Page 33 of 80
31
Underhåll och skötsel
2
e OBS!
Använd endast hjulbultar med
samma längdmärksiffra „55”!
Smörj inte hjulbultarna med olja
eller fett!
Skada inte bromsledningarna,
bromsskivan, bromsbeläggen
och fälgen vid monteringen!
Skada inte ABS-sensorkabeln,
ABS-kuggkransen och ABS-
sensorn! Kontrollera att hjulets mitt-
centrering och hjulnavets och
distansbrickans 3 anligg-
ningsytor är fettfria
Skjut på distansbrickan 3 på
mittcentreringen
Luta bakhjulet, för det runt avgasröret och sätt ned det
på marken
Sätt försiktigt på bromsoket
på bromsskivan
Sätt in bakhjulet i hålet för
mittcentreringen
3 Montering av bakhjul
20k41bks3.book Seite 31 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 34 of 80
32
Underhåll och skötsel
2
Montering av bakhjul
Skruva in centrumskruven1
med den koniska ringen 2 för
hand
Skruva in de fyra hjulbultarna 4 med de koniska
ringarna 3 för hand och dra
dem korsvis med förspän-
ningsmoment
Dra åt centrumskruven 1 med
åtdragningsmoment
Dra åt de fyra hjulbultarna 4
korsvis med åtdragningsmo-
ment
e OBS!
Kontrollera att
vinkelhållaren 5för bromsled-
ningen sitter i rätt läge!
Dra åt passkruven 6 med
vinkelhållaren 5 och
bromsoksskruven 7 med
underläggsbricka med
åtdragningsmoment
4
1
1
4
2
3
20k41bks3.book Seite 32 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 35 of 80
33
Underhåll och skötsel
2
d Varning:
Utan BMW integral ABSEU
måste, efter den kompletta
monteringen, fotbromsen
trampas ned kraftigt några
gånger, så att bakhjulsbrom-
sen åter blir fullt funktions-
duglig.
Vid BMW integral ABS måste,
efter den kompletta monte-
ringen av bromsoken och ef-
ter att tändningen slagits till
och självdiagnos genomförts,
fotbromsen manövreras, så
att bromsen åter blir fullt
funktionsduglig.
e OBS!
Låt en fackverkstad kontrollera
åtdragningsmomenten. Anlita
därvid helst en BMW Motorrad-
verkstad!
X Åtdragningsmoment:
Förspänningsmoment
Hjulbultar ...................... 50 Nm
Åtdragningsmoment
Hjulbultar .................... 105 Nm
Centrumskruv.............. 105 Nm
Passkruv ....................... 40 Nm
Bromsoksskruv ............. 40 Nm
EUExtrautrustning
Montering av bakhjul
576
20k41bks3.book Seite 33 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 36 of 80
34
Underhåll och skötsel
2
Framhjulsbroms
e OBS!
Minsta tillåtna beläggtjocklek
får inte underskridas!
L Anvisning:
För din egen säkerhet rekom-
menderar vi att låta en fackverk-
stad, och då helst en BMW
Motorrad-verkstad, utföra arbe-
ten på bromssystemet.
Ställ upp motorcykeln på cen- tralstödet på plant underlag Kontrollera att båda broms-
beläggen och bromsoket har
samma färgmarkering 2
Kontrollera bromsbeläggens
tjocklek
Minsta tjocklek:
Slitagemarkeringen 1 måste
synas tydligt på bromsbeläg-
gen.
– Om slitagemarkeringen inte syns tydligt:
Låt byta ut bromsbeläggen
hos en fackverkstad, helst en
BMW Motorrad-verkstad!
Kontroll av bromsbelägg
1
2
20k41bks3.book Seite 34 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 37 of 80
35
Underhåll och skötsel
2
Bakhjulsbroms
e OBS!
Minsta tillåtna beläggtjocklek
får inte underskridas!
L Anvisning:
För din egen säkerhet rekom-
menderar vi att låta en fackverk-
stad, och då helst en BMW
Motorrad-verkstad, utföra arbe-
ten på bromssystemet. Ställ upp motorcykeln på cen-
tralstödet på plant underlag
Ta bort täckkåpan 1 från
bromsoket
Kontrollera beläggens tjock- lek
– Minsta tjocklek: Spetsen på
slitagemarkeringen 2 får
inte ligga mot det motsatta
bromsbelägget.
Om slitagemarkeringen ligger mot det motsatta bromsbe-
lägget:
Låt byta ut bromsbeläggen
hos en fackverkstad, helst
en BMW Motorrad-
verkstad!
Kontroll av bromsbelägg
1
2
20k41bks3.book Seite 35 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 38 of 80
36
Underhåll och skötsel
2
Inställning av stänkskydd
L Anvisning:
Stänkskyddet kan ställas in
steglöst i förhållande till last och
väderlek. Lossa skruven
1 på insidan av
den bakre stänkskärmen.
Ställ in stänkskyddet 2 och
dra försiktigt åt skruven 1.
Stänkskydd
1
2
20k41bks3.book Seite 36 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 39 of 80
37
Underhåll och skötsel
2
Anvisningar för byte av glödlampor
Din motorcykel är utrustad med
digital motorelektronik (MOT-
RONIC) och ett högeffektivt
tändsystem.
d Varning:
Vid arbeten på elsystemet
måste strömmen vara från-
kopplad (koppla från tändnin-
gen). Ännu säkrare är det att
lossa batteriets minuskabel
och isolera den.
Rör inte vid strömförande
delar när motorn går eller
tändningen är tillkopplad!
–Livsfara!
e OBS!
Din motorcykel har vardera en
glödlampa för halvljus, helljus,
bak-/bromsljus, parkeringsljus,
nummerskyltsbelysning samt
fyra blinkerlampor.
Vid bortfall av en av dessa lam-
por kan du få problem med att
se och synas.
Ta därför alltid med reservlam-
por.
L Anvisning:
Rör inte vid glaset på nya
glödlampor med fingrarna.
Fatta glödlampan med en ren,
torr duk då du ska montera den.
Smutsavlagringar, särskilt oljor
och fetter, försämrar värmeut-
strålningen. Detta leder till över-
hettning och därmed till att
lamporna får kortare livslängd.
20k41bks3.book Seite 37 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
Page 40 of 80
38
Underhåll och skötsel
2
Bak-/bromsljus
e OBS!
Koppla från tändningen före
byte av glödlampor!
L Anvisning:
Rör inte vid lamporna med fing-
rarna. Fatta glödlampan med en
ren, torr duk då du ska montera
den.
Ställ upp motorcykeln på cen-
tralstödet på plant och fast
underlag
Ta bort den bakre sadeln Lossa de två fästskruvarna
1
Ta bort bakljuset 2 bakåt
Vrid lamphållaren 4 åt vänster
och ta bort den från bakljuset.
Tryck ned glödlampan 3 i
lamphållaren och lossa den
genom att vrida åt vänster.
Ta ut glödlampan
Monteringen görs i omvänd ordning
– Broms-/bakljuslampa 3:
12 V 21/5 W
3
4
Byte av glödlampor
22
1
20k41bks3.book Seite 38 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:24 16
