2004 Lancia Phedra tow

17
Pilot wbudowany w kluczyk funkcjo-
nuje na cz´stotliwoÊci radiowej.
UWAGAAby zapewniç niezawodne
dzia∏anie urzàdzeƒ elektronicznych we-
wnàtrz kluczyka, nale˝y chroniç je
przed bezpoÊrednim dzia∏aniem pro-
mieni s∏onecznych.na”. Kod ten pokryty jest specyficznym
lakierem, który nale˝y usunàç, gdy oka-
˝e si´ konieczne u˝ycie CODE Card.
Dlatego zaleca si´ przechowywaç CO-
DE card w bezpiecznym miejscu, nie
w samochodzie.
Wraz z kluczykami dostarczana jest
karta kodowa „CODE card” (rys. 5),
na której podany jest kod elektroniczny
u˝ywany wASO Lanciiw przypadku
weryfikacji gdy „zatrzyma si´ maszy-
W przypadku zmiany
w∏aÊciciela samochodu no-
wy w∏aÊciciel powinien
otrzymaç wszystkie kluczyki oraz
kart´ kodowà „CODE card”.
WYMIANA BATERII (rys. 6-7)
Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku pilota
zdalnego sterowania drzwi nie zamknà
si´ i nie b´dzie sygnalizacji wizualnej
(zapalenie kierunkowskazów), nale˝y
wykonaç poni˝sze operacje wymiany
baterii w pilocie na nowà tego samego
typu:
– otworzyç cz´Êç metalowà kluczyka,
– otworzyç uchwyt z tworzywa
sztucznego A, podwa˝ajàc go w odpo-
wiednim wyci´ciu B,
– wyjàç obwód drukowany Czawie-
rajàcy bateri´,
– wyjàç bateri´ Di wymieniç na no-
wà zgodnie ze wskazanymi biegunami,
– w∏o˝yç obwód drukowany Czba-
terià zwróconà w stron´ wn´trza,
– zamknàç uchwyt z tworzywa
sztucznego A.
Mocne uderzenia mogà
spowodowaç uszkodzenie
elementów elektronicznych
znajdujàcych si´ w kluczyku.
rys. 5
L0B0002b

18
Roz∏adowane baterie sà
szkodliwe dla Êrodowiska.
Powinny byç zbierane w
odpowiednich pojemnikach, zgod-
nie z obowiàzujàcymi przepisami,
albo mogà byç dostarczane do ASO
Lancii, która zajmuje si´ ich z∏o-
mowaniem. Nie wystawiaç ich na
dzia∏anie otwartego ognia lub wy-
sokich temperatur. Trzymaç z dala
od dzieci.Poniewa˝ alarm elektroniczny absor-
buje energi´, je˝eli nie przewiduje si´
u˝ywaç samochodu d∏u˝ej jak miesiàc,
aby zapobiec roz∏adowaniu akumulato-
ra, zaleca si´ nie wy∏àczaç alarmu elek-
tronicznego zamknàç drzwi samochodu
tylko obracajàc kluczyk w zamku.DUPLIKATY KLUCZYKÓW
Aby uzyskaç duplikaty kluczyków
zwróciç si´ do ASO Lanciiprzynoszàc
ze sobà kart´ kodowà „CODE card”
i wszystkie posiadane kluczyki.
Kody kluczyków nie obecne podczas
nowej procedury zapami´tania skaso-
wane zostanà z pami´ci centralki, aby
zagwarantowaç ˝e ewentualnie zgubio-
nym lub skradzionym kluczykiem nie
b´dzie mo˝na uruchomiç silnika.
W przypadku zmiany w∏aÊciciela sa-
mochodu nowy w∏aÊciciel powinien
otrzymaç wszystkie kluczyki i kart´ ko-
dowà „CODE card”.
rys. 6
L0B0007b
rys. 7
L0B0216b

21
Wy∏àczenie bez u˝ycia pilota
zdalnego sterowania
Wykonaç to w nast´pujàcy sposób:
– otworzyç drzwi kluczykiem (syre-
na zacznie funkcjonowaç),
– w ciàgu 10 sekund obróciç kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ Mina-
st´pnie nacisnàç przycisk A(rys. 10),
syrena wy∏àczy si´.
Je˝eli trzeba powtórzyç operacj´ po-
czekaç na kolejne w∏àczenie si´ syreny.
PROGRAMOWANIE SYSTEMU
Przy przekazywaniu samochodu u˝yt-
kownikowi alarm elektroniczny jest ju˝
zaprogramowany wASO Lancii. Przy
kolejnych programowaniach zaleca si´
zwróciç do ASO Lancii.ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
PILOTÓW ZDALNEGO
STEROWANIA
Je˝eli w trakcie u˝ywania samochodu
b´dzie potrzeba z jakiegokolwiek mo-
tywu nowego kluczyka z pilotem zdal-
nego sterowania, zwróciç si´ do ASO
Lanciidostarczajàc wszystkie posiada-
ne kluczyki, kart´ kodowà „CODE
card” oraz dokumenty w∏asnoÊci i iden-
tyfikacji samochoduWY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU
Kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu (rys. 11)
mo˝na obróciç w 4 ró˝ne pozycje:
S– silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝na
wyjàç, blokada kierownicy w∏àczona;
A– niektóre urzàdzenia elektryczne
mogà funkcjonowaç;
M– pozycja podczas jazdy
D– pozycja niestabilna dla urucha-
miania silnika.
rys. 11
L0B0004b

22
BLOKADA KIEROWNICY
W∏àczenie: gdy wy∏àcznik zap∏onu
jest w po∏o˝eniu S, wyjàç kluczyk i ob-
róciç ko∏em kierownicy do momentu
zablokowania.
Wy∏àczenie: obracajàc kluczyk w
po∏o˝enieMporuszaç w obie strony ko-
∏em kierownicy.DRZWI
Przed otwarciem drzwi,
upewniç si´ ˝e manewr ten
b´dzie mo˝na wykonaç
bezpiecznie.
Po otwarciu drzwi i wy∏àczonym za-
p∏onie kluczykiem, sygna∏ akustyczny
ostrze˝e ˝e Êwiecà si´ Êwiat∏a zewn´trz-
ne. Sygna∏ akustyczny dezaktywuje si´
gdy wy∏àczone zostanà Êwiat∏a, za-
mkni´te drzwi lub uruchomiony silnik.
Samochód posiada przycisk A(rys. 12),
umieszczony w pobli˝u przedniej lam-
py sufitowej, dla blokowania/ odbloko-
wania drzwi elektrycznie z wn´trza.
W przypadku naruszenia
wy∏àcznika zap∏onu (np.
przy w∏amaniu) sprawdziç
jego funkcjonowanie w ASO Lancii
w przed dalszà jazdà. Nigdy nie wyjmowaç klu-
czyka z wy∏àcznika zap∏o-
nu podczas jazdy, gdy˝ spo-
woduje to zablokowanie kierowni-
cy przy pierwszym skr´cie. Obo-
wiàzuje to równie˝ zawsze podczas
holowania samochodu.
rys. 12
L0B0012b
Wysiadajàc z samochodu
wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu, aby za-
pobiec nieoczekiwanemu urucho-
mieniu urzàdzeƒ elektrycznych. Pa-
mi´taç tak˝e o zaciàgni´ciu hamul-
ca postojowego je˝eli samochód stoi
pod gór´ o w∏àczeniu pierwszego
biegu, gdy stoi na zjeêdzie o w∏à-
czeniu biegu wstecznego. Nie zo-
stawiaç nigdy dzieci w niezabez-
pieczonym samochodzie.

26
Drzwi przesuwne wyposa˝one sà
w system zapobiegajàcy zgnieceniu,
które interweniuje:
–w fazie otwierania: przy wystà-
pieniu przeszkody drzwi zatrzymajà si´
automatycznie;
–w fazie zamykania: przy wystà-
pieniu przeszkody drzwi zatrzymajà si´
i zmieniajà automatycznie kierunek ru-
chu ustawiajàc si´ w pozycji ca∏kowite-
go otwarcia.
Tym fazom towarzyszy sygnalizacja
akustyczna.
W tym przypadku, aby przywróciç
prawid∏owe funkcjonowanie, konieczne
jest wykonanie sterowania elektryczne-
go za pomocà odpowiednich przyci-
sków znajdujàcych si´ na pilocie zdal-
nego sterowania, w przedniej lampie
sufitowej lub na s∏upku drzwi.
ZAMEK CENTRALNY
Z zewnàtrz
Gdy drzwi sà zamkni´te: w∏o˝yç i ob-
róciç kluczyk w zamku przednich drzwi
po stronie kierowcy.Z wn´trza
Gdy drzwi sà zamkni´te: nacisnàç
przyciskC(rys. 19) znajdujàcy si´
w pobli˝u przedniej lampy sufitowej.
NaciÊni´cie przycisków w tylnych
drzwiach spowoduje zablokowanie tych
drzwi.
UWAGAJe˝eli jedne z drzwi nie zo-
stanà prawid∏owo zamkni´te lub uszko-
dzi si´ instalacja, zamek centralny
wstrzyma automatycznie sterowanie
zamkni´ciem: po kilku próbach urzà-
dzenie wy∏àczy si´ na oko∏o 20 sekund.
Podczas tych 20 sekund mo˝liwe jest
zablokowanie lub odblokowanie drzwi
r´cznie, bez interwencji systemu elek-
trycznego. Po 20 sekundach centralka
jest ponownie gotowa do przyj´cia po-
leceƒ. Je˝eli przyczyna uszkodzenia bra-
ku funkcjonowania zostanie usuni´ta,
urzàdzenie przywróci regularne funk-
cjonowanie, w przeciwnym razie po-
wtórzy cykl wy∏àczania.SUPERBLOKADA DRZWI
(gdzie przewidziano)
Aby w∏àczyç superblokad´ drzwi pilo-
tem zdalnego sterowania nacisnàç raz
przycisk A(rys. 8) i sukcesywnie,
w ciàgu 5 sekund od pierwszego naci-
Êni´cia, nacisnàç ponownie przycisk;
po pierwszym zwolnieniu zamka nastà-
pi drugie sygnalizujàc jego w∏àczenie.
Aby w∏àczyç superblokad´ drzwi
przy u˝yciu kluczyka, w∏o˝yç go
do zamka i przytrzymaç w pozycji za-
mkni´cia przez kilka sekund do us∏ysze-
nia drugiego zwolnienia sygnalizujàce-
go jego w∏àczenie.
Ta operacja jest konieczna, gdy nie
chcemy w∏àczyç alarmu elektronicznego.

29
REGULACJA L¢DèWIOWA
(gdzie przewidziano – rys. 25)
Zapewnia lepsze podparcie pleców.
PodnieÊç lub opuÊciç dêwigni´ A
do uzyskania ˝àdanej pozycji.
SIEDZENIA PRZEDNIE
OGRZEWANE Z REGULACJÑ
ELEKTRYCZNÑ (rys. 26)
Regulacje sà mo˝liwe tylko przy klu-
czyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozy-
cjiM, albo w ciàgu 1 minuty po obró-
ceniu kluczyka w po∏o˝enie S.A– przycisk dla przesuwania wzd∏u˝-
nego (w przód/ w ty∏) i dla regulacji
wysokoÊci
B– przycisk dla regulacji oparcia sie-
dzenia;
C– sterowanie w∏àczeniem/ wy∏àcze-
niem ogrzewania siedzenia przy silniku
uruchomionym, regulacja w 4 ró˝nych
poziomach:0(wy∏àczone),1(ogrze-
wanie minimalne),2(ogrzewanie Êred-
nie,3(ogrzewanie maksymalne);
D– sterowanie dla zapami´tania po-
zycji siedzenia kierowcy.
rys. 24
L0B0015b
rys. 25
L0B0188b
REGULACJA WYSOKOÂCI SIE-
DZENIA KIEROWCY (rys. 24)
Aby podnieÊç siedzenie, pociàgnàç
dêwigni´ Bdo góry, a nast´pnie prze-
suwajàc dêwigni´ w (gór´ i w dó∏),
podnieÊç siedzenie do wymaganej wy-
sokoÊci. Aby opuÊciç siedzenie, nacisnàç
dêwigni´ Bw dó∏, a nast´pnie przesu-
wajàc dêwigni´ (gór´ i w dó∏), opuÊciç
siedzenie do ˝àdanej wysokoÊci.
UWAGARegulacj´ wysokoÊci siedze-
nia nale˝y wykonaç siedzàc na siedze-
niu kierowcy. Nie wymontowywaç sie-
dzeƒ, ani nie wykonywaç na nich ˝ad-
nych interwencji obs∏ugowych i/ lub
naprawczych: operacje nie wykonane
prawid∏owo mogà zagroziç w funkcjo-
nowaniu urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa:
zwróciç si´ zawsze doASO Lancii.
rys. 26
L0B0020b

31
SIEDZENIA PRZEDNIE
OBROTOWE (rys. 28 – 29)
Siedzenia przednie (kierowcy i pasa-
˝era) mo˝na obróciç o 180º do wn´trza,
uzyskujàc konfiguracj´ okreÊlanà jako
„salon”.
Aby wykonaç t´ operacj´ z zewnàtrz
samochodu nale˝y:
– ustawiç oparcie siedzenia w pozycji
pionowej;
– ustawiç siedzenie w pozycji „prawie
ca∏kowicie do przodu”;
Przed rozpocz´ciem po-
dró˝y sprawdziç, czy wszyst-
kie siedzenia ustawione sà
w kierunku jazdy samochodu i czy
sà prawid∏owo zamocowane w od-
powiednich urzàdzeniach blokujà-
cych. Tylko w takiej pozycji umo˝-
liwià poprawne u˝ycie pasów bez-
pieczeƒstwa.
rys. 28
L0B0223b
rys. 29
L0B0224b
– dla siedzenia po stronie kierowcy:
ustawiç siedzenie w pozycji maksymal-
nej wysokoÊci i wyregulowaç kierowni-
c´ w pozycj´ koƒca skoku osiowego
i maksymalnej wysokoÊci. Przy dêwigni
hamulca postojowego zaciàgni´tej, ob-
rót siedzenia by∏by zablokowany, dla-
tego nale˝y wysunàç do przodu przy-
cisk Bi opuÊciç dêwigni´; w tej pozycji
samochód pozostanie zahamowany;
– podnieÊç dêwigni´ odblokowania A
i równoczeÊnie obróciç o 180º siedzenie
do wn´trza samochodu do uzyskania
konfiguracji „salon”; system umo˝liwia
zwolnienie dêwigni A podczas obrotu
siedzenia.Aby przywróciç siedzenie w pozycji do
jazdy wykonaç powy˝szà procedur´ w
odwrotnej kolejnoÊci.

WYMONTOWANIE SIEDZE¡
DRUGIEGO I TRZECIEGO
RZ¢DU
Aby wymontowaç siedzenie, wykonaç
nast´pujàce czynnoÊci:
– dzia∏ajàc na dêwigni´ odczepiajà-
càC(rys. 32) ustawiç oparcie siedze-
nia w pozycji „stolik”; obróciç siedze-nie do uzyskania konfiguracji „stolik
do pisania” pokazanej narys. 35.
– podnieÊç dêwigni´ Eprzesuwajàc
jà do p´ta poprzecznego F, trzymajàc
obie wyjàç siedzenie kompletne
z gniazd znajdujàcych si´ w prowadni-
cach w pod∏odze.
Aby zamontowaç siedzenie, wykonaç
operacje w kolejnoÊci odwrotnej jak
przy wymontowaniu.
Sprawdziç zawsze czy
gniazda mocowaƒ siedzeƒ
w pod∏odze sà czyste; obec-
noÊç cia∏ obcych mo˝e spowodo-
waç nieprawid∏owe zablokowanie
siedzeƒ.
rys. 35
L0B0226b
Przed rozpocz´ciem po-
dró˝y sprawdziç, czy
wszystkie siedzenia usta-
wione sà w kierunku jazdy samo-
chodu i czy sà prawid∏owo zablo-
kowane w odpowiednich urzàdze-
niach mocujàcych. Tylko w tej po-
zycji umo˝liwiajà poprawne u˝ycie
pasów bezpieczeƒstwa.
34
ROZMIESZCZENIE
SIEDZE¡
Zale˝nie od wyposa˝enia mo˝liwa jest
zmiana rozmieszczenia wewn´trznego
siedzeƒ przy wykorzystaniu gniazd
znajdujàcych si´ w pod∏odze.
Na poni˝szych rysunkach sà zaprezen-
towane niektóre konfiguracje w zale˝no-
Êci od wymaganego typu wyposa˝enia:
rys. 36– wersje 5 miejscowe
rys. 37– wersje 5 miejscowe plus 2
rys. 38– wersje 6 miejscowe
rys. 39– rozmieszczenie siedzeƒ
ustawionych liniowo po stronie lewej
rys. 40– rozmieszczenie siedzeƒ
w pozycji „sala zabaw” ze stolikiem
Êrodkowym
rys. 41– rozmieszczenie siedzeƒ
w pozycji „salon tylny”
rys. 42– rozmieszczenie siedzeƒ
w pozycji „przewo˝enie d∏ugich przed-
miotów”.
Inne rozmieszczenie mo˝na uzyskaç
po wymontowaniu siedzeƒ Êrodkowych
powi´kszajàc w ten sposób dost´pnà
przestrzeƒ pomi´dzy pierwszym i trze-
cim rz´dem siedzeƒ.