Page 129 of 172

TIPS OCH RÅD 5- 9
G040B01A
G040C01A
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera
fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen
tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3,5 ~ 4,5 kpm
5. Vrid oljefiltret moturs för att ta bort det. En mindre mängd olja kommer att rinna ut vid demontering. Se därför till att ha ett uppsamlingskärlunder.
6. Montera nytt filter. Olja först in packningen och kontrollera att anliggningsytan är ren. Dra inte för hårt. Åtdragningsmoment: 1,2 ~ 1,6 kpm
7. Fyll ny olja. Se kap 8 beträffande volym.
8. Starta motorn och kontrollera att inga läckage finns.
9. Stäng av motorn och kontrollera nivån.
!
G040B02FC-GDT BYTE AV OLJA OCH
OLJEFILTER (DIESELMOTOR)
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen
tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3,5 ~ 4,5 kpm
Aftapplugmotorolie
Oljefilter VARNING:
Hantera den använda oljan enligt
miljövårdslagens bestämmelser.
5. Lossa dräneringspluggen på sidanav filterhuset genom att vrida den moturs med lämplig nyckel och låt litet olja rinna ut. Se till att du intespiller olja utan samlar upp den i lämpligt kärl.
6. Lossa locket på filterhuset med ett lämpligt verktyg tills du ser en O- ring. Dränera sedan oljefiltret helt.
7. Drag upp det locket med filtere- lementet ur filterhuset. Torka noga med en ren trasa eller mjukt papper i och runt filterhuset.
8. Sätt på en ny kopparbricka på dräneringspluggen på sidan avfilterhuset och drag fast pluggen medurs.Lock överoljefilter
FilterhusO-Ring
Dräneringsplugg för oljefilter Filterele-ment
Bricka
Lock för oljepåfyllning
Page 130 of 172

5- 10 TIPS OCH RÅD
SG050B1-FD Rekommenderad kylvätska Använd glykolblandning 50/50. Vätskan skall vara av typ som ejangriper aluminium. Inga ytterligare tillsatser får ingå. Blandningsför- hållanden framgår av tabellen nedan.Låt aldrig glykolhalten understiga 35% eller överstiga 60%.
Frostskyddvätska35% 40% 50% 60% Vatten
65%60% 50% 40%
Omgivnings- temperatur (°C) Inblandning
-15 -25 -35 -45 SG050C1-FD Kontroll av kylvätskenivån
Åtdragningsmoment: 0,8 ~ 1,0 kpm
9. Efter montering av ett nytt filterelement och en ny O-ring i locket skall du sätta ned locket i filterhuset och dra fast locketmedurs. Men drag inte för hårt.
Åtdragningsmoment: 2,3 ~ 2,5 kpm
10.Fyll vevhuset med rekommend- erad motorolja. Se tekniska data ikapitel 9 beträffande erforderlig oljemängd.
11.Starta motorn och kontrollera att det inte läcker olja från dränerings- pluggen och filterhuset.
12.Stäng av motorn och kontrollera åter oljenivån.
OBS: Motorolja och oljefilter bör bytas hos en auktoriserad Hyundaiåterförsäljare. SG050A1-FD KONTROLL OCH BYTE AV MOTORNS KYLVÄTSKA
VARNING:
Hantera den använda oljan enligt miljövårdslagens bestämmelser.
!
VARNING:
Öppna ej kylarlocket när motorn är varm. Utsprutande vätska kan ge brännskador.!
Kylvätskenivån kontrolleras på
expansionskärlets utsida. Nivån skall ligga mellan märkena "LOW" och "FULL" vid kall motor. Fyll på omnödvändigt. Uppsök verkstad om förbrukningen av kylvätskan är onormal.
HLC5005
Page 131 of 172

TIPS OCH RÅD 5- 11
!
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan skall bytas vid intervall
som anges i Servicehäftet.
VIKTIGT:
Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruva av kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 9 för information om volym. Fyll på tillräcklig mängd kylvätska enligt tillverkarens uppgifter. 4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för att släppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka neddet och vrida ytterliggare något moturs. Fyll på kylvätska i små mängder till dess nivån når upp till kylarens hals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan LOW och FULL.
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta även om motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför starta även om motorn ej går. Närkylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G050D01A G050D02A
Page 132 of 172

5- 12 TIPS OCH RÅD
VARNING:
Gör detta arbete med kall motor.
SG060B1-FD Byte av tändstift Tändstift byts vid kall motor. Byt ett stift i taget och undvik på så sätt sammanblandning av tändkablarna.
1. Lossa den mittre kåpan från ventilkåpan. (Galler endast DOHC motor)
2. Förhindra att smuts kommer in i cylindern genom att först rengöra runt stiftet.
3. Lossa kabeln genom att dra i tändstiftanslutningen. Dra ej ikabeln. 4. Skada ej stiftet med
tändstiftnyckeln.
5. Dra först det nya stiftet för hand.
6. Vid byte av tändstift förs nyckeln över tändstiftet. Var varsam så att inte isolatorn skadas.!
G060B01S-GDT BYTE AV TÄNDSTIFT (Endast Bensinmotor) Tändstiften skall bytas med intervall som anges i Servicehäftet. Tecken på att tändstift behöver bytas kan vara misständning vid acceleration,hög bränsleförbrukning, sämre accel- eration m.m. Använd rekommenderade tändstift. Rekommenderade tändstift: CHAMPION : RC10YC4 NKG : BKR5ES-11 OBS: Använd alltid rekommenderade tändstift vid byte. G060A01A
1,0 ~ 1,1 mm
G060C01A
HLC5023
Page 133 of 172
TIPS OCH RÅD 5- 13
!
!
OBS: Dra inte det nya stiftet alltför
hårt. Cylinderlockets gängor riskerar att skadas.
7. Sätt tillbaka tändkabeln. Kontrollera att den fäst ordentligt. G060C03A
YG070A1-AD BYTE AV LUFTFILTER
Luftfilter byts enligt följande:
1. Lossa klamman.
2. Lyft kåpan och byt filter. Använd Hyundai originalfilter.
G070A01A
VIKTIGT:
Om motorn körs med ett skadat
eller igensatt luftfilter kan motorn skadas eller slitas ned onormaltmycket. G080A02A-ADT TORKARBLAD
Kontrollera vidrutetorkarna regelbundet och rengör dem ofta för att få bort "trafikfilm" och smuts. Tvätta torkarblad och torkararmarmed en ren svamp eller ett mjukt papper och en mild tvållösning. Om torkarna därefter inte torkar rent skalldu byta torkarblad. Välj Hyundai torkare eller likvärdiga. VIKTIGT:
o Kör inte vindrutetorkarna när glasytan är torr. Förslitningen av torkarbladen ökar och det kan uppstå repor i glaset. G080A02A
Page 134 of 172
5- 14 TIPS OCH RÅD
!
G100A03A-GDT KONTROLL AV VÄXELLÅDSOLJA (MANUELL) Växellådsoljan skall bytas med intervall som anges i Servicehäftet. Rekommenderad olja SAE 75W (API GL-4). Växellådans oljevolym Växellådans volym är 2,15 liter. Urtappningsplugg
Påfyllning G100D02A-GDT Kontroll av växellådans oljenivå
Parkera bilen på en plan yta.
1. Lossa oljepluggen.
2. Känn oljans yta med fingret eller använd en insexnyckel. Ytan skall stå i höjd med hålets kant.
3. Sätt tillbaka pluggen och brickan, och skruva in den för hand; dragsedan fast den med nyckeln.
SG090A1-FD PÅFYLLNING AV SPOLARVÄTSKA
Använd spolarvätska av god kvalite.
Spolartanken rymmer ca 3 liter.
VIKTIGT:
Kör inte spolarpumpen med tom
vätsketank. VARNING:
Oljan bör ej bytas vid varm motor.
!
o Gummibladen får ej komma i kontakt med petroliumbaserade produkter som olja, bensin eller dylikt.
HLC5007
G100A01A
G100B01A
Page 135 of 172

TIPS OCH RÅD 5- 15
G110C02A-GDT Volym i växellådan Oljevolymen i den automatiska växellådan är 6,1 liter. G110D02A-GDTKontroll av automatväxellådans
vätskenivå
ZG110B1-FDRekommenderade vätskor för automatisk växellåda Den automatiska växellådan är konstruerad för användning av CastrolTransmax Z eller Quaker State ATF Type HM 2. Skador orsakade genom användning av olja som ej uppfyller specifikationerna täcks ej av Hyundai nybilsgaranti. Parkera fordonet på jämnt underlag.
Låt motorn gå på tomgång. Förväxelväljaren till växellådans alla lägen och ställ den sedan i "N" eller "P".
1. Dra ut mätstickan för växellådans oljnivå, torka den ren och skjut in den igen så långt det går. Dra åter ut den och avläs oljenivån. Nivån skall ligga inom området "HOT".
ZG110A1-AD KONTROLL AV OLJENIVÅN (AUTOMATVÄXELLÅDA) Oljan skall bytas med intervall som
anges i Servicehäftet.
C090A01A
G110D03A
2. Om nivån är låg skall olja fyllas pågenom samma rör som stickan sitter i. Fyll inte för mycket.
Nivån skall ligga inom detta område G110D04A
VARNING:
Oljenivån skall kontrolleras i varmt tillstånd.!
Page 136 of 172

5- 16 TIPS OCH RÅD
Bromsvätskans nivå kontrolleras på
behållarens utsida. Nivån skall ligga mellan "MAX" och "MIN".
SG120A1-FDKONTROLL AV BROMSARNA Bromsarna skall kontrolleras med
intervall som anges i Servicehäftet. Eftersom bromsarna kondition är viktigt för trafiksäkerheten rekommen-deras att kontroll av dessa görs på auktoriserad verkstad.
SG120B1-FD Kontroll av bromsarna Bromsvätskans nivå SG120C2-FD Rekommenderad bromsvätska Använd endast bromsvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4. SG120D1-FD Kontroll av bromsvätskenivån
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutning- ssystemet när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att den stannat. Det är högt tryck isystemet även efter att motorn stannats. En bränslestråle från en läcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska inte befinna sig närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller kablaget imotorrummet när motorn är igång. Insprutningssystemet skapar ett kraftigt magnetfält.!
VARNING
Bromsvätska är skadligt för
ögonen och skadar även fordonets lack om den inte omedelbart avlägsnas.!
VARNING:
Kylfläkten styrs av temperaturen i
kylarvätskan vilket betyder att fläkten ibland kan starta även om motorn inte är i gång. Var mycketförsiktig när du arbetar nära kylfläkten eftersom den plötsligt kan starta. När kylvätskan kallnarkommer kylfläkten att stanna – detta är helt normalt.!
HLC5035