Page 65 of 168
463Rijden
RijdenABS-wegrijtest
Waarschuwingslamp
ABS knippert 1x per
seconde.
Bij het wegrijden controleert
het BMW Integral ABS de
ABS-sensoren. Vervolgens
dooft de waarschuwingslamp
ABS en is het BMW Integral
ABS actief.
Inrijden• Tijdens de inrijperiode veel- vuldig met wisselende bela-
sting en toerentallen rijden.
• Kies indien mogelijk boch- tige en licht geacciden-
teerde wegen, bij voorkeur
geen autosnelwegen.
Het overschrijden van de
inrijtoerentallen verhoogt
de motorslijtage.
De hieronder vermelde richt-
waarden aanhouden. cTot 1.000 km:
• Toerental max. 7.000 min
–1.
• Niet vol accelereren.
• Bij volle belasting lage toerentallen vermijden.
• Na 500 tot 1.200 km beslist de eerste inspectie laten
uitvoeren.
Page 66 of 168

Rijden464
RemblokkenNieuwe remblokken moeten
"inlopen" en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale remvertra-
ging. De verminderde
remwerking kan worden
gecompenseerd door de rem-
men krachtiger te bedienen. Nieuwe remblokken kun-
nen de remweg aanzien-
lijk verlengen.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden. c
BandenNieuwe banden hebben een
glad oppervlak. Zij moeten dan
ook met een beheerste rijstijl
door het inrijden met wisse-
lende overhellingshoeken
worden ingereden. Pas na het
inrijden is de volle grip van het
loopvlak bereikt.
Nieuwe banden leveren
nog geen optimale grip,
bij extreem schuin rijden be-
staat gevaar voor ongevallen.
Extreem schuin rijden
vermijden. c
SchakelenMotortoerentalAlleen bij bedrijfswarme motor
het volledige toerengebied
gebruiken. Als de naald van de
toerenteller in het rode vlak
staat wordt ter bescherming
van de motor de gasklephoek
begrensd. De toerental-
begrenzer begint bij
11.000 min
-1 te werken.
Page 67 of 168
465Rijden
Schakelen
Schakelen zonder de
koppeling te bedienen
kan de versnellingsbak
beschadigen.
Alleen met bediende koppe-
ling schakelen. c
De versnellingsindicatie
op het multifunctioneel
display geeft de ingeschakel-
de versnelling aan. c
Page 68 of 168
Page 69 of 168

467Rijden
Motorfiets op de
zijstandaard plaatsen
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet
veilig.
De standaard moet altijd op
een vlakke, horizontale en
vaste ondergrond rusten. c
Op de motorfiets zittend:
• Motor uitschakelen.
• Remhendel bedienen.
• De motorfiets recht zetten en in balans brengen.
• De zijstandaard met de lin-
kervoet tot aan de aanslag
opzij klappen (pijl).
• De motorfiets langzaam op de standaard laten zakken,
daarbij uw gewicht van de
motorfiets nemen en van de
motorfiets afstappen. • Stuur tot de aanslag geheel
naar links of rechts draaien.
• Controleren of de motorfiets stevig staat.
Staat de motorfiets op de
zijstandaard, dan is het
van de ondergrond afhankelijk,
naar welke kant het stuur het
beste kan worden gedraaid.
Op een vlakke, horizontale on-
dergrond staat de motorfiets
echter stabieler als het stuur
tegen de linker aanslag staat
in plaats van tegen de rechter
aanslag.
Op een vlakke, horizontale
ondergrond het stuur altijd
tegen de linker aanslag draai-
en om het stuurslot te vergren-
delen. c De zijstandaard is alleen
voor het gewicht van de
motorfiets geconstrueerd.
Bij een uitgeklapte zijstan-
daard niet op de motorfiets
plaatsnemen.c
De motorfiets op hellin-
gen in de richting "ber-
gopwaarts" neerzetten en de
1e versnelling inschakelen.c
Page 70 of 168
Page 71 of 168
469Rijden
Motorfiets van de
zijstandaard afhalen
Bij uitgeschakeld contact
staat geen remkrachton-
dersteuning ter beschikking;
de motorfiets kan gaan rollen.
Vooral op steile hellingen eerst
het contact aanzetten en de
ABS-zelfdiagnose (
b
59)
afwachten. c
• Stuurslot ontgrendelen, contact aanzetten.
• ABS-zelfdiagnose afwachten.
• Van links het stuur met beide handen vastpakken.
• Remhendel bedienen.
• Het rechterbeen over de motorfiets zwaaien, daarbij
de motorfiets rechtop zetten. • De motorfiets recht zetten en
in balans brengen.
• Gaan zitten en de zijstan- daard met de linkervoet
terugklappen.
Een uitgeklapte zijstan-
daard kan bij een rijden-
de motorfiets aan de onder-
grond blijven haken en u ten
val brengen.
Zijstandaard inklappen,
voordat de motorfiets wordt
bewogen. c
Page 72 of 168