivo químico. No utilice aceites con
la especificación Diesel “CD” o aceites con una cali-
dad superior a la especificada. Además, no utilice
aceites con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II
(AHORRO DE ENERGÍA II)” o superior.
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Cantidad:
Sin cambio del elemento del filtro de aceite
Con cambio del elemento del filtro de aceite2,5 L
2,6 L
Filtro de aire: Elemento filtrante tipo húmedo
Combustible:
Tipo
Capacidad del depósito
Cantidad de reservaSólo gasolina sin plomo
Para Europa: Sólo gasolina normal sin plomo con un
índice de octanos “de investigación” de 91 o más alto
9,0 L
2,7 L
Carburador:
Tipo
× cantidad
FabricanteBSR36
× 1
MIKUNI
Bujía:
Tipo/fabricante
GapDR8EA / NGK
0,6–0,7 mm
Embrague:
Tipo
OperaciónHúmedo, multidisco
Operación con mano izquierda MODELO YFM350
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