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PCA00133
PRECAUÇÃO:_
Para evitar o patinar da embraia-
gem (uma vez que o óleo do motor
também lubrifica a embraiagem),
não misture quaisquer aditivos quí-
micos. Não utilize óleos com uma
especificação diesel de “CD” ou
óleos de uma qualidade superior à
especificada. Para além disso, não
utilize óleos denominados “ENER-
GY CONSERVING II” ou superiores.
Certifique-se de que não entra ne-
nhum material estranho no cárter.
_10. Coloque o motor em funcionamento e
deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos enquanto verifica se existem fu-
gas de óleo. Caso haja uma fuga de
óleo, desligue imediatamente o motor
e procure a causa.NOTA:_ Depois de ligar o motor, a luz de advertên-
cia do nível de óleo do motor deverá desli-
gar-se se o nível de óleo for suficiente. _
PC000067
PRECAUÇÃO:_ Se a luz de advertência do nível de óleo
tremeluzir ou permanecer acesa, desli-
gue imediatamente o motor e solicite a
um concessionário Yamaha que verifi-
que o veículo. _11. Desligue o motor, verifique o nível do
óleo e, se necessário, corrija-o.
12. Monte a carenagem.
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PAU04897
Refrigerante O nível do refrigerante deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
refrigerante deve ser substituído nos inter-
valos especificados na tabela de lubrifica-
ção e manutenção periódica.
Verificação do nível de refrigerante
1. Coloque o motociclo numa superfície
nivelada e segure-o numa posição
vertical.NOTA:_
O nível de refrigerante deve ser verifi-
cado com o motor frio uma vez que
este varia consoante a temperatura
do motor.
Durante a verificação do nível de refri-
gerante, certifique-se de que o motoci-
clo está totalmente na vertical. Uma
ligeira inclinação lateral poderá resul-
tar numa falsa leitura.
_
2. Verifique o nível de refrigerante no
respectivo reservatório.NOTA:_ O refrigerante deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo. _
3. Se o refrigerante estiver na marca de
nível mínimo ou abaixo desta, retire o
painel A (Consulte a página 6-7 para
obter instruções quanto aos procedi-
mentos de remoção e instalação do
painel.), retire a tampa do reservató-
rio, adicione refrigerante até à marca
de nível máximo e, depois, instale a
tampa do reservatório e o painel.
1. Marca do nível máximo
2. Marca do nível mínimo
1. Tampa do reservatório de refrigerante
Capacidade do reservatório de
refrigerante
(até à marca de nível máximo):
0,24 L
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PC000080
PRECAUÇÃO:_
Caso não tenha líquido refrigeran-
te, utilize água destilada ou água da
torneira não calcária. Não utilize
água calcária nem água salgada
pois danifica o motor.
Caso tenha utilizado água em vez
de líquido refrigerante, substitua-o
por líquido refrigerante logo que
possível, caso contrário o motor
poderá não ser suficientemente ar-
refecido e o sistema de refrigera-
ção não ficará protegido contra
ferrugem e corrosão.
Se tiver sido acrescentada água ao
líquido refrigerante, solicite a um
concessionário Yamaha que verifi-
que o teor de anti-congelante do lí-
quido refrigerante logo que
possível, caso contrário a eficácia
do líquido refrigerante será reduzi-
da.
_
PW000067
AV I S O
_ Nunca tente retirar a tampa do radiador
enquanto o motor estiver quente. _NOTA:_
A ventoinha do radiador é automatica-
mente activada ou desactivada em
conformidade com a temperatura do
refrigerante no radiador.
Se o motor sobreaquecer, consulte a
página 6-47 para obter mais instru-
ções.
_
PAU04925
Substituição do refrigerante
1. Coloque o motociclo numa superfície
nivelada e, se necessário, deixe o mo-
tor arrefecer.
2. Retire as carenagens A e B, e o painel
A. (Consulte as páginas 6-5–6-7 para
obter instruções quanto aos procedi-
mentos de remoção e instalação da
carenagem e do painel.)
3. Coloque um recipiente sob o motor
para recolher o líquido refrigerante
usado.
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4. Retire o suporte do cabo da embraia-
gem do reservatório de refrigerante,
conforme ilustrado.
5. Retire o reservatório de refrigerante,
retirando as respectivas cavilhas.
6. Retire a tampa do reservatório de re-
frigerante e, depois, vire-o ao contrá-
rio para o esvaziar.
7. Instale o reservatório de refrigerante,
colocando as cavilhas, e depois insta-
le o suporte do cabo da embraiagem.8. Retire a tampa do radiador.
PW000067
AV I S O
_ Nunca tente retirar a tampa do radiador
enquanto o motor estiver quente. _
9. Retire a cavilha de drenagem de refri-
gerante para drenar o sistema de refri-
geração.
10. Desaperte o grampo de parafuso do
tubo do radiador situado no lado es-
querdo do motor e, depois, puxe o
tubo para fora para drenar o radiador.
1. Cavilha (× 2)
2. Tampa do radiador
3. Tampa do reservatório de refrigerante
4. Reservatório de refrigerante
5. Suporte do cabo da embraiagem
1. Cavilha de drenagem de refrigerante
2. Grampo de parafuso
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11. Depois do refrigerante estar totalmen-
te drenado, lave minuciosamente o
sistema de refrigeração com água lim-
pa da torneira.
12. Instale a cavilha de drenagem de refri-
gerante e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.NOTA:_ Verifique se existem danos na anilha e, se
necessário, substitua-a. _13. Encaixe o tubo do radiador e aperte o
grampo de parafuso.14. Verta a quantidade especificada de lí-
quido refrigerante recomendado no
radiador e no reservatório.
PC000080
PRECAUÇÃO:_
Caso não tenha líquido refrigeran-
te, utilize água destilada ou água da
torneira não calcária. Não utilize
água calcária nem água salgada
pois danifica o motor.
Caso tenha utilizado água em vez
de líquido refrigerante, substitua-o
por líquido refrigerante logo que
possível, caso contrário o motor
poderá não ser suficientemente ar-
refecido e o sistema de refrigera-
ção não ficará protegido contra
ferrugem e corrosão.
Se tiver sido acrescentada água ao
líquido refrigerante, solicite a um
concessionário Yamaha que verifi-
que o teor de anti-congelante do lí-
quido refrigerante logo que
possível, caso contrário a eficácia
do líquido refrigerante será reduzi-
da.
_
Binário de aperto:
Cavilha de drenagem de
refrigerante:
10 Nm (1,0 m·kgf)
Proporção de mistura de anticongelante/
água:
1:1
Anticongelante recomendado:
Anticongelante de etilenoglicol de
alta qualidade com anti-corrosivos
para motores em alumínio
Quantidade de refrigerante:
Quantidade total:
2,45 L
Capacidade do reservatório de
refrigerante
(até à marca de nível máximo):
0,24 L
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15. Instale a tampa do radiador e a tampa
do reservatório de refrigerante e, de-
pois, coloque o motor em funciona-
mento e deixe-o ao ralenti durante
alguns minutos. Durante este período
de tempo, acelere o motor duas ou
três vezes entre 3.000–5.000 rpm e,
depois, desligue-o.
16. Retire a tampa do radiador para verifi-
car o nível de líquido refrigerante no
radiador. Se necessário, acrescente
líquido refrigerante suficiente até que
atinja o topo do radiador e, depois, co-
loque a tampa do radiador.
17. Verifique o nível de líquido refrigeran-
te no reservatório. Se necessário, reti-
re a tampa do reservatório de
refrigerante, adicione líquido refrige-
rante até à marca do nível máximo e
volte a colocar a tampa.
18. Coloque o motor em funcionamento e
verifique se existem fugas de líquido
refrigerante no veículo. Caso detecte
fugas de líquido refrigerante, solicite a
um concessionário Yamaha que verifi-
que o sistema de refrigeração.
19. Instale as carenagens e o painel.
PAU04572*
Substituição do elemento do
filtro de ar O elemento do filtro de ar deve ser substitu-
ído nos intervalos especificados na tabela
de lubrificação e manutenção periódica.
Substitua o elemento do filtro de ar mais
frequentemente se conduzir o veículo em
áreas invulgarmente húmidas ou poeiren-
tas.
1. Retire o assento do condutor. (Con-
sulte a página 3-17 para obter instru-
ções relativas aos procedimentos de
remoção e instalação do assento do
condutor.)
2. Retire a cavilha.3. Levante a parte da frente do depósito
de combustível e incline-a para trás,
afastando-a da caixa do filtro de ar.
(Não desligue os tubos de combustí-
vel!)
PW000071
AV I S O
_
Certifique-se de que o depósito de
combustível está bem apoiado.
Não incline nem puxe demasiado o
depósito de combustível, caso con-
trário os tubos de combustível po-
dem ficar soltos, o que pode
provocar derrame de combustível.
_4. Desligue o tubo de respiração e o tubo
de descarga do depósito de combustí-
vel.
1. Cavilha
1. Tubo de respiração do depósito de
combustível
2. Tubo de descarga do depósito de combustível
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5. Retire a tampa da caixa do filtro de ar
retirando os respectivos parafusos e
cavilha.6. Puxe o elemento do filtro de ar para
fora.
7. Introduza um elemento do filtro de ar
na respectiva caixa.
PC000082*
PRECAUÇÃO:_
Certifique-se de que o elemento do
filtro de ar está devidamente fixo na
caixa do filtro de ar.
O motor nunca deve ser colocado
em funcionamento sem o elemento
do filtro de ar instalado, caso con-
trário os pistões e/ou cilindros po-
derão desgastar-se demasiado.
_8. Instale a tampa da caixa do filtro de ar
colocando os respectivos parafusos e
a cavilha.
1. Cavilha
2. Parafuso (× 8)
3. Tampa da caixa do filtro de ar
1. Elemento do filtro de ar
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9. Ligue o tubo de respiração e o tubo de
descarga do depósito de combustível,
coloque o depósito de combustível na
posição original e fixe a cavilha.
PWA00067
AV I S O
_
Antes de instalar o depósito de
combustível, certifique-se de que os
tubos de combustível não se encon-
tram danificados. Se algum tubo de
combustível estiver danificado, não
coloque o motor em funcionamento
e solicite a um concessionário
Yamaha que o substitua, caso con-
trário o combustível pode derramar.
Assegure-se de que os tubos de
combustível estão devidamente li-
gados e dirigidos, e de que não es-
tão trilhados.
Certifique-se de que o tubo de respi-
ração e o tubo de descarga do depó-
sito de combustível são colocados
na posição original.
_10. Instale o assento do condutor.
PAU04578
Ajuste da velocidade de ralenti
do motor A velocidade de ralenti do motor deverá ser
verificada e, caso necessário, ajustada
como se segue, nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
O motor deve estar quente antes de fazer
este ajuste.NOTA:_ O motor está quente quando responde ra-
pidamente ao acelerador. _
1. Tubo de respiração do depósito de
combustível
2. Tubo de descarga do depósito de combustível
1. Tubo de respiração do depósito de combustível
2. Tubo de descarga do depósito de combustível
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