2004 Hyundai Accent Manuel du propriétaire (in French)

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veiller soigneusement à conserver le contrôle de la voiture. Si lacapacité de freinage ne revient pasà la normale, arrêtez-vous dès quevous pouvez le faire sans danger et faites appel à votre distributeur Hyundai.
o Il est dangereux de descendre une
côte en roue libre. Une vitesse doitêtre engagée à tout moment,appuyer sur le frein pour ralentir et passer le rapport inférieur pour que le frein moteur puisse contribuer àmaintenir une allure sans danger.
o Ne pas appuyer en permanence sur le frein. Il est dangereux delaisser le pied reposer sur la pédale de frein en conduisant. Cette manière de faire peut entraîner lasurchauffe et la perte d'efficacitédes freins. Elle entraîne égalementl'usure prématurée des composantsdu circuit de freinage.
o Si un pneu se dégonfle pendant
que vous conduisez, appuyezlentement sur la pédale de frein etmaintenez le cap de la viture pen-dant que vous ralentissez. Lorsquela vitesse de la voiture a suffisamment diminué, rangez-vous sur le côté et arrêtez la voiture en un endroit ne présentant aucundanger.
o Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, ne pas la laisser "ramper". Pour l'empêcher de progresser insensiblement, garderle pied sur le frein lorsque la voitureest à l'arrêt.
o Pour se garer dans une côte, pren-
dre la précaution de serrer le frein à main et de placer le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou lelevier de vitesse en première ouen marche arrière (boîte manuelle).Si l'avant de la voiture est orientédans le sens de la descente, tourner les roues vers la bordure du trottoir, pour empêcher la voiturede dévaler la pente.Procéder de même si l'avant devoiture est orienté vers le sommet.S'il n'y a pas de bordure, ou s'il s'avère nécessaire de le faire pour une autre raison, placer des calessous les roues.
6SC140A1-FU BONNES HABITUDES DE FREINAGE
AVERTISSEMENT:
Ne pas déposer d'objets au-dessus du couvre-bagages à l'arrière. Encas d'accident ou de freinagesoudain, ces objets pourraient êtreprojetés vers l'avant et occasionner des blessures aux passagers ou des dommages au véhicule.
o Avant de démarrer, s'assurer que le frein à main est desserré et que le témoin d'engagement de frein àmain est éteint.
o Les freins risquent de se mouiller lorsque la voiture se déplace dansde l'eau ou au cours du lavage. Il est dangereux de circuler lorsque les freins sont mouillés parce quela voiture nécessite une plusgrande distance pour s'arrêter etpeut avoir tendance à "tirer" d'uncôté. Pour sécher les freins, rouler en appuyant légèrement sur la pédale de frein jusqu'à ce que lacapacité de freinage redeviennenormale. En procédant de la sorte,

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o Dans certaines conditions, il est
possible que le frein à mainsoit gelé en position serrée. Cela peutse produire principalement lorsquede la neige ou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freinssont mouillés. Si vous estimez quele frein à main risque de geler,serrez-le momentanément. Placezle sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière(boîte manuelle) et bloquez lesroues arrière avec des cales pourempêcher la voiture de rouler.Ensuite, le frein à main peut être desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en pente avec la pédale d'accélérateur. Cela pourraitprovoquer la surchauffe de la boîtede vitesse. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement. C120A02A-AUT SYSTEME DE ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) (Si installé) Le système de antiblocage des roues (ABS) est conçu de manière à empêcher les roues de se bloquerlors des freinages brusques ou surrevêtement routier dangereux. Lemodule de commande ABS surveillela vitesse de rotation des roues et régule la pression exercée sur chaque frein. Dans les cas d'urgence ou surroute mouillée, le système ABSaugmente donc la traction du véhiculependant le freinage. REMARQUE: Pendant le fonctionnement de l'ABS, une légère pulsation peut être ressentie à la pédale de freinage lorsqu'elle est appuyée.Un bruit peut également êtreentendu dans le compartiment dumoteur pendant la conduite. Cesconditions sont normales et indiquent que le système de antiblocage des roues (ABS)fonctionne correctement. AVERTISSEMENT:
Votre ABS n'empêche pas des
accidents dus à des manæuvres de conduite incorrectes ou dangereuses. Même si lacommande du véhicule estaméliorée lors du freinage desecours, maintenez toujours unedistance de sécurite entre vous et les objets á I'avant. La vitesse du véhicule doit toujours être réduiteen cas de conditions de routeextrêmes. La distance de freinage pour les
véhicules équipés d'un systèmede antiblocage des roues (ABS)doit être plus grande que pour les véhicules sans ce système dans les conditions de route suivantes:

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o Conduire à une allure modérée : la
consommation en carburant augmente avec la vitesse.Tempérer sa vitesse, particulière-ment sur autoroute, est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire la consommation.
o Ne pas maintenir le pied sur la
pédale de frein ou d'embrayage. Ilen résulterait une augmentation dela consommation en carburant et une usure prématurée des composants du système defreinage et d'embrayage. En outre,les freins risquent de surchauffer,ce qui réduit leur efficacité et peutentraîner des conséquences bien plus graves que le simple remplacement des plaquettes defreins.
o Vérifier régulièrement l'état des pneus. Veiller à les maintenirgonflés à la pression recom- mandée. Une pression insuffisante ou excessive entraîne une usureinutile. Vérifier la pression despneus au moins une fois par mois.
SC150A1-FU ROULER A L'ECONOMIE Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser ducarburant et d'augmenter la longévitéde votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer"sur les chapeaux de roue", nichanger de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondir d'un feu rouge à l'autre.S'efforcer d'adapter sa vitesse àcelle de la circulation ambiante pouréviter les accélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviter
les heures de pointe. Maintenir unedistance de sécurité suffisante parrapport au véhicule qui précédepour éviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la même occasion.
o Conduite sur chaussées
accidentées, couvertes degraviers et de neige.
o Conduite avec les chaînes à
pneu installées.
o Conduite sur des routes à sur-
face trouée ou à différentes hau-teurs de surface.
Conduisez à des vitesse réduitessur ces routes.Les caractéristiques de sécuritéd'un véhicule équipé de I'ABS nedoivent pas être contrôlées enconduisant à des vitesses élevéesou en effectuant des virages. Ceci risque de mettre en danger la sécurité d'autres personnes ou lavôtre.

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o Vérifier l'alignement des roues. Si
les roues sont incorrectement alignées, elles peuvent heurter lesbordures ou tourner trop vite surles revêtements irréguliers. L'alignement incorrect des roues entraîne l'usure prématurée despneus, mais aussi d'autresproblèmes, ainsi qu'une consom-mation excessive en carburant.
o Maintenir la voiture en bon état de marche.Pour réduire la consommation etles frais d'entretien, respecter lesintervalles d'entretien indiqués à lasection 5. Si la voiture est utiliséedans des conditions éprouvantes pour la mécanique, les intervalles entre deux entretiens doivent êtreréduits (voir section 5 pour plus dedétails).
o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévité de voitre Hyundai, il est recommandé d'empêcher lesdépôts de matériaux corrosifs. Ilest particulièrement importantd'empêcher l'accumulation deboue, saleté, glace, etc. sous la voiture. Ce poids supplémentaire peut entraîner une augmentation de la consommation en carburantet de la corrosion.
o Voyager léger. Ne pas transporter de charges inutiles pour éviter une augmentation de la consommation en carburant.
o Ne pas laisser le moteur tourner
au ralenti plus longtemps quenécessaire. Si vous attendez (àécart de la circulation), coupez le moteur et ne le redémarrez qu'au moment de reprendre la route.
o Le moteur de votre Hyundai atteint
rapidement sa température defonctionnement. Dès que le moteurtourne sans à-coups, vous pouvez démarrer. Toutefois, par temps très froid il est conseillé de laissertourner le moteur un peu pluslongtemps avant de se mettre enroute.
o Eviter de surcharger le moteur ou de le soumettre à un régimeexcessif. Surcharger le moteurconsiste à rouler à une vitesseinsuffisante compte tenu du rap-port sélectionné (par exemple, à60 km/h en 5ème), ce qui peut entraîner un bruit de cognement. Si cela vous arrive, sélectionnez le rapport inférieur. Soumettre lemoteur à un régime excessifconsiste à le faire tourner à unnombre de tours par minute dépassant la limite de sécurité. Pour éviter d'endommager lemoteur, il convient de changer derapport aux vitesses recom-mandées.
o Utiliser le conditionnement d'air à bon escient. Le système deconditionnement d'air utilise la forcemotrice du moteur, de sorte quecelui-ci consomme p0lus lorsquele conditionnement d'air estenclenché.

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SC170C1-FU UTILISER UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE QUALITE Le système de refroidissement de votre Hyundai contient un liquide derefroidissement de grande qualité àbase d'éthylène-glycol. Seul ce type de liquide de refroidissement est recommandé parce qu'il est en mesurede prévenir la corrosion du système derefroidissement, de lubrifier la pompe àeau et d'éviter la congélation dusystème. Veiller à renouveler ou faire
SC160A1-FU NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans un virage, surtout si laroute est humide. Idéalement, les virages doivent être négociés en accélérant trés légèrement, ce quipermet de limiter l'usure des pneus.
C160B02A-GUT Routes enneigées ou verglacées Pour se déplacer sur routes enneigées, it peut s'avérer nécessairede monter des pneus neige oud'entourer les roues de chaînes. Sivous optez pour des pneus neige, ilsdoivent avoir les mêmes dimensions et être du même type que les pneus d'origine pour préserver le degré desécurité et de maniabilité de la voiture.D'autre part, il est potentiellementtrés dangereux de rouler à vive al-lure, d'accélérer brutalement, de freiner brusquement et de donner des coups de volant intempestifs. Pour ralentir, utiliser le frein moteur au maximum. Un brusque coup de frein sur route enneigée ou verglacéepeut faire déraper la voiture demanière incontrôlable. Il estrecommandé d'augmenter la distancequi vous sépare de la voiture qui précède. D'une manière générale, le freinage doit être progressif. Ilconvient de noter que les chaînespermettent d'augmenter la force detraction de la voiture, mais qu'ellesn'empêchent pas la voiture de déraper en cas de freinage trop brusque.
SC170A1-FUCONDUITE EN HIVER Plus l'hiver est rigoureux, plus la voiture risque de connaître desproblèmes. Les quelques suggestions qui suivent vous permettront de minimiser ces problèmes, résultantnotamment d'une usure accrue. REMARQUE: L'utilisation des pneus neige ou des chaînes n'est pas autorisé partout. Avant de monter des pneus neige ou des chaînes,s'informer de la législation localeen vigueur.
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ATTENTION:
N'utilisez pas les chaînes à pneu pour le pneumatique 185/55 R15pour éviter d'endommager la carrosserie.

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SC170F1-FU Vérifier les bougies et le système d'allumage Vérifier les bougies comme indiqué à la section 6 et les remplacer sinécessaire. Vérifier également lecâblage et les composants du système d'allumage et rechercher toute trace d'anomalie (fissure, usure,etc.).
SC170D1-FU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver, inspecter visuellement labatterie et les câbles comme indiquéà la section 6. La charge de la batteriepeut être contrôlée par votredistributeur Hyundai ou une station service. SC170E1-FUUtiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huile d'hiver de viscosité moindre. Con-sulter la section 9 pour uncomplément d'information. Si vousn'êtes pas sûr du degré de viscositéde votre huile, consultez votre distributeur Hyundai.
SC170G1-FVEmpêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler,
vaporiser un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les trous deserrure. Si une serrure est recouvertede glace, vaporiser le liquide antigelagréé pour enlever la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablement chauffée permettrapeut-être de résoudre le problème.Manier la clé chauffée avec prudencepour éviter de se brûler.
REMARQUE: La température adéquate pour
I'utilisation de la clé d'immobilisation se trouve entre
-40°C et 80°C . Si vous chauffez la
clé d'immobilisation de plus de80°C pour ouvrir le verrouillage gelé ceci risque d'endommager latête du répondeur.
l'appoint en liquide de refroidissmentconformément au tableau desentretiens programmés reproduit dansla section 5. Avant l'hiver, faire vérifierle liquide de refroidissement pour s'assurer que son point de congélation est suffisamment bas compte tenu destempératures hivernales anticipée.

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SC180A1-FU LONG PARCOURS SUR AUTOROUTE Inspection avant le départ
1. Pneus: Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pressioninsuffisante entraîne une surchauffe susceptible de provoquer l'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser des pneus
usés ou endommagés, qui réduisentl'adhérence au sol et présentent unrisque d'éclatement.
SC170I1-FU Eviter que le frein à main ne gèle Dans certaines conditions, le frein à
main peut geler en position serrée. Cela peut se produire si de la neigeou de la glace s'est accumulée autourou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez que le frein à main risque degeler, serrez-le momentanément, pourmettre le levier de vitesse en première SC170J1-FU Ne pas laisser la glace et la neige s'accumuler sous la voiture Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous les ailes et compromettre le guidagedes roues. Dans les circonstancesoù cela peut se produire, vérifiezpériodiquement sous la voiture pour vous assurer que le mouvement des roues avant et des éléments de ladirection n'est pas entravé.SC170K1-FU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques dans lesquelles vouspouvez être amené à voyager, prévoird'emporter un équipement de secoursapproprié aux circonstances. A titred'exemple, voici une liste d'accessoires qui peuvent s'avérer utiles : chaînes, câble de remorquage,lampe clignotante, fusées designalisation, sable, pelle, câble debatterie, grattoir, gants, tapis de sol,salopette, couverture, etc.
SC170H1-FU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité de liquide antigel agréé, selon les in- structions figurant sur le récipient. Leliquide de lave-glace est disponibleauprès des distributeurs Hyundai etdans la plupart des magasinsd'accessoires pour automobiles. Ne pas utiliser d'antigel conçu pour le système de refroidissement oud'autres types d'antigel, : ces produitssont corrosifs et risquentd'endommager la peinture extérieure. ou en marche arrière (boîte manuelle),ou le séecteur sur la position "P"(boîte automatique) et bloquer lesroues arrière au moyen de cales demanière à empêcher la voiture de rouler. Ensuite, desserrez le frein à main.

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SC190A1-FU UTILISATION DES PHARES Vérifier régulièrement les phares pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et les maintenir propres.Par visibilité réduite en plein jour, ilest utile de rouler avec les feux decroisement allumés pour voir mieuxet surtout pour être vu. ATTENTION:
Ne procédez à aucun remorquage
avec votre voiture au cours des2.000 premiers kilomètres, demanière à assurer un rodage par-fait du moteur de votre véhicule.Toute contrevenance à cette ob-servation peut entraîner des dégáts irrédiables au moteur ou à la trans- mission. YC200B2-AU CROCHETS DE REMORQUAGE Selectionnez le crochet ainsi que la boule d'ancrage appropriés afin des'assurer qu'lis sont compatibles avecceux du véhicule tracté. Utiliser uncrochet non compensateur quirépartie la charge de la flèche uniformément. Le crochet doit être correctement fixé à la voiture par un mécaniciencompétent, NE PAS UTILISER UN CROCHET UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION TEMPORAIREET N'EN UTILISER JAMAIS UNS'ACCROCHANT UNIQUEMENT AUPARE-CHOC.
SC200A1-FU REMORQUAGE ET PRISE EN
REMORQUE
Si vous avez l'intention d'utiliser votre
véhicule pour remorquer, nous vous recommandons de vérifier en pre-mier lieu les prescriptions légales envigueur dans votre pays. Etant donnéque les lois sont sensiblementdifférentes d'un pays à l'autre, les prescriptions applicables au remorquage de voitures, deremorques ou d'autres types devéhicules ou d'équipements peuventyarier. Adressez-vous à votreconcessionnaire Hyundai pour de plus amples informations concernant la prise en remorque.
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REMARQUE: Ne jamais dépasser la pression maximum indiquée sur les pneus.
2. Carburant, liquide de
refroidissement, huile du carter moteur: Une voiture qui se déplace à vive allure consomme 50% de carburanten plus. Ne pas oublier de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et d'huile moteur.
3. Courroie du ventilateur: Une courroie de ventilateur endommagée ou insuffisamment tendue peut entraîner la surchauffedu moteur.