2003 Peugeot Boxer PEUGEOT BOXER 2003 Manual del propietario (in Spanish)

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Si selecciona
"Preferencias recorri-
do" en elmenœ principal, pulsando la
moleta, accede a una nueva p‡gina permitiendo definir sus preferenciaspara calcular el recorrido, con elsiguiente sub-menœ :
☞ Tipo de recorrido
☞ Autopista
☞ OK
Funci—n "Tipo de recorrido" Permite seleccionar uno de los principales criterios para calcular elrecorrido. Las opciones disponibles son "El
menor tiempo" para privilegiar las
autopistas y las v’as de r‡pida circulaci—n y "La menor distancia"
para seleccionar el trayecto m‡s corto. Para validar la opci—n, seleccione "OK" .
Preferencias recorrido
Funci—n "Autopista" Permite activar o desactivar la selecci—n al sistema de incluirrecorridos de autopistas, a la hora decalcular el recorrido. Para validar la opci—n, seleccione "OK"
.
LA AYUDA A LA VISIîN TRASERA Este sistema permite se–alar en la pantalla, durante una marcha atr‡s, lasim‡genes que vienen de la telec‡marainstalada en la parte trasera de su veh’-culo. Puesta en funcionamientoLlave en posici—n "Marcha", el siste-
ma se pone en marcha en cuanto metemos la marcha atr‡s. Le da laimagen observada habitualmente en
un espejo retrovisor exterior. T odos los mandos est‡n desactivados,
excepto :
- a tecla "MAIN DARK" (se–alizaci—n
o puesta en vigilancia de la pantalla),
- la tecla L(centro de contacto cliente
PEUGEOT),
- la tecla "SRC"(selecci—n de la fun-
ci—n audio),
- la tecla O(descolgar-colgar),
- la moleta H"SEL" (reglaje de la lumi-
nosidad de la pantalla),
- la moleta B(reglaje del volumen
sonoro).Reglaje de la luminosidad Para regular la luminosidad de la pan- talla, gire la moleta Hen el sentido
horario para aumentar la luminosidado en el sentido inverso para disminuir-la.
Con mal tiempo o en
invierno, asegœrese que
la telec‡mara no est‡
cubierta por el barro, el
hielo o la nieve.

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LA VENTILACIîN 1 Boquillas de desempa–ado o de desescarche del para- brisas.
2 Aireadores laterales.
3 Aireadores centrales.
4 Salida de aire hacia los pies de los ocupantes delante-ros. Consejos de utilizaci—n ☞
Poner el mando de caudal de aire a un nivel suficien- te para asegurar la correcta renovaci—n del aire en elhabit‡culo.
☞ Para obtener un reparto de aire perfectamente homo-gŽneo, procure no obstruir las rejillas de entrada de
aire exterior y los aireadores. Vigile el buen estado delfiltro de habit‡culo.

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LA CALEFACCIîN EL AIRE ACONDICIONADO
1. Entrada de aire
Posici—n "Aire interior recli- cado".
Permite reciclar el aire interior. El reciclado permite aislar el habit‡- culo de los olores y humos exte-riores. Utilizado simult‡neamente con el aire acondicionado, el reciclado per-mite mejorar las prestaciones enreglaje fr’o. Utilizado en clima hœmedo, el reci-clado presenta riesgos de empa–a-do de las lunas.
Posici—n "Admisi—n de aireexterior".
T an pronto le sea posible, ponga el
mando 1es esta posici—n para evitar
los riesgos de empa–ado de laslunas y de degradaci—n de la calidaddel aire. 2. Reglaje del caudal de aire
De la posici—n PARADA a
la posici—n MAX, gire el
mando para obtener uncaudal de aire suficiente
con el fin de asegurar suconfort.
3. Reglaje de la temperatura A modular segœn su conveniencia..

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4. Reglaje del reparto de aire
Parabrisas y lunas laterales (desempa–ado-deses-carche).
Para desempa–ar o desescarcharr‡pidamente el parabrisas y laslunas laterales : - ponga los mandos de temperatu- ra y de caudal de aire en posici—nm‡xima,
- cierre los aireadores centrales,
- ponga el bot—n de mando deentrada de aire exterior 1en
posici—n "Admisi—n de aire exte-rior",
- ponga el aire acondicionado enfuncionamiento pulsando la tecla 6.
Parabrisas, lunas lateralesy pies de los ocupantes. Pies de los ocupantes. Pies de los ocupantes y aireadores centrales. Aireadores centrales y laterales.. Desempa–ado de las lunas de las puertas traseras corredizas y de losretrovisores Motor en marcha, un impulso en el bot—n de mando asegura el desem-pa–ado de las lunas de las puertastraseras corredizas y de los retrovi-sores. Se apaga de manera autom‡tica despuŽs de algunos segundos. Pulsando en el mando puede parar el fucionamiento del desempa–ado. Un nuevo impulso lo vuelve a poner en funcionamiento. Precauci—n importante Haga funcionar el sistema de aire acondicionado de 5 a 10 minutos, unao dos veces al mes con el fin de man-tenerlo en perfecto estado de funciona-miento. Si el sistema no produce fr’o, no lo acti- ve y contacte su Punto de Servicio
PEUGEOT. Observaci—n :
para optimizar el fun-
cionamiento del aire acondicionado, deje los aireadores abiertos.5. Mando del pulsador de aire tra- sero del sistema de calefacci—nadicional
Est‡ acoplado al reglaje delcaudal de aire 2.
6. Mando del aire acondicionado
El aire acondicionado est‡ previstopara funcionar en todas las esta-ciones del a–o. En verano, permitebajar la temperatura y en invierno,por encima de 0 ¡C, aumentar la efi-cacia del desempa–ado.
Pulse el interruptor, el testi-go se enciende.
El aire acondicionado no funcionacuando el mando de reglaje de cau-dal de aire est‡ en la posici—n m’ni-mo. Observaci—n : la condensaci—n
creada por el aire acondicionado provoca, veh’culo parado, un goteode agua normal debajo el veh’culo.

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LA CALEFACCIîN
PROGRAMABLE (WEBASTO)* La calefacci—n programable est‡ prevista para que funcione, motorparado. Permite calentar el habit‡cu-lo, desempa–ar las lunas y asegurarun precalentamiento del circuito del’quido de refrigeraci—n con el fin deobtener una temperatura —ptima defuncionamiento a la hora de empren-der la marcha. * Segœn destino. Panel de mando / programador digital El panel de mando del sistema de calefacci—n programable est‡ situa-do a la izquierda del panel de instru-mentos. 1.
Testigo del ciclo de calefacci—n.
2. Iluminaci—n de la pantalla.
3. Se–alizaci—n del nœmero de pro- grama seleccionado.
4. Tecla de indicaci—n de la hora.
5. Teclas de reglaje de la hora.
6. Selecci—n del programa memori-zado.
7. Tecla de encendido inmediata de
la calefacci—n.
8. Testigo de reglaje y lectura de la
hora.
LECTURA DE LA HORA Pulse la tecla 4.
El testigo de lectura 8 se enciede y la
hora sale se–alada durante diez segundos aproximadamente.
PUESTA EN HORA Pulse la tecla 4. La pantalla y el tes-
tigo de reglaje 8 se encienden.
En los diez segundos siguientes, pulse en una de las teclas 5hasta la
se–alizaci—n exacta de la hora :
- pulse la tecla " >" para avanzar la
hora,
- pulse la tecla " <" para retroceder la
hora.
Observaci—n : un impulso continuo
en las teclas " >" o " <" permite que
las cifras pasen m‡s r‡pidamente.

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PUESTA EN MARCHA INMEDIATA Antes de poner en marcha la calefacci—n programable, verifique que en el grupo calefacci—n/ventilaci—n del veh’culo : - el mando de reglaje de la temperatura estŽ en la posici—n "Aire caliente",- el mando de reglaje del caudal de aire estŽ en la posici—n
2. Pulse la tecla
7.
La pantalla y el testigo del ciclo de calefacci—n 1se encienden y se que-
dan encendidos durante todo el fun-cionamiento. Para parar el funcionamiento de la calefacci—n, pulse la tecla 7.
La pantalla y el testigo del ciclo decalefacci—n 1 se apagan.

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PUESTA EN MARCHA PROGRAMADA Observaci—n :
antes de regular la
calefacci—n programable, asegœrese de que el reloj estŽ correctamenteregulado. La programaci—n de la puesta en marcha de la calefacci—n se puedeprogramar con una antelaci—n de unminuto a 24 horas antes. Observaci—n : puede memorizar
hasta tres reglajes de horarios de puesta en marcha diferentes y pro-gramar œnicamente una œnica pues-ta en marcha diferida. Nota : si desea efectuar una puesta
en marcha diaria a una hora fija, basta con reprogramar la horamemorizada.
Pulse la tecla 6. La pantalla se
enciende. Los segmentos "A" o la hora prece-
dente memorizada y el nœmero de preselecci—n "B"se se–alar‡n
durante diez segundos. Observaci—n : para se–alar las otras horas preseleccionadas, pulse enlos diez segundos siguientes variasveces en la tacla 6hasta que apa-
rezca el nœmero de preselecci—n "B"
deseado. En los diez segundos siguientes, pulse una de las teclas 5 para regu-
lar la hora de la puesta en marcha. La programaci—n se memorizacuando : -
la hora de puesta en marcha y el nœmero de preselecci—n "B" desa-
parecen,
- la pantalla se apaga.

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Anulaci—n de una programaci—n Para borrar una hora de puesta en marcha programada, pulse breve-mente en la tecla
6.
La pantalla se apaga y el nœmero depreselecci—n "B" desaparece.
Recuperar una programaci—n Pulse varias veces en la tecla 6
hasta que aparezca el nœmero de preselecci—n "B"deseado.
Observaci—n : despuŽs de diez
segundos, la hora desaparece perose queda programada y la pantalla yel nœmero de preselecci—n "B"se
quedan encendidos. MANTENIMIENTO Al menos una vez al a–o, antes de que llegue el invierno, haga que leverifiquen el sistema de calefacci—nprogramable por un representante
de la red PEUGEOT. El mantenimiento y las reparaciones œnicamente las debe realizar la red
PEUGEOT. Utilice œnicamente las piezas de recambio originales.
El sistema de calefacci—n
programable est‡ equipa-
do con un seguro tŽrmico
que corta la combusti—nen caso de recalenta-
miento debido a una falta de l’qui-
do de refrigeraci—n. En este caso,
complete el nivel de l’quido de
refrigeraci—n y empuje el bot—n de
selecci—n del programa antes dev olver a encender la calefacci—n.
En caso de fuga del l’quido de refri-
geraci—n, contacte con un repre-
sentante de la red PEUGEOT. Pa ra e vitar riesgos de intoxicaci—n
y de asfixia, la calefacci—n progra-
mable no se debe utilizar, incluso
en periodos cortos, en un local
cerrado (lugares no equipados
con sistema de aspiraci—n degases de escape).
Apague siempre la calefacci—n
programable cuando reposte car-
bur ante para evitar cualquier ries-
go de incendio o de explosi—n.
El sistema de calefacci—n progra-
mable est‡ alimentado por el
dep—sito de carburante del veh’-
culo. Antes de su utilizaci—n, asegœrese
de que la cantidad de carburanterestante es suficiente