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Pflege und Lagerung
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7
Lagerung Kurzzeitiges Abstellen
Das Motorrad sollte stets kühl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um es vor Staub
zu schützen.
GCA00014
ACHTUNG:_
Stellen Sie ein nasses Motorrad
niemals in eine unbelüftete Garage
oder decken es mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.
Feuchte Kellerräume sind kein ge-
eigneter Abstellplatz. Das gleiche
gilt für Stallungen (ammoniakhalti-
ge Luft ist besonders aggressiv)
und Räume, in denen aggressive
Chemikalien gelagert werden.
_
StillegungMöchten Sie Ihr Motorrad für mehr als
zwei Monate aus dem Verkehr ziehen,
sollten folgende Schutzvorkehrungen
getroffen werden, um Schäden und Kor-
rosion zu verhindern.1. Eine komplette Motorradpflege, wie
zuvor beschrieben, durchführen.
2. Den Kraftstoffhahn auf “ON” stellen.
3. Die Vergaser-Schwimmerkammern
durch Aufdrehen der Ablaßschrauben
entleeren, um einer Verharzung vor-
zubeugen. Das abgelassene Benzin
in den Kraftstofftank einfüllen.
4. Volltanken, um Rostbildung im Tank
vorzubeugen.
5. Zum Vermeiden von Korrosion im Mo-
tor die folgenden Schritte ausführen:
a) Die Zündkerzenstecker abziehen und
dann die Zündkerzen herausschrau-
ben.
b) Je etwa einen Teelöffel Motoröl durch
die Kerzenbohrungen einfließen las-
sen.c) Die Zündkerzen mit aufgestecktem
Zündkerzenstecker an Masse legen,
um Funkenbildung zu verhindern.
d) Den Motor mit dem Starter (ggf. Kick-
starter) etwa fünf Sekunden durchdre-
hen lassen, damit das Öl an Zylinder,
Kolben usw. gelangt.
e) Die Zündkerzen einschrauben und
dann die Zündkerzenstecker aufstek-
ken.
GWA00003
WARNUNG
_ Schritt 5. c) unbedingt beachten, um
Verletzung durch Hochspannung vorzu-
beugen. _6. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-
und Ständer-Drehpunkte ölen.
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Pflege und Lagerung
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7. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend
das Motorrad so aufbocken, daß bei-
de Räder über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat das Motor-
rad etwas verschieben, damit die Rei-
fen nicht ständig an derselben Stelle
aufliegen und dadurch beschädigt
werden.
8. Die Schalldämpfer abkühlen lassen
und dann mit Plastiktüten so abdek-
ken, daß keine Feuchtigkeit eindrin-
gen kann.
9. Die Batterie ausbauen, kühl und trok-
ken lagern, jeden Monat prüfen und
ggf. aufladen. Temperaturen unter
0°C und über 30 °C sind zu vermei-
den. Für nähere Angaben zum Lagern
der Batterie siehe Seite 6-27.HINWEIS:_ Anfallende Reparaturen oder Inspektion
vor der Stillegung ausführen. _G_4br.book Page 5 Wednesday, July 25, 2001 2:11 PM
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Technische Daten
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Technische Daten .............................................................................. 8-1
Umrechnungstabelle ......................................................................... 8-5
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GAU01038
8-Technische DatenTechnische Daten CS-01G
Modell XJ600S, XJ600N
Abmessungen
Gesamtlänge 2.170 mm
Gesamtbreite 735 mm
Gesamthöhe
XJ600S 1.205 mm
XJ600N 1.090 mm
Sitzhöhe 770 mm
Radstand 1.445 mm
Bodenfreiheit 150 mm
Wendekreis-Halbmesser 2.700 mm
Leergewicht (fahrfertig,
vollgetankt)
XJ600S213 kg
XJ600N210 kg
Motor
Bauart luftgekühlter 4-Zyl.-4-Takt-Otto-
motor, obenliegende Nockenwel-
len (DOHC)
Zylinderanordnung 4-Zylinder-Reihe, quer nach vorn
geneigt
Hubraum 598 cm
3
Bohrung × Hub 58,5 × 55,7 mm
Verdichtungsverhältnis 10:1Startsystem Elektrostarter
Schmiersystem Naßsumpfschmierung
Motoröl
Sorte (Viskosität)
Klassen
nach API: SE, SF oder SG
nach ACEA: G-4 oder G-5
Füllmenge
Ölwechsel ohne
Filterwechsel 2,3 L
Ölwechsel mit
Filterwechsel 2,6 L
Gesamtmenge
(Motor trocken) 3,1 L
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
ACHTUNG:Keine Öle verwenden, die Reibschutzmittel enthalten. Pkw-
Motoröle mit der Bezeichnung “ENERGY CONSERVING II”
enthalten oft solche Zusätze. Diese können beim Motorrad
zu Kupplungsrutschen und Leistungsminderung führen.
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Technische Daten
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Luftfilter
Trockenelement
Kraftstoff
Sorte Bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt) 17,0 L
Davon Reserve ca. 3,5 L
Vergaser
Modell MIKUNI
Ty p × Anzahl BDS28 × 4
Zündkerzen
Modell/Hersteller CR8E / NGK
U24ESR-N / DENSO
Elektrodenabstand 0,7–0,8 mm
KupplungsbauartMehrscheiben-Ölbadkupplung
Kraftübertragung
Primärantrieb Stirnräder
Primärübersetzung 2,225
Sekundärantrieb Kette
Sekundärübersetzung 3,000 (nicht CH, A)
2,875 (nur CH, A)
Anzahl Kettenradzähne
(vorn/hinten) 48/16 (nicht CH, A)
46/16 (nur CH, A)
Getriebe klauengeschaltetes 6-Gang-
GetriebeGetriebebetätigung Fußschalthebel (links)
Getriebeabstufung
1. Gang 2,733
2. Gang 1,778
3. Gang 1,333
4. Gang 1,074
5. Gang 0,913
6. Gang 0,821
Fahrwerk
Rahmenbauart Doppelschleifen-Rohrrahmen
Lenkkopfwinkel 25°
Nachlauf 97 mm
Reifen
Vo r n
Ausführung Schlauchlos-Reifen
Dimension 110/80-17 57H
110/80-17M/C 57H
Hersteller/Typ MICHELIN / MACADAM 50
DUNLOP / D103FA
Hinten
Ausführung Schlauchlos-Reifen
Dimension 130/70-18 63H
Dimension 130/70-18 M/C 63H
Hersteller/Typ MICHELIN / MACADAM 50
DUNLOP / D103A
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Technische Daten
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Max. Gesamtzuladung*
XJ600S184 kg
XJ600N187 kg
Reifenluftdruck (bei kaltem
Reifen)
Bis 90 kg*
Vorn 200 kPa; 2,00 kg/cm
2; 2,00 bar
Hinten 225 kPa; 2,25 kg/cm2; 2,25 bar
90 kg–Maximum*
Vorn 200 kPa; 2,00 kg/cm2; 2,00 bar
Hinten 250 kPa; 2,50 kg/cm2; 2,50 bar
Hochgeschwindigkeitsfahrt
Vorn 200 kPa; 2,00 kg/cm2; 2,00 bar
Hinten 250 kPa; 2,50 kg/cm2; 2,50 bar
*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör
Räder
Vo r n
Ausführung Gußrad
Dimension 17 × MT 2,50
Hinten
Ausführung Gußrad
Dimension 18 × MT 3,50Bremsanlage
Vo r n
Bauar t Doppelscheibenbremse
Betätigung Handbremshebel (rechts)
Bremsflüssigkeit DOT 4
Hinten
Bauart Einscheibenbremse
Betätigung Fußbremshebel (rechts)
Bremsflüssigkeit DOT 4
Radaufhängung (Bauart)
Vorn Teleskopgabel
Hinten Monocross-Schwinge
Feder-/Dämpferelemente
Vorn hydraulisch gedämpfte Teleskop-
gabel mit Spiralfedern
Hinten Zentralfederbein mit gasdruck-
unterstütztem Stoßdämpfer und
Spiralfeder
Federweg
Vorn 140 mm
Hinten 110 mm
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Technische Daten
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Elektrische Anlage
Zündsystem digitale Transistorzündanlage
Lichtmaschine
Bauart Drehstromgenerator mit
Permanentmagnet
Leistung 14 V, 20 A bei 5.000 U/min
Batterie
Modell YTX9-BS
Bezeichnung (Span-
nung, Kapazität) 12 V, 8 Ah
Scheinwerfer Halogenlampe
Lampen (Bezeichnung × Anzahl)
Scheinwerfer 12 V, 60/55 W × 1
Standlicht vorn 12 V, 4 W × 1 (nicht GB, IRL)
12 V; 3,4 W × 1 (nur GB, IRL)
Rücklicht/Bremslicht 12 V; 5/21 W × 1
Blinker 12 V; 21 W × 4
Instrumenten-
beleuchtung
XJ600S12 V, 1,7 W × 3
XJ600N14 V, 3 W × 2
12 V; 1,7 W × 2
Leerlauf-Kontrolleuchte 12 V; 3,4 W × 1
Fernlicht-Kontrolleuchte
12 V; 3,4 W × 1Ölstand-Warnleuchte
XJ600S12 V, 3,4 W × 1
XJ600N14 V, 3 W × 1
Blinker-Kontrolleuchte 12 V; 3,4 W × 2
Sicherungen
Hauptsicherung 30 A
Zündungssicherung 10 A
Signalanlagen-
sicherung 15 A
Scheinwerfersicherung 15 A
Warnblinkanalgen-
sicherung 10 A
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Technische Daten
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GAU03941
Umrechnungstabelle CS-03GIn dieser Betriebsanleitung werden bei der Angabe von
technischen Daten grundsätzlich die metrischen bzw. SI-
Einheiten verwendet.
Zum Umwandeln von Angaben des SI-Maßsystems in
Größen des englischen Zoll-Maßsystems die neben-
stehende Umrechnungstabelle benützen.Beispiel:
SI-Angabe Umwandlungs-
KoeffizientZoll-Angabe
2 mm× 0,03937 = 0,08 in
Umrechnungstabelle
SI-Maßsystem in englisches Zoll-Maßsystem
SI-EinheitUmwandlungs-
KoeffizientEnglische Einheit
Drehmomentm·kg
m·kg
cm·kg
cm·kg
× 7,233× 86,794× 0,0723× 0,8679ft·lb
in·lb
ft·lb
in·lb
Gewichtkg
g× 2,205× 0,03527lb
oz
Geschwindigkeit km/h× 0,6214 mi/h
Längekm
m
m
cm
mm× 0,6214× 3,281× 1,094× 0,3937× 0,03937mi
ft
yd
in
in
Volumencc (cm
3)
cc (cm3)
L (Liter)
L (Liter)
× 0,03527× 0,06102× 0,8799× 0,2199oz (IMP liq.)
cu·in
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
Verschiedeneskg/mm
kg/cm
2
°
C
× 55,997× 14,2234× 1,8 + 32 lb/in
psi (lb/in
2)
°
F
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