2003 Peugeot 206 CC tow

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
36
FUNKCJE OGÓLNE Włączenie / Wyłączenie
Gdy kluczy znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk Aw celu
włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza.
Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe. W
przypadku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował.
Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji z Państwa strony.
REGULACJA NATĘŻENIA DŹWIĘKU
Wciskać przycisk Cw celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk Bw celu zmniejszenia natężenia głosu.
Ciągłe wciskanie przycisków Boraz Cumożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku.
REGULACJA AUDIO Naciskać przycisk Gw celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB),
loudness (LOUD), fader (FAD), balans (BAL)i automatycznej korekty głośności.
Wyjście z trybu regulacji audio odbywa sie automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po
wciśnięciu przycisku Gpo wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku.
Uwaga : regulacja tonów niskich i wysokich jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Możliwe jest więc
osobne regulowanie parametrów dla radia, CD lub zmieniarki CD.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
40
SYSTEM RDS
Korzystanie z funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDSumożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości na jakiej jest nadawana, w
miejscu, w którym się Państwo znajdujecie.
Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS", włącza lub wyłącza funkcję.
Ekran wielofunkcyjny wskazuje : - "RDS" jeśli funkcja jest włączona,
- "(RDS)" jeśli funkcja jest aktywna, ale niedostępna.
Śledzenie stacji RDS
Wyświetlacz pokazuje nazwę wybranej stacji. Gdy funkcja RDS jest aktywna, radioodtwarzacz automatycznie wyszukuje w
sposób ciągły najsilniejszy sygnał tej stacji.
Program informacji drogowych Wcisnąć przycisk "TA"w celu włączenia lub wyłączenia funkcji.
Ekran wielofunkcyjny wskazuje : - "TA" jeśli funkcja jest aktywna,
- "(TA)" jeśli funkcja jest aktywna lecz niedostępna.
Każde wydanie informacji drogowych zostanie włączone priorytetowo, niezależnie od aktualnego źródła dźwięku (radio, CD
lub zmieniarka CD).
W przypadku chęci przerwania nadawanych informacji, należy wcisnąć przycisk "TA", a funkcja zostanie wyłączona.
Uwaga : natężenie dźwięku nadawanych informacji drogowych jest niezależna od natężenia dźwięku innych źródeł.
Można ją regulować niezależnie, przyciskiem głośności. Parametr ten zostanie zapamiętany i wykorzystany
podczas kolejnego przekazu.
Tryb regionalnego śledzenia (REG)
Niektóre stacje są zorganizowane w sieci nadające różne programy w pewnych okresach czasu, w różnych obsługiwanych
regionach i programy wspólne w innych okresach. Tryb regionalego śledzenia, uprzywilejowuje słuchanie tylko programuregionalnego.
W tym celu, należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk "RDS", który włącza lub wyłącza funkcję.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH41
Funkcja PTY
Funkcja ta umożliwia odbiór stacji nadających określone typy programów (Informacyjny, Kulturalny,Sportowy, Rock...). Gdy radioodtwarzacz pracuje na falach FM, należy wcisnąć na ponad dwie sekundy przycisk "TA", w celu
włączenia lub wyłączenia funkcji.
Aby wyszukać program PTY:
- włączyć funkcję PTY,
- wcisnąć na krótko przycisk Jlub L, w celu wyświetlenia listy proponowanych programów,
- gdy wyświetli się żądany program, należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy, wciśnięty jeden z przycisków Jlub L, aby wykonać automatyczne wyszukiwanie (po zakóńczeniu auto-
matycznego wyszukiwania, funkcja PTY zostaje wyłączona).
W trybie PTYistnieje możliwość zapisywania typów programów w pamięci radioodtwarzacza. W tym celu, należy przytrzy-
mać jeden z przycisków od "1"do "6" przez ponad 2 sekundy. Przywołanie zapisanego w pamięci programu, następuje
przez wciśnięcie odpowiadającego mu przycisku.
System EON
Jest to system łączący we wspólną sieć różne programy. Umożliwia on słuchanie informacji drogowych lub programu PTY,
emitowanych przez inną, niż słuchana w danej chwili stacja, należące jednak do tej samej sieci.
Usługa ta jest dostępna wyłącznie, gdy odbiornik pracuje w trybie TAlub PTY .

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
45
Strzałki przemieszczania : Pozwalają przemieszczać się po ekranie i wybrać
odpowiednią funkcję.
Na ekranie powitania strzałki góra i dół umożliwia-
ją regulację jaskrawości oświetlenia ekranu.
Strzałki w prawo i w lewo umożliwiają czasowe
wyświetlanie, podczas prowadzenia, całkowitej
nazwy ulicy jeżeli jej długość jest większa od wiel-
kości ekranu.
menu : przycisk ten umożliwia dostęp do menu głównego.
Może być używany w każdej chwili.
esc : przycisk wyjścia
"Wciśnięcie krótkie": anulowanie operacji w toku i
powrót do poprzedniego ekranu. "Wciśnięcie na ponad 2 sekundy": powrót do ekra-
nu powitania.
Przycisk ten może być używany niezależnie od
menu. Jest on nieaktywny podczas prowadzenia.
mod : przycisk trybu
"Wciśnięcie krótkie": przełączenie pomiędzy datą,
nawigacją, radioodtwarzaczem i lokalizacją stałą.
val : przycisk zatwierdzania
Zatwierdza wybraną funkcję.
Oznaczenie 2 baterii: 1,5 V typu LR03.
POKŁADOWY SYSTEM
PROWADZENIA Prezentacja
Pokładowy system prowadzenia kieru-
je przy pomocy wskazówek głosowych
lub wizualnych do wybranego przez
Was miejsca przeznaczenia. Działanie
systemu oparte jest na wykorzystaniu
bazy danych kartograficznych oraz
systemu nawigacji satelitarnej GPS.
Ten ostatni umożliwia określanie
pozycji dzięki odbiorowi sygnałów z
kilku satelitów.
Pokładowy system prowadzenia
składa się z następujących ele-mentów:
– pilota zdalnego sterowania,
– wyświetlacza,
– kalkulatora,
– sterowania przywołaniem ostat- niej wiadomości głosowej,
– płyty CD ROM,
– anteny wielofunkcyjnej. Pilot zdalnego sterowania
Po skierowaniu w stronę ekranu, umożliwia wybór informacji, zawartych w różnych
wyświetlanych menu.
Specjalne miejsce w schowku jest przeznaczone na przechowywanie pilota.
Pewne opisane funkcje lub
możliwości mogą ulec zmianie w
zależności od wersji CD Rom lubkraju.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
53
Konfiguracja wyświetlacza
Z menu głównego możemy wybrać menu "Configure
display" (Konfiguracja wyświetlacza) , co daje nam
dostęp do następujących parametrów:
-Regulacja jaskrawości.
-Ustawienie daty i godziny.
-Wybór języka wyświetlania i komunikatów głosowych (niemiecki, hiszpański, francuski, angielski, włoski, holenderski).
-Ustawienie formatów i jednostek. Ta opcja umożliwia wybór sposobu wyświetlania jednostek km/h lub Mph,
oC lub oF, oraz formatu czasu (tryb 12 lub 24 godzinny).Opcje systemu nawigacyjnego
Z menu navigation/guidance wybieramy menu "Naviga-
tion options" (Opcje nawigacji) , co daje nam dostęp do
następujących parametrów:
-Zarządzanie zestawami w pamięci. Umożliwia nam zmianę nazwy lub skasowanie adresu zapisanego pod
pewną nazwą. W tym celu wybieramy zestaw i nazwę,
które chcemy modyfikować.
-Regulacja głośności komunikatów głosowych.
-Kasowanie wszystkich danych zapamiętanych w obu zestawach.
-Zatrzymanie lub wznowienie prowadzenia. W zależności od stanu wcześniejszego mogą wyświetlić
się dwa komunikaty: "Resume guidance" (Wznowie-
nie prowadzenie) lub "Stop guidance" (Zatrzymanie
prowadzenia) .

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
54
Narzędzia prowadzenia
Dostęp do menu "Guidance tools" (Narzędzia prowad-
zenia) uzyskujemy wciskając podczas prowadzenia
przycisk "VAL".
Pozwala to:
-modyfikować kryterium aktualnego prowadzenia,
-wyświetlać lub modyfikować zaprogramowany punkt docelowy,
-regulować głośność komunikatów głosowych,
-przerwać bieżące prowadzenie.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH61
Ważne zalecenia
Należy koniecznie włączać klimaty-
zację na 5 - 10 minut, raz lub dwa
razy w miesiącu, aby utrzymać
odpowiednią sprawność systemu.
W przypadku, gdy system nie wyt-
warza zimnego powietrza, nie
należy go używać i skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
3. Regulacja nawiewów powietrza
Szyba przednia i szyby
boczne (odparowanie -odmrażanie).
W celu odmrożenia lub odparowania
szyby przedniej i szyb bocznych
należy : - ustawić przełączniki temperatury i
natężenia nawiewu w pozycjimaksimum,
- zamknąć nawiewy środkowe,
- ustawić dźwignię sterowania
wlotem powietrza po lewej stro-
nie, w położeniu "Obieg otwarty",
- włączyć klimatyzację.
Szyba przednia, szyby
boczne, i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Te ustawienia zalecane są dla kli-
matów chłodnych.
Nawiewy środkowe i boczne.
Ustawienie to zalecane jest dla kli-
matów gorących. 5.
Sterowanie nawiewami powietrza
Obieg otwarty.
Jest to normalny sposób użytkowania.
Obieg zamknięty powietrza.
Położenie to pozwala na odizolowanie
kabiny od dymu i zapachów pochodzą-
cych z zewnątrz.
Należy stosować równocześnie z klima-
tyzacją, co pozwoli zwiększyć skutecz-
ność ogrzewania jak i chłodzenia wkabinie.
Recyrkulacja używana bez klimaty-
zacji, stwarza niebezpieczeństwo
zaparowania szyb.
Należy jednak jak najszybciej przesta-wić pokrętło na pozycję wlotu powietrza
z zewntątrz, aby nie dopuścić do zapa-
rowania szyb.
6. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych
Przy pracującym silniku
wciskając przycisk
odmrażania tylnej szyby
zapewniamy jej
odmrażanie jak i
odmrażanie lusterek wstecznych.
Funkcja ta wyłącza się po około
12 minutach.
Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje włączenie funkcji na kole-
jne 12 minut.
Aby wyłączyć odmrażanie przed
upływem 12 minut, należy nacisnąć
na przełącznik.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
4. Regulacja natężenia nawiewu
Przekręcić pokrętło z
1na 4w
celu uzyskania żądanego
natężenia nawiewu powietrza,
aby zapewnić komfortpodróżowania.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH63
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego przy-
cisku umożliwiają kierowanie
nadmuchu powietrza na :
– przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
– przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od zewnętrzych
zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie, nie
należy stosować trybu "ECO", w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje wyłączo-
na, a na wyświetlaczu pojawia
się symbol "ECO". Ponowne
wciśnięcie umożliwia powrót do auto-
matycznego trybu pracy klimatyzacji.
Na wyświetlaczu pojawia się z koleisymbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF"służy do
wyłączania systemu.
System przestaje zapewniać komfort
termiczny.
Ponowne naciśnięcie przycisku OFF,
AUTO lub "widoczność" , ponownie
włącza system z ustawieniami przed
jego wyłączeniem.
9. Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tylnej
szyby i lusterek. Odmrażanie
wyłącza się. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne wciśnięcie przycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona, gdy
dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia W celu utrzymania systemu klimatyzac-
ji w dobrym stanie, należy włączać ją na
5-10 minut raz lub dwa razy w miesią-cu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi pre-
ferencjami, wybór temperatury innej niż
zaproponowana przez system. Pozos-
tałe funkcje będą dalej sterowane auto-
matycznie. Wciśnięcie przycisku
"AUTO"
umożliwia powrót do trybu w
pełni automatycznego.
6. Natężenie nawiewuNatężenie nawiewu
może być zwiększane
lub zmniejszane po-
przez oddzielne wciska-
nie przycisków+lub –.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z konden-
sacji pary wywołanej działaniem klima-tyzacji jest normalny i jest on przyczyną
powstawania kałuży pod stojącympojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować trybu "ECO", w
celu uniknięcia zaparowania szyb
wewnątrz pojazdu.