2003 Hyundai Accent Ägarmanual (in Swedish)

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 7
C070B01A-ADT Använd kopplingen så här: Tryck alltid ned kopplingen ända till
golvet före varje växling; och släpp sedan upp den långsam. Vila inte vänsterforten på kopplingspedalen un-der körning. Om du gör så slits kopplingen helt i
onödan. Slira aldrig på kopplingen för att hålla
bilen stilla i en uppförsbacke. Dettasliter mycket hårt på kopplingen. Använd parkeringsbromsen för att
hålla bilen stilla i en uppförsbacke. Behandla kopplings-pedalen lugnt och försiktigt. Trampa inte ned den gångpå gång. C070D02A-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i
friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körning skall alltid någon växel vara iingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden
utför en lång backe. Växla ned och bromsa med motorn så är det ingen risk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel. Därmed minskar risken att motorn övervarvas med motorskador som följd.
o Minska hastigheten när du kör i sidvind så får du bättre kontrollöver bilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan
du växlar till back annars skadasväxellådan.Växla till back så här: Tryck nedkopplingen helt, för växelspakentill friläget, vänta tre sekunder - därefter kan du lägga i back- växeln.
o Var extra försiktig när du kör på
halt och blött underlag och specielltnär du accelererar, växlar och bromsar.
Rekommenderad
hastighet (km/h) 20 40 55 75
C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Växla
Från-Till 1-2 2-3 3-4 4-5
De växlingspunkter som anges ovan
rekommenderas för att de ger den bästa kombinationen av bränslee- konomi och prestanda.

2- 8 ATT KÖRA HYUNDAI
SC110D1-FD
o N (Neutral): Detta är neutralläge. Motorn kan startas också i detta läge.
C090A01A-GDT AUTOMATISK VÄXELLÅDA
SC110B1-FDVäljarens lägen har följande
funktioner:
o P (Park): Detta läge används vid parkering och
vid start av motorn. SC110C1-FD
o R (Reverse): Backväxel. Fordonet måste stå helt stilla när läge "R" läggs i.
Den automatiska växellådan har fyra
växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" då
fordonet är i rörelse.
OBS: Trampa på bromspedalen,tryck in knappen och lägg i växelläget
Tryck in knappen vid växling Växelväljaren kan flyttas utan intryckt knapp
VIKTIGT:
Fordonet måste stå helt stilla när
läge "P" läggs i.
Om du växlar för snabbt på en hal vägbana kan en plötslig ändring av motorvarvtalet göra att hjulenförlorar väggreppet och du förlorar kontrollen över bilen.
VARNING:
o Risken att välta om du skulle förlora kontrollen överkörningen ökar naturligtvis med högre hastighet.
o En vanlig orsak till problem är att något eller några hjul råkarkomma utanför körbanan och föraren korrigerar för kraftigt för att snabbt åter styra upp påkörbanan.
o Om du skulle råka komma
utanför körbanan skall du intestyra tillbaka snabbt. Du måste i stället först minska hastigheten innan du försiktigt styr upp påkörbanan.
o Vid en kollision är risken att skadas eller dödas mycket stor för den som inte använder säkerhetsbälte.
!
C090A01A
!
!

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 9
SC110F1-FD
o 2 (Andra väeln): Denna växel används vid körning i
branta backar, halka och i övrigt då motorbroms önskas. I detta läge sker automatisk växling mellan 1:a och 2:a växeln. Uppväxling till 3:e växelnsker endast vid risk för övervarvning.
SC110G2-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i extremt branta backar. Om läge "L" väljs när fordonet är i rörelse skerautomatisk nedväxling till 1:a växeln först när hastigheten är tillräckligt låg. Överskrid ej 50 km/h. SC110H1-FD OBS: På alla modeller måste tändning-
snyckeln stå i läge "ON" och bromspedalen nedtrampas för att väljaren skall kunna föras från läge "P".
SC110I1-FD
SC110E1-FD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt.
Lägg ej i läge "2" eller "L" om hastigheten överstiger 95 km/h.
VIKTIGT:
o Fordonet skall stå helt stilla då läge "P" eller "R" iläggs.
o Ersätt inte handbromsen med Läge "P". Dra först åt hand- bromsen och lägg därefter i läge "P". SC130A1-FDÖVERVÄXEL När knappen för överväxel är intryckt sker automatiskt inkoppling avöverväxeln när rätt hastighet uppnåtts. Kick-Down Trampa ner gaspedalen förbi sin fullgaspunkt till det s.k kickdownläget.Då väljer växellådan närmast lägre växel och bästa acceleration uppnås. Uppväxling sker när varvtalet ökateller då gaspedalen lättas.
!
C090A01A

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning genom vattensamlingar kan geförsämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom att göra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar. C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar
låsning av bilens hjul vid bromsning oavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls
hastighet och reglerar bromstrycketvid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k. millisekundfrekvens under helabromsförloppet. Bilens styrförmåga bibehålles och gör det möjligt att bromsa maximalt vid undanmanövrar.ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemet arbetar kommer en pulseranderörelse att märkas i bromspedalen. Det kan ibland också höras ett surrande ljud från motorrummet un-der körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemet fungerar normalt.
OBS: När ABS griper in vid hård
bromsning kan ett lätt pulserande kännas i bromspedalen. Likaså kan ett speciellt ljud höras från
C070D02A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk att växlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln om motorbroms behövs eller vidkörning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Risken att välta om du skulle förlora kontrollen över körningen ökar naturligtvis med högre hastighet.
o En vanlig orsak till problem är att något eller några hjul råkarkomma utanför körbanan och föraren korrigerar för kraftigt föratt snabbt åter styra upp på körbanan.
!
o Om du skulle råka kommautanför körbanan skall du inte styra tillbaka snabbt. Du måste istället först minska hastigheten innan du försiktigt styr upp på körbanan.
o Vid en kollision är risken att skadas eller dödas mycket storför den som inte använder säkerhetsbälte.

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 11
VARNING:
ABS-bromsarna kan inte skydda
dig mot olyckor om du kör för fort eller kör omdömeslöst. Även om ABS-bromsar ger bättre kontroll
vid nödbromsning måste du ändåalltid hålla tillräckligt säkerhetsav- stånd till framförvarande fordon. Kör alltid långsammare närvägbanan är blöt eller hal. I vissa
fall blir bromssträckan längre med ABS-bromsar:
o På grovt grus och i djup snö.
o Vid körning med snökedjor.
o Vid körning på mycket ojämn vägbana med gropar och sprickor.
Kör långsammare under ovans-
tående förhållanden. Prova inte ABS-bromsarna vid hög hastighet eller i en kurva. Det kan leda till en olycka.!
SC150A1-FD EKONOMISK KÖRNING Några råd som spar bensin och ökar
fordonets livslängd:
o Kör lugnt och jämnt. Undvik kraftiga
accelerationer.
o Undvik att överskrida gällande
hastighetsgränser. Detta sparbensin och är skonsammare för miljön.
o Kontrollera däckens lufttryck minst en gång per månad.
o Följ de underhållsföreskrifter som ges i kap 5.
o Håll bilen ren. Särskilt viktigt är att då och då spola underredet.
o Hyundai skall ej varmköras före
avfärd. Endast i stark kyla är kortare varmkörning nödvändig.
o Kör alltid på rätt växel. SC170E1-FD Vinterolja I mycket kalla områden kan byte till vinterolja vara lämpligt. Se kap 8.
SC170C1-FDVINTERKÖRNING Kylvätska Använd kylvätska av god kvalite. Se servicehäftet. Kontrollera att kylvätskan har tillräckligt låg fryspunkt.
SC170D1-FD Batteri och tändkablar Vintern innebär extra påfrestning för
batteri och tändsystem. Kontrollera de delar såsom anges i kap 5. ZC170F1-AD Tändsystem Kontrollera tändstift, tändkablar och fördelare så som anges i kap 5.
motorrummet under körning. Detta är helt normalt och inte tecken på något fel.

2- 12 ATT KÖRA HYUNDAI
ZC180A1-AD FÖRE LÅNGFÄRD
1. Kontrollera däckens tryck.
2. Kontrollera olje-och kylvätskeni- våer.
3. Kontrollera drivremmar. YC200A1-FD BOGSERING ELLER DRAGNING AV SLÄP Kontrollera alltid med myndigheterna om gällande regler befräffande bogsering och körning med släpvagn. C190B01S-ADT Släpvagnsdrag Välj rätt typ av släpvagnsdrag och
kontrollera att det passar till släp- eller husvagnen.
Monteringen av släpvagnsdraget skall
utföras av en auktoriserade Hyundai- verkstad. VIKTIGT:
Undvik att köra med släp underfordonets första 2000 km, detta för att motor och växellåda ej skaöverbelastas med onödigt stort slitage.
ZC170G2-ADLåsen Smörj låsen med låsolja av god kvalite. OBS: En nyckel för ett immobiliser-sys- tem får inte utsättas för lägre temperatur än -40°C eller högre än +80°C. Var mycket försiktig om duvärmer en nyckel för att tina upp ett fruset lås – stor risk att transpondern i nyckelgreppetskadas.
ZC170H1-AD Blanda frostskyddsmedel i spolarvätskan. ZC170I1-AD Användning av parkeringsbromsen Använd parkeringsbromsen sparsamt. ZC170J1-AD Igensättning med snö och is Kontrollera att inte snö och is sätter igen hjulhusen. Detta kan påverka fordonets styrning. Kontrollera också att torkarbladen inte frusit fast påvindruta och strålkastare och avlägsna eventuell snö från värmesystemets luftintag. ZC170K1-AD Vinterutrustning Förse bilen med hjälputrustning såsom bogserlina, kedjor och startkablar.
!

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 13
C190C01Y-GDT Släpvagnsbromsar Om släp- eller husvagnen har bromsar
måste de fungera korrekt och uppfylla gällande bestämmelser.
OBS: Om du kör med släp- eller husvagn
måste bilen lämnas till service oftare än vad som anges i serviceschemat p.g.a. den ökade belastningen. Se "Serviceschemaför hård belastning". C190D01A-GDT Säkerhetskedja eller wire Som en extra säkerhet om kopplingen
mellan dragbilen och släp- eller husvagnen skulle släppa måste det också finnas en säkerhetkedja elleren säkerhetswire. En släp- eller husvagn som lossnar under körning skulle kunna orsaka en mycketallvarlig olycka.
VARNING:
Om du kör med släp uppför branta
backar (mer än 12% stigning) skalldu noga kontrollera temperaturen på kylarvätskan och se till att motorn inte blir överhettad. Omvisarnålen på kylvätsketer- mometern närmar sig "H" (Het) skall du snarast stanna på en säkerplats och låta motorn gå på tomgång tills den svalnat och se- dan kan du fortsätta körningenmen kontrollera kylvätsketem- peraturen noga.
!
YC200B2-AD Draganordningar Belastningen på dragkroken, "kultrycket", kan ökas eller minskas genom omfördelning av lasten påsläpvagnen eller i husvagnen. Jämför Axeltryck
TotalviktYC200D2-AD Säkerhetskedja Se alltid till att koppla säkerhetswiren mellan bilen och släpvagnen innan körning med släp. YC200G1-AD Begränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila på bilens draganordningen (kultryck). Kultrycket kan justeras genom att flytta släpvagnens last framåt eller bakåt. OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens
last bör placeras på den främre lastytan och 40% på den bakre ytan.
2. Släpvagnens totalvik får ej
överskrida maximalt godkändsläpvagnsvikt (se bilens registreringshandlingar).
den totala vikten på det lastade släpetoch sedan belastningen på dragkroken.
C190E01A

2- 14 ATT KÖRA HYUNDAI
!
kg.
3. Bilens maximalt godkända
axeltryck får ej överskridas.
4. Max. tillåten statisk belastning dragkronken "kultrycket": 50 kg
5. Max tillåtet överhäng för kopplingspunkten är ; 3-/5-Dörrars : 1045 mm 4-Dörrars : 1095 mm
VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkar
både väghållning och bromsegen- skaper. C190F02A-GDTRåd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopp- lingen är ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad. Kontrollera att släpvagnens bromsljus och markeringsljusfungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegräns-
ningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt
vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn genom att köra på 5:e växeln(manuell växellåda) eller med"Over-Drive" inkopplad (automatisk växellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för att undvika lastförskjutning un- der körning.
6. Kontrollera alltid bilens och släpvagnens däck och lufttryckinnan körning.Glöm ej reservhjulen.
7. Tänk på att kombinationen bil och släpvagn blir mer sidovindskänslig.
8. Vid parkering i nedeller uppförsbacke se alltid till att även spärra släpvagnens bromsar.
C190E03A
Kopplingspunkt Max. släpvikt
900
1100
453
Släpvagn Kultryck
50 50
Med bromsar Utan bromsar
Typ
1,3L
1,5L/1,6L