2004 BMW MOTORRAD K 1200 RS Manual do condutor (in Portuguese)

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Manutenção e conservação
2
11
7
6
12
8
910Troca das lâmpadas
 Com uma chave de fenda,
empurrar para dentro a lin-
güeta de retenção 11 à
esquerda/à direita e desmon-
tar o porta-lâmpada
 Remover a lâmpada H3 do anel 10
 A montagem deve ser efetu- ada em seqüência inversa
– Farol alto: H3 12 V 55 W
L Indicação:
Durante a montagem,
– prestar atenção na correta posição das ranhuras 7
(redonda) e 9 (quadrada)
– endireitar a ranhura 6 de
maneira que fique virada em
direção da corrediça 8
– prestar atenção no encaixe das lingüetas de retenção 11
à esquerda/à direita
–alça 4 para a direita
– prestar atenção na
ranhura 12 à esquerda/à
direita e enfiar a braçadeira
de massa 5
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Manutenção e conservação
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e Atenção:
Desligar a ignição antes de
substituir os fusíveis!
Não reparar os fusíveis defeitu-
osos – perigo de incêndio!
Por essa razão, deve trazer
sempre alguns fusíveis de
reserva consigo.
Utilizar apenas fusíveis
prescritos!
Substituir os fusíveis Colocar a moto sobre o des- canso principal
 Retirar o assento  Pressionar os grampos de
fixação no sentido da seta e
retirar a tampa da caixa de
fusíveis
 Retirar o fusível defeituoso do
suporte de encaixe
 Introduzir o novo fusível
 Fechar a tampa da caixa de fusíveis
 Trancar o assento
L Indicação:
Em caso de falha frequente,
mandar verificar o sistema eléc-
trico numa oficina especializa-
da, de preferência num
parceiro BMW Motorrad!
Fusíveis
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Manutenção e conservação
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Posição dos fusíveis
Caixa de fusíveis 1
1 Eletrônica do motor ...... 10 A
2 Bomba de combustível, válvu-
las injetoras, sonda Lambda,
conector de diagnóstico, vál-
vula de ventilação do depósito
de combustível .............. 10 A
3 Buzina, sistema de alarme
anti-roubo
EE ................. 10 A
4 Luz de médios, iluminação
dos instrumentos, iluminação
da placa de licença ..... 7,5 A
5 Luz alta ........................ 7,5 A
6 Luz de estacionamento,
luz traseira ...................... 4 A
7 Painel dos instrumentos .... 4 A 8
Painel dos instrumentos, uni-
dade de comando da luz de
aviso do combustível,
relé do ventilador ............ 4 A
Caixa de fusíveis 2
1 Relé do ventilador, ventilador
esquerdo e direito ........ 10 A
2 Regulagem da
velocidade .................... 10 A
3 Não usado
4 Não usado
5 Tomada I ..................... 7,5 A
6 Ficha de extra opcional .. 4 A
7 Punhos aquecidos
EE ...... 4 A
8 Não usado
EEEquipamento especial
Fusíveis
12
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Manutenção e conservação
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Normas de segurança da bateria
Baterias gel são isentas de
manutenção. A fim de obter
longa duração da bateria, você
deve obedecer às seguintes
indicações:
e Atenção:
– Manter a superfície da bateria limpa e seca
– A bateria não deve ser aberta!
–Não deve ser completada com água!
– Carregar a bateria somente com carregadores regulares,
limitados à tensão de 14,4 V.
Cuidados convenientes como
manutenção, carga e depósito
aumentam a durabilidade da
bateria e é premissa para ga-
rantia .
d Advertência:
Não se pode dar partida
externa na motocicleta
através da tomada de bordo!
– Perigo de incêndio!
 Fazer pegar "no tranco"
somente com o motor frio!
A capacidade de carga dos
condutores elétricos em
relação à tomada de bordo não
está dimensionada para uma
partida externa da motocicleta.
e Atenção:
Com bateria totalmente descar-
regada, não utilizar auxílio de
partida, mas sim carregar a ba-
teria!
Perigo de danos nas unidades
de comando!
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Manutenção e conservação
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Indicações relativas à manutenção da bateria
Com pausas maiores sem
andar
 Antes da paralisação, por mais de um mês, a bateria
deve ser recarregada.
e Atenção:
Com bateria desconectada, a
eletrônica de bordo (relógio,
etc.) descarrega a bateria. Isto
pode levar à descarga total.
Neste caso, as reclamações de
garantia não têm procedência.
Para armazená-la, desconectar
o cabo massa. – Armazenar baterias não
usadas ou novas em local
frio. Nunca guardar uma
bateria descarregada
– Com a moto parada por mais tempo, recarregar a bateria
aprox. a cada 4 meses. Se a
bateria não foi desconectada,
recarregá-la, pelo menos, a
cada 2 meses
– De qualquer forma, é necessário recargar a bateria
antes de colocar a moto em
funcionamento
Em caso de dúvidas, parar a
motocicleta por um período
prolongado, efetuar a manuten-
ção e a conservação da bateria
em uma oficina especializada,
de preferência no seu conces-
sionário de motocicletas BMW
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Manutenção e conservação
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1
Remover a bateria
d Advertência:
Não danificar o tanque do
combustível, os cabos e as
mangueiras
durante a remoção!
Desconectar a bateria
somente com a ignição desli-
gada!
Para evitar curto-circuito:
 inicialmente, desconectar o cabo negativo (—),
 em seguida, o cabo
positivo (+) da bateria!
L Indicação:
Desconectando a bateria, to-
das as entradas (por ex. defei-
tos, ajustes) armazenadas na
unidade central da memória
Motronic são perdidas.
A perda dos ajustes pode pre-
judicar as características de
funcionametno quando o motor
é ligado de novo.
 Colocar a moto sobre o cava- lete central
 Retirar o assento
 Remover o compartimento 1
para as ferramentas de bordo
Bateria
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Manutenção e conservação
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4
6
1
3
2
5
5
2
 Desconectar o cabo negativo 1 da bateria e remo-
ver/isolar o pólo negativo
 Abrir a capa protetora do pólo positivo 4 da bateria
 Desconectar o cabo
positivo 3 da bateria e dobrar
para cima, tirando da guia do
cabo
 Remover os 2 parafusos 2 do
suporte da bateria 6
L Indicação:
Tomar cuidado com os elemen-
tos de borracha 5 à esquerda/à
direita.
 Remover para cima o suporte
da bateria 6 com os
2 parafusos 2
 Tirar a bateria para cima
Bateria
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Manutenção e conservação
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9
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1
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3
Bateria
Montar
a bateria
d Advertência:
Conectar a bateria somente
com a ignição desligada!
Para evitar curto-circuito:
 Conectar primeiro o cabo positivo (+) da bateria 3
 Fechar a cobertura prote-
tora do pólo positivo 4 da
bateria
– Nunca montar a bateria sem
a tampa de proteção!
 Conectar o cabo negativo (—)
da bateria 1
–O compartimento para as ferramentas de bordo deve
estar sempre montado,
senão a tampa do cabo
positivo da bateria pode se
abrir.
d Advertência:
Verificar se a proteção antifric-
ção 7 está na posição correta.
As mangueiras do freio 8, 9 de-
vem ser instaladas de maneira
que não esfreguem!
L Indicação:
Tomar cuidado com os elementos
de borracha à direita/à esquerda.
 A montagem deve ser efetuada em seqüência inversa
Ligar a ignição
 Abrir o acelerador uma ou duas vezes
– A Motronic registra as posi-
ções da válvula borboleta
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