Page 25 of 177
17-02-2003
COMMERCIELE BENAMINGEN VAN DE AANBEVOLEN SMEERMIDDELEN VOOR MOTOREN IN EUROPA(1)
BENZINE
BENZINE
24
(1) Minimale kwaliteitseis: Benzinemotoren: ACEA A3 en API SH/SJ; Dieselmotoren: ACEA B3 en API CF/CD ACEA = Association des Constructeurs Europeens Automobiles - API= American Petroleum Institute.
Bij gebruik van een oliesoort die niet aan de norm ACEA A3-B3 voldoet, is het noodzakelijk het onderhoudsschema "Bijzondere omstandigheden" met kortere intervallen aan te houden.
Voor de HDI Turbodieselmotoren met roetfilter mag alleen synthetische 5W40 olie worden gebruikt. *Brandstofbesparende olie mag niet worden gebruikt voor de 2,2 liter 16V benzinemotor en de HDI Turbodieselmotoren met roetfilter.
DIESEL
DIESEL
Page 26 of 177

17-02-2003
25
ONDERHOUD VAN UW 406
Voorschrift voor aanbevolen smeermiddelen De olie in de tabel voldoet voor de meeste gebruiksomstandigheden. Het schema geeft een overzicht van de meest geschikte viscositeit bij een
bepaalde temperatuur. Het is ook mogelijk om synthetische "superkwaliteit" motorolie te gebrui-ken. Indien het gebruik van semi-syntheti- sche of synthetische oli‘n niet moge-lijk is, mogen oli‘n van de kwaliteitAPI SH/SJ (voor benzinemotoren) ofCD/CF (voor dieselmotoren) gebruiktworden, waarbij dan wel het onder-houdsschema voor "Bijzonderegebruiksomstandigheden" met korte-re intervallen dient te worden aange-houden.
Aarzel niet om een PEUGEOT-servi- cepunt advies te vragen om het rij-comfort van uw auto te behouden ende onderhoudskosten zo laag moge-lijk te houden. Neem contact op met de lokale ver-
tegenwoordiger van Automobiles
PEUGEOT in landen buiten Europa.
VERPLICHT VERPLICHT
Handgeschakelde ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
versnellingsbak 75W80 Ond. nr. 9736.41 75W80 Automatische VERPLICHT
transmissie ATF 4 HP20-AL4 Ond. nr. 9736.22
Stuurbekrachtiging ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 Ond. nr. 9730.94
Stuurbekrachtiging FLUIDE DA Ond. nr. 9730. A1*
Remcircuit PEUGEOT DOT4
Koelcircuit PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 of REVKOGEL 2000 VERPLICHTVorstbescherming Ð35¡C
* Uitsluitend voor extreem koude landen. Andere aanbevolen producten
Page 27 of 177

17-02-2003
INSTRUMENTENPANEEL BENZINE/DIESEL1 - Brandstofvuldop.
2 - Geopend portier.
3 - Dimlicht.
4 - Grootlicht.
5 - Toerenteller.
6 - Richtingaanwijzer links.
7 - Verplicht stoppen (STOP).
8 - Onderhoudsintervalindicator, olieniveaumeter en
kilometerteller. 9 -
Richtingaanwijzer rechts.
10 - Snelheidsmeter.
11 - Storing roetfiltersysteem (dieselmotor).
12 - Mistlampen voor.
13 - Mistachterlicht.
14 - Elektronisch StabiliteitsProgramma ASR/ESP(uitsluitend modellen metbenzinemotor).
15 - Te laag koelvloeistofniveau.
UW 406 IN DETAIL 127
16 -
Koelvloeistoftemperatuurmeter.
17 - Nulstelling dagteller.
18 - Handrem en te laag remvloeistofniveau.
19 - Veiligheidsgordels.
20 - Airbags.
21 - ABS.
22 - Zelfdiagnose motor*.
23 - Laden van de accu.
24 - Voorgloeien dieselmotor.
25 - Airbag aan passagierszijdeuitgeschakeld.
26 - Water in brandstoffilter.
27 - Voorremblokslijtage.
28 - Te lage motoroliedruk.
29 - Elektronische startblokkering.
30 - Dimmer dashboardverlichting.
31 - Brandstofmeter.
32 - Brandstofreserve.
* Volgens motoruitvoering.
Page 28 of 177

17-02-2003
1 -Brandstofvuldop.
2 - Geopend portier.
3 - Dimlicht.
4 - Grootlicht.
5 - Toerenteller.
6 - Richtingaanwijzer links.
7 - Verplicht stoppen (STOP).
8 - Brandstofreserve.
9 - Brandstofmeter.
10 - Onderhoudsintervalindicator, olieniveaumeter en
kilometerteller. 11 -
Richtingaanwijzer rechts.
12 - Snelheidsmeter.
13 - Storing roetfiltersysteem (dieselmotor).
14 - Mistlampen voor.
15 - Mistachterlicht.
16 - Elektronisch StabiliteitsProgramma ASR/ESP(uitsluitend modellen metbenzinemotor).
17 - Te laag koelvloeistofniveau. 18 -
Koelvloeistoftemperatuurmeter.
19 - Nulstelling dagteller.
20 - Handrem en te laag remvloeistofniveau.
21 - Veiligheidsgordels.
22 - Airbags.
23 - ABS.
24 - Zelfdiagnose motor*.
25 - Laden van de accu.
26 - Voorgloeien dieselmotor.
27 - Airbag passagierszijde uitgeschakeld.
28 - Water in brandstoffilter (dieselmotor).
29 - Voorremblokslijtage.
30 - Te lage motoroliedruk.
31 - Elektronische startblokkering.
32 - Dimmer dashboardverlichting.
33 - Temperatuurmeter motorolie.
* Volgens motoruitvoering.
UW 406 IN DETAIL
128
INSTRUMENTENPANEEL BENZINE/DIESEL
Page 29 of 177

17-02-2003
UW 406 IN DETAIL129
1 -
Brandstofvuldop.
2 - Geopend portier.
3 - Dimlicht.
4 - Grootlicht.
5 - Toerenteller.
6 - Richtingaanwijzer links.
7 - Verplicht stoppen (STOP).
8 - Brandstofreserve.
9 - Brandstofmeter. 10 -
Onderhoudsintervalindicator, olieniveaumeter en
kilometerteller.
11 - Richtingaanwijzer rechts.
12 - Snelheidsmeter.
13 - Storing roetfiltersysteem(dieselmotor).
14 - Mistlampen voor.
15 - Mistachterlicht.
16 - Elektronisch StabiliteitsProgramma ASR/ESP(uitsluitend modellen metbenzinemotor). 17 -
Te laag koelvloeistofniveau.
18 - Koelvloeistoftemperatuurmeter.
19 - Nulstelling dagteller.
20 - Handrem en te laag remvloeistofniveau.
21 - Veiligheidsgordels.
22 - Airbags.
23 - ABS.
24 - Zelfdiagnose motor*.
25 - Laden van de accu.
26 - Voorgloeien diesel.
27 - Airbag aan passagierszijde uitgeschakeld.
28 - Water in brandstoffilter.
29 - Voorremblokslijtage.
30 - Te lage motoroliedruk.
31 - Schakelprogramma's.
32 - Schakelstandindicatie.
33 - Elektronische startblokkering.
34 - Dimmer dashboardverlichting.
35 - Temperatuurmeter motorolie.
* Volgens motoruitvoering.
INSTRUMENTENPANEEL AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
Page 30 of 177

17-02-2003
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN Een verklikkerlampje dat constant blijft branden of bij een draaiende motor knippert, is een teken dat het desbetreffende onderdeel of systeem niet goedwerkt. Het branden van sommige lampjes gaat vergezeld van een geluids-
signaal en een bericht op de multifunctionele display. Negeer een dergelijke
waarschuwing niet, maar raadpleeg zo snel mogelijk uw PEUGEOT-service-punt. Stop onmiddellijk indien tijdens het rijden het verklikkerlampje verplicht
stoppen (STOP) gaat branden, maar zorg ervoor dat u uw auto op een zoveilig mogelijke plaats tot stilstand brengt. Verklikkerlampje verplicht stoppen (STOP) Gekoppeld aan het verklikkerlampje te lage motoroliedruk, te laag remvloeistofniveau, koelvloeistoftemperatuurmeter en storing elek-
tronische remdrukregelaar.
Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet branden. Als het lampje bij een draaiende motor knippert, stop dan onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje te lage motoroliedruk
Gekoppeld aan het verklikkerlampje verplicht stoppen (STOP). Als het lampje bij een draaiende motor brandt, stop dan onmiddellijk.
Wijst op hetzij :
Ð te lage oliedruk.
Ð te weinig olie in het smeersysteem. Vul indien nodig olie bij.
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt. Verklikkerlampje te laagkoelvloeistofniveau
Stop onmiddellijk.
Wacht tot de motor is afgekoeld alvo- rens koelvloeistof bij te vullen. Het koelcircuit staat onder druk.Draai, om verwondingen te voorko- men, de vuldop tot de eerste nok losom de druk te laten dalen.
Verwijder vervolgens de vuldop en vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampje brandstofvuldop Het verklikkerlampje gaat branden als de brandstof-
vuldop niet goed is vastgedraaid ofniet aanwezig is.
UW 406 IN DETAIL
130
Page 31 of 177

17-02-2003
Verklikkerlampje handrem en te laag remvloeistofniveau en elektronische remdrukregelaar Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet branden.
Wijst op hetzij :
Ð een (iets) aangetrokken handrem.
en gekoppeld aan het verklikkerlampje verplicht stoppen (STOP) :
Ð een te laag remvloeistofniveau in het reservoir (als het lampje ook brandt als de handrem niet gebruikt wordt).
Ð een storing in de elektronische remdrukregelaar als het tegelijk met het ver- klikkerlampje ABS brandt.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje antiblokkeersysteem (ABS)Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet gedurende 3 seconden branden.Als het lampje bij een snelheid van meer dan 12 km/h gaat branden, wijst dit op een storing in het antiblokkeersysteem.
De normale remwerking met rembekrachtiging blijft toch behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje storing roetfilter(dieselmotor)
Dit verklikkerlampje gaat aan in com- binatie met een geluidssignaal. Het verklikkerlampje gaat knipperen als het roetfilter overbelast is of alsde motor te lang stationair gedraaidheeft (witte rook uit de uitlaat). Hetroetfilter kan verstopt raken alsdezelfde gebruiksomstandighedenaanhouden. Ga, als de rijomstandigheden het toelaten, minstens drie minutenlang met een snelheid van meerdan 60 km/h rijden. Als het verklikkerlampje gaat bran- den, raadpleeg dan zo snel mogelijk
een PEUGEOT-servicepunt. Verklikkerlampje voorremblokslijtage Laat voor uw eigen veiligheid de remblokken zo snel mogelijk vervan- gen als dit lampje gaat branden.
UW 406 IN DETAIL
131
Verklikkerlampje werking ElektronischStabiliteitsprogramma(ESP)
Het verklikkerlampje gaat knipperenals het systeem in werking treedt. Het verklikkerlampje blijft branden als het systeem is uitgeschakeld ofals er een storing optreedt.
Page 32 of 177

17-02-2003
Verklikkerlampje uitschakelen airbagaan passagierszijde Het verklikkerlampje gaat
branden in combinatie met een geluidssignaal en een bericht op de
multifunctionele display. Als de airbag aan passagierszijde is uitgeschakeld, gaat het verklikker-lampje bij het aanzetten van het con-tact branden en gaat niet uit. Raadpleeg in alle gevallen dat het
lampje knippert een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje airbags Het verklikkerlampje gaat bij het aanzetten van het con-
tact gedurende 6 seconden branden. Als het lampje bij draaiende motor gaat branden, klinkt er tevens eengeluidssignaal en verschijnt er eenbericht op de multifunctionele displaydat aangeeft wat de oorzaak is vande storing aan de airbags voor of dezij-airbags.
Raadpleeg uw PEUGEOT-servicepunt.
* Volgens motoruitvoering.
Verklikkerlampje water in brandstoffilter
(dieselmotor ; afhankelijk van land van bestemming)
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt.
Er bestaat kans op schade aan het inspuitsysteem. Verklikkerlampje voorgloeien dieselmotorAls de temperatuur al hoog genoeg is, gaat het lampje niet branden en kunt u de motor direct starten.
Als het lampje brandt, wacht dan met het starten van de motor tot het lampje uit gaat. Verklikkerlampje zelfdiagnose motor* Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet branden. Als dit lampje tijdens het draaien van de motor blijft branden, duidt dit op
een defect in de emissieregeling.Als het tijdens het draaien van de motor knippert, duidt dit op een storing in het injectie-/ontstekingssysteem. Er bestaat kans op grote schade aan de katalysa-tor (alleen benzinemotor).
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt. Verklikkerlampje laden van de accuGaat elke keer dat het contact wordt aangezet branden.
Als het lampje bij een draaiende motor brandt, kan dit wijzen op :
Ð een storing in het laadcircuit.
Ð loszittende aansluitingen van de accu of de startmotor.
Ð een gebroken of te slappe dynamoriem.
Ð een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
UW 406 IN DETAIL
132