2003 BMW MOTORRAD R 850 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Controlli di sicurezza
e Attenzione:
Non superare il peso totale
ammesso di 450 kg.
Non superare il carico
ammesso di 180 kg per la ruota
anteriore e 300 kg per la ruota
posteriore.
Adattare ammortizzatori, preca-
rico molle e pressione dei
pneumatici al peso totale
(
b 41, 42, 44).
Il peso totale si compone di:
– moto con serbatoio pieno
– guidatore
– passeggero
–bagagli
Carico
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Sicurezza d’impiego della
motocicletta
Ogni moto ha una «vita
propria ». Conoscerla vuol dire
sperimentare poco per volta il
comportamento di marcia e in
frenata, vale a dire:
– capacit à di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena di conoscerla a
fondo.
Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora
rodato durante i primi
1.000 km.
e Attenzione:
Con il BMW Integral ABSES,
grazie al servofreno è possibile
ottenere una potenza frenante
decisamente maggiore rispetto
a quella conseguita con impian-
ti frenanti tradizionali.
d Avvertimento:
I pneumatici devono irruvidir-
si nei primi chilometri.
Solo cos ì la loro aderenza è
ottimale (b 57).
Quando si viaggia ad alta velo-
cit à, tenere sempre ben pre-
sente che condizioni generali
quali: la regolazione del sistema
di sospensioni e di ammortizza-
zione e un carico distribuito non
uniformemente, un abbiglia-
mento non appropriato, pneu-
matici con una pressione
troppo bassa, il battistrada con-
sumato ecc. possono influire
sul comportamento della moto.
ESEquipaggiamento speciale
La prima uscita con la Sua BMW
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Avviamento - Guida - Parcheggio
La prima uscita con la Sua BMW
Certamente però la sicurezza di
guida non dipende soltanto
dalla moto.
Contano anche la maturit à di
comportamento e l'abilit à del
guidatore BMW.
Solo il perfetto coordinamento
tra la macchina ed il guidatore –
l'unione tra tecnica collaudata
ed applicazione intelligente –
pu ò trasferire questo concetto
di sicurezza sulla strada.
Un comportamento sicuro nel
traffico stradale presuppone la
consapevolezza della propria
responsabilit à nei confronti dei
passeggeri e degli altri utenti
della strada.
d Avvertimento:
Non salire mai in moto quan-
do si è bevuto alcol. Quantità
anche ridotte di alcol o dro-
ghe, in particolare se assunte
insieme a farmaci, possono
pregiudicare le capacit à di
percezione, di giudizio e di
decisione .
Ora pu ò mettere in moto -
usando la testa!
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSES
Con dotazione BMW Integral
ABS (
b 68)
d Avvertimento:
Con l ’accensione disinserita o
in caso di guasto del BMW In-
tegral ABS si dispone solo del-
la « FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA » (
b 71).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore
e una corsa pi ù lunga!
ESEquipaggiamento speciale
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio, che è
incolore e inodore, ma alta-
mente tossico.
d Avvertimento:
L ’inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e pu ò pro-
vocare la perdita dei sensi o
la morte.
Non far girare il motore in am-
bienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
una elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione pi ù
potente.
d Avvertimento:
Con il motore in funzione o
con l ’accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell ’elettronica digitale del
motore.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il
catalizzatore:
 non viaggiare fino allo svuota-
mento del serbatoio
 l'avviamento a spinta va effet-
tuato soltanto a motore freddo
 non far funzionare il motore con
il cappuccio candele sfilato
 non viaggiare portando al mas-
simo il regime del motore
 attenersi assolutamente agli
intervalli di manutenzione
previsti
 in caso di irregolarit à di marcia,
spegnere subito il motore
 in caso di irregolarit à
nell'accensione o scarse pre-
stazioni consultare un'officina
specializzata, preferibilmente
un Concessionario della
BMW Moto.
Se, a causa dell'irregolarità
nell'accensione o di anomalie
nel funzionamento del sistema
di miscelazione aria-carburante,
il catalizzatore viene alimentato
con carburante incombusto,
potrebbe sussistere il pericolo
di surriscaldamento e
danneggiamento.
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con il catalizzatore)
si raggiungono temperature
elevate.
d Avvertimento:
Durante la marcia, le opera-
zioni di parcheggio o con il
motore al minimo accertarsi
che l ’impianto di scarico bol-
lente non venga a contatto
con materiali facilmente in-
fiammabili (ad es. fieno, fo-
glie, erba, indumenti ecc.)! A
moto ferma, non far girare il
motore senza motivo o per un
periodo di tempo prolungato
– Pericolo di surriscaldamen-
to e/o di incendio! Partire su-
bito dopo l'avviamento.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Collocare la moto sul
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con il ca-
valletto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Assicurarsi che il cavalletto
poggi sempre su terreno solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita » e con la 1 ªmarcia
innestata. 
Spegnere il motore
 Entrambi i piedi a terra
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Tenere la mano destra sulla
manopola destra e sulla leva
del freno
 Mettere la motocicletta in ver-
ticale e bilanciarla
 Ripiegare lateralmente il
cavalletto con il piede sinistro
fino all'arresto (freccia)
 Inclinare lentamente la moto
sul cavalletto, alzarsi e
scendere
 Girare lo sterzo verso sinistra
fino al fondo corsa (
b 9)
 Controllare la stabilit à della
moto
Cavalletto laterale
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Togliere la moto dal caval-
letto laterale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABSES e
l ’accensione disinserita si
dispone solo della FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 71 ) .
Il cavalletto laterale deve essere
completamente richiuso prima
della partenza!
–È pericoloso mettere in
movimento la moto con il
cavalletto laterale aperto! 
Chiave d'accensione in posi-
zione «R » oppure «ON » (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
 Entrambi i piedi a terra, moto
senza carico
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Mano destra sull'impugnatura
destra e sulla leva del freno
manuale
 Sollevare lentamente la moto
e bilanciarla
 Sedersi e richiudere con il
piede sinistro il cavalletto
laterale
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Collocare la moto sul
cavalletto principale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con il ca-
valletto principale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
principale, spegnere il motore!
Assicurarsi che il cavalletto
poggi sempre su terreno solido! 
Spegnere il motore
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Mano destra sul telaio
 Posare il piede destro sulla
spina d'azionamento del
cavalletto principale e spin-
gere il cavalletto verso il basso
finché i pattini poggino a terra
 Posare il piede destro sulla
pedana del cavalletto
principale
 Salire con tutto il peso del
corso sul cavalletto principale
 Tirare la moto indietro e con-
temporaneamente sollevarla
sul cavalletto principale
(freccia)
 Controllare la stabilit à della
moto
Cavalletto principale
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