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4. Cuando la motocicleta haya alcanzado
una velocidad suficiente para cambiar de
velocidad, cierre el acelerador.
5. Cambie a SEGUNDA velocidad.
6. Abra el acelerador gradualmente.
7. Siga el mismo procedimiento cuando
cambie a una velocidad superior.
8. La velocidad se puede ajustar abriendo y
cerrando el puño del acelerador. Si lo
gira hacia usted aumentará la velocidad,
mientras que si lo gira en sentido contra-
rio se reducirá la velocidad.
– 32 –
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Cuándo se recomienda cambiar de veloci-
dad
– 33 –
Posición del cambio Velocidad
de velocidad recomendada
1ª0 ~ 20 km/h
2ª20 ~ 40 km/h
3ª30 km/h ~
4ª (larga)40 km/h ~
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Para desacelerar
1. Cierre el acelerador y accione al mismo
tiempo los frenos delantero y trasero para
reducir la velocidad de la motocicleta.
2. Vaya reduciendo de velocidad y, cuando
la motocicleta casi se haya detenido
completamente, cambie a punto muerto.
Cuándo se recomienda cambiar de veloci-
dad
– 34 –
Posición del cambio Velocidad
de velocidad recomendada
4ª →3ª0 ~ 40 km/h
3ª →2ª0 ~ 30 km/h
2ª →1ª0 ~ 15 km/h
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SAF30000*
Rodaje del motor
El período más importante en la vida de su
motocicleta es el que se encuentra entre el km
cero y los 1.000 km. Puesto que el motor está
nuevo, el uso prolongado del motor a una alta
aceleración, o en condiciones que pudieran
ocasionar un calentamiento excesivo de éste,
deben ser evitados durante éste período.
SAF30800
1. 0 ~ 150 km:
Evite la operación prolongada en más de
1/2 de la apertura del acelerador. Varíe la
velocidad de la motocicleta de vez en
cuando. No la haga funcionar a una ace-
leración fija.
2. 150 ~ 500 km:
Evite la operación prolongada en más de
1/2 de la apertura del acelerador. Permita
que la motocicleta acelere libremente en
todas las marchas, pero nunca acelere
completamente en ningún momento.
– 35 –
1/3
0~150Km
150~500Km
1/2
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3. 500 ~ 1.000 km:
Evite las velocidades de travesía exce-
diendo en 3/4 la apertura del acelerador.
SUU40400
bB
Luego de los primeros 1.000 km de funcio-
namiento, asegúrese de cambiar el aceite
del motor.
4. 1.000 km y más:
Evite el funcionamiento prolongado con
el acelerador al máximo. Varíe la veloci-
dad ocasionalmente.
SUU32200
bB
En caso de ocurrir algún inconveniente du-
rante el período de rodaje, consulte inme-
diatamente a su concesionario de Yamaha.
– 36 –
500~1000Km
3/4
1000Km~
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SAF40000
Estacionamiento
Al estacionar la motocicleta, parar el motor y
sacar la llave de encendido.
SUU63000
Xr
El silenciador y el tubo de escape están ca-
lientes. Detener la motocicleta en un sitio
apartado de los peatones y donde no se pue-
dan acercar niños. No detenga la motocicle-
ta en un sitio en pendiente o donde el suelo
sea blando; ésta pordría caerse muy fácil-
mente.
– 37 –
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SAH00000
MANTENIMIENTO
PERIODICO Y PEQUEÑAS
REPARACIONES
SAH00400
La inspección periódica, el ajuste y la lubrica-
ción conservan la motocicleta en condiciones
de seguridad y eficiencia máximas. La seguri-
dad es una de las obligaciones del propietario.
El programa de mantenimiento y lubricación
puede considerarse estrictamente como un sis-
tema de mantenimiento general e intervalos de
lubricación.
SUU63200
Xr
En caso de que el propietario no estuviera
avezado a realizar el servicio de su motoci-
cleta, conviene que lo haga un concesiona-
rio Yamaha.
– 38 –
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SAH10101*
Juego de herramientas
Las herramientas suministradas en el juego de
herranientas del propietario le servirán para
realizar el mantenimiento periódico. Sin em-
bargo, se requieren algunas otras herramien-
tas, como por ejemplo una llave de apriete,
para efectuar correctamente el mantenimiento.
SUU67100
Xr
Las modificaciones que se intentarán hacer
en ésta moto, y que no aprueba Yamaha,
pueden reducir seriamente el rendimiento y
hacer que la conducción sea insegura.
Consulte entonces a Yamaha, siempre que
intente hacer alguna modificación.
– 39 –
1Juego de herramientas
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