2003 Hyundai Matrix Manual do proprietário (in Portuguese)

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-57
SB720E2-FP COMANDOS DO AQUECIMENTOPara uso normal do aquecimento, ponha o
comando de entrada de ar na posição "Fresh" e o comando de passagem de ar na posição"Floor".
Para aquecimento rápido, o comando de entrada
de ar deve estar na posição "Recirc".
Se os vidros embaciarem, ponha o comando
do fluxo de ar na posi-ção "Def". (O arcondicionado liga-se automaticamente e mudapara o modo "Fresco").
Para dar o máximo de calor, ponha o comando
de temperatura em "Warm". SB720D1-FP COMANDO DE TEMPERATURA
B670D04FC
SAÍDA DE AR AOS NÍVEIS DO CHÃO E DESEMBACIADOR
O ar é dirigido através dos ventiladores; para o
Pára-brisas e para o chão.
Se o modo "Chão a Desembaciador" está
seleccionado, o ar condicionado liga-se automaticamente e muda para o modo "Fresco". HFC2066
B670D05FC
SAÍDA DE AR PARA O PÁRA- BRISAS
O ar é dirigido através dos ventiladores para o
Pára-brisas. Se o modo "Pára-brisas" for seleccionado, o ar condicionado liga-seautomaticamente e muda para o modo "Fresco". O comando de temperatura é usado para ligare desligar o aqueci-mento e seleccionar o graude aquecimento desejado.
SAÍDA DE AR AO NÍVEL DO CHÃO
O ar é dirigido para o chão através dos
ventiladores instalados para o efeito.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-58 Para remover o embaciamento no interior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento ( ) (O ar condicionadoliga-se automaticamente e muda para omodo "Fresco").
o Colocar o comando de regulação da temperatura na posição desejada.
o Seleccionar a velocidade do ventilador en- tre as posições 1 e 4.
B720A01FC-GPT DESCONGELAMENTO/ DESEMBACIAMENTO Para utilizar o sistema de aquecimento/ ventilação para deescongelar ou desembaciaro pára-brisas.
SB720F2-FP AQUECIMENTO AOS NÍVEIS DA CARA
E CHÃO
HFC2111
O seu HYUNDAI, está equipado com comandos
de aquecimento para os ventiladores aos níveis da cara e do chão, o que possibilita ter ar frescosaído dos ventiladores do tablier e ar quentesaído dos ventiladores do chão em simultaneo.Para usar esta particularida-de:
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" ( ).
o Regule o comando do fluxo de ar para "Nível da Cara e Chão".
o Regule o comando de temperatura entre "Cool" e "Warm".
HFC2107
HFC2108
Para remover o gelo ou o embaciamento no exterior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento ( ) (O ar condicionadoliga-se automaticamente e muda para omodo "Fresco").
o Colocar o comando da temperatura na posição mais quente.
o Seleccionar a velocidade do ventilador en- tre as posições 3 e 4.
NOTA: Quando o A/C está a funcionar continuamente na posição ( ) ou ( ),pode provocar o embaciamento da parteexterna do pára-brisas, devido à diferençade temperatura. Nesse caso rodar o controlepara a posição ( ) e o ventilador para aposição mais baixa.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-59
SB730A1-FP INTERRUPTO DO AR CONDICIONADO (Se instalado)
Para ligar o ar condicionado, carregar no
respectivo botão Para arrefecer o interior:
o Fechar o comando dos ventiladores laterais, para evitar a entrada de ar exterior.
o Rodar o comando de velocidade do ventilador.
o Ligar o ar condicionado, carregando no respectivo interruptor. Deve acender a luz avisadora.
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" ( ).
o Colocar o controle do fluxo de ar em Face.
o Ajustar o interruptor da ventoinha para a velocidade desejada. Para uma acção mais rápida, optar por uma das velocidades maisaltas.
o Regular a temperatura para um valor que seja confortável.
B740C01FC-GPT DESUMIFICADOR
B740B01FC-GPT FUNCIONAMENTO DO AR CONDICIONADO (Se instalado) ARREFECIMENTO
HFC2069
B740C01FCB740B01FC
B730A01FC-GPT Sugestões para a Utilização
o Para evitar a entrada de poeira ou gases desagradáveis no interior do carro, através do sistema de ventilação, coloque,temporáriamente, o comando da entrada dear em "Recirc". Não se esqueça de voltar acolocar o comando em "Fresh", depois dese passar a zona em questão, para que o arfresco continue a entrar no veiculo.Consegue-se assim assegurar aosocupantes um ambiente confortável.
o O ar para o sistema de aquecimento/ ventilação é aspirado através das grelhassituada imediatamente à frente do pára--brisas. Deve ter o cuidado de inspeccionarestas, regularmente, para evitar que fiquemobstruidas com folhas, neve, gelo ouquaisquer sujidades.
o Para evitar o embaciamento do pára-brisas, colocar o controle de entrada de na posiçãoar frio ( ) e o ventilador na posiçãodesejada.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-60 SB730D1-FP SUGESTÕES SOBRE A UTILIZAÇÃO
o Se o interior do carro estiver muito quente quando entrar, abra as janelas durante alguns minutos para deixar sair o ar quente.
o Quando utilizar o ar condicionado, feche todas as janelas, para evitar a entrada doar quente.
o Quando se deslocar lentamente, em transito intenso, engrene uma velocidade baixa.Aumenta-se assim o regime do motor o que,por sua vez, aumenta a velocidade do com-pressor do ar condicionado.
o Nas grandes subidas, desligue o ar condicionado para evitar um possivelsobreaquecimento do motor.
Para desumidificar:
o Ligar o interruptor de controle da ventoinha.
o Premir o botão de ar condicionado, fazendo acender o indicador luminoso ao mesmo tempo.
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" ( ).
o Ajustar o controle da saida do ar para a posição "FACE"
o Seleccionar a velocidade da ventoinha desejada. (para obter resultados maisrápidos, seleccione uma velocidade maior).
o Ajustar a temperatura através do botão de controle, para proporcionar a qualidade decalor desejada.
B760A01FC-GPT FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR)
B760A01ENúcleo aquecedor
O filtro de ar está localizado à frente do ventilador por detrás do porta luvas. A sua função é evitar que os poluentes entrem na viatura e purificar o ar. Filtro
Ventilador
Ar exterior
Ar interior
Evaporador
Ar interior
o Durante os meses de Inverno ou nos
periodos em que o ar condicionado não sejautilizado regularmente, ligue este sistemauma vez por outra, durante alguns minutos.Consegue-se assim fazer circular oslubrificantes, mantendo o sistema emcondições perfeitas, a qualquer momento. Instruções de substituição:
1. Remover os pinos de regulação existente em ambos os lados do porta-luvas.
2. Remover a tampa do filtro e substituir o filtro.
3. A montagem efectua-se pela ordem inversa da desmontagem.
CUIDADO:
o Substituir o filtro cada 20,000 km (12,000 milhas) ou uma vez por ano. Se a viaturaé utilizada em condições severas, taiscomo, estradas poeirentas, ou piso emmau estado, serão necessáriasverificações e substituições maisfrequentes.
o Quando o fluxo de ar diminui subitamente, é necessária proceder a umaverificação por um concessionárioautorizado Hyundai.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-61
SR010A1-FP SISTEMA DE SOM ESTÉREO Como funciona o Sistema de rádio-
estereofonia
SSAR010A
Ionosfera
Recepção em FM
Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a partir de antenas localizadas à volta da suacidade. Estes sinais são interceptados pelaantena no guarda-lamas do seu carro. Estesinal é depois recebido pelo rádio e vai para osaltifalantes. Quando um sinal forte alcança a sua antena, o sistema altamente sofisticado do seu sistemaaudio, assegura uma reprodução da mais altaqualidade. No entanto, em certos casos, o sinalque chega ao seu receptor não ésuficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores, como sejam a distancia doemissor, a presença de outras estações comsinais fortes ou a presença de edificios, pontesoutras grandes obstruções na área.
Recepção em AM
SSAR011A
Konosfera
A recepção dos sinais de AM é, normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao factodas ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequencias. Estas ondas longas, de baixafrequencia podem seguir a curvatura da Terra,em vez de seguirem a direito para a atmosfera.Além disso, dão a volta aos obstáculos,assegurando assim uma cobertura maisperfeita. É por isso, que as emissões de AMpodem ser recebidas a distancias muitomaiores do que as de FM. SSAR012A
Emissor de FM
Area sem obstruções
Montanhas
Pontes metálicas
Zona obstruidaEdificios
As emissões de FM são transmitidas a frequencias mais elevadas e não curvam deacordo com a superficie da Terra. Nestascondições, as emissões em FM começam adesaparecer a distancias muito curtas doemissor. Além disso, o sinal de FM é maisfácilmente afectado por edificios, montanhasou outros obstáculos. Tudo isto poderá levá-loa pensar que há qualquer problema com o seureceptor.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-62 B750B02Y-APT Utilização de um telemóvel ou rádio de duas vias Quando se utiliza um telemóvel no interior da viatura, este poderá provocar interferências nosistema de audio. Isto não significa que existequalquer problema com o equipamento de au-dio. Nestes casos, utilizar o telemóvel numlocal o mais afastado possível do equipamentode audio. CUIDADO: Quando utilizar sistemas de comunicação tais como telemóveis ou equipamentos derádio no interior da viatura, deverá ser
montada uma antena exterior. Quando seutiliza um telemóvel ou equipamento de rádioutilizando antenas no interior de veículo,
estas podem interferir com o sistemaeléctrico da viatura e afectar adversamenteo funcionamento do veículo.
ATENÇÃO: Não deve utilizar o telefone celular enquantoconduz; pare a viatura em lugar seguroantes de o fazer.
SSAR013A
o "Fading" (Diminuição de sinal) - À medida que o seu carro se afasta do emissor, o sinal vai enfraquecendo e o som começa adesaparecer. Quando isto acontecer,sugerimos que sintonise outra estação comsinal mais forte.
o Sons agudos/estática - Os sinais fracos de FM ou as grandes obstruções entre oemissor e o seu rádio, podem afectar osinal, dando origem à recepção de sinaisagudos ou estática. A redução no botão decontrole dos agudos poderá diminuir esteefeito até que o problema seja ultrapassado.SSAR014A
o Sobreposição de estações - à medida que o sinal de FM vai enfraquecendo, outro sinal mais forte, próximo desta frequencia,começará a ser recebido. Isto deve-se aofacto que o seu rádio foi concebido parafixar o sinal mais forte. Se tal acontecer ,sintonisar outra estção com um sinal maisforte.
o Recepção múltipla - Sinais de rádio. recebidos de diversas origens podem causardistroções e sinais agudos. A causa destaanomalia é o facto de se estarem a recebersinais simultaneos, directos e reflectidos, damesma estação, ou por sinais de duasestações diferentes mas com frequênciasmuito próximas. Se tal acontecer, sintonisaruma estação de frequência diferente atéque esta situação deixe de existir.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-63
SR040B1-FP CUIDADOS A TER COM O LEITOR DE
CASSETES
SSAR040B
Se tiver um cuidado apropriado com o seu leitor de cassetes, as suas cassetes durarão maistempo e aumentará o seu prazer de audição.Proteja sempre as suas cassetes e as caixasdestas, da luz solar directa, temperaturaexcessivamente baixa ou poeiras. Quando nãoestiverem a ser utilizadas, as cassetes devemser sempre arrumadas na caixa protectora queas acompanham. Quando a temperatura do veiculo for muito alta ou muito baixa, espere até esta estarnormalizada, antes de ligar o equipamento au-dio.
o Nunca deixar uma cassete dentro do leitor, quando não estiver a ser ouvida, poderá darorigem a danos tanto no aparelho como nacassete.
B850A01F-APT CUIDADOS COM OS DISCOS Como manuseá-losYL11240B
YL11250B
Segure no disco como mostra a figura. Não
deixe cair o disco. Segure-o de forma a não deixar dedadas. Se a superfície estiver riscada,o leitor poderá saltar as faixas. Não fixar fitacola, papéis ou etiquetas autocolantes. Nãoescreva no disco.
Discos Danificados Não tente tocar discos danificados, deformados
ou rachados, pois pode danificar o mecanismo de leitura.
Arrumação Os discos devem ser colocados nas respectivas
caixas e guardados em local fresco, ao abrigo do sol, calor e poeira, quando não estiverem aser utilizados. Não agarre nem puxe o disco para fora quando
este estiver entrar no aparelho por acção domecanismo de carregamento automático.
Não retire a unidade do painel logo após
introduzir um disco ou depois de pressionar obotão de ejecção. Se o fizer, o disco ficaráinstável e poderá sofrer danos.
Não tente introduzir um disco quando a unidade
está retirada ou a corrente desligada.
Mantenha os Discos Limpos Dedadas, poeira ou qualquer sujidade na
superfície do disco provocam geralmente o saltar de faixas. Limpe a superfície do discocom um pano limpo e macio. Se a superfície seapresentar muito suja, utilize um pano embebidonuma solução de detergente neutro e suave.Ver desenho.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-64
o É desaconselhável o uso de cassetes de duração superior a 60 minutos. As de 120 ou 180 minutos, não oferecem as condiçõesideiais de audição, no automóvel.
o Tenha a certeza que a etiqueta lateral da cassete não está descolada ou rasgada,pois esse facto poderá dificultar a expulsãoda cassete.
o Não suje ou toque nas fitas das cassetes.
o Mantenha objectos magnetizados, como motores electricos, altifalantes ou transformadores, afastados do sistema audio.
o Guarde as cassetes em lugar fresco e seco, com a abertura voltada para baixo, evitandoassim que as poeiras entrem no corpo dascassetes. B880A01FC
Cotonete
SSAR042B
Cabeça
o Evite rebobinar repetidamente uma musica especifica ou uma secção da fita da cassete. Pode dar origem a alteração da qualidadede magnetização ou pressão interiorexcessiva. Se isto acontecer, pode nalgumasvezes ser corrigido pela acção de rebobinarem sentido contrário àquele que foi feito, doprincipio para o fim daquela cassete,algumas vezes seguidas. Se esteestratagema não der resultado, não volte ausar a cassete no equipamento audio doseu carro.
o A cabeça do leitor e respectivos encaixes, irão acumular residuos, que podem resultarna deterioração da qualidade sonora, talcomo redução de velocidade de leitura.Devem, portanto, ser limpos de mês a mês,usando liquidos existentes no mercado,próprios para o efeito. Seguir correctamenteas instruções do fabricante e nunca olearqualquer parte do aparelho audio.
o Verificar se a cassete está em perfeitas condições antes de a colocar no aparelho. Fazer rodar a fita da cassete com um lápis,se esta estiver laça.
B860A04A
NOTA: Antes de inserir a cassete verifique a fita.Se a fita estiver solta aperte-a girando um dos eixos com a ajuda de um lápis ou de umdedo. Se a etiqueta estiver a cair não ponhaa cassete a tocar, a fita poderá embaraçar-se no mecanismo de rotação quando tentarejectá-la.Não deixe a cassete deitada exposta ao solou à humidade, tal como no tablier ou notoca cassetes.