2004 Hyundai Accent Manuel du propriétaire (in French)

7. SYSTEME ANTIPOLLUTION
SYSTEME ANTIPOLLUTION ......................................................... 7-2
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ............................................... 7-3
SYSTEME EGR .............................................................................. 7-4
7

7- 2 SYSTEME ANTIPOLLUTION
SH010A1-FU SYSTEME ANTIPOLLUTION (Si installé) Votre Hyundai est équipée d'un système antipollution. Il se compose des trois dispositifs suivants:
(1) Système de ventilation des gaz
de carter
(2) Système de réduction des
évaporations de gaz (Si installé)
(3) Système de recirculation des gaz d'échappement
Pour préserver le bon fonctionnement des dispositifs antipollution, il estrecommandé de faire inspecter et entretenir la voiture par un distributeur Hyundai agréé selon le programmed'entretien reproduit dans ce manuel. SH010B1-FU
1. SYSTEME DE VENTILATION
DES GAZ DE CARTER
Le système de ventilation des gaz de
carter sert à éviter la pollutionatmosphérique occasionnée par les gaz produits dans le carter-moteur.
Il s'agit d'un dispositif qui amène de
l'air frais dans le carter par l'intermédiaire du filtre à air. A l'intérieur du carter, l'air frais semélange aux gaz de carter, qui sont ensuite envoyés dans le système d'induction par l'intermédiaire d'unclapet. H010C02E-GUT
2. SYSTEME DE REDUCTION
DES EVAPORATIONS DE GAZ (Si installé)
Le système de réduction des
évaporations de gaz est conçu pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.
Canister Les vapeurs de carburant générées à
l'intérieur du réservoir à carburant sont absorbées et stockées dans le canis- ter. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées dansle canister sont aspirées dans le système d'induction via l'électrovanne de commande de purge.

SYSTEME ANTIPOLLUTION 7- 3
Electrovanne de commande de purge L'électrovanne de commande de purge est commandée par l'ECU,quand la température du liquide de refroidissement est bas, et au ralenti, elle est fermée, de sorte que lesvapeurs de carburant ne sont pas absorbées par le réservoir tampon. Quand le moteur est chaud, ou enconduite normale, elle s'ouvre de façon à admettre les vapeurs de carburant dans le réservoir tampon. ZH010D1-AU
3. SYSTEME DE RECIRCULA-
TION DES GAZ D'ECHAPPEMENT
Il s'agit d'un dispositif particulièrement efficace destiné à contrôler lesémission de polluants sans compromettre les performances du véhicule. S030A1-FU A propos du convertisseur catalytique Les gaz d'échappement passant à travers le convertisseur catalytique, celuici atteint des températures trèsélevées.Par conséquent, l'introduction dequantités importantes d'essence non brûlée peut provoquer une surchauffe voire un incendie. Ces risquespeuvent être évités en observant les points suivants:
H020A01S-GUTCONVERTISSEUR CATALYTIQUE (Si installé); Pour Moteur Essence
Conertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique fait partie
du système de contrôle des gaz d'échappement. Son but est d'éliminer certaines substances des gaz d'échappement. Il a l'apparence d'unsilencieux et se trouve sous la voiture. Il est intégré au système d'échappement.
Pour faire en sorte que votre véhicule
réponde à toutes les normes enmatière de pollution, le convertisseurcatalytique et le système de contrôle de la pollution doit veur être inspectés et entretenu selon la périodicité prévuepar le carnet d'entretien à la section 5. H020D01S-GUT Pot catalytique ; Pour Moteur Diesel Tous les véhicules HYUNDAI sont équipés de pot catalytique de type à oxydation afin de réduire les rejets en monoxyde de Carbone, les hydro-carbures, et les particules contenus dans les gaz d'échappement.
HLC5022

7- 4 SYSTEME ANTIPOLLUTION
o Utilisez uniquement de l'essence
sans plomb.
o Gardez votre moteur en bon état. Les températures très élevées du convertisseur peuvent résulter dumauvais fonctionnement des systèmes électrique, d'allumage ou d'injection M.P.I.
o Si votre moteur cale, émet un bruit, cogne ou est difficile à démarrer,conduisez votre véhicule chez unconcessionnaire Hyundai dès que possible pour remédier au problème.
o Evitez de rouler sur la réserve de
carburant. Si vous tombez à courtde carburant, le moteur peut avoir des râtés et provoquer une sur- charge du convertisseur cataly-tique.
o Evitez de faire tourner le moteur au ralenti pendant plus de 10 min-utes.
o Il faut éviter de démarrer votre voiture en la tirant ou en la poussant. Ceci peut provoquer une surcharge du convertisseurcatalytique. H020C01S-GUT Système EGR ; Pour Moteur Diesel Ce système aide à contrôler les ox-
ides de nitrogène qui recirculent une partie des gaz d'échappement dans le moteur, réduisant ainsi latempérature de combustion du cylindre.
o Veillez à ne pas arrêter votre
véhicule au-dessus de matériaux combustibles comme des herbessèches, des papiers, des feuilles mortes ou des chiffons. Si ces matériaux entraient en contact avecle convertisseur catalytique, ils pourraient prendre feu.
o Ne touchez pas le pot catalytique ou toute autre partie du système d'échappement pendant que lemoteur tourne, car ils sont très chauds et vous pourriez vous brûler.
o Rappelez-vous que votre conce- ssionnaire Hyundai est la personnela plus compétente pour vous aider.

8. BON A SAVOIRInformations produit
NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE .............................. 8-2
NUMERO DU MOTEUR ................................................................. 8-2
PRESSIONS DE GONFLAGE RECOMMANDEES ....................... 8-3
PNEUS NEIGE ............................................................................... 8-3
PNEUS A CHAINE ......................................................................... 8-4
PERMUTATION DES PNEUS ........................................................ 8-4
EQUILIBRAGE DES ROUES ......................................................... 8-5ADHERENCE DES PNEUS ........................................................... 8-5
QUAND REMPLACER LES PNEUS .............................................. 8-5
ROUE DE SECOURS ET OUTILLAGE .......................................... 8-6
8

8- 2 INFORMATIONS PRODUIT
I010B01A-GUT Numéro du moteur
I010A02A-GUTNUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE (VIN)
Le numéro du moteur est estampé
sur le bloc moteur, à l'endroit indiqué dans l'illustration.
SI010C1-FU PNEUMATIQUES Les pneus montés sur votre Hyundai
sont choisis pour procurer les meilleures performances en conduite normale.
Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le numéro utilisé lors de l'immatriculation de votre véhicule et qui figure dans tous les documentsofficiels.Vous pouvez le trouver sur la plaquesignalétique fixée sur le côté dumoteur de la cloison parefeu entre le moteur et le compartiment du conducteur. I010A01A
I010B01A
Moteur Essence (1,3/1,5 SOHC)
I010B02A
Moteur Essence (1,6 DOHC)
I010B03A
Moteur Diesel

INFORMATIONS PRODUIT 8- 3
I030A03A-GVT PRESSIONS DE GONFLAGE RECOMMANDEES L'étiquette des pneus située dans la boîte à gants vous donne la pression recommandée pour votre voiture. Ces pressions sont choisies afin d'offrir le confort, l'usure des pneumatiques et la stabilité les plussatisfaisantes dans des conditions normales. Les pressions pneumatiques doivent être vérifiées au moins chaque mois. Les pressions de gonflage correctesde pneumatique doivent être maintenues pour ces raisons.
o Des pressions inférieures à celles recommandées provoquent une usure irrégulière de la chape et un mauvais comportement.
o Des pressions supérieures à celles recommandées augmentent le ris-que d'endommagement par les impacts et provoquent une usureirrégulière de la chape. ATTENTION:
Toujours procéder comme suit:
o Vérifier la pression lorsque les pneus sont froids. La voituredoit avoir stationné pendant trois heures au moins et n'avoir pas roulé plus de 1,6 km aprèsle démarrage.
o Vérifier la pression de la roue de secours en même temps que celle des autres pneus.
!
I040A02A-GUT PNEUS NEIGE Les pneus neige doivent être de la même taille et avoir la même capacitéde charge que les pneus d'origine. Les pneus neige doivent être montés sur les quatre roues pour ne pas compromettre la maniabilité de lavoiture.
I030A01A
Dimension des
pneuma- tiques Pression de gonflage des
pneumatiques , kPa (PSI)
Jusqu'à 2
personnes Jusqu'à la
charge max.
175/70R13 185/60R14185/55R15 arrière
207(30) 207(30) avant
230(33) 230(33) arrière
230(33)230(33)
avant
207(30) 220(32)
Moteur
Essence
Diesel

8- 4 INFORMATIONS PRODUIT
Roue de secours
I010A01TB-GVT PNEUS A CHAINE Les chaînes doivent être montées sur les roues avant. S'assurer que les chaînes ont la dimensionappropriée et qu'elles sont montées conformément aux instructions du fabricant. Pour minimiser l'usure despneus et des chaînes, ne pas les utiliser plus longtemps qu'il ne faut. I060A01A-GUTPERMUTATION DES PNEUS
AVERTISSEMENT:
o Lorsque vous conduisez sur des routes recouvertes de neige oude glace, roulez à moins de 30 km/h.
o Utilisez la classe SAE « S » ou des chaînes métalliques et enplastique.
o N'utilisez pas les chaînes à pneu
pour le pneumatique 185/55 R15pour éviter d'endommager la carrosserie.
o En cas de bruits dus au contact des chaînes sur la carrosserie, resserrez la chaîne pour évitertout contact avec la carrosserie.
o Resserrez les chaînes pour
éviter d'endommager lacarrosserie après avoir parcouru 0,5 ~ 1 km avec les chaînes montées.
!
Les pneus neiges doivent supporter une pression d'air de 28 kPa (4 PSI) supérieure à la pressionrecommandée pour les pneumatiques standard sur l'étiquette de pneu dans la boîte à gants ou jusqu'à la pressionmaximale indiquée sur le flanc du pneu. Comparez ces deux pressions et choisissez la plus basse. Lorsque la voiture est équipée de pneus neige, ne pas dépasser la vitesse de 120 km/h.
Les pneus devraient être permutés tous les 10.000 km. Si vous remarquez que les pneus s'usent de manière irrégulière, faites vérifier lavoiture par un distributeur Hyundai pour remédier au problème. Après avoir permuté les pneus, ajuster lapression et contrôler le couple de serrage des écrous de roue.I060A01A