2002 YAMAHA XVS125 Manuale duso (in Italian)

STAMPATO SU CARTA RICICLATAPRINTED IN JAPAN
2001·11–0.1×1(H)
!
USO E MANUTENZIONE
5JX-28199-H2
XVS125
YAMAHA MOTOR CO., LTD.

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INTRODUZIONE
Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Quale proprietario di una XVS125, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia
Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito
alla Yamaha una reputazione di affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XVS125
offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzio-
ne del motociclo, ma indica anche come salvaguardare se stesso e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizioni
possibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, rivolgetevi liberamente al concessiona-
rio Yamaha di fiducia.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordatevi sempre di anteporre la sicurez-
za ad ogni altra cosa!
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTOLe informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:
Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VOSTRA SICUREZZA
DIPENDE DA QUESTO!
Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per
evitare danni materiali al motociclo.L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZA potrebbe essere causa dilesioni gravi o di decesso
per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per
la persona che verifica o ripara il motociclo.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.
Qg
aANOTA:
NOTA:8Il libretto deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre accompagnarlo, anche in
caso di rivendita.
8La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante
miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo libretto contenga le
informazioni più aggiornate sul mezzo, disponibili alla data della sua pubblicazione, sono possibili lievi
discrepanze tra il motociclo ed il libretto.In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del
libretto, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO
HW000002
gSI PREGA LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E MOLTO ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZ-
ZARE QUESTO MOTOCICLO.
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XVS125
USO E MANUTENZIONE
©2001 della Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª edizione, Settembre 2001
Tutti i diritti sono riservati.
E’ vietata espressamente la ristampa
o l’uso non autorizzato
senza il permesso scritto della
Yamaha Motor Co., Ltd.
Stampato in Giappone.
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INDICE
DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA ............1-1
DESCRIZIONE ............................................................2-1
Vista da sinistra ........................................................2-1
Vista da destra .........................................................2-2
Comandi e strumentazione ......................................2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI
COMANDI ...................................................................3-1
Blocchetto di accensione/bloccasterzo ....................3-1
Spie di segnalazione e di avvertimento ...................3-2
Gruppo del tachimetro .............................................3-2
Allarme antifurto (optional) .......................................3-3
Interruttori sul manubrio ...........................................3-3
Leva della frizione ....................................................3-5
Pedale del cambio ...................................................3-5
Leva del freno ..........................................................3-5
Pedal del freno .........................................................3-6
Tappo del serbatoio del carburante .........................3-6
Carburante ...............................................................3-7
Rubinetto del carburante ..........................................3-8
Levetta dello starter (arricchitore) ............................3-9
Portacasco ...............................................................3-9
Regolazione dei gruppi degli ammortizzatori ...........3-9
Cavalletto laterale ..................................................3-10
Impianto di interruzione del circuito di
accensione .........................................................3-11CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO .........................4-1
Elenco dei controlli prima dell’utilizzo ......................4-1
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVA
ALLA GUIDA ...............................................................5-1
Avviamento del motore ............................................5-1
Avviamento del motore a caldo ................................5-2
Cambi di marcia .......................................................5-3
Punti di cambio marce consigliati (solo per la
Svizzera) ...............................................................5-3
Consigli per ridurre il consumo del carburante ........5-4
Rodaggio ..................................................................5-4
Parcheggio ...............................................................5-5
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE
RIPARAZIONI .............................................................6-1
Kit di attrezzi in dotazione ........................................6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione ..................6-2
Rimozione ed installazione dei pannelli ...................6-5
Controllo delle candele ............................................6-7
Olio motore e elemento filtrante ...............................6-9
Pulizia dell’elemento del filtro dell’aria ...................6-12
Messa a punto del carburatore ..............................6-14
Regolazione del regime del minimo .......................6-14
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore .................................................6-15
Regolazione del gioco delle valvole .......................6-15
Pneumatici .............................................................6-15
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Ruote a raggi .........................................................6-18
Regolazione del gioco della leva della frizione ......6-19
Regolazione del gioco della leva del freno ............6-20
Regolazione della posizione e del gioco del
pedale del freno ..................................................6-20
Regolazione dell’interruttore della luce stop ..........6-22
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e
delle ganasce del freno posteriore .....................6-22
Controllo del livello del liquido freni ........................6-23
Sostituzione del liquido freni ..................................6-24
Tensione della catena di trasmissione ...................6-25
Lubrificazione della catena di trasmissione ...........6-27
Controllo e lubrificazione dei cavi ..........................6-27
Controllo e lubrificazione della manopola e del
cavo dell’acceleratore .........................................6-28
Contrillo e lubrificazione dei pedali del freno e
del cambio ..........................................................6-28
Controllo e lubrificazione delle leve del freno e
della frizione .......................................................6-29
Controllo e lubrificazione del cavalletto laterale .....6-29
Controllo della forcella ...........................................6-29
Controllo dello sterzo .............................................6-30
Controllo dei cuscinetti delle ruote .........................6-31
Batteria ...................................................................6-31
Sostituzione dei fusibili ...........................................6-33
Sostituzione della lampadina del faro ....................6-34
Sostituzione di una lampadina degli indicatori
di direzione .........................................................6-36Sostituzione della lampadina del fanalino
posteriore/dello stop ...........................................6-37
Come supportare il motociclo ................................6-37
Ruota anteriore ......................................................6-38
Ruota posteriore ....................................................6-40
Ricerca ed eliminazione guasti ..............................6-41
Tabella di ricerca ed eliminazione guasti ...............6-42
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO ..........7-1
Pulizia ......................................................................7-1
Rimessaggio ............................................................7-4
CARATTERISTICHE TECNICHE ...............................8-1
Caratteristiche tecniche ...........................................8-1
INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI ....................9-1
Numeri di identificazione ..........................................9-1
Numero di identificazione della chiave .....................9-1
Numero di identificazione del veicolo .......................9-1
Etichetta del modello ................................................9-2
INDICE
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1-1
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QDARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA
1
Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e libertà. Tuttavia,
essi pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le moto non può sfuggire alle
leggi della fisica.
Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del motociclo e mantenerlo in per-
fette condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per il pilota: buone prestazioni
dipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali, droghe e alcool è ovviamente fuori
questione. I motociclisti—molto più che i conducenti di auto—devono essere sempre al meglio delle loro condi-
zioni, fisiche e mentali. Sotto l’influsso di quantità anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a mag-
giori rischi.
Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza per condu-
centi e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di pelle o di materiali
sintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un casco che calzi bene.
In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire che si può trascurare la sicurezza.
Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono
sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così la
sorte. Questo è ancora più pericoloso in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in
modo sicuro, prevedibile ed è sempre all’erta—evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.
Buon viaggio!
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