2004 Lancia Phedra tow

44
OGÓLNE UWAGI PRZY
STOSOWANIU PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Kierowca (oraz wszyscy pasa˝erowie
w samochodzie) sà zobowiàzani respek-
towaç wszystkie przepisy dotyczàce spo-
sobu stosowania pasów bezpieczeƒstwa.
Zapiàç zawsze pasy bezpieczeƒstwa
przed podró˝à.TaÊma pasa nie mo˝e byç
poskr´cana. Górna cz´Êç ta-
Êmy powinna przechodziç
nad plecami i przecinaç po prze-
kàtnej klatk´ piersiowà. Dolna cz´Êç
przylegaç do bioder (rys. 57) a nie
do brzucha, aby zapobiec wyÊli-
zgni´ciu si´ do przodu. Nie stosowaç
ró˝nego rodzaju zaczepów, zapinek
itp., które mogà spowodowaç nie-
prawid∏owe przyleganie taÊmy pa-
sa do cia∏a.W ˝adnym przypadku nie
demontowaç lub naprawiaç
elementów pasa bezpie-
czeƒstwa i napinaczy. Jakakolwiek
interwencja musi byç wykonana
przez kwalifikowanego i autoryzo-
wanego specjalist´. Zwróciç si´ za-
wsze do ASO Lancii.
Je˝eli pas zosta∏ mocno
przecià˝ony (np. podczas
wypadku), powinien byç
ca∏kowicie wymieniony - razem z
mocowaniami, Êrubami mocujàcy-
mi oraz z napinaczem pasa, nawet
je˝eli pozornie wydaje si´ nie uszko-
dzony - poniewa˝ straci∏ swoje w∏a-
snoÊci wytrzyma∏oÊciowe.
rys. 57
L0B0190b
Aby zapewniç maksymal-
nà ochron´, ustawiç oparcie
siedzenia i zag∏ówek w po-
∏o˝eniu w∏aÊciwym a taÊma pasa
ÊciÊle przylega∏a do klatki piersio-
wej i do bioder.
Zapiàç zawsze pasy, siedzàc sie-
dzeniach przednich jak i na tylnych!
Jazda bez zapi´tych pasów zwi´k-
sza ryzyko obra˝eƒ lub Êmierci
w razie zderzenia samochodu.

45
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa
powinien byç u˝ywany tyl-
ko przez jednà osob´. Nie
wolno przewoziç dziecka na kola-
nach, stosujàc jeden pas bezpie-
czeƒstwa dla ochrony obojga. Nie
zapinaç tak˝e pasem jakiegokol-
wiek przedmiotu razem z osobà.U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa jest
konieczne równie˝ przez kobiety
w cià˝y, gdy˝ w przypadku zderzenia
nich niebezpieczeƒstwo jest znaczenie
wi´ksze.
Kobiety w cià˝y powinny ustawiç dol-
nà cz´Êç taÊmy du˝o ni˝ej, tak aby
przechodzi∏a pod brzuchem (rys. 59).JAK UTRZYMAå ZAWSZE
W SPRAWNOÂCI PASY
BEZPIECZE¡STWA
1) Stosowaç zawsze pasy z taÊmà do-
brze rozciàgni´tà, nie poskr´canà;
upewniç si´ czy taÊma pasa wysuwa si´
swobodnie bez zaci´ç.
2) Po ka˝dym zderzeniu o okreÊlonej
energii wymieniç pas bezpieczeƒstwa,
nawet je˝eli pozornie wydaje si´ nieusz-
kodzony. Wymieniç tak˝e pas w przy-
padku uaktywnienia si´ napinacza pa-
sa bezpieczeƒstwa.
3) Aby oczyÊciç pas, umyç r´cznie wo-
dà i neutralnym myd∏em, wyp∏ukaç
i pozostawiç w cieniu do wyschni´cia.
Nie stosowaç mocnych detergentów
wybielajàcych lub barwiàcych oraz ja-
kichkolwiek substancji chemicznych,
które mog∏yby os∏abiç w∏ókno pasa.
rys. 58
L0B0191b
rys. 59
L0B0192b

46
4) Unikaç zamoczenia zwijacza pasa
bezpieczeƒstwa: poprawne dzia∏anie
jest gwarantowane tylko wtedy gdy nie
dosta∏a si´ do niego woda.
5) Wymieniç pas je˝eli przedstawia
oznaki zniszczenia lub p´kni´cia.BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI
padku absolutnie konieczne jest
sprawdzenie, poprzez odpowiednià
lampk´ sygnalizacyjnà
ïw zesta-
wie wskaêników, jej dezaktywacj´
(patrz rozdzia∏ Poduszki powietrz-
ne przednie i boczne – Poduszka
powietrzna po stronie pasa˝era).
Ponadto siedzenia pasa˝era po-
winno byç przesuni´te jak najdalej
do ty∏u aby uniknàç ewentualnego
kontaktu fotelika dla dziecka z de-
skà rozdzielczà. POWA˚NE
NIEBEZPIE-
CZE¡STWO:
Nie umieszczaç fotelika z dziec-
kiem zwróconym przeciwnie do
kierunku jazdy, gdy poduszka
po stronie pasa˝era jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej
w przypadku zderzenia mo˝e spo-
wodowaç Êmiertelne obra˝enia
przewo˝onego dziecka. Zaleca si´
zawsze przewoziç dziecko na sie-
dzeniu tylnym bocznym drugiego
rz´du, gdy˝ jest to po∏o˝enie chro-
niàce w przypadku zderzenia, jak
pokazano na tabliczce na rys. 60
umieszczonej na siedzeniu. Fotelika
dla dziecka nie powinno si´ abso-
lutnie montowaç na siedzeniu
przednim, gdy samochód posiada
poduszk´ powietrznà dla pasa˝era,
która nape∏niajàc si´ mo˝e spowo-
dowaç ci´˝kie obra˝enia lub Êmierç
dziecka, niezale˝nie od si∏y zderze-
nia, która spowodowa∏a jej aktywa-
cj´. W razie koniecznoÊci mo˝na
przewoziç dziecko na przednim sie-
dzeniu, je˝eli samochód posiada
wy∏àcznik poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era. W tym przy-
AIRBAG
rys. 60
L0B0288b

47
Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo w ra-
zie zderzenia wszyscy zajmujàcy miej-
sca powinni podró˝owaç w pozycji sie-
dzàcej i stosowaç odpowiednie systemy
zabezpieczajàce.
Szczególnie dotyczy to dzieci.
Dzieci w porównaniu do doros∏ych,
posiadajà g∏ow´ proporcjonalnie wi´k-
szà i ci´˝szà w stosunku do reszty cia∏a
a struktura mi´Êni i koÊci nie jest jesz-
cze ca∏kowicie rozwini´ta. Dlatego ko-
nieczne jest, dla zwi´kszenia ich bezpie-
czeƒstwa w przypadku zderzenia, sto-
sowanie innych systemów ni˝ pasy dla
doros∏ych. W rezultacie badaƒ nad zwi´kszeniem
bezpieczeƒstwa dzieci jest opracowany
Regulamin Europejski ECE-R44, któ-
ry mi´dzy innymi obligatoryjnie dzieli
systemy zabezpieczeƒ na pi´ç grup:
Grupa 0do 10 kg
Grupa 0+do 13 kg
Grupa 19-18 kg
Grupa 215-25 kg
Grupa 322-36 kg
Jak wynika z powy˝szego grupy te
cz´Êciowo nak∏adajà si´ grup na siebie.
W praktyce sà w sprzeda˝y urzàdzenia
które mo˝na stosowaç dla odpowied-
nich grupy wagowej (rys. 61).Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce
powinny posiadaç homologacj´ i znak
kontroli na tabliczce na sta∏e przymo-
cowanej do fotelika, której nie wolno
absolutnie usuwaç.
Dzieci o wadze powy˝ej 36 kg lub
wzroÊcie 1,50 m, z punktu widzenia
systemu zabezpieczeƒ mo˝na traktowaç
jak osoby doros∏e i zabezpieczaç za po-
mocà pasów bezpieczeƒstwa.
W Lineaccessori Lancii sà dost´pne fo-
teliki dla dzieci, przeznaczone dla ka˝-
dej grupy wagowej. Zleca si´ stosowaç
foteliki specjalnie zaprojektowane, prze-
badane i produkowane dla samocho-
dów Lancia.
rys. 61
L0B0193b

48
GRUPA 0 i 0+
Niemowl´ o wadze do 13 kg nale˝y
przewoziç w foteliku ustawionym ty∏em
do kierunku jazdy gdy˝ podczas gwa∏-
townego hamowania, g∏owa dziecka
utrzymuje si´ na swoim miejscu nie
przecià˝ajàc szyi.
Fotelik jest przypi´ty pasem bezpieczeƒ-
stwa - jak pokazano na (rys. 62) - sam
utrzymuje dziecko w∏asnym pasem.GRUPA 1
Dzieci w przedziale wagi od 9 do
18 kg nale˝y przewoziç przodem do
kierunku jazdy w foteliku posiadajàcym
poduszk´ przednià (rys. 63) i powinien
byç przymocowany wraz z dzieckiem
pasem bezpieczeƒstwa samochodu.
rys. 62
L0B0194b
rys. 63
L0B0195b
Na rysunku pokazano
przyk∏adowy sposób usta-
wienia ko∏yski. Monta˝ ko-
∏yski nale˝y wykonaç wed∏ug do∏à-
czonej do niej instrukcji.
Na rysunku pokazano
przyk∏adowy sposób usta-
wienia fotelika. Monta˝ fo-
telika nale˝y wykonaç wed∏ug do-
∏àczonej do niej instrukcji.

49
GRUPA 2
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg sà za-
bezpieczone bezpoÊrednio pasem bez-
pieczeƒstwa samochodu. Rola fotelika
ogranicza si´ tylko do zabezpieczenia
prawid∏owej pozycji dziecka w stosun-
ku do pasa. Górna cz´Êç pasa powinna
przechodziç znad pleców przez Êrodek
ramienia i przylegaç po przekàtnej
do klatki piersiowej, w ˝adnym przy-
padku do szyi. Dolna cz´Êç pasa powin-
na przylegaç do bioder a nie do brzu-
cha dziecka (rys. 64).GRUPA 3
Dzieci o wadze od 22 do 36 kg nie
wymagajà zwi´kszenia gruboÊci opar-
cia siedzenia stosujàc odpowiednià pod-
k∏adk´.
Na rysunku (rys 65) pokazano przy-
k∏adowo poprawne umieszczenie dziec-
ka na tylnym siedzeniu.
Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 1,50 m
mo˝na zapinaç pasem bezpieczeƒstwa
jak doros∏ych.
rys. 64
L0B0196b
rys. 65
L0B0197b
Istniejàce foteliki, w któ-
rych mo˝na przewoziç
dzieci z grupy 0 i 1, przy-
mocowane sà do tylnego siedzenia
za pomocà pasa bezpieczeƒstwa
i przytrzymujà dziecko w∏asnym
pasem. Z powodu swojej masy mo-
gà byç niebezpieczne, je˝eli zamon-
towane zostanà nieprawid∏owo (np.
je˝eli zapi´ty pas bezpieczeƒstwa
samochodu przechodzi przez po-
duszk´). Przestrzegaç bezwzgl´dnie
zaleceƒ monta˝u podanych w za∏à-
czonej instrukcji.
Na rysunku pokazano
przyk∏adowy sposób usta-
wienia fotelika. Monta˝ fo-
telika nale˝y wykonaç wed∏ug do-
∏àczonej do niej instrukcji

50
DOSTOSOWANIE SIEDZENIA PASA˚ERA DO U˚YCIA FOTELIKA DLA DZIECKA
Samochód odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, która reguluje montowalnoÊç fotelików dla dzieci w ró˝nych
miejscach w samochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà:
1) Zalecanà pozycjà monta˝u fotelika
dla dziecka jest siedzenie tylne drugie-
go rz´du, poniewa˝ jest to najbardziej
bezpieczne miejsce w samochodzie
w przypadku zderzenia.Gdy poduszka powietrzna
jest po stronie pasa˝era nie
ustawiaç na siedzeniu przed-
nim fotelika dla dziecka, poniewa˝
dziecko nie powinno byç nigdy prze-
wo˝one na siedzeniu przednim.2) W przypadku dezaktywacji po-
duszki powietrznej pasa˝era, nale˝y za-
wsze sprawdziç czy lampka sygnaliza-
cyjna
ïw zestawie wskaêników wska-
zuje dezaktywacj´.
Grupa
Grupa 0, 0+
Grupa 1
Grupa 2
Grupa 3Waga
do 13 kg
9–18kg
15 – 25 kg
22 – 36 kgSiedzenia
Przednie pasa˝e-
ra
U
U
U
U
Pasa˝era tylne
boczne 2 rz´du
U – L (Isofix)
U – L (Isofix)
U
U
Pasa˝era tylne
Êrodkowe
2 rz´du
U
U
U
U
Pasa˝era tylne
boczne 2 rz´du
U
U
U
U
Opis oznaczeƒ:
U= odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ grupy „Uniwersalna” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla wska-
zanych „Grup”
L= odpowiednie dla okreÊlonych systemów zabezpieczeƒ dzieci dost´pne w Lineaccessori dla opisanych grup
Podsumowujàc poni˝ej podajemy normy bezpiecznego przewo˝enia dzieci:

51
3) Przestrzegaç zaleceƒ instrukcji do-
starczonej z fotelikiem, którà producent
powinien obligatoryjnie za∏àczyç. Prze-
chowywaç jà w samochodzie razem
z innymi dokumentami i z niniejszà in-
strukcjà. Nie u˝ywaç fotelika w sposób
odbiegajàcy od podanego w instrukcji
u˝ycia.
4) Sprawdzaç zawsze, czy pasy sà
prawid∏owo zapi´te.
5) K a˝dy system zabezpieczeƒ prze-
znaczony jest dla jednego dziecka. Nie
przewoziç dwojga dzieci na jednym fo-
teliku.
6) Sprawdzaç zawsze, czy taÊma pa-
sa nie uciska szyi dziecka.
7) Podczas jazdy nie przemieszczaç
dziecka, sprawdzaç czy nie zmieni∏o po-
∏o˝enia lub nie rozpi´∏o pasa bezpie-
czeƒstwa.
8) Nie przewoziç dziecka trzymajàc je
na kolanach lub w obj´ciach (tak˝e nie-
mowl´). W czasie zderzenia nikt nie jest
w stanie utrzymaç dziecka.
9) W przypadku zderzenia wymieniç
fotelik na nowy.Przystosowanie do monta˝u
fotelika „Isofix”
Samochód przystosowany jest
do monta˝u fotelika Isofix. Jest to nowy
zunifikowany system europejski
do przewo˝enia dzieci. Isofix jest syste-
mem dodatkowym, uzupe∏niajàcym
stosowanie tradycyjnych fotelików. Po-
siada inny system mocowania fotelika
za pomocà odpowiednio przystosowa-
nych uchwytów.
Mo˝liwy jest monta˝ mieszany,
na przyk∏ad tradycyjny fotelik monto-
wany z lewej strony i Isofix z prawej
strony. Z powodu ró˝nych gabarytów
zespo∏ów fotelików, na tylnym siedze-
niu mo˝na montowaç maksymalnie
trzy tradycyjne foteliki, natomiast
w mocowaniach Isofix mo˝na monto-
waç tylko dwa foteliki.
W Lineaccessori Fiata sà do dyspozy-
cji foteliki Kiddy Isofix przeznaczone dla
dziecka o wadze do 18 kg który usta-
wia si´ przodem do kierunku jazdy i dla
dziecka o wadze do 13 kg który usta-
wia si´ ty∏em do kierunku jazdy (gru-
py0,0+i1).
Na siedzeniu zainstalowaç fotelik dla
dziecka ustawiajàc go w pozycji wysu-
ni´tej.
rys. 66
L0B0235b
Zaleca si´ stosowaç te foteliki zapro-
jektowane, przebadane i produkowane
specjalnie dla tego samochodu. Fotelik
Kiddy Isofix posiada homologacj´ od-
powiadajàcà Regulaminowi Europej-
skiemu ECE-R44/03.
Fotelik Isofix mocowany jest do dwóch
uchwytów metalowych A(rys. 66),
znajdujàcych si´ pomi´dzy oparciem
i poduszkà siedzenia.