Page 89 of 166
HÁTSÓ ÜLÉSEK
Hátsó ülés (limuzin esetén)
Bármely beavatkozás előtt, hogy
elkerüljük a biztonsági övek sérülé-
sét, tartsuk azokat gondosan a
háttámla oldalánál (az oldalsó biz-
tonsági övek esetében) és finoman
engedjük le az ülést, hogy elkerüljük
a középső biztonsági öv blokko-lódását.
A hátsó ülés háttámlája két részben lehajtható.A háttámla lehajtása
A kireteszelő gombok a csomagtér-
ben találhatók.
Húzzuk meg a lehajtani kívánt
háttámlarésznek megfelelő gombot.
A háttámla visszahelyezésekor győ-
ződjünk meg a megfelelő retesze-
léséről biztonságunk érdekében. A s’lŽctart— fedele
Engedjük le a könyöklőt, hogy hoz-
záférjünk a síléctartó fedélhez, nyi-
tása a csomagtartó felől történik.
A 406 RÉSZLETESEN
117
Page 90 of 166

Hátsó ülések break változat esetén
A hátsó ülés lehajtása:
- Emeljük ki a fejtámlákat,megnyomva a reteszelőelemet.
- Hajtsuk fel az ülőrészt az első ülésekhez a heveder segítségével. - Rögzítsük az oldalsó biztonsági
övek csatjait a ruhafogasokhoz a
háttámla elmozdítása előtt, hogy
elkerülhető legyen a biztonsági
övek sérülése.
- Oldjuk a háttámla rögzítését az 1- es gomb megnyomásával.
A piros színű A ellenőrző nyelv
ekkor láthatóvá válik.
- Hajtsuk le a háttámlát finoman, hogy elkerüljük a középső biztonsági övblokkolódását.
A háttámla visszaállításakor
ellenőrizzük a megfelelő reteszelődést
(a piros színű Aellenőrző nyelv ekkor
nem látható). Osztott háttámla esetén a háttámla
1/3 részének lehajtásakor szabadítsuk
ki a középső biztonsági öv csatját, ha a
hátsó ülésen utasok vannak.
A 406 RÉSZLETESEN
118
FIGYELEM
Ne szereljŸk le a break v‡ltozat osztatlan h‡ts— ŸlŽsŽnek h‡tt‡ml‡j‡t.
Ez a h‡tt‡mla visszahœz—
rug—kkal van ell‡tva, melyek
balesetveszŽlyesek lehetnek.
Ha a h‡tt‡ml‡t le akarjuk
szerelni, forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Page 91 of 166
Harmadik üléssor
7 személyes break változatesetén
Ne használjuk a harmadik ülés-
sort, ha a hátsó ülés háttámlája le
van hajtva. Elhelyezése:
– Szereljük ki a kalaptartót.
– Hajtsuk fel a csomagtér Aburko-
latát a fogantyú segítségével.
– Emeljük fel a Bháttámlát a fej-
támláknál fogva. – Toljuk meg határozottan a hát-
támlát, megtartva az ülőrészt fel-
felé hajtott helyzetben.
– Hajtsuk le az ülőrészt és ellenő- rizzük a megfelelő beilleszkedéséta C hornyokba. Visszahelyezése
Illesszük vissza a biztonsági övek
csatrögzítéseit a részükre kialakítotthelyre.
Szabadítsuk ki az ülőrészt a
Chor-
nyokból.
Hajtsuk le a háttámlát a fejtámláknál
fogva, megtartva az ülőrészt ferdehelyzetben.
Hajtsuk vissza az ülésegységet a
csomagtérben kialakított helyére.
Rögzítsük a csomagtér Aburkolatát,
megnyomva a széleinél.
A 406 RÉSZLETESEN
119
Ne szereljünk be gyer
mekülést a harmadiküléssorba.
Page 92 of 166

A406 RÉSZLETESEN
120
"Isofix" ršgz’tŽsek*
Ezek az Isofix rögzítési formák a
hátsó ülés egyharmad részén állnak
rendelkezésünkre és lehetővé teszik
egy, a PEUGEOT gépjárművekre
engedélyezett és a hálózatán belülértékesített sajátságos gyermek-
ülés* felszerelését .
A gyermekülésbe beépített rete-
szelőelemek összekapcsolódnak az
Isofix rögzítésekkel és egy könnyű
és biztonságos gyors szerelést tesz-
nek lehetővé.
A gyermekŸlŽs "menetir‡nynak h‡t- tal" Žs "menetir‡nnyal szemben"egyar‡nt elhelyezhet ő. Ebben az
esetben, az optim‡lis biztons‡g biz-tos’t‡sa ŽrdekŽben fontos, hogy a
megfelelő első ülést a hosszirány
tekintetében középre állítsuk és a
háttámla függőleges legyen.
A KIDDY Isofix a PEUGEOT ‡ltal engedŽlyezett saj‡tos gyermekŸlŽs.Ez a gyermekŸlŽs 13-kg-ig "menet-ir‡nynak h‡ttal", 9-18 kg esetŽnpedig "menetir‡nnyal szemben"haszn‡lhat—.
A gyermekŸlŽs egyar‡nt haszn‡l- hat— az Isofix ršgz’tŽsekkel nemrendelkez őŸlŽsek esetŽn: ebben az
esetben kštelez őa h‡rompontos
biztons‡gi šv becsatol‡sa. KšvessŸk a gyermekŸlŽs megv‡s‡rl‡sakor ‡tnyœjtottkezelŽsi œtmutat—ban tal‡lhat—szerelŽsi utas’t‡sokat .
* Az ŽrvŽnyben lŽv őrendelkezŽsek
szerint.
Page 93 of 166

A406 RÉSZLETESEN
120
"Isofix" ršgz’tŽsek*
Ezek az Isofix rögzítési formák a
hátsó ülés egyharmad részén állnak
rendelkezésünkre és lehetővé teszik
egy, a PEUGEOT gépjárművekre
engedélyezett és a hálózatán belülértékesített sajátságos gyermek-
ülés* felszerelését .
A gyermekülésbe beépített rete-
szelőelemek összekapcsolódnak az
Isofix rögzítésekkel és egy könnyű
és biztonságos gyors szerelést tesz-
nek lehetővé.
A gyermekŸlŽs "menetir‡nynak h‡t- tal" Žs "menetir‡nnyal szemben"egyar‡nt elhelyezhet ő. Ebben az
esetben, az optim‡lis biztons‡g biz-tos’t‡sa ŽrdekŽben fontos, hogy a
megfelelő első ülést a hosszirány
tekintetében középre állítsuk és a
háttámla függőleges legyen.
A KIDDY Isofix a PEUGEOT ‡ltal engedŽlyezett saj‡tos gyermekŸlŽs.Ez a gyermekŸlŽs 13-kg-ig "menet-ir‡nynak h‡ttal", 9-18 kg esetŽnpedig "menetir‡nnyal szemben"haszn‡lhat—.
A gyermekŸlŽs egyar‡nt haszn‡l- hat— az Isofix ršgz’tŽsekkel nemrendelkez őŸlŽsek esetŽn: ebben az
esetben kštelez őa h‡rompontos
biztons‡gi šv becsatol‡sa. KšvessŸk a gyermekŸlŽs megv‡s‡rl‡sakor ‡tnyœjtottkezelŽsi œtmutat—ban tal‡lhat—szerelŽsi utas’t‡sokat .
* Az ŽrvŽnyben lŽv őrendelkezŽsek
szerint.
Page 94 of 166

A406 RÉSZLETESEN
121
GYERMEKÜLÉSEK
Az …n aut—ja tervezŽsekor a PEUGEOT mindvŽgig figyelmet ford’tott a gyermekek vŽdelmŽre, a gyermekeink biztons‡ga azonban tő lŸnk is fŸgg.
A maxim‡lis biztons‡g ŽrdekŽben vegyŸk figyelembe az al‡bbiakban le’rt nŽh‡ny tan‡csot:
- a szabv‡nyos el ő’r‡soknak* megfelel őgyermekŸlŽs haszn‡lata kštelez őa 10 Žven aluli gyermekek sz‡ll’t‡s‡hoz a gŽpkocsi biz-
tons‡gi švvel ell‡tott ŸlŽsein.
- els
őutasŸlŽs* : a 10 Žven aluli gyermekeket nem szabad a "menetir‡nnyal szemben" ** sz‡ll’tani.
EngedŽlyezett a "menetir‡nynak h‡ttal" tšrtŽn őelhelyezŽs. Ebben az esetben kštelez ően semleges’teni kell az utasoldali lŽgzs‡kot.
Sz‡mos teszt elvŽgzŽse ut‡n a PEUGEOT a kšvetkez őgyermekŸlŽseket aj‡nlja:
18 h—napos korig (illetve 13 kg-ig) "Römer Babysure" : a menetir‡nynak h‡ttal beszerelhet őgyermekŸlŽs, amely az els ővagy h‡ts— ŸlŽsre egyar‡nt ršgz’thet őh‡rom-
pontos biztons‡gi šv seg’tsŽgŽvel.Elšl az utasŸlŽst "kšzŽpsőhelyzetbe" kell ‡ll’tani.
9 h—napos kort—l 3 vagy 4 Žves korig (illetve 9-18 kg-ig) "Römer Prince" : a h‡ts— ŸlŽsre ršgz’thet ő, h‡rompontos biztons‡gi šv seg’tsŽgŽvel.
A gyermek biztons‡ga ŽrdekŽben az Ÿl őrŽszt Žs a csatot sohasem szabad kŸlšn v‡lasztani.
3 Žves kort—l 6 Žves korig (15-25 kg-ig) "Römer Vario" : a h‡ts— ŸlŽsre ršgz’thet ő, h‡rompontos biztons‡gi šv seg’tsŽgŽvel.
* Az orsz‡gban jelenleg ŽrvŽnyes el ő’r‡sok alapj‡n.
** KivŽve ha a h‡ts— Ÿl őhelyeket m‡s gyermekek foglalj‡k el, vagy haszn‡lhatatlanok (hi‡nyoznak, dšntštt helyzetben vannak). Ebben
az esetben ‡ll’tsa maxim‡lisan h‡tratolva az els› utasŸlŽst Žs hagyja m űkšd őkŽpes ‡llapotban a lŽgzs‡kot.
1
2
3
Page 95 of 166

A406 RÉSZLETESEN
122
Soha ne hagyjunk egy
gyermeket vagy egy kisál-
latot a napsütésnek kitett
gépkocsiban, zárt ablakokmellett.
Soha ne hagyjuk a kulcsokat a
gépkocsiban a gyermekek számá-
ra elérhető helyen. Semleges’tse az Utasoldali lŽgzs‡- kot, amennyiben egy gyermekŸlŽstszerel be "menetir‡nynak h‡ttal"vagy "menetir‡nnyal szemben"*erre az ŸlŽsre. FeltŽtlenŸl tartsa be a gyermekŸ- lŽsek kezelŽsi œtmutat—j‡bantal‡lhat— szerelŽsi Žs ršgz’tŽsiel›’r‡sokat.3 Žves kort—l 10 Žves korig (15-36 kg-ig)
"Recaro Start" : a h‡ts— ŸlŽsre ršgz’thet ő, h‡rompontos biztons‡gi šv seg’t-
sŽgŽvel. Az Ÿl őrŽsz hossz‡t, szŽlessŽgŽt Žs magass‡g‡t be kell ‡ll’tani a gyermek
Žletkor‡nak Žs fizikum‡nak megfelel ően.
"Klippan Optima" : a h‡ts— ŸlŽsre ršgz’thet ő, h‡rompontos biztons‡gi šv
seg’tsŽgŽvel.6 Žves kort—l (kšrŸlbel űl 22 kg), csup‡n a magas’t— haszn‡latos.
†gyeljen arra, hogy a h‡rompontos biztons‡gi šv vagy a gyermekŸlŽsek heve- derŽnek ršgz’tŽse sor‡n a lehet őlegkisebb legyen a j‡tŽk a gyermek testŽhez
viszony’tva, mŽg a ršvid utak megtŽtele sor‡n is. Az ajt—k vŽletlenszer űkinyit‡s‡nak megakad‡lyoz‡sa ŽrdekŽben haszn‡ljuk a
biztons‡gi "gyermekz‡rat" . †gyeljŸnk arra, hogy a h‡ts— ablakok maximum 1/3 rŽszig legyenek leengedve.
* Az orsz‡gban jelenleg ŽrvŽnyes el ő’r‡sok alapj‡n.
4
5
Page 96 of 166

BIZTONSÁGI ÖVEK
Első biztonsági övek magasságá-
nak beállítása Húzzuk magunk felé az1-es gombot
és csúsztassuk el.
Biztonsági övek becsatolása
Húzzuk meg a csatot, majd helyezzük
annak végét a reteszelőelembe. Első pirotechnikai övfeszítőkkel
és överő-határolókkal ellátott
biztonsági övek
Frontális ütközések során pirotechni-
kai övfeszítők és överő-határolók
növelik az első ülésen ülő utasok
biztonságát. Az ütközés nagyságától
függően a pirotechnikai rendszer egy
pillanat alatt megfeszíti a biztonsági
öveket és az utasok testére szorítja.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett működőképesek.
Az överő-határoló csökkenti ütközés
esetén a biztonsági öv utasok testé-
re gyakorolt nyomását.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések három hárompontos
rögzítéssel és övtekercselővel ellá-
tott biztonsági övvel vannak felsze-relve.
A 406 RÉSZLETESEN
123
A
biztonsági övek haté-
konysága érdekében
azoknak feszesnek és
testhez simulónak kell
lenniük.
Az ütközés mértékétől és termé-
szetétől függően a pirotechnikai
rendszer a légzsákok felfúvó-
dásától függetlenül és előbb is
működésbe léphet.
A légzsák visszajelző lámpája
minden esetben kigyullad.
Minden ütközést követően
ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
A rendszer tökéletes működőké-
pességét 10 évre tervezték.
Ezen idő elteltével cseréltessük ki
a rendszert.