2004 Hyundai Sonata Instruktionsbog (in Danish)

5. EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
Emissionskontrol system ................................................................. 5-2 Katalysator....................................................................................... 5-3
5

5- 2 EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
YH010A1-FC EMISSIONSKONTROL- SYSTEM (hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever op til alle lovens krav i Deres land. Der er tre emissionskontrol-systemer, der er som følger.
(1)Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem (hvis monteret)
(2)Fordampningskontrol-system
(hvis monteret)
(3)Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, må det anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseretHyundai forhandler i overensstemmelse med angivelserne i denne instruktionsbog. ZH010B1-AC
1. KRUMTAPHUS-EMISSIONS-
KONTROL-SYSTEM
Det positive krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at forhindre den luftforurening, der forårsages af gasser, der udsendes frakrumtaphuset.Dette system leverer frisk luft tilkrumtaphuset via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes den friske luft med gasserne, og passerer dereftergennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet.
ZH010C1-FC
2. FORDAMPNINGSKONTROL-
SYSTEM
Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip-per benzindampe ud i atmosfæren. ZH010D1-FC
3. UDSTØDNINGSKONTROL-
SYSTEM (hvis monteret)
Dette system er integreret til et meget effektivt system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidigopretholder en god motorydelse.
Dåse Når motoren ikke er i gang, absorberes og gemmes de benzindampe, der dannes i benzintanken, i dåsen. Når motoren er i gang, trækkes debenzindamper, der er i dåsen, ind i tilførselssystemet gennem rensekontrol-ventilen. Rensekontrolventil (PCV-ventil) Rensekontrolventilen styres af den elektroniske styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur el lav,og når motoren går i tomgang, lukker den , så den fordampede benzin ikke tages ind i rensetanken. Når motorener varmet op under normal kørsel, åbner den for at sende den fordampede benzin ind i rensetanken.

EMISSIONSKONTROL-SYSTEM 5- 3
YH020A3-FC
Om katalysatoren Udstødningsgasserne, der passerer gennem katalysatoren, får den til at arbejde ved meget høje temperaturer. Resultatet er, at den, hvis den tilføresmeget uforbrændt benzin, vil den blive overophedet og udgøre en brandrisiko. Dette kan undgås ved at overholdefølgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand. Meget høje
tem-peraturer i katalysatoren kan skyldes at det elektriske system, tændingssystemet eller benzininds-prøjtningssystemet ikke fungerer korrekt.
o Hvis motoren går i stå, ringer, banker eller er vanskelig at starte, skal Desnarest muligt bringe bilen til Deres Hyundai forhandler og få problemetafhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin, kan motoren sætte ud og belaste katalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i over 10 minutter. o Bilen må ikke trækkes eller skubbes
i gang. Dette kan overbelastekatalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare
materialer som fx græs, papir, bladeeller klude, da disse materialer kan komme i kontakt med katalysatoren og bryde i brand.
o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden del afudstødningssystemet, mensmotoren er i gang, da den er meget varm og kan give forbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler er det bedste sted, De kan få hjælp.
YH020A2-FCKATALYSATOR
HEF-240
Katalysator
Katalysatoren er en del af udstødningskontrolsystemet. Densformål er at fjerne visse motor- emissionsprodukter fra motorens udstødning. Den ligner næsten enlydpotte og er placeret under bilen i udstødningssystemet. For at sikre, at bilen overholder alle lovgivningens regler om udstødning, skal der udføres eftersyn og servicepå katalysatoren og emissions- kontrolsystemet.

6. TING DE BØR VIDEForbrugeroplysning
Vognidentifikationsnummer (VIN) .................................................. 6-2 Motornummer ................................................................................... 6-2
Anbefalede dæktryk ......................................................................... 6-2
Vinterdæk ......................................................................................... 6-3Snekæder ........................................................................................ 6-3
Hjulrotation ....................................................................................... 6-4
Hjulafbalancering .............................................................................. 6-4
Dækkenes vejgreb .......................................................................... 6-4
Hvornår dæk skal udskiftes ............................................................ 6-4
Reservehjul og værktøjer ................................................................ 6-5
6

6- 2 FORBRUGEROPLYSNING
SI010C1-FC
DÆKINFORMATIONER
Dækkene på Deres nye Hyundai er valgt for at give den bedste ydelse vednormal kørsel.
I010B01S-GCT
MOTORNUMMER
SI010A1-FC VOGNIDENTIFIKATIONSNUMMER (VIN) Vognens identifikationsnummer (VIN) er det nummer, der bruges tilregistrering af bilen og i alle juridiske forbindelser vedrørende ejerskab etc. Det kan findes på identifikationspladen,der er fastgjort i motorrummet på brandvæggen mellem motorrummet og kabinen. Motornummeret er stemplet ind i
motorblokken som vist på tegningen.
HEF-173
I010B01Y
DOHC
I030A02Y-ACT
ANBEFALET DÆKTRYK
Etiketten, der sidder på kanten ved
fordøren i førersiden, angiver bilens anbefalede dæktryk. I030A02Y
6.0Jx15 6.0Jx16 Dæk-
størrelse
Ring-
størrelse Dæktryk, kPa (PSI)
205/65R15205/60R16 bag
210(30)210(30) for
230(33)230(33)
Maks. 2
personer Op til
maks. last
bag
230(33)230(33)
for
210(30)210(30)
V6
Dette tryk er valgt for at give den
bedste kombination af kørselskomfort, dækslid og stabilitet under normale forhold. Dæktrykket bør kontrolleresmindst en gang om måneden. Der er følgende grunde til at overholde dæktrykket:

FORBRUGEROPLYSNING 6- 3
o For lavt dæktryk giver uensartet
dækslitage og dårlige køreegenskaber.
o For højt dæktryk øger faren for skader ved uheld og giver uensartetdækslitage.
FORSIGTIG:
Overhold altid følgende:
o Kontroller trykkene, når dækkene er kolde. Det vil sige, når bilenhar holdt stille i mindst tre timerog ikke har kørt over 1,6 km siden kørslens start.
o Kontroller trykket i reservehjulet, hver gang De kontroller trykket i de øvrige dæk.
o Læs aldrig bilen for meget. Vær særlig opmærksom på dette, hvisDe udstyrer bilen medtagbagagebærer.
! YI030A1-FC
VINTERDÆK
Sætter De vinterdæk på bilen, skal de
være af samme størrelse og belastningsevne som de originale dæk.
Kør ikke hurtigere end 120 km/t, når
De kører med vinterdæk. ADVARSEL:
Der må aldrig monteres snekæderpå baghjulene.
I050A03Y-GCT
SNEKÆDER
Snekæder skal monteres på forhjulene.
Sørg for, at dækkene er af den korrektestørrelse, og at de monteres ioverensstemmelse med fabrikantens instruktioner.
For at minimere slitagen på dæk og
kæder bør De ikke fortsætte med at køre med snekæder, når der ikkelængere er brug for dem. I visse lande må der ikke bruges snekæder, så kontroller de lokale love indenmonteringen. BEMÆRK:
o Der må ikke anvendes snekæder
på biler med aluminiumsfælge. Hvis dette imidlertid ikke kanundgås, bør der anvendes kabelkæder.
o Anvend kabelkæder på mindre end 15 mm for at undgå at beskadige kædens led.
!

6- 4 FORBRUGEROPLYSNING
1.6 mm (0.06 in.)
HGK248
ZI050A1-FC HJULROTATION Hjulene skal roteres for hver 10.000 km. Hvis De mellem hjulrotationerne bemærker, at dækkene slides uens, skal De lade en Hyundai forhandlerefterse bilen, så årsagen kan afhjælpes. Efter rotationen skal De justere dæktrykkene og huske at kontrollere hjulmøtrikkernes tilspænding.
HA1409Reservehjul
FORSIGTIG:
Bland under ingen omstændigheder diagonal- og radialdæk.Dette kan give farligestyrekarakteristikker. YI060C1-FC
HVORNÅR DÆK SKAL UDSKIFTES
Slidindikator
FORSIGTIG:
Det er farligt at køre på slidte dæk!
Slidte dæk kan mindske bremseevnen, styreevnen og vejgrebet. Når De udskifter dæk, måDe aldrig blande radial- og diagonaldæk på samme bil. Udskifter De radialdæk meddiagonaldæk, skal det ske på alle fire hjul.
! YI060A1-FC
HJULAFBALANCERING
Et hjul, der er ude af balance, kan
påvirke styreevnen og dækslitagen. Hjulene på Deres Hyundai blev
afbalanceret inden bilen blev leveret, men det kan være nødvendigt at afbalancere dem igen i løbet af de år, De ejer bilen.
Når et hjul afmonteres til reparation,
bør det afbalanceres igen.
SI060B1-FC
DÆKKENES VEJGREB
Dækkenes vejgreb kan blive reduceret,
hvis De kører med slidte dæk, dækmed forkert tryk eller på glatte vejbaner.Dækkene skal udskiftes, når slidindikatorerne kommer frem. Nedsæt risikoen for at miste kontrollenover bilen ved altid at formindske hastigheden, når der er regn, sne eller is på vejen.
!

FORBRUGEROPLYSNING 6- 5
Bilens originale dæk har slidindikatorer. Slidindikatorerne kommer frem, når dækmønsterets dybde er 1,6 mm.Dækket skal udskiftes, når indikatorerne fremkommer som en stribe tværs over to eller flere riller imønsteret. Udskift altid dækkene med nogle af den anbefalede størrelse. Hvis De udskifter fælge, skal de nye fælgesbredde og forsætning svare til Hyundais specifikationer.
FORSIGTIG:
Det giver en dårlig styreevne og kan være farligt at bruge dæk og fælgemed andre størrelser end de anbefalede!
! I100A01FC-GCT
RESERVEHJUL OG VÆRKTØJER
Bilen leveres med følgende: Reservehjul Hjulnøgle, Skruenøgle, Skruenøgle, Skruetrækker Donkraft D040B01Y