2003 PEUGEOT 206 Návod na použití (in Czech)

26-05-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
116
Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě
PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
Čelní nafukovací vaky ¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle země prodeje.

26-05-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ115
V poloze "OFF "se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON "pro
opětnou aktivaci nafukovacího vaku, a
tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu. Kontrola funkce Je za jištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce (displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a h l‡šen’m "Airbag
spolujezdce neutralizovan ý"na
vícefunkční obrazovce (displeji) , že
je nafukovac’ vak spolujezdceneutralizovan ý (poloha "OFF"
ovladače). BO
ČNê NAFUKOVACê VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na
druhém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu
riziko zranění hrudníku, břicha a
hlavy. Kontrola funkce
Je zajištěna světelnou kontrolkou na
přístrojové desce.
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka: - nerozsvítí při zapnutí zapalování,
- nezhasne po šesti sekundách po
zapnutí zapalování,
- bliká po dobu pěti minut a pak
zůstane rozsvícená,
obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle země prodeje.

26-05-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
116
Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě
PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
Čelní nafukovací vaky ¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle země prodeje.

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE117
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 1,1 litru, 1,4 litru

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
118
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 1,6 litru 16 ventilů

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE119
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 2 litry 16 ventilů

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
120
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
** V prubehu roku, dle místa urcení.
MOTOR 2 litry 16 ventilů (180 k**)

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE121
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a
ostřikovače světlometů*.
3. N‡dr žka chladic’ kapaliny .4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchov ýfiltr . 7.
Měrka motorového oleje.
8. Nádržka motorovŽho oleje .
9. Plnicí čerpadlo.
* Podle země prodeje.
NAFTOV ÝMOTOR přeplňovaný turbodmychadlem 1,4 litru HDI