2004 Hyundai Sonata Instruktionsbog (in Danish)

2- 8 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
Fra gearvælgerens hovedport kan der vælges mellem 4 mulige positioner. Knappen på gearvælgeren skal sikremod utilsigtet gearskifte. OC110B1-AC
De enkelte stillingers funktion er følgende:
o P (parkering): Bruges til at holde bilen på plads ved parkering eller mens motoren startes; flyt gearvælgeren til stilling "P".Når bilen parkeres, skal håndbremsen trækkes og gearvælgeren flyttes til stillingen "P".
FORSIGTIG:
Flyt aldrig gearvælgeren til stillingen "P" før bilen holder helt stille. Overholdes dette ikke, vilgearkassen blive alvorligt beskadiget.
!
ADVARSEL:
Skift aldrig til bakgear, "R", eller parkering, "P", når bilen er i fart.
! FORSIGTIG:
Skift aldrig til "R" eller "P", mens bilen er i bevægelse
Træd på fodbremsen og trykpå kontakten, når De skifter Tryk på knappen ved skifte Gearvælgeren kan flyttes frit
De første gearskift i en ny bil, og efter at batteriet har været afmonteret, kan ske noget abrupt. Det er normalt, og gearskiftet vil blive normaliseret,efter at automatgearets styresystem, T.C.M. (Transmission Control Mod- ule), har foretaget et par gearskift. Indikatorlamperne på instrumentpaneletviser gearvælgerens position, når tændingsnøglen står på "ON". Når "D" eller sportsfunktionen er aktiveret,vises det gear, der anvendes, på nummerdisplayet.
!
C090A02L

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 9
o R (bakgear):
Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg for at bilen holder helt stille, inden der skiftes til stillingen "R".
o N (frigear):
Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. Idenne stilling er udgangsakslen helt adskilt fra motoren.
o D (drive):
Bruges til normal kørsel. Gearkassen skifter automatisk mellem fire gear, så der opnås den bedste økonomi og kraft. HXG200
C090F01O-GCT
Sportsfunktion Sportsfunktionen vælges ved at skubbe gearvælgeren fra "D" positionen over i den manuelle funktion. Dette kan ske både når bilen står stille ellerer i fart. Skub blot gearvælgeren over i automatgear funktionen for at gå tilbage til "D" funktionen (automatiskgearskifte ved kørsel fremad). Når sportsfunktionen er valgt, er det ganske enkelt at foretage hurtigegearskift ved at bevæge gearvælgeren frem og tilbage. I modsætning til manuelt gearskifte er det medsportsfunktionen muligt at skifte gear, samtidig med at speederen betjenes. (UP) (+)
: Skub gearvælgeren et trin
frem for at gå et gear op.
(DOWN) (-) : Træk gearvælgeren et trin
bagud for at gå et gearned.
(SKIP) : Det er muligt at springe et
gear over ved hurtigt atbevæge gearvælgeren to trin fremad eller bagud,dvs. at gå fra 1. til 3. gear eller omvendt.
ADVARSEL:
o Skift til højere gear sker ikke automatisk i sportsfunktionen.Føreren skal selv skifte til højere gear afhængig af vejforhold, ogidet han sørger for at holde motorens omdrejningstal under den røde zone.
o Det er muligt at springe et gear over ved hurtigt at bevægegearvælgeren to trin bagud (-)eller fremad (+), dvs. at gå fra 3. til 1. gear eller 4. til 2. Skift til lavere gear med SKIP-funktionenskal dog foretages med forsigtighed afhængig af bilens
!

2- 10 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
hastighed, da pludselig motoropbremsning og/eller hurtigacceleration kan medføre tab af trækkraft.
BEMÆRK:
o I sportsfunktionen kan der kun vælges mellem de fire fremadgående gear. Bilen sættesi bakgear eller parkeres ved at sætte gearvælgeren i bakgearsposition, "R" ellerparkeringsposition, "P".
o I sportsfunktionen skiftes der
automatisk til lavere gear, nårbilens hastighed sænkes. Bilen sættes automatisk i 1. gear, når den stoppes.
o Visse gearskift må ikke foretages af systemet for at sikre, at bilenarbejder med den påkrævedeydeevne og sikkerhed. Skub gearvælgeren fremad til +(UP) positionen ved kørsel iglatføre. Der skiftes derefter automatisk til 2. gear, hvilket giver forbedrede køreegenskaber iglatføre. Skub gearvælgeren over i - (DOWN) for at skifte tilbage til 1. gear.ZC110H2-AC BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til et fremadgående gear eller tilbakgearet, skal bremsepedalen trædes ned for at give en blødtilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra
"P" til en af de andre stillinger,skal tændingsnøglen stå i stillingen "ON", og bremsepedalen trædes helt ned(hvis monteret).
o Det er altid muligt at skifte fra
"R", "N", "D" til "P". ZC110I2-AC
FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i bakgearet eller et af de fremadgående gear,mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til "R"eller "D".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for håndbremsen. Træk altidhåndbremsen, sæt gearvælgeren i stilling "P" og slå tæn-dingen fra, når De forlader bilen, selv ikort tid. Lad aldrig bilen være uden opsyn, når motoren er i gang.
o Kontroller oliestanden i gearkassen jævn- ligt, og fyld
om nødvendigt efter.
!

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 11
OC120D1-AC Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller "N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille,
inden De forsøger at skifte til
"R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De
aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette er være meget farligt. Lad altid bilen være i gear,når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få
dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når De
kører ned ad en lang bakke, sættehastigheden ned og skifte til et laveregear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, ellers skiftergearkassen måske ikke til det lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke på, at bilen holdes på plads, blotfordi gearvælgeren er sat i stilling"P". o Vær meget forsigtig, når De kører
på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser, accelererereller skifter gear. På en glat overflade kan en pludselig ændring af motorens hastighed fåtrækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpesving.
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedsselemindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet medmotorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to
hjul eller flere kommer uden forvejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
!
SC140B2-FC BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS) (Hvis monteret) De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farligevejoverflader. En computer registrerer hjulenes hastighed og styrer det tryk, der ledes til den enkelte bremse. Påden måde forøger ABS styreevnen under opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje. BEMÆRK: Når ABS er i funktion, vil bremsepedalen måske banke ensmule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen. Disseting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungerer korrekt.
o Hvis bilen kommer uden for
kørebanen, må der ikke drejes hårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden mantrækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.

2- 12 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
ADVARSEL:
ABS-systemet kan ikke forhindre uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemet giverbedre herredømme over bilen un- der en katastrofeopbremsning, skal der stadig holdes sikker afstand.Bilens hastighed skal altid sættes ned under ekstreme vejforhold. Bremseafstanden for biler med ABSkan, under følgende forhold, være længere, end den er for biler uden ABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er hullet eller har skiftende overfladehøjde.
Der bør køres på disse veje mednedsat hastighed. En ABS-udstyret bils sikkerhedsfunktioner bør ikke testes ved høj hastighed eller vedkørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.!
C300A02Y-GCT
ANTI-HJULSPINSSYSTEM/ TRACTION CONTROL SYSTEM(TCS) (Hvis monteret)
HEF-051A
Traction control-systemet (TCS) forhindrer kørehjulene i at spinne i glat føre og sikrer en bedre acceleration.Funktionen giver ligeledes bilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne ved kørsel gennem sving ved høj hastighed. SLIP-styring Forhindrer kørehjulene i at spinne for kraftigt ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at miste forhjulenes drivkraft. Råd vedrørende kørsel TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at reducere bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving.
FORSIGTIG:
SLIP-styringsfunktionen er aktiveret, når TCS-indikatoren blinker. Det betyder desuden, at vejen er glat, eller at bilen accelererer for kraftigt.Hvis dette er tilfældet, bør fodens tryk på gaspedalen lettes og kørslen foregå i moderat hastighed.
ADVARSEL:
Traction control er enhjælpefunktion til føreren. Alle normale forholdsregler for kørsel under dårlige vejr- og vejforholdbør overholdes.
!
!

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 13
C300B01L-GCT Funktionen TCS ON/OFF
Indikatoren i instrumenthuset tændesikke i funktionen TCS ON. For at skifte til funktionen TCS OFF,trykkes der på TCS-knappen. Derved deaktiveres SLIP-styringen, og TCS- indikatoren i instrumenthuset tændes.
BEMÆRK:
1) Stands motoren og start den igen, hvorefter TCS-funktionenautomatisk aktiveres (ON).
2) Der kan fornemmes en let vibra-
tion i bilen, når traction control-systemet fungerer korrekt. Dette er blot effekten af bremsestyringen og er heltnormalt.
3) Når motoren starter, høres der et
klik fra motorrummet. Dette erbare lyden af traction control- systemet, der testes.
4) Ved kørsel i mudder eller nyfalden sne øges motorens hastighed ikkealtid, på trods af at der trædes på gaspedalen. C300D01L-GCT
Indikator og advarsel Indikatoren bør lyse, når tændingsnøglen drejes til ON eller start, men bør automatisk slukke igen eftertre sekunder. Hvis indikatoren ikke tændes, bør systemet efterses på et autoriseretHyundai-værksted. TCS tændes som advarsel i tilfælde af unormale forhold i forbindelse med indikatoren. Hvis TCS tændes, bør bilen parkereset sikkert sted og motoren stoppes. Start herefter motoren igen for at kontrollere, om TCS-indikatorenslukkes. Hvis indikatoren forbliver tændt selv efter at motoren er startet, bør bilen efterses på et autoriseret Hyundai- værksted.
BEMÆRK:
1) Når TCS tændes, deaktiveres trac- tion control-systemet automatiskaf sikkerhedsmæssige årsager.
2) Denne advarselsfunktion er ikke
aktiv, når TCS-indikatoren ertændt. YC150A1-FC MERE ØKONOMISK KØRSEL Benzinøkonomien afhænger væsentligst af Deres kørestil. De kan køre så økonomisk som muligti bilen, og spare penge til både benzin og reparationer, hvis De følger disse forslag:
o De kan spare benzin ved at undgå
hurtige starter.
o Kør altid i et passende gear, svarende til den ønskede hastighed og forholdene.
o Undgå voldsomme hastighedsæn- dringer. Accelerer moderat, indtil Denår den ønskede hastighed. Prøvderefter at holde hastigheden så konstant som muligt. Pump ikke med speederen.
o Hold dæktrykket på det anbefalede, det giver en længere levetid og enbedre benzinøkonomi.
o Med automatgear bør De ikke unødvendigt bruge stillingerne "1"og "2". Brug stilling "D" mest muligt.
o Brug kun airconditionen, når det er nødven-digt.

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
YC140A1-FC EFFEKTIV BREMSNING Bremseslitagen er afhængig af kørevanerne. En god fører har føling med trafikken, bremser jævnt ogprogressivt og undgår katastrofeopbremsninger, hvis de ikke er absolut nødvendige.Hjælp bremserne ved så vidt muligt at vælge et lavere gear. Dette er specielt vigtigt ved kørsel ned ad lange bakker,hvor bremsebelægningerne kan blive varme, hvilket giver ekstra slitage.
o Kører De gennem vand, der er dybt
nok til at gøre bremserne våde, kan det forringe bremseevnen. Med enlet aktivering af bremserne kan De føle, om bremseevnen er blevet dårligere.
o De kan hurtigt tørre bremserne ved at træde pedalen lidt ned, mens Deopretholder en sikker hastighed,indtil bremserne fungerer normalt. ZC160A1-AC
JÆVN KØRSEL I SVING Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum.
ZC170A1-AC
VINTERKØRSEL De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
YC170B1-FC Sne eller is
o Brug vinterdæk eller snekæder. Se side 6-3.
o Det giver under disse forhold risiko
for udskridning at foretage pludselige op-bremsninger og kraftige accelerationer, at køre hurtigt og at dreje skarpt.
o Brug om nødvendigt motorbremsningen til at styre bilenshastighed. ZC170C1-AC
Brug førsteklasses ethylen- glycol kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i kølesystemet. Det er den eneste typekølevæske, der bør bruges, da den hjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen ogforhindrer, at kølevæsken fryser. Sørg for at udskifte eller efterfylde kølevæsken i overensstemmelse medserviceplanen. Inden vinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forholdtil de forventede vintertemperaturer.
ZC170D1-AC
Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet ogkablerne som beskrevet. De kan få batteriets opladning-stilstand kontrolleret hos Deres Hyundaiforhandler eller på en servicestation.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 15
ZC170E1-AC Skift om nødvendigt til vinterolie
I visse lande må det anbefales at deri koldt vejr bruges en vinterolie med en lavere viskositet. Se i afsnit 7. Er Deikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundai forhandler.
ZC170F1-AC Efterse tændrørene og
tændingssystemet Efterse tændrørene som beskrevet og udskift dem om nødvendigt. Kontroller også alle tændingssystemetskabler og komponenter for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen måde beskadigede. ZC170G1-AC
Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glyc- erin ind i nøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte denmed et godkendt afisningsmiddel for at fjerne isen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den opmed en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brænde fingrene på den varme nøgle.
BEMÆRK:
Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°C til80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved. ZC170H1-AC Brug et godkendt antifrostmiddel irudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser til ved at påfylde en godkendt antifrostmiddel i overensstemmelsemed instruktionerne på beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kan blandt andet fås hos Deres Hyundaiforhandler. Brug ikke motorfrostvæske eller andre typer antifrostmidler, da de kan beskadige lakken. ZC170I1-AC Lad ikke håndbremsen fryse fast Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, når den er trukket an. Der er størst risiko for, at dette vil ske, hvisder er ansamlinger af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvis bremserne er våde.Hvis De mener, at der er en risiko for, at håndbremsen vil fryse fast, skal De kun trække den midlertidigt, mens Desætter gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear), og