2003 YAMAHA YZF-R1 Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
PAU04522
NOTA:_

Filtro de ar
O filtro de ar deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável revestido a óleo, que tem de ser limpo com ar
comprimido para evitar que seja danificado.
O elemento do filtro de ar tem de ser substituído mais frequentemente se o motociclo for conduzido em áreas invulgarmente hú-
midas ou poeirentas.


Assistência do travão hidráulico
Verifique regularmente e, se necessário, ajuste o nível de líquido do travão.
Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças do travão e mude o líquido dos travões de dois em dois anos.
Substitua os tubos do travão de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danificados.
_24
*Sistema de refrigeraçãoVerifique o nível de líquido refrigerante e se o veículo apresenta
fugas de refrigerante.√√√√ √
Substitua.A cada 3 anos
25*Interruptores dos travões
dianteiro e traseiroVerifique o funcionamento.√√√√√ √
26 Peças móveis e cabos
Lubrifique.√√√√ √
27*Compartimento do punho
e cabo do aceleradorVerifique o funcionamento e a folga.
Ajuste a folga do cabo do acelerador, se necessário.
Lubrifique o compartimento do punho e cabo do acelerador.√√√√ √
28*Sistema de indução de arVerifique se existem danos na válvula de corte de ar, na válvula
por diapasão e no tubo.
Substitua eventuais peças danificadas, caso seja necessário.√√√√ √
29*Silencioso e tubo de
escapeVerifique se o grampo de parafuso apresenta folga.√√√√√
30*Luzes, sinais e
interruptoresVerifique o funcionamento.
Ajuste o feixe do farol dianteiro.√√√√√ √ N°. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(×
1.000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
1 10203040
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU01139
Remoção e instalação das
capotas e painéis As capotas e painéis ilustradas acima têm
de ser retiradas para efectuar alguns dos
trabalhos de manutenção descritos neste
capítulo. Consulte esta secção sempre que
precisar de retirar e instalar uma capota ou
painel.

PAU04544
Capota A
Remoção da capota1. Retire os fixadores rápidos na parte
da frente da capota.
1. Painel A
2. Capota A
3. Capota B
1. Painel B
2. Capota B
1. Fixador rápido (× 4)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
2. Retire as cavilhas e o parafuso e, fi-
nalmente, desaperte os fixadores rá-
pidos (tipo parafuso) 1/4 de volta no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
3. Faça deslizar a capota para trás, na
área indicada.4. Desligue o acoplador do fio do sinal de
mudança de direcção.
5. Retire os parafusos e, de seguida, re-
tire a capota.
Instalação da capota
1. Coloque os parafusos.
2. Ligue o acoplador do fio do sinal de
mudança de direcção.
3. Coloque a capota na posição original.
4. Coloque o parafuso e as cavilhas,
aperte os fixadores rápidos (tipo para-
fuso) e instale os fixadores rápidos.
NOTA:Para instalar o fixador rápido, empurre o
pino central de modo a que fique para fora
da cabeça do fixador, introduza o fixador na
capota e empurre o pino saliente até que fi-
que ao mesmo nível da cabeça do fixador. _
1. Parafuso do fixador rápido (× 6)
2. Parafuso
3. Cavilha (× 2)
1. Acoplador do fio do sinal de mudança de
direcção
2. Parafuso (× 2)
1. Fixador rápidoApós a remoção
Antes da instalação
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU04555
Capota B
Remoção da capotaRetire os parafusos, desaperte os fixadores
rápidos (tipo parafuso) 1/4 de volta no sen-
tido contrário ao dos ponteiros do relógio e,
depois, retire a capota.Instalação da capota
Coloque a capota na posição original, aper-
te os fixadores rápidos (tipo parafuso) e ins-
tale os parafusos.
PAU04531
Painéis A e B
Remoção de um dos painéisDesaperte os fixadores rápidos 1/4 de volta
no sentido contrário ao dos ponteiros do re-
lógio, retire o parafuso e, finalmente, retire
o painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original, aper-
te os fixadores rápidos (tipo parafuso) e, fi-
nalmente, instale o parafuso.
1. Parafuso do fixador rápido (× 4)
2. Capota B
3. CavilhaLado direito
1. Cavilha
2. Parafuso do fixador rápido (× 3)
3. Capota BLado esquerdo
1. Parafuso do fixador rápido (× 2)
2. Parafuso
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU01880
Verificação das velas de ignição As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que devem ser verifica-
dos periodicamente, preferivelmente por
um concessionário Yamaha. Uma vez que
o calor e os resíduos provocam a erosão
lenta da vela de ignição, estes devem ser
removidos e verificados em conformidade
com a tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado das
velas de ignição pode revelar o estado do
motor.O isolador de porcelana à volta do eléctro-
do central de cada vela de ignição deve ter
uma cor acastanhada entre média a leve (a
cor ideal quando o motociclo é conduzido
normalmente), e todas as velas de ignição
instaladas no motor devem apresentar a
mesma cor. Se qualquer uma das velas
apresentar uma cor claramente diferente, o
motor poderá ter um defeito. Não tente di-
agnosticar você mesmo este tipo de proble-
mas. Em vez disso, solicite a um
concessionário Yamaha que verifique o
motociclo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de ero-
são do eléctrodo e excesso de carbono ou
outros resíduos, deverá ser substituída.Antes de instalar uma vela de ignição, de-
verá medir a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
cação.
Vela de ignição especificada:
CR9E
IA 9 (NGK) ou
IU27D (DENSO)
a. Distância do eléctrodo da vela de igniçãoDistância do eléctrodo da vela de
ignição:
0,8–0,9 mm
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
nição e a superfície correspondente, lim-
pando de seguida quaisquer impurezas
existentes nas roscas da vela.NOTA:_ Caso não possua uma chave de binário
para instalar a vela de ignição, um bom cál-
culo do binário correcto é 1/4–1/2 volta
após a vela estar bem apertada à mão. No
entanto, a vela de ignição deverá ser aper-
tada com o binário especificado logo que
possível. _
PAU04913
Óleo do motor e cartucho do
filtro de óleo O nível de óleo do motor deve ser verifica-
do antes de cada viagem. Para além disso,
o óleo e o cartucho do filtro de óleo devem
ser substituídos nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
Verificação do nível de óleo do motor
1. Coloque o motociclo numa superfície
nivelada e segure-o numa posição
vertical.NOTA:_ Durante a verificação do nível do óleo, cer-
tifique-se de que o motociclo está numa po-
sição totalmente vertical. Uma ligeira
inclinação lateral poderá resultar numa fal-
sa leitura. _
2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
3. Aguarde alguns minutos até que o
óleo assente e depois verifique o nível
do óleo através da janela de verifica-
ção situada no lado inferior direito do
cárter.NOTA:_ O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo. _4. Caso o óleo do motor se situe na mar-
ca de nível mínimo ou abaixo desta,
adicione óleo suficiente do tipo reco-
mendado para corrigir o nível. Binário de aperto:
Vela de ignição:
12,5 Nm (1,25 m·kgf)1. Janela de verificação do nível de óleo do
motor
2. Marca do nível máximo
3. Marca do nível mínimo
4. Tampa de enchimento do óleo do motor
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Mudança do óleo do motor (com ou sem
substituição do cartucho do filtro de
óleo)
1. Retire a carenagem B. (Consulte a pá-
gina 6-7 para obter instruções relati-
vas aos procedimentos de remoção e
instalação da carenagem.)
2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
3. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo do motor para recolher
o óleo usado.4. Retire a tampa de enchimento de óleo
e a cavilha de drenagem para drenar
o óleo do cárter.
NOTA:_ Ignore os passos 5–7 se não desejar subs-
tituir o cartucho do filtro de óleo. _
5. Retire o cartucho do filtro de óleo com
uma chave inglesa do filtro de óleo.NOTA:_ Poderá obter uma chave inglesa do filtro de
óleo num concessionário Yamaha. _
1. Cavilha de drenagem do óleo do motor
1. Chave inglesa do filtro de óleo
2. Cartucho do filtro de óleo
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6. Aplique uma camada pouco espessa
de óleo do motor no anel de vedação
em O do novo cartucho do filtro de
óleo.NOTA:_ Certifique-se de que o anel de vedação em
O está bem encaixado. _
7. Instale o novo cartucho do filtro de
óleo e aperte-o em conformidade com
o binário especificado, utilizando uma
chave de binário.
8. Instale a cavilha de drenagem de óleo
do motor e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.NOTA:_ Verifique se existem danos na anilha e, se
necessário, substitua-a. _
9. Adicione a quantidade especificada
de óleo do motor recomendado e, de-
pois, instale e aperte a tampa de en-
chimento de óleo.
1. Anel de vedação em O
1. Chave de binário
Binário de aperto:
Cartucho do filtro de óleo:
17 Nm (1,7 m·kgf)
Binário de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo do
motor:
43 Nm (4,3 m·kgf)
Óleo do motor recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
Sem substituição do cartucho do filtro
de óleo:
2,9 L
Com substituição do cartucho do filtro
de óleo:
3,1 L
Quantidade total (motor seco):
3,8 L
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